CYBERTRUCK: Munro odhaluje Pravdu | BACINA.TV

Автокөліктер мен көлік құралдары

Kvalita zpracování a slícování Tesla Cybertrucku. Detailní pohled od veterána automobilového průmslu Sandy Munro a jeho první dojmy z ježdění se Cybertruckem. Podívejte se, co Tesla udělala dobře a kde jsou naopak problémy. První díl z nové série rozboru Cybertrucku do šroubku. Překlad @MunroLive.
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨‍👩‍👧‍👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/
🔗 Seriál o Cybertrucku na Patreonu: / 277004
📚 Kapitoly videa:
▪ 00:00 Seriál o Cybertrucku
▪ 01:27 Zkušenosti se Cybertruckem
▪ 06:57 Kvalita přední části a boku
▪ 11:03 Kvalita zadní části
▪ 21:28 Kde budou další díly

Пікірлер: 77

  • @ondrej.bacina
    @ondrej.bacina2 ай бұрын

    Co říkáte na desgin a dílenské zpracování Cybertrucku? 👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    Je to totální hnus

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    Je to děsný.

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    @@mikeadler76 Myslíte design nebo zpracování?

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    @@ondrej.bacina Design je příšernost a dílenské zpracování nevím. Bude to asi kus od kusu. Tesla je odfláknutým zpracováním pověstná. Ale třeba se to změnilo. Kdo ví? Nejsem rozhodně fanoušek Tesly a už vůbec ne psychouše Muska.

  • @dantekane3850

    @dantekane3850

    2 ай бұрын

    @@mikeadler76 Takže sem chodíš jen trapně hejtovat co?

  • @frantisekpluskal7371
    @frantisekpluskal73712 ай бұрын

    Je to divný výtvor, jen nevým k jakému účelu, bude jezdit na některých frontových linyích, nebo po kamenolomech? Toto si koupí jen exibicionista, jiné praktické využití bude hledat jen těžko.

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Mají 2 miliony předobjenávek, takže asi to nekupují pouze exhibicionisti. :-)

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    Taky mi uniká smysl vzniku takového vozidla.

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    @@ondrej.bacina Tak Amíci jsou asi hodně exhibouši.😄

  • 2 ай бұрын

    zavolali karosára, konštruktéra, projektanta dany/zuzany/grad-a z konštrukty trenčín?

  • @JaryBery
    @JaryBery2 ай бұрын

    Mě se líbí, sice nejsem příznivcem velkých aut, pokud opravdu nejsou duležité pro práci, ale jinak není to tuctovka jako všechny ostatní přes kopírák.

  • @eMtheG
    @eMtheG2 ай бұрын

    zadna pravda a uz vubec ne brutalni, ani zadne rozebirani, jenom strata casu.. autor titulku si dela voly ze sledovatelu takze dostava 👎 a rusime odber😅

  • @luckyslevin5259
    @luckyslevin52592 ай бұрын

    Designem se mí to hodně líbí. Co už se mi moc nelíbí jaký humbuk kolem toho majitelé dělají. Jako že Tesla objevila Ameriku skrze materiál nebo designu. Vzpomeňme na Delorean DMC12, materiál, hranaté tvary tam to pan John Delorean ovšem dovedl k dokonalosti, a to už je přes 40 let. Inspirace naprosto jasná.

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    DeLorean DMC-12 sice byl také z nerezové oceli a zásadně se u obou vozidel liší konstrukce. Cybertruck využívá ocelové pláty jako pevnostní struktury, to DeLorean neměl. Rozhodně se Tesla inspirovala tímto ikonickým. To, v čem objevili ameriku, jak říkáte je 48 V architektura, spojení řídících jednotek mikrokontroléru v tzv. Ethernet Ring a Steer-by-wire, tedy řízení bez použití (i zálohy) fyzického spojení voltantu s koly.

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    @@ondrej.bacina Hm, to bude slušný průser.

