第三軌条なので架線や架線柱がなくスッキリしていますね。無電柱化した道路みたい。

万博期間中だけで、建設費の支払いが終わってしまったんですよね。だから今でも安いと。

試運転始まりましたか！3月が楽しみですね しかし、滝の道ゆずるトンネルって名前少し笑ってしまいました！

18:20～ 恐らくラダー軌道と呼ばれる新しいタイプの線路です 普通の線路はマクラギをレールと直角に並べますが、ラダー軌道は平行に並べます。 メンテナンス等のメリットがあり小田急などでの採用例があります

箕面方面に延伸されるのは大きなメリットですね

50年以上、始発特権で座って通勤できた千里中央民かわいそう

@user-cn6wf1lk9y

9 ай бұрын

寧ろ50年以上座れたんだからいいだろ

@imnikochan

9 ай бұрын

箕面萱野からの通勤需要や如何に・・・

@user-fi7ts9cf9g

9 ай бұрын

始発はまだ残るんじゃない？

@amuis5409

9 ай бұрын

@@user-fi7ts9cf9g 始発は残らないと明言されていますよ

@user-ig4hx8jl9k

4 ай бұрын

明日からは箕面萱野始発の電車は全て満員電車確定。

子供の頃その辺に住んでいたので変貌にビックリ。駅の構造が素敵ですね。

新しい駅の開設ワクワクしながら拝見しました！！。出来立てホヤホヤ乗ってみたいですね🎉。

ひろきさんの解説わほんとに すごいわかりやすい

みのおキューズモールまで1本で行けるのはなかなか嬉しい

鉄道では安い区間だが、タクシー運転手にとって夜間は、 箕面や宝塚は大阪市内から乗車させた客には行ってもらえると嬉しい行先となる。 理由は、信号の無い新御堂筋を通って、素早く仕事を終わらせられ、次の客を拾いに戻り易いし、 運賃も運転手にとっては、結構 有りがたい金額に成るから🎵🎵 14:00　そう、その通り、大阪市中央区にも船場中央とか南船場という地名が有るね。 駅で言うと、船場中央は大阪メトロの本町や堺筋本町で、南船場は長堀橋に近い。

@wiskij

8 ай бұрын

大阪ハービスでトイレに行ってる間に乗客が少なく切り上げられたか夜行バスが出発してしまい、タクシーでバスが寄る新大阪の次へ先回りして間に合ったのを思い出した😂

出来上がっていく姿はワクワク感があり楽しい。

北急懐かしいです。 自分が子供の頃は初乗り40円という、とんでもない値段でした

線路の左右を道路にする方式、電車でも車でも乗って楽しい区間だと思います！ あと半年ほど後の延伸、楽しみです♪ 6:08 この表現、非常にしっくり来ますね！関東でも同じように乗れる路線があったらいいなと思いました

@user-fe6uj9go4d

9 ай бұрын

北陸新幹線では、九頭竜川を渡る橋が道路橋と並行しています。

@user-ig4hx8jl9k

4 ай бұрын

明日いよいよ延伸ですね。関東の地下を走る第三セクター鉄道は高額鉄道と呼ばれている鉄道がありますね。

超地元でちょっと嬉しいです！　ところでスマホの画面、矢でも受けましたか？😂

こういうニュータウン鉄道は運賃高いもんだと踏んでいたら運賃安い鉄道会社あって意外

大阪万博の期間内で、大きく儲けたので、プールされたお金が多かったので、初乗り運賃が安い訳です。 千里ニュータウンは、北大阪急行や阪急千里線、大阪モノレール等が、きちんと整備されたので、繁栄したと思います。

