初めまして。 2004年式（ラバーマウント）1200R乗っているものです。 最近、バイクの調子が悪くなり、走るとチェックランプが点きっぱなしになり、ハンチングみたいな症状になり困っていました。 で、エラーコード呼び出すとNoneだったので、プラグかキャブが怪しいと思い、キャブ洗浄を試みてみました。 初めてということもあり、この動画を参考にしたところ、非常に助かりました。 洗浄後組み直し試走したたところ、エンジンが元通りに吹けるようになりました。 どうやら原因はスロージェットの汚れ詰まりだったように思います。 まぁ、18年の乗っているので仕方がないかなと思っています。 しかし、キャブの外見もそうですが、内部もススや汚れだらけでビックリしました。 やっぱり常日頃のメンテナンスは大事ですね。反省です。ともあれ、この度はありがとうございました^_-☆
はじめまして❣️ スロージェット大事です❣️ 小さい穴が大事です❣️😁 お客さんが ジェット交換に役に立てばと アップしました❣️ コメント❣️ありがと〜ございます😁👍
@@crazyorangemc さん 早々にご返信、ありがとうございます！ 今回、キャブの内部もススけていたのである程度綺麗にしたのですが、基本的にメインジェット、スロージェット、ニードルバルブ、ミクスチャー、ダイヤフラムだけ洗浄しました。特にスロージェットを覗いてみたら向こう側が見えなかったので、ここが詰まっていたのかな？と思っています。 基本、パーツクリーナーを吹いただけですが、この0コンマ数ミリの汚れだけでチェックランプが点いたり、ハウンチングするなどの不具合が出るものなのでしょうか？（汗） 今はすこぶる調子が良いので、本当にビックリしています。キャブって繊細なパーツなんですね。
@@user-ll9mn7qq6f 本当❣️びっくりですよね❣️ 😁 小排気量は もっと小さいです❣️ 行動したことの結果が出るのも 楽しみのひとつです❣️ ありがと〜ございます❣️😁👍
さっきバイク屋さん行ってきて別の車体からつけたキャブだとアイドリングしてました キャブの中のスローを外してスローを取り付ける穴からカランって何か落ちました その部品？が原因やろぉとの事 なんの部品でしょ？
そうなんですね❣️ キャブが問題なんですね❣️ バイク屋さんに見てもらってください❣️ よろしくお願いします❣️😁👍
はじめましてこんにちは。 所々解説もあり凄く勉強になります。 ありがとうございます！ 何度も見直して中古で仕入れたキャブで練習したいと思います。 あと組み上げ時に使用されてましたスタンドは販売されているのでしょうか？
こんにちは〜❣️ やくにたったら よかったです❣️ スタンドは 鉄製でよかったら 同じもの製作できます❣️ ¥8000くらいかな〜❣️って感じです❣️ キャブの調整などに役立ててください❣️ よろしくお願いします❣️
CVきゃぶについているガソリンホースを繋ぐ金色の部品はどうやって外したらいいんでしょう？それが外れたら治るそうですが バイク屋さんがあっためて回してものかないとのことでした。
おはよ〜ございます。 精密な加工になりますので 専門の方 バイク屋さんにやってもらったほうがいいと考えます。よろしくお願いします。
こんにちは、私はスペイン語です。あなたのビデオを長い間フォローしてきました。私はあなたのメカニズムが本当に好きです。ミクニHSR 42はいつですか？
Pedro Galindo さん❣️ ありがとうございます❣️ HSR wait❣️ please😁👍
😳😳😳👍👍
Mark Parks さん❣️😁😁😁👍❤️
毎回楽しく拝見させてもらってます。自分のは01年式の1200でハイフローエアクリとスクリーミンイーグルのリアピースマフラー装着してます。スロー45、メイン190ですが、プラグが真っ白なんです。スローもっと大きいのにした方が良いのでしょうか？ざっくりとした質問で申し訳ありません。アドバイス頂けると嬉しいです。
ありがと〜ございます❣️ 参考までに❣️ 1200Sでしたら スロー52番くらい入れてます❣️ 乗り方にもよりますが❣️ うちのマフラー取り付けて 飛ばす人でしたら❣️ MJ230くらいになる時 あります❣️ 😁👍 参考までによろしくお願いします❣️ ありがと〜ございます❣️
ご回答ありがとうございます。シングルプラグですが、プラグ白いってことはそう言うことですよね〜。 もっと大きいの試してみます！