  • @RomanAlbrecht-gk5jl
    @RomanAlbrecht-gk5jl2 ай бұрын

    zdravím Ondro upozornil jsem brňáky na pochvalu od tebe před 14 dny no a při té příležitosti jsem si na tvůj referal objednal Y Performance. Čekám na schválení dotace a už těším, že se konečně svezu ve své Tesle. Přeji spoustu úspěchů ve tvé práci Roman

  • @user-ey3qb7rr1d
    @user-ey3qb7rr1d2 ай бұрын

    Chorá táto doba. Prejedli sa vám ušľachtilé povrchy, kvalitné lesklé laky - tak choro preferujete hrdzu, ošumtelost, patinu... Prejedli sa vám ladné, často až umelecké krivky - tak od rozkoše, pre chorý "pocit inakosti" preferujete tragické výrobky s nízkou vypovednou hodnotou. Chorá doba. Chorí ľudia v nej. Svet o 100r. bude na vás pozerať jak na bláznov.

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Lak na autě rozhodně není nic, co bychom měli chtít, je to nutnost, protože karoserie jinak nevydrží, ale velmi to prodražuje výrobu auta a je to také poměrně velká ekologická zátěž. Cybertruck má proto obrovskou výhodu, že nemusí mít lakovnu, což jsou nemalé finanční náklady a čas navíc při stavbě auta. Ladné zahnuté křivky s nerezovou ocelí nejde udělat, protože se tedá tak tvarovat jako plech, ale pouze rovně ohýbat. Na auto lze od Tesly nebo jiných firem pořídit fólii, kde si zvolíte barvu i leskost povrchu podle sebe.

  • @koblih69

    @koblih69

    2 ай бұрын

    ​@@ondrej.bacina dřív nebo později Tesla pochopí, že technologií jakou používají nelze karoserii bez lakování vyrobit. Vždy bude povrch kontaminovaný. Proto už se taky množí případy kdy Cybertruck rezne. Budou to bagatelizovat, ale v reálu se po letech projeví mezikrystalová koroze a další problémy související s tímhle nevhodným způsobem použití. Fólie to řeší jen pohledově, ale fakticky je k ničemu. A pasivace je pro běžný provoz na prosolených silnicích nedostatečná. Co se týká tvarování tak má svoje specifika, ale pochopitelně je možné plechy lisovat. Nakonec Tesla není zdaleka 1. kdo nerez auto vyrobil... Celý ten koncept je jen nabubřelá blbina. Impozantní, ale blbina. Ve stavu kdy existují materiály jako Hliník nebo Magnelis nedává nerezová ocel žádný smysl. Ale to by Elon asi nepřenesl přes ego :D. A ze svojí neautomotiv zkušenosti si troufám tvrdit, že lakovaný pozinkovaný plech bude výrazně levnější než slavná nerez, takže argument o cenové výhodnosti Muskova řešení neobstojí ani vzdáleně. Vsadil bych se, že nakonec budou cybertrucky lakované buď bezbarvým lakem nebo imitací leštěné nerezi. Pochopitelně za tučný příplatek :D.

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    @@ondrej.bacina Tak ten SajbrTrak rezatí nebo ne? Jako ještě to polepovat fólií? To jde i u starýho křápu. Když je to z nerezu, tak by to řez snad chytat nemělo.🤨

  • @standa6252
    @standa62522 ай бұрын

    Predtim to bylo rovne a ted je to do z. No husty, to jsem uplne v pici z toho. Fakt

  • 2 ай бұрын

    Mě se hrozně líbí jak fandové Tesly mají orgasmus z věcí jako: Stěrače stírají! Mezery mezi dveřma jsou stejný! (Auto má čtyři kola a jede rovně! 😂) ... nevím čím jezdili než si koupili Teslu, ale Surprise, surprise! tohle je v automotive normální 😁

  • @NananoCZ

    @NananoCZ

    2 ай бұрын

    Když to máte stejný, jako když prudiči Tesly furt opakují jak Tesla neumí vyrábět auta co lícují a jak to jen někde hoří… a hýkají a vzájemně se utvrzují jak jejich spalovací auto je nejvíc green eko bio…

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Tesla nemá horší dílenském zpracování než konkurence (dříve to platilo, ale nějaké 3 roky už to pravda není), naopak se naučili to co tradiční automotive uměl, ale problém je, že tradiční automotive se zatím nenaučil SW, efektivitu a rychlou a efektivní výrobu. Jako patriota našeho státu a kontinentu z toho nemám zrovna radost, ale bohužel tradiční evropské automobilky v těchto oblastech ztrácí a s příchodem čínské konkurence je to čím dál větší problém.