運賃100円でも、箕面萱野延伸に備えての予備費が事実上含まれています。

終点のすぐ先が山でこれ以上行けない感あるのが好き

@OHAGIRLFAN

9 ай бұрын

分かる、その気持ち。

@user-lk4ex5wv7z

9 ай бұрын

近鉄なら亀岡までトンネル掘りそう

@R8500kg

9 ай бұрын

ほんとはその先に行きたかったんやで。

@user-yp7wj2xm8p

9 ай бұрын

新神戸「」

@73trazom

9 ай бұрын

京王「相模湖まで行きたかったけれど断念しました」

来年には箕面萱野まで延長開業 延長開業しても、江坂〜千里中央までの各駅の1駅初乗り運賃¥100は据え置かれる

2:05 ヤマダ電機が山田駅前じゃなくて千里中央駅前にあるの好き

@user-qw5iy4nl3s

9 ай бұрын

あれ、東京の企業やから、洒落が通じる関西の企業なら山田駅に店を置いてそう。

@user-rc3gh1ch6k

9 ай бұрын

阪急が山田駅を作った当時、阪神タイガースに野田選手がいて、近鉄バファローズに伊勢選手がいたので、阪急も選手名の駅を作ろうとして山田駅を作ったという説があります。

@pihha5204

9 ай бұрын

ヨドバシカメラが淀屋橋(よどやばし)駅前じゃなくて隣の梅田駅前にあるのと似てるね

北大阪急行も延伸でかなり変わりそうですね

阪急箕面線が影響受けるそうですね。既に梅田直通準急とか廃止したし。

ひろきさんありがとうございます😊

関西の音鉄系のY鉄さん、北急線含めた御堂筋線を一般道で辿った動画やってましたね。

近大卒の元北急&御堂筋線ヘビーユーザーです。悲願の箕面萱野延伸実現が本当に嬉しい❗️😃🎶 I♥️北急❗️👍️４月に乗りに行きます。

ひろきさんの動画いつも楽しくみています。 宇都宮ライトラインの開業需要が落ち着きあるみたいで、ぜひ取り上げて欲しいです！

千里中央駅が家の最寄りなので来て下さりとてもうれしいです！！！ありがとうございます！！！

延伸開業凄く楽しみ🚃🚃🚃

地下鉄御堂筋線の直通先の延伸 キューズモールのアクセス両方できるってのがなんかラッキーな気がする 天王寺の方が一番感じるけど

@user-js6jy2iz4s

9 ай бұрын

森ノ宮Q'S MALL「・・・」

@takachantv.4

8 ай бұрын

​@@user-js6jy2iz4s森ノ宮は環状線

北大阪急行電鉄の箕面萱野駅が来年3月に開業しますね。本当に楽しみです。みのおキューズモールが便利になりますね。北急が安いのは万博で大儲けできたので、早い段階で還元出来たのです。新線区間は加算運賃になりますが、それでも他社よりは安いのでありがたいですね。

私が幼い時兵庫県芦屋市に住んだ小学１年、丁度博覧会が開催され両親と一緒に見に行ったりしました。同時阪急のクロスレールも通った記憶が残っています。日本が凄い経済成長をした時でしたね。懐かしいです。

4:50 吹き抜けの構造が台北メトロの駅みたい

@pihha5204

9 ай бұрын

5:56 この画像なんかは御堂筋線の淀屋橋駅にとても似ていますね。

13:09 その他には、乗継旅の企画で終電逃してホテルもにもネカフェにもありつけない時の野宿とかにも。

始発駅でなくなる千里中央勢は複雑だろうなｗ

@manami1223

9 ай бұрын

千里中央民です😭

ひろきさん 関西に来てくれて嬉しいです😃♪

北急は、信号間隔がやたらと狭いイメージがある！確か300〜500メートルくらいにあったような😅

阪急宝塚線,朝夕に箕面⇔梅田間直通の準急が数年前廃止された。北急延伸を見越してだろう。(高校通学で利用🏫)

箕面萱野駅も訪問してみたいところですね。駅ナンバリングが8(千里中央)で終わっているのは千里中央からの延伸を見据えたためなんですね。

@fumi4

9 ай бұрын

大阪メトロの路線図を見ればわかるんですがメトロの始発駅がすべて１１から始まるんですよ

北急箕面萱野延伸に伴い 阪急箕面駅〜大阪梅田駅直通運転の準急列車運行取り止め、 日生エキスプレス特急の大阪梅田駅直通運転の取り止めは全て地下鉄箕面萱野延伸が関係しているのでしようか？ そうそう動画後半で萱野駅北側の有料道路のまだ北側は川西市、日生中央駅方面です。地図をよく見てください。

大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行の歴史がとうとう動きますね

恥ずかしながら、延伸の話はつい最近知りました。 箕面市が今まで以上に身近になりそうですね。 もちろん阪大生には願ったり叶ったりですが。

ひろき、大阪メトロの御堂筋と直通運転してる、北大阪急行の千里中央～箕面萱野間の延伸区間の工事の動画上げてくれてありがとう。開業したら、西園寺とＺＡＫＩとかんの君も乗ってくると思うので、４人でみのおのキューズモールの飲食店で飲みに行ったらええやん！楽しそう。