ちわ〜CVキャブは純正で付いてる物ですよね！？中村さん所のカスタム車両でもCVのままのが多いように思いますがどうしてでしょう？SU S&S FCR とかに変えてる人沢山いますが性能的にどうなのでしょう後メンテ、扱いやすさの事でですかね？
こんにちは❣️ CV最高です❣️ 😁👍
質問失礼します。 只今、CVキャブオーバーホール中なのですが、ニードルジェットが、どうしても入りません。。結構力入れて押しても大丈夫なのでしょうか？
返信遅れました❣️ ニードルジェットの奥に銀色の品物があります❣️ それがきちんと入っていないと入りません❣️ 動画をもう一度ゆっくりみてみてください❣️説明してます❣️よろしくお願いします❣️
03年883Rを1200にボアアップして普通に2年くらい走っていました。（サンダースライド がキャブにはいってます。）六月にいきなりアフターファイヤーとバックファイヤーが出てエンジンがかからなくなりました。メーターにP…と番号がでてましたがなんのことかわからずけしてしまいました。 スローを48に変えてやっとエンジンがかかりバイク屋さんに持って行き5年程経ち 原因がわからないとの事です。二次エアも疑いマニホールドもかえてイグニッションも変えてダイナsも調べてもらってます、この間みにいったら バックファイヤーをしてました。かかりが悪くアクセル吹かした状態だとキャブからバックファイヤーを起こしてました。 他に疑いのある原因 予想できるでしょうか？
はい なんともわかりませんが❣️ ガスケット飛び⁉️とかは考えてられませんか⁉️ ボアアップは圧縮比の調整などありますので そこらへんも調べてみてはどうでしょうか⁉️よろしくお願いします❣️
Пікірлер: 23
初めまして。 2004年式（ラバーマウント）1200R乗っているものです。 最近、バイクの調子が悪くなり、走るとチェックランプが点きっぱなしになり、ハンチングみたいな症状になり困っていました。 で、エラーコード呼び出すとNoneだったので、プラグかキャブが怪しいと思い、キャブ洗浄を試みてみました。 初めてということもあり、この動画を参考にしたところ、非常に助かりました。 洗浄後組み直し試走したたところ、エンジンが元通りに吹けるようになりました。 どうやら原因はスロージェットの汚れ詰まりだったように思います。 まぁ、18年の乗っているので仕方がないかなと思っています。 しかし、キャブの外見もそうですが、内部もススや汚れだらけでビックリしました。 やっぱり常日頃のメンテナンスは大事ですね。反省です。ともあれ、この度はありがとうございました^_-☆
@crazyorangemc
Жыл бұрын
はじめまして❣️ スロージェット大事です❣️ 小さい穴が大事です❣️😁 お客さんが ジェット交換に役に立てばと アップしました❣️ コメント❣️ありがと〜ございます😁👍
@user-ll9mn7qq6f
Жыл бұрын
@@crazyorangemc さん 早々にご返信、ありがとうございます！ 今回、キャブの内部もススけていたのである程度綺麗にしたのですが、基本的にメインジェット、スロージェット、ニードルバルブ、ミクスチャー、ダイヤフラムだけ洗浄しました。特にスロージェットを覗いてみたら向こう側が見えなかったので、ここが詰まっていたのかな？と思っています。 基本、パーツクリーナーを吹いただけですが、この0コンマ数ミリの汚れだけでチェックランプが点いたり、ハウンチングするなどの不具合が出るものなのでしょうか？（汗） 今はすこぶる調子が良いので、本当にビックリしています。キャブって繊細なパーツなんですね。
@crazyorangemc
Жыл бұрын
@@user-ll9mn7qq6f 本当❣️びっくりですよね❣️ 😁 小排気量は もっと小さいです❣️ 行動したことの結果が出るのも 楽しみのひとつです❣️ ありがと〜ございます❣️😁👍
さっきバイク屋さん行ってきて別の車体からつけたキャブだとアイドリングしてました キャブの中のスローを外してスローを取り付ける穴からカランって何か落ちました その部品？が原因やろぉとの事 なんの部品でしょ？
@crazyorangemc
9 ай бұрын
そうなんですね❣️ キャブが問題なんですね❣️ バイク屋さんに見てもらってください❣️ よろしくお願いします❣️😁👍
