支持老司機幫

你分析評論都很好

謝謝大哥無私分享

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

謝謝您

老劉大哥，我們討論一個問題。為何靠行還要又加車行又加車隊。根本就是政府放任這些業者坑殺司機的一套系統。口口聲聲說是老闆。還需靠行？自己接case還不行。還不如去學一技之長還不用被人剝削

目前預計年後再考執登後，兼職回歸開uber還在煩惱要直接買二手車來開還是先租車來開（之前R牌時候跑過uber一年，因為政策改來改去後來就不爽去考執登），因工作晚上/假日時間還有想再兼職去跑，目前車齡12年了也無法跑uber所以之後會自用兼跑車..

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

前輩大哥~如果是兼職開~小弟幾乎可以明確告訴您~租車是不划算的~~基本上租車只適合全職駕駛~且每月最少須開23天以上~每天最少8小時以上~您才能COVER租金

【租車/買車】 重在【用心度】與【自我專業認知】【經濟能力負荷】 加上【市場變動掌控】 個人【實做歷練過】 最終【自己負荷】評估

@user-zw9tr5zw8w

3 жыл бұрын

大多回饋按讚或如何 對【主題】給與實際歷練分享觀感參考

老劉哥你的分析很清楚這其實也是我在考慮的點，買車租車猶豫的點。

@-uber-ubertaxi

2 жыл бұрын

感謝您的收看與對老司機幫-老劉的支持。

劉大哥您好，我有一台2014wish,如果打算以全職Uber 爲業，您會建議租車還是用自有的車下去跑，感謝

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

先用最省的方式~就用這台WISH跑就可以~

請問劉大哥，我2020買了一台四代Mazda3，適合用來跑嗎，還是再另外租，但是我只有跑晚上的部分，不知道這樣划不划算

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

1兼差～基本上只有自己現有車，才可以，租車只能全職一天最少要跑8小時以上。 2,車輛只要掛過營業牌，之後在中古市場上一定和自用車會有落差的。 這您自己決定取捨，我真無法給您建議.

我問到的車行租車一個月28000一年就破336000比自己買車花費25萬高

請問登計證可以用遊覽車登計證換嗎

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

無法

何止三年我要三代傳承😂

以一個新手租車要轉換貸款買車，第一次需花費的金額為多少

@-uber-ubertaxi

Жыл бұрын

看您信用條件~如果沒有過信用不良也可以全額貸

問一下 自備車靠行 車子一定要自己名下嗎？

@-uber-ubertaxi

2 жыл бұрын

不用

請問劉大哥跑U多元計程車，良民證有車禍刑事過失傷害但無重大肇事紀錄可以跑？

@-uber-ubertaxi

2 жыл бұрын

那就無法加入UBER了~可以加我LINE帳號好友0918266111詢問

@dsalex5044

2 жыл бұрын

你過失傷害是否緩刑 或是 易科罰金？，如果是緩刑，你緩刑時間結束 一樣可以申請良民證（上面不會記載你刑事案件），如果易科罰金，要等五年 ，之後一樣可以申請良民證（上面不會記載你刑案）

@user-hf4sp7sr9j

2 жыл бұрын

@@dsalex5044 謝謝你！我是易科罰金所以要等5年才能開嗎？

我有一台2012油電camry 沒什麼折舊了 適合跑多元嗎? 還是租車好?

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

若自己已經有如您所述2012年且又是油電的車~基本上就直接用這一台去改掛多元計程車牌來營業就可以~無需再去租車了~因為您去租車營業 , 原本這一台2012不也繼續放著再承擔折舊的虧損(雖然已經是2012年了 , 每年折舊虧損不多加上又是TOYOTA的)~~加上您用這台去改多元計程車~每年省下來的牌照稅和燃料稅~剛好去繳靠行費~還有多省到幾千元 , 等於依您的條件下相比別的司機大哥 , 您已經[可以算是]少了別的司機每月的靠行費1200元了 .

