CZARNE DNI KOLEI
Reupload odcinka 25a CDK o katastrofie kolejowej w Sątopach-Samulewie z 1954 roku.
PS. Nie zapomniałem o prośbie pana Andrzeja Grabowskiego za starego kanału, linki do jego tekstów są o tutaj:
www.bisztynek24.pl/satopy1954....
www.bisztynek24.pl/satopy1954_...
Patronite: patronite.pl/kuracyja
Darowizny: tipply.pl/u/kuracyja
Twitter: / kuracyja
Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.
Пікірлер: 35
Może się powtarzam, ale INTRO jest genialne. Nigdy go nie przewijam, wręcz przeciwnie! Czasem puszczam je powtórnie!!!
Ajajaj, "w każdym razie" i "bądź co bądź" to dwa osobne związki frazeologiczne, ich mieszanie boli w uszy tych, co o tym wiedzą ;)
Ten wstęp jest kozacki
tak się składa że mieszkam w tych okolicach po katastrofie zbudowali awaryjny tor. Są jeszcze nagrania z Radia Olsztyn.Jak znajdę to podeślę.Dzięki że tym się zajmujesz
Tak się zastanawiam czy pociągi nie powinny mieć dodatkowych hamulców awaryjnych ("ostatniej szansy") w postaci pali wyskakujących z dna wagonów i wbijających się w torowisko. Między szynami lub obok. To oczywiście niszczy mocno torowisko no ale życie i straty materialne wagonów są cenniejsze. A i tak przy wypadku pociągi nierzadko się wykolejają i ryją po torowisku. Chodzi tylko o zatrzymanie przed wypadkiem. Zatrzymywanie się samymi kołami nie sprawdza się awaryjnie - widzimy, że pociągi zatrzymują się setki metrów. Są za ciężkie by polegać tylko na hamowaniu ślizgiem po szynach. Akurat za to mają właśnie możliwość wbijania się w podłoże - jest podsypka między torami. I są dostatecznie ciężkie. W autach na drodze by to nie przeszło - taka próba zarycia się w asfalt by sie nie udawała a i samochód za lekki. Nigdy nie rozważano tego ? My ludzie jak się mamy nagle gdzieś zatrzymać to też w razie potrzeby użyjemy nie tylko nóg ale i rąk.
nie wolno zdradzac tejemnic prl! dzwonie na milicje! :)
W KAŻDYM RAZIE, bez BĄDŹ :)
Małe sprostowanie stalinizm=komunizm. Materiał jak zwykle na wysokim poziomie
Mam pytanie odnośnie katastrofy kolejowej w Izbicy w powiecie Krasnostawskim w Lubelskiem...Roku dokładnie nie pamiętam.Wiem tyle że podmyty był tor kolejowy i kilkanaście wagonów wraz z lokomotywą sie wykoleiły.Skład był towarowy...Gdybyś wrzucił ten materiał to szacun...
Ohhhh to intro genialne
Widzę nowy odcinek z CDK więc klikam, odcinek jak zawsze świetny
Świetny materiał jak każdy.
Bardzo fajny materiał czekam na więcej pozdrawiam
Nareszcie.
Wstęp robi robotę
Pierwszą powojenna linią kolejowa była chyba linia Kraków Mydlniki - Batowice- Nowa Huta - Podłęże
Jaki ma tytuł muzyka z Intro ??. Świetne filmy robisz. Pozdrawiam.
co ja bede komentowal 2 dni i 13 tys wyswietleń ..:) ogladamy
Czy jak przestaniesz robić reuploady to poinformujesz jakimś filmikiem? :P
Siema, czy jeśli twoje zainteresowania obiegają tak samo pociągi jak i samoloty to czy zahaczysz o temat katastrofy niesławnego Tupolewa ?