御堂筋線の「次は、本町」というアナウンスで四つ橋線は、乗り換えの放送が流れないということは、なんば駅と同じで離れているといことなんでしょうね❗️ちなみになんば駅は、400m離れているんですよね😂もうちょっと近かったらいいんですよね😢

@onemancardrivegogo8133

Жыл бұрын

松井さん、こんばんは！御堂筋線のなんば駅や本町駅でのアナウンスで四つ橋線乗り換えの事を言わないのは、おそらく手前の大国町駅あるいは梅田駅から西梅田駅まで歩いてそこから四つ橋線を利用する人が多いから？と思われます。御堂筋線、四つ橋線はお互いの振替輸送時にとても便利ですね。少し歩くとはいえ、改札を出ずにそのまま地下で移動出来るのは素晴らしい事だと私は思います。心斎橋駅と四ツ橋駅も同じ様な感じですね。

そういえば、ぶっちゃけ今考えたらコレだけ2番線ホームのアナウンスがめちゃめちゃやけに明るい案内放送って、四つ橋線と中央線だけとなりましたね❓😅（笑）。御堂筋線もホームドア設置完了前までは、多少なりとも明るかったかのように思えるのですが谷町線なども含めて最近は以前の機械音声はアレはあかんかったけども🤪、それとはまた別な意味で、その前までの旧梅野・有田ペア（英語放送なし）よりかはそれなりにやや暗めの←もちろん、良い意味でw💦ハッキリと分かりやすくそしてよりゆっくり丁寧になっててある意味でイイ感じになってますよね❓😃

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Жыл бұрын

みのやんさん、こんばんは！そうですね！人によっても意見は異なりますが大阪メトロの駅自動放送は更新される度に熟成されていってる感じがします。私的には今現在の御堂筋線の放送などが一番バランスの取れた聞き取りやすい放送に感じます。

中央線のホーム広いですね！

@onemancardrivegogo8133

Жыл бұрын

こんばんは！そうなんです！中央線本町駅ホームは御堂筋線、四つ橋線からの乗り換え乗客も多い為広い造りにされているのでしょうね！

こんばんは2023年3月24日(金)にてどうやら大阪メトロ中央線24系03編成ですが森ノ宮駅〜北加賀屋駅間回送で往復されたみたいです。もしかしたら谷町線に転属される為に22系愛車53編成になるのでしょうか？😅

@onemancardrivegogo8133

Жыл бұрын

コウタさん、こんばんは！そうだったんですね！中央線24系シリーズは谷町線への転属とよく聞きますね。私は中央線本町駅で、千日前線の25系17編成(25617F)が回送で森ノ宮方面へ走り去っていくのを見て驚きでした！緑木検車場に入場するのか？と見送っていました。