千里中央駅は、裏道の裏道まで知り尽くしてますよ。 我が町ですからね

銀座線の渋谷駅みたいだね

4:44 ここは確か上の左右も左右を繋いでる通路も改札外

線路の幅でかいですね。枕木の数もびっしり。そして地下鉄は安くていいですね。昔は丸ノ内線池袋からどこで降りても120円、値上げして140円でした。JRは高い。

キタキューというと北九州と思っちゃったわし😪

北大阪急行が箕面市まで延伸するまで半年だが、開業楽しみです。

止々呂美まで電車通して欲しい

北急が延伸して、ブラッシュアップしていく様を見届けたい

こんなとこまでお疲れ様です 萱野なんて何もないとこだったんですが 現Q’ｓモールのとこにカルフールが出来たで一時話題になっただけでそこに駅が出来るとは 萱野側から千里を見ると田園が急にビル群になる境で面白いんですよ

お久しぶり ひろき最高

取材乙です 安いのはありがたいけど御堂筋線の新大阪までの最高速度を95km/hに上げてほしいな 中央線から直通する近鉄区間のように😉

初乗り運賃1:00円はめっちゃ安い😊😊😊😊

友達(妹さんの旦那が落語家(6代目笑福亭松鶴師匠の孫弟子))がお母さんと住んでるわ。ワシ以上の変わり者やけどね🤣千里中央とかは心臓とかの移植手術やってる阪大病院も近いからね。

箕面萱野駅から亀岡駅まで特急バスを走らせればわざわざ京都駅や桂駅に出ずにそのまま大阪市内に通勤できて便利になりそうですが、今の阪急バスや京阪京都交通ではやりそうもありませんね。 また、阪急バスの路線バスの再編も同時に行われ、千里中央駅発着の路線の多くが箕面萱野駅発着に短縮される可能性もあります。

@conspiracy_shine

9 ай бұрын

メリットもなさそうだからね

1:51 さくらんぼ～桃山台 便は知る人ぞ知る航空便である。　さくらんぼ～桃花台 便も同様だが空港から遠すぎる。おいしい～味美 便と呼ぶ方がよい。

大阪ってあの交通系ドMさんがいる場所やん

ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛😛

旧国立(独立行政法人)大阪大学の外国語学部は旧国立大阪外国語大学で、半世紀前には大阪市内の上本町にありました。それが箕面市の鉄道駅から遠い所に移り、大阪大学と合併統合され、今回北大阪急行の駅に隣接した場所に移ります

増税前は８０円初乗りで一時日本一安価な初乗りを独占してたんだよね💤 あれ何年前だったかなぁ？

@OHAGIRLFAN

9 ай бұрын

2014年より前かな？

@user-js6jy2iz4s

9 ай бұрын

その前は60円、もっと前は40円だったらしい

JR禁止日本縦断旅10早よ🖐️

最近阪急バスが乗務員不足により路線を廃止したニュースが流れてきましたが、この延伸は周辺を走る阪急バス路線の整理で走行距離を短縮して乗務員を捻出するためにも役に立ちそうですね

謎でもなんでもなくただの真っ当な延伸だ。

自分は、そこに、住んでいたので、乗っていました。万博で、儲かったと、言っている人がいますが、万博が、当初の予定より、入館者が多かったのは、アメリカ館で、月の、石を、展示したからです

豊中市の怠慢行政だけが主な原因じゃないけど、千里ニュータウンももっと早くに再開発が進んでたら状況は変わってたのになぁ・・・。今さら再開発しても遅いけど・・・。

16:43あたりに人の顏が写ってるね(笑)

東急「北大阪急行の株を買うか」

延伸するのは箕面市民は特に東部は反対しています。何故なら、箕面萱野迄のバス代＋北急の運賃が千里中央迄 が230円+190円の420円となるからです。バスのみだと250円で行けるので負担増です。 西部の住民はバス代は230円だけ、北急は千里中央迄190円（加算料金60円）のみですので西部住民が 殆ど負担金なしで、この延伸を喜んでいますが、今でも東部住民は反対しています。

21:55ほんとせっかくなんだから、もっとしっかり調べて掘り下げろよ！ この奥に大きなニュータウンができたから、この路線が延伸するきっかけになったんじゃないか！ 下調べして深い解説がちゃんとできるか、ただの浅い解説で終わるか、KZreadr長続きの成否はそこと言っても過言ではない。 ひろきさんを応援しているから、厳しいコメントを。

@mutumi09

9 ай бұрын

何より新御堂筋の渋滞の慢性化もまた延伸の背景に挙げられるのでは。新名神延伸の前から。 箕面から千里中央までの阪急バス、平日はまともに定時運行できてないし。それに彩都の開発、阪急が携わってますからね。