Cutcsa: siguen llegando ómnibus nuevos y se viene otra renovación
Ойын-сауық
Desde el mes de diciembre del 2019 y hasta el mes mayo del 2020, la empresa C.U.T.C.S.A. viene incorporando a su flota los 147 ómnibus Marcopolo Torino con chasis Mercedes Benz Euro 5 comprados durante el pasado año.
Recientemente la empresa realizó una nueva compra a Marcopolo que consta de 87 Torino y 15 Audace para sus servicios sub urbanos, estimando su llegada al país en el segundo semestre del año en curso.
Пікірлер: 43
CUTCSA SIEMPRE IREMOS CON TIGO 1937,2024 YO CUANDO ENTRE EN CUTCSA ABIAN 861 UNIDADES COMO VA CRECIENDO
En realidad, comenzaron a salir al servicio el 26 de noviembre de 2019
K lujo d buses felicitó a la empresa ojalá los usuarios kuiden
expectacular
@claudiotechera2022
4 жыл бұрын
Gracias por comentar Eduardo, saludos Claudio
Saludos Uruguay Rocha Chuy
Pero deberían ser más largos. Vi los buses muy llenos cuando estuve en MVD. Se preveem buses articulados?????
@claudiotechera2022
3 жыл бұрын
Hola Diego, la prueba que realizo esta misma empresa en dos ocasiones con buses articulados no dieron resultados. No esta previsto la incorporación de articulados en el sistema de transporte de Montevideo. Saludos Claudio
@Ger910
3 жыл бұрын
No es viable esos buses, la alta demanda se da dos veces por día. Es como las personas que piden subte para Montevideo, no tienen ni idea los costos operativos de dicho medio de transporte. Ni que hablar la millonaria inversión que se necesita.
Va a ser por lo menos muy interesante ver Audace en CUTCSA. Buen informe. Saludos!
@claudiotechera2022
4 жыл бұрын
Gracias Facundo, Saludos
C. U. T. C. S. A SIEMPRE IREMOS CON TIGO
@de5letras1
3 жыл бұрын
"Siempre viajaremos como ganado con esa empresa", habrás querido decir.
@manya6allina206
3 жыл бұрын
@@de5letras1 inmoral, con que argumento?
@de5letras1
3 жыл бұрын
@@manya6allina206 Con el argumento que hacer viajar a la gente como ganado, ésto es, hacinar gente en los ómnibus, al punto de que la puerta de subir cierre justa contra el cuerpo del último que sube, con el fin de recaudar el máximo dinero posible por vehículo, haciendo usufructo de un estado cuasi monopólico del transporte público capitalino, es desde ya una práctica carente de escrúpulos y valores éticos. Si a eso le sumamos el pésimo trato del personal hacia los usuarios, al punto de arrearlos como animales con un tono prepotente y carente de la más mínima vergüenza, y además, sumado a largas esperas en las paradas fruto del recorte de unidades con el fin de meter la mayor cantidad de gente por vehículo, tenemos un panorama tétrico donde lo que menos prima es la decencia.
@manya6allina206
3 жыл бұрын
@@de5letras1 El echo de que se llenen los ómnibus no es romper ninguna ley, te aviso que con lo del trato lo podes reclamar llamando y denunciando en cutcsa, no es como vos decís, yo me muevo en ómnibus y encima soy el hijo del presidente de la comisión de la línea E, soy el hijo de Eduardo Araujo, no es como pensas
@manya6allina206
3 жыл бұрын
@@de5letras1 y encima, vos sabes lo que es estar 16 horas manejando bancandote a la gente estupida que inflige las medidas sanitarias o la gente boluda como vos que solo se queja y no se pone en el lado del otro???
Los Torino 2000 tenían más espacio interno para moverse, y disposición de los asientos de atrás fue la mejor!
@archivouruguayoomnibusero7619
3 жыл бұрын
@Andres Marra sin duda eso demuestra que mientras más viejo mejor xdd
@antitelenonga6172
2 жыл бұрын
Concuerdo contigo, hubiera sido mejor comprar los torinos estos para agrandar la flota, y dejar los Torino, ya que da para más
Son Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz? Que motor? Aquí en España, con carrocería Citaro es de lo mejor que hay. Un abrazo desde Bilbao.
@claudiotechera2022
3 жыл бұрын
Alejandro el Citaro es un espectáculo, hay planes de construir la versión eléctrica a finales del 2021 en Brasil, pero aún no esta confirmado. Aquí podes ver las especificaciones: www.transportecarretero.com.uy/noticias/transporte-de-pasajeros/cutcsa-sigue-recibiendo-buses-nuevos-y-confirma-otra-compra.html
@Agustin-ng3je
3 жыл бұрын
@@claudiotechera2022 Citaro eléctrico en Brasil?
@claudiotechera2022
3 жыл бұрын
@@Agustin-ng3je Antes de la pandemia ese era el proyecto de la marca
@Agustin-ng3je
3 жыл бұрын
@@claudiotechera2022 Muchas gracias.
Muy largos para las calles de montevideo
CUTCSAAAAAA NUNCA IREMOS CONTIGOOOOOOOO.
Quien paga ?
Creo que los omnibus carrozados aqúi en Argentina son mejores que los Marcopolo, no se si habrá algún problema de precios, pero deberían probar con ellos por ejemplo Mercedes Benz carrozados por Nuovobus, La Favorita, Italbus o Ugarte. Especialmente estos últimos tienen muy buen diseño y creo que serán mejores que los brasileños.
@antitelenonga6172
2 жыл бұрын
Deberían, en Montevideo de ómnibus argentinos más nuevos que ahí son los metalpar de come.sa
@museunaoganhanada6251
2 жыл бұрын
Ha ha ha , Brasil es el país de los ómnibus , no Argentina !!!
@zhou_kaw
18 күн бұрын
@@museunaoganhanada6251 Argentina better than Brazil😂
Claudio los sub urbanos son para la inter
@claudiotechera2022
4 жыл бұрын
Hola que tal ? Son para la inter y diferenciales. Saludos
@Lauta1621
4 жыл бұрын
@@claudiotechera2022 gracias papu ,son como esos o ideales 770
@claudiotechera2022
4 жыл бұрын
Son Audace
@Lauta1621
4 жыл бұрын
@@claudiotechera2022 gracias y la ultima para cuando estan.
@claudiotechera2022
4 жыл бұрын
Aún los chasis no legaron a Marcopolo asi que todavia no hay fecha concreta, en la segunda mitad del año tendrian que llegar
Estos buses son muy malos despues de un año o antes parecen latas abiertas de sardina se sueltan todo muy ruidosos marco polo muy mala empresa ..🇨🇱✌
xxxxx