  • @janprochazka5659
    @janprochazka56592 ай бұрын

    Obsah super, ale forma nic moc. Působí to jako simultánní překlad. S těm eeee, oooo, ehhmm. Přitom je to překlad existujícího videa a ne živý přenos. Neberte to jako negativně, ale jako doporučení jednoho diváka. Možná by to chtělo trochu zapracovat na produkční kvalitě, pak by si to jistě našlo více diváků.

  • @jirikosek6383

    @jirikosek6383

    2 ай бұрын

    Me se to libi úhel pohledu. Je to takovy normální lidský a plynulý překlad. Pokud umite perfektně anglicky jiste si uzijete plnou placenou verzi na munro live.

  • @jedentaky-ie2xh
    @jedentaky-ie2xh2 ай бұрын

    No, asi som staromódny, ale toto auto je prítažlivé asi ako krabica od topánok. O pomere cena / vlastnosti / úžitková hodnota by sa zrejme dalo tiež polemizovať. 😄

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Desgin je subjektivní věc, někomu se líbí, někomu ne. Mně se třeba líbí. Co už není subjektivní jsou parametry, které jsou srovnatelné nebo lepší než mají jiné EV pickupy.

  • @jaroslavmichalec138
    @jaroslavmichalec1382 ай бұрын

    Vcera jsem u toho stal na air show na Luke Airforce zakladne a musim rict, ze je to poradna bestie. Plechy na dverich jdou snad 3mm tlusty, na to jenom kouknes a máš pocit, ze je to tank 🙂

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    Ale není.

  • @vladimiralena9129
    @vladimiralena91292 ай бұрын

    Je nejak vyriešená situácia, keď tie lamely v zime namrznú, bude na nich hrubá ľadová vrstva a budú ich chcieť zvinúť?

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    To je Tesla, milý zlatý, ta přece nemrzne, ta se sama od sebe ohřívá. Trocha slunka stačí.😄

  • @vladimiralena9129

    @vladimiralena9129

    2 ай бұрын

    @@mikeadler76 Sem tam sa ohreje aj na vyše 1000°C. Aj bez slnka :)

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    Ай бұрын

    Do určitě vrstvy to bez problému ty motory rozlamou

  • @mojetesla
    @mojetesla2 ай бұрын

    dost dobrý video

  • @edwardwolf2625
    @edwardwolf2625Ай бұрын

    myslím, že lže, Nikde neboural. Sám říká, že je velezkušený řidič. Tu ,,nedokonalost ,,slušně řečeno u zadní části jsem zatím viděl u všech Cybertrucků. Že by všichni majitelé bourali?🙂....Jinak mě osobně se nelíbí a nechci nic podobnýho, ale ať si každej jezdí V a NA čem chce , co mu dělá radost.

  • @seborap8049
    @seborap80492 ай бұрын

    🤣👍👌🤙✌️👊🤣

  • @user-oq5oi6bi1e
    @user-oq5oi6bi1e2 ай бұрын

    Pro mě je Y lepší. A od tohoto týdne mám vylepšený světla,asi matrix? v noci pojedu až zítra.A povedlo se mi jet za 9,2kw. za mě není lepší auto.

  • @rostislavhruska8601

    @rostislavhruska8601

    2 ай бұрын

    Kolik ted s DPH stoji Y a kolik na to u jake pojistovny stoji havarijka s povinnym rucenim a jakym krytim a vylukami? Budeteli sdilny. Diky.

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Model Y je poměr cena/výkon perfektní auto. V našich končinách se bohužel Cybertrucku jen tak nedočkáme a ani to by to nebylo úplně praktické auto, každopádně doufám, že si ho teď v USA vyzkouším.

