"I ciśnie na Dorotkę, jakkolwiek to brzmi" I to jest najlepszy tekst dzisiejszego odcinka

13:10 Nie jest "na stałe" ponieważ szlak 62 (w kierunku Sławków i nie jedyny na tej stacji) uzależniony jest półsamoczynną 1-odstępową blokadą liniową, którą obsłujesz innymi zleceniami niż blokadę samoczynną, która w optymalnej sytuacji ruchowej (brak konieczności wyprawiania pociągów po torze lewym) może sprawiać wrażenie skonfigurowanej "na stałe". Fakt, że na szlaku masz 2 tory, tj. odprawa moze odbywać się w obu kierunkach, oszczędza Ci pewnych procedur komunikacji z Sławkowem, ale i tak jedną pominąłeś. Masz oczekujący na obsługę sygnał KoT (zablokowanie odcinka końcowego osłoniętemgo semaforem T), który zgodnie z zasadami potwierdzasz po opuszczeniu przez wyprawiany pociąg semafora wyjazdowego osłaniającego tor 1 w kierunku lewym . Do póki tego nie zrobisz Sławków nie będzie mógł do Ciebie wyprawić pociągu po torze 1, bezzasadnie redukując przepustowość szlaku.

22:09 Pociąg się nie pojawia (stoi na S1 w Strrzemieszycach [DGS]) poniewaz posobnie jak wcześniej z drugiej strony szlaku (Sławków) masz nie obsłużony sygnał KoB (nieco nieczytelne, ale o ile nie poknociłem, wjazd na tor 2 w kierunku zasadniczym jest osłonięty semaforem B). Do póki go nie potwierdzisz, Strzemieszyce nie będą mogli podać semafora wyjazdowego.

7 minuta. Będzie i ta stacja to zupełnie co innego i mieszasz pojęcia. To co chciałeś podać tutaj to semafora WJAZDOWY, czyli zrobiłbyś na czołówkę. W Będzinie obok semafora wjazdowego jest semafory WYJAZDOWY GRUPOWY i tam podajesz najpierw wyjazdowy grupowy, a dopiero potem wyjazdowy z peronu. Kolejność nastawiania.

@twkolejofil

Жыл бұрын

Dokładnie - trzeba zwrócić uwagę, dla którego kierunku jazdy jest dany semafor, a nie tylko, że jest na pulpicie "gdzieś z prawej" 😜

Ciekawe, że wjazd na tor 4 dało się podać, chociaż rozjazd z toru 6 nie zapewniał ochrony bocznej...

nagraj proszę kompleksowy poradnik tej nastawni bo to jak dotąd jedyna na jakiej poległem. nie każdym kierunku potrafię wyprawić pociag albo zmienić tor.

@GraNaKompa

7 ай бұрын

Ojjjj będzie problem, ponieważ ja jestem tylko amatorem. Poradniki powinny nagrywać osoby, które znają się na sprawach związanych z kolejnictwem.

@Backflip789

7 ай бұрын

@@GraNaKompa no wiem, ale ty sobie jakoś radziłeś ale nie z niektórymi przypadkami nie potrafię sobie poradzić jak np wyprawienie pociągu z Kozłowa do Dąbrowy Górniczej Strzemieszyce, układam tor a i tak nie chce się pojawić zielone światło i inne rzeczy

Co trzeba zrobić jak nagle zaczyna ten pulpit dzwonić? jak to wyłaczyc?

Panie Pabellusie. Sim super. Mam pytanie, bo staram się ogarnąć dyżurnego ruchu. Wiem już, że pociąg pasażerski ma pierwszeństwo przed towarowym? Ale moje pytanie, czy mogę zatrzymać przed semaforem PENDOLINO jeśli jest za wcześnie? Czy też musi bezwarunkowo jechać? Sim super. Podoba mi się. Nie żałuje, że kupiłem wczoraj. Tutorial no przydałoby się nieco uzupełnić. Poza tym super dla mnie. Polska, polskie linie, pociągi.

@GraNaKompa

Жыл бұрын

Możesz zatrzymać Pendolino, jeżeli jest dużo wcześniej.

@marcin5675

Жыл бұрын

@@GraNaKompa Musze znaleźć wykaz oznaczeń pociągów, bo nie wiem jak odróżnić pendolino od pozostałych pasażerskich

@_Arczi_

Жыл бұрын

@@marcin5675 Pendolino ma oznaczenie czterocyfrowe

A mam pytanie Nigdy nie potwierdzasz przejazdu pociągu w rozkładzie jazdy. Czemu?

Dobry dobry. A skąd on ma słyszeć że Ty głuchy? 🤔

To o co pytałeś, to fabryka Saint-Gobain