Ja u siebie, we Fordzie Mondeo MK4 używałem Cera Tec od Textara. Smarowałem delikatnie tylko ucha klocków i plecy w miejscu styku z zaciskiem i nic złego się nie działo.

Fix, dlaczego nie pomalujesz sobie jarzm i zacisków jak je masz zdemontowane praktycznie na stole? Oczyścić, pomalować zawsze to ładniej wygląda niż takie brudne. Pozdro

@dziabi3

19 күн бұрын

Na wściekły czerwony wioskowy 😂

@DrivePassion

19 күн бұрын

Akurat czerwony to ładny kolor ale jak masz z tym jakiś problem Panie z miasta to proponuję farbę cynkową koloru delikatnie srebrnego - nie rzuca się w oczy i nie „kole” wrażliwych miastowiczów a zacisk wygląda po prostu świeżej i jest chroniony przed korozja😊

Różnie mówią, ale ja tych blaszek bym nie smarował. Tam i tak po kilku miesiącach śladu żadnego smaru nie będzie raczej, a tylko ryzyko zebrania syfu właśnie.

zawsze dajemy smar wysokotemperaturowy pod blaszkę na blaszkę i ucho klocka wcześniej czyszcząc to wszystko do blasku, bez smarowania ucha klocka pojawi się tam nalot rdza i klocek się zapieka

@fixanddrive

7 күн бұрын

I tego właśnie nie rozumiem, że renomowana firma ATE, mówi, żeby nie smarować.

Jakieś firmowe masz te klocki, moje OEM mają nakładki z nierdzewki

Pomaluj zaciski na srebrny kolor są takie fajne spraye

Sprawdzone na wielu autach. Prowadnice - smar silikonowy Plecki klocków + styk z blaszkami pagid cera-tec lub plastilube różne nazwy są tego samego smaru - żółty smar syntetyczny wysoko temperaturowy. Ewentualnie k2 smar czarny do hamulców za 7.50zl w Bricomarche też jest fajny.

Witam umnie przy wymianie klocków nie było smarowane byłem w trasie spalanie w honda Civic 5.7 spalanie do odbicia na recing 100 chyba będę tankować 95 vipaler 40gr rabat max 60., litrów codzenie można tankować na Orlen rabaty 35 gr na zwykle paliwa z aplikacją Orlen piątek sobota niedziela

@Red_Ford

18 күн бұрын

Musisz mieć srogie orgazmy podczas tankowania.

Cześć.

To tak jak z łańcuchem rowerowym, są dwie szkoły, albo smarować albo jeździć na sucho.

@mcqcjc8409

15 күн бұрын

lancuch powinien byc nasmarowany wewnatrz najlepiej

Ty na jakimś filmie posmarowałeś, a później napsikałeś tam zmywacza do hamulców. Można i tak.

Fachowcy 😂😂😂😂 5 myć i pasty nie ma 😂😂😂😂

Smaruje się nawet w instrukcji jest.

@fixanddrive

19 күн бұрын

W instrukcji producenta klocków?

@rodopka3382

19 күн бұрын

@@fixanddrive Nie klockow . W serwisowej . Jest schemat i jest napisane że się smaruje.

@fixanddrive

19 күн бұрын

@@rodopka3382 Serwisówka Hondy? Możesz mi to przesłać mailem? Masz to?

@jerryabc522

18 күн бұрын

@@fixanddrive Nie mów fix że nie masz serwisówki :) , jak nie dostaniesz to pisz to Ci prześlę pod warunkiem, że przestaniesz robić filmiy 2 minutowe żeby zwięszyć klikalność :)

@fixanddrive

18 күн бұрын

@@jerryabc522 Bardzo proszę :) fixopel(małpa)gmail.com

smar do cylindwrow ci sie sprawdził? Juz ci mowie- bo ona zniknela po tygodniu. i generalnie wlasnie chodzilo przez rok jakbys niczym nie smarował. Nie gadaj glupot i nie mow ze macie jedną pastę do wszystkiego....

@fixanddrive

19 күн бұрын

Jeśli zniknął, no to nie ma smaru, tak jak ma być :)

@SethGarage

18 күн бұрын

@@fixanddrive tak, ale w filmie podkreslasz co innego wprowadzając w błąd,

@interjinx

17 күн бұрын

Ate bremszylinder nie nadaje się do innych zastosowań niż tylko jako smar do tłoczków lub prowadnic. Przecież to jest zwykła wazelina techniczna silikonowa w ogóle nie odporna na temperaturę 😅

@mcqcjc8409

15 күн бұрын

@@interjinx Ate bremszylinder paste to nie jest wazelina baranie To jest plyn hamulcowy ze srodkiem zageszczajacym.

@mcqcjc8409

15 күн бұрын

@@interjinx Wez sie nie osmieszaj pajacu - widac ze gowno wiesz jesli porownujesz to do wazeliny

Nie smaruje się tego i tyle w temacie

@mcqcjc8409

15 күн бұрын

Polaczen ciernych sie nie smaruje - mnastepny idiota