  • @miroslavskalsky1945
    @miroslavskalsky19452 ай бұрын

    Moc rád bych se na ten Patreon podíval, ale šetřím na Teslu. Budu si muset vystačit sám. 🙄

  • @danielvesely9901
    @danielvesely99012 ай бұрын

    Nič hnusnejšie na kolesách som nevidel. Fiat Multipla je oproti tomuto krásavec. Design ako deti v škôlke, keď nakreslia svoje prvé autíčko.

  • @rastislavmirek379

    @rastislavmirek379

    2 ай бұрын

    Fiat multipla je hlavne praktickejšie auto.ako toto. Mal som s ňou skúsenosť. Čo všetko sa tam zmestí....

  • @Dzordzikk

    @Dzordzikk

    2 ай бұрын

    Váš názor, já mám třeba jiný a vzhledem k počtu objednávek jste v tom názoru tak nějak osamocen.

  • @offbob1

    @offbob1

    2 ай бұрын

    Přesně

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    Mě to přijde, že jako je to přece Tesla, tak se to musí líbit i kdyby to vypadalo jak hromada ..... 🤣

  • @danielvesely9901

    @danielvesely9901

    2 ай бұрын

    Vystihol si to presne.

  • @jirikosek6383
    @jirikosek63832 ай бұрын

    Ondro excentni překlad je videt jak jsi to vylepšil

  • @oktipy
    @oktipy2 ай бұрын

    co to je ten pejtrion? Chtěl bych se dodívat. Musk je supr, ale toto auto není hezký. Se nedivím, že nejvíc šílí děti, když si to auto takto kreslí od mala. Auto má vzbuzovat pozornost? Já myslel, že je určené na přemístění z bodu A do bodu B. 10:41 není to jen jiný úhel pohledu? Vrchní část je v nějakým úhlu a z úhlu by to mohlo tak vypadat. 11:06. mezera nad oknem je viditelně menší, než pod oknem. 20:26 vedle jeho levého ramene karosérie vůbec nelícuje.

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Patreon je místo, kde jsou další videa z mé tvorby, jako například seriál o Cybertrucku do hloubky. Za měsíční poplatek 239,- získáte přístup k 500+ příspěvkům a všem novým. Odkaz na Patreon zde: bit.ly/bcnPatreon

  • @oktipy

    @oktipy

    2 ай бұрын

    @@ondrej.bacina Aha. Tak na to nemám peníze. Jsem v důchodu.

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    @@ondrej.bacina Takhle se rejžuje.🤣

  • @peterhudec4595
    @peterhudec45952 ай бұрын

    Nejošklivější auto v dějinách 🤮

  • @vaclavplachta6539

    @vaclavplachta6539

    2 ай бұрын

    To byl účel. Je tak škaredé, až je krásné. A budí mnoho pozornosti.

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    ​@@vaclavplachta6539 Tak to tady neplatí, je to prostě hnus.💩

  • @paveltater1618

    @paveltater1618

    2 ай бұрын

    @@vaclavplachta6539 pozornost možná, ale "velebnosti jdu blejt..."

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Za mě určitě ne, mně se líbí. 🙂

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    @@vaclavplachta6539 Váš názor, s kterým někdo bude souhlasit a někdo ne. Já rozhodně ne. Podle mě je to absolutní paskvil.

  • @pavelcifreund1003
    @pavelcifreund10032 ай бұрын

    To už je CT homologovanej pro UE?

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Toto je USA veze ale pro EU se da vyřídit výjimka na registraci

  • @petrgalas7740
    @petrgalas77402 ай бұрын

    Největší pickup? A viděl Ford F-350? I 150 je větší.

  • @ondrej.bacina

    @ondrej.bacina

    2 ай бұрын

    Ano jsou větší pickupy, ale Cybertruck je velký pickup a oproti F-150 Lightning má některé rozměry větší, například korbu.

  • @offbob1
    @offbob12 ай бұрын

    Větší humus jsem nikdy neviděl

  • @mikeadler76

    @mikeadler76

    2 ай бұрын

    Však on někdo klesne ještě hlouběji a lidi to budou taky kupovat.🤣

Келесі