はじめましてこんにちは。 所々解説もあり凄く勉強になります。 ありがとうございます！ 何度も見直して中古で仕入れたキャブで練習したいと思います。 あと組み上げ時に使用されてましたスタンドは販売されているのでしょうか？
@crazyorangemc
2 жыл бұрын
こんにちは〜❣️ やくにたったら よかったです❣️ スタンドは 鉄製でよかったら 同じもの製作できます❣️ ¥8000くらいかな〜❣️って感じです❣️ キャブの調整などに役立ててください❣️ よろしくお願いします❣️
CVきゃぶについているガソリンホースを繋ぐ金色の部品はどうやって外したらいいんでしょう？それが外れたら治るそうですが バイク屋さんがあっためて回してものかないとのことでした。
@crazyorangemc
9 ай бұрын
おはよ〜ございます。 精密な加工になりますので 専門の方 バイク屋さんにやってもらったほうがいいと考えます。よろしくお願いします。
こんにちは、私はスペイン語です。あなたのビデオを長い間フォローしてきました。私はあなたのメカニズムが本当に好きです。ミクニHSR 42はいつですか？
@crazyorangemc
3 жыл бұрын
Pedro Galindo さん❣️ ありがとうございます❣️ HSR wait❣️ please😁👍
😳😳😳👍👍
@crazyorangemc
3 жыл бұрын
Mark Parks さん❣️😁😁😁👍❤️
毎回楽しく拝見させてもらってます。自分のは01年式の1200でハイフローエアクリとスクリーミンイーグルのリアピースマフラー装着してます。スロー45、メイン190ですが、プラグが真っ白なんです。スローもっと大きいのにした方が良いのでしょうか？ざっくりとした質問で申し訳ありません。アドバイス頂けると嬉しいです。
@crazyorangemc
2 жыл бұрын
ありがと〜ございます❣️ 参考までに❣️ 1200Sでしたら スロー52番くらい入れてます❣️ 乗り方にもよりますが❣️ うちのマフラー取り付けて 飛ばす人でしたら❣️ MJ230くらいになる時 あります❣️ 😁👍 参考までによろしくお願いします❣️ ありがと〜ございます❣️
@kensvlog49ers
2 жыл бұрын
ご回答ありがとうございます。シングルプラグですが、プラグ白いってことはそう言うことですよね〜。 もっと大きいの試してみます！
ちわ〜CVキャブは純正で付いてる物ですよね！？中村さん所のカスタム車両でもCVのままのが多いように思いますがどうしてでしょう？SU S&S FCR とかに変えてる人沢山いますが性能的にどうなのでしょう後メンテ、扱いやすさの事でですかね？
@crazyorangemc
3 жыл бұрын
こんにちは❣️ CV最高です❣️ 😁👍
質問失礼します。 只今、CVキャブオーバーホール中なのですが、ニードルジェットが、どうしても入りません。。結構力入れて押しても大丈夫なのでしょうか？
@crazyorangemc
10 ай бұрын
返信遅れました❣️ ニードルジェットの奥に銀色の品物があります❣️ それがきちんと入っていないと入りません❣️ 動画をもう一度ゆっくりみてみてください❣️説明してます❣️よろしくお願いします❣️
03年883Rを1200にボアアップして普通に2年くらい走っていました。（サンダースライド がキャブにはいってます。）六月にいきなりアフターファイヤーとバックファイヤーが出てエンジンがかからなくなりました。メーターにP…と番号がでてましたがなんのことかわからずけしてしまいました。 スローを48に変えてやっとエンジンがかかりバイク屋さんに持って行き5年程経ち 原因がわからないとの事です。二次エアも疑いマニホールドもかえてイグニッションも変えてダイナsも調べてもらってます、この間みにいったら バックファイヤーをしてました。かかりが悪くアクセル吹かした状態だとキャブからバックファイヤーを起こしてました。 他に疑いのある原因 予想できるでしょうか？
@crazyorangemc
10 ай бұрын
はい なんともわかりませんが❣️ ガスケット飛び⁉️とかは考えてられませんか⁉️ ボアアップは圧縮比の調整などありますので そこらへんも調べてみてはどうでしょうか⁉️よろしくお願いします❣️