@a0981758931

3 жыл бұрын

@@-uber-ubertaxi 感謝你的意見^_^

而且依照老劉這樣的精闢分析，感覺就是買二手車來營業最划算，因為已經沒什麼很大的折舊空間了，對嗎？ 因為依照老劉最後的算法來看，倘若新車一年25萬，其中折舊佔了16.8萬（最大宗佔70％），只要降低折舊的部分，其實是可以把一年花費壓到10～15萬左右，算一年12萬一個月一萬好了，請問老劉租車的行情大概多少呀？一個月一萬租得到嗎？

@weiche6877

3 жыл бұрын

更正老劉影片給的折舊是一年16.5

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

@@weiche6877 16.5萬我是採前三年的每年平均值~因為第一年是最高~仍後逐年降低折舊率.

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

@@weiche6877 加上每一種車款的前三年折舊也都不同(160萬的車和80萬的車~折舊不會相同)~因此16.5萬我是估算平均.

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

租車的行情大概多少呀？ 答:看車種~看車輛新舊(年份)~一般落在600~1000元/天之間.

@weiche6877

3 жыл бұрын

@@-uber-ubertaxi 可是老劉你的影片裡面是抓80萬的altis…

老劉強制險2900高於行情太多了⋯⋯

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

應該是您記錯了~計程車強制險一般都是2873元/年(不管是富邦或是華南~明台...等等)都是一樣價

@peterpeter7292

3 жыл бұрын

2130-2230車行的收費

老劉算法有個明顯問題(純交流, 沒惡意) 都是以自有車的花費來算,但租來的車,各項成本遠低於老劉所算, 看來搞租車利潤很大!!

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

車主該有承擔的影車成本是一樣的阿 , 並非有比較便宜如:靠行費~保險費~車輛保養和維修~每年折舊...等等~~在沒租出去的時候只有保養和維修士(暫停)~~其他費用都要支出的~~如果多元計程車租車利潤很大的話~~市場上很多計程車行舊不會都是小黃在出租了~多數都改成多元計程車了~~之所以多元計程車很少車行在出租~就是因為成本比小黃要高~且要複雜麻煩~

@gembox123

3 жыл бұрын

其實若只是跑短期，租車是OK的。

其它諮詢可手機～加line0918-266-111

@user-zw9tr5zw8w

3 жыл бұрын

若可以 個人期盼給與文字回覆指教 感恩指教

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

@@user-zw9tr5zw8w 我不知道您要我回覆什麼呢?您詢問的問題是什麼呢?

@user-zw9tr5zw8w

3 жыл бұрын

大多回饋按讚或如何 對【主題】給與實際歷練分享觀感參考

請問我在高雄有辦法幫忙嗎？

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

加我LINE

想了解 目前在板橋 想加入

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

影片中有老劉的LINE您可以加

老劉目前可配合的業務如下： （1）【買新車】~【租車】~可找老劉詢問價格～比較看看。 （2）找老劉介紹新車貸款利率3.5％ （3）【靠行～合作社】台北市或新北市的~車行、合作社車額～目前老劉都有 （4）輔導入UBER註冊時，不嫌棄老劉當推薦介紹人~老劉UBER推薦碼：GF7N9Y （5）了解加入UBER內容鏈接 partners.uber.com/i/sbykf2s2k （6）老劉的LINE:0918266111 等車輛掛牌後~再去UBER註冊帳號喔~因為註冊後~有效期喔!

80W的車以你每年25萬折舊,三年折到剩五萬, 銀行會嚇死! 你這25萬比較客觀算法是25/3約8.3萬-10萬

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

口誤~是第一年25萬~因為掛過計程車牌的車輛在二手市場跟自用車不同~

請問老劉 Uber有10年車限制 意思是說我2020年的車 就只能開到2030年嗎？

@-uber-ubertaxi

Жыл бұрын

可延長一年~2020年的車可以開到2031年的12月31日，就要換車或轉到沒有限制車齡的平台車隊。

有盲點，租車比較划算的話，那買車租人的，圖什麼？

@user-ig3sv5qc1s

11 ай бұрын

😂突破盲腸

😂😂😂😂😂😂

@-uber-ubertaxi

Жыл бұрын

感謝收視與支持老司機幫

我去爬問看PTT有人收2017年的altis大概還收到45～50，是收喔不是賣，如果以現在最新的altis豪華版72.8萬，可能再小殺一下一般都會低於70，就算70萬好了，三年車也不過折舊20～25萬，一年算起來不到10萬，老劉的一年折舊16萬數據請問大概怎麼出來的，是因為里程數的關係嗎

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

自用車和計程車的舊車價差距甚大喔!!~

@user-gk9xg3vx2i

3 жыл бұрын

不能用ppt售價來比較，你應該問買家用多少錢收你的車，主要分 1、熱門款還是冷門款 2、自家用還是營業用 3、是否需鈑金或維修 車行一輛中古車的利潤大概5~20間（一般車）。 如果你有一輛2017亞提斯賣給車行，40萬以下車行才會收你的車。所以，你看到的是車主自售。如果要賣我50萬，我寧可再貼20萬，擁有全新車的保障!

@weiche6877

3 жыл бұрын

@@user-gk9xg3vx2i 是ptt收價喔，收收收收收

@weiche6877

3 жыл бұрын

@@user-gk9xg3vx2i 是收喔不是賣我上面有寫～

@user-gk9xg3vx2i

3 жыл бұрын

@@weiche6877 我表達的是，收你45~50萬是廣告宣傳話術，車行現場必定重鑑估價。

剛買新車一年多了，沒有貸款，是租車划算，還是直接用買的車靠行划算？

@-uber-ubertaxi

8 ай бұрын

沒有貸款，可以直接用自己的車靠行

本身自己有車，是否要用自用車跑還租車跑

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

都看您~正確說自用車是無法跑[多元計程車]的 , 您需將 1自用車(繳銷)> 2選擇一間平台申請入隊> 3找一間計程車行(靠行)> 4車行去驗車然後領出計程車牌借您掛> 5帶著所有文件和資料回到原來申請入隊的車隊去開通 6開通後就可以上路了

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

之所以(多元計程車)那麼複雜是因為法規比小黃還複雜 , 所以導致多元計程車的租金成本比較高 , 多元計程車是需要[綁定一位有執業登記的司機證件](((而且)))這一位司機[必須要去申請加入一個叫車平台車隊]==才可以領出多元計程車的車牌號掛上的. 當多元計程車沒人開的時候(也就是原綁定司機去申請退隊) , 此時這輛車的車牌後又需去監理站(繳銷)~這台車變成(沒有車牌號的車身或稱車體).或者是又改回自用車去領自用車牌來掛 , 所以才會外面多元計程車的出租都有個(最少要租幾個月以上的租約合同)=也就是無法短租給司機 , 租沒多久司機不租了~這台車又需去繳銷或者暫時又改成自用車~等下一位司機要租的時候~又需去重新驗車在領牌 .

請問為甚麼一定要靠行?

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

台灣政府法規就是這樣規定的

@user-im5kx9zg7n

3 жыл бұрын

@@-uber-ubertaxi 但是靠行很沒保障

我在纽约想做uber 想找你可以吗

@-uber-ubertaxi

2 жыл бұрын

來台灣~可以的~歡迎

：我出門搭車絕對優先選擇小黃/計程車👍請勿 - 替Uber宣傳.政府官員與業者違法.經營.破壞市場份額。Uber司機沒有計程車年資與資格.（危險/風險性非常高）

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

UBER在台灣已經合法了~您該查查新聞或打去交通部問問了~UBER在2019年12月1日在台灣就已經是正式合法了~

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

現在所有的UBER司機早在2019年都已經且必須要考上(計程車執業登記證)~可能您消息來源還停留在早期吧!

@-uber-ubertaxi

3 жыл бұрын

若是非法~我影片中怎麼會敢放我本人的手機~頻道簡介怎會放我的聯繫電話呢?

@ys20693

3 жыл бұрын

開車的年資久不代表風險性低，我反而覺得計程車很多都還是老TOYOTA，危險性才高，光安全性就不足了。