O melhor carro do Brasil O melhor. E mais. Charmoso do Brasil. E fabricado no Brasil ele foi o melhor e ainda e. O melhor

Recordação do opala de meu pai em 1986. Diplomata 1983 coupê manual 250s. Monocromático cinza, prata Montecarlo.

@676clube

4 ай бұрын

Excelente amigo, obrigado pelo comentário! Abraço!

Mais um seguidor , temos uma comodoro 1978 coupé Las Vegas 4300 verde e câmbio automático T-bar no assoalho tudo de fábrica . Abraços

@676clube

Жыл бұрын

Obrigado pela audiência e inscrição, caro amigo! Abraço!

Tenho comodoro coupe 1980 branco everest c interna preto 79. Gasolina 4cc 80% original muito bem revisado rodo muito rua e estrada. Rodando no platinado bonitin(pontas do platinado banhei a ouro.por isso nao da defeito e nao coloquei ignicao eletronica)com uma lenta excelente e o motor funcionando redondinho . Opala é Vida parabéns pelo canal .

@676clube

7 ай бұрын

Obrigado pela audiência e comentário amigo, abraço!

Valeu...Abraços...

Caraca esse dourado cobre é lindo demais, nunca tinha visto. O meu é o vermelho bonanza! Top o video amigo. 💪 😎

@676clube

3 жыл бұрын

Muito obrigado pelo comentário e audiência, amigo!!

Boa tarde Fernando. Aqui o Napoletano de São Caetano. Tenho um Opala diplomata 85 dourado e uma Caravan 79. Tenho também um Monza 93 SLE super novo. Curto muito tuas explicações e o teu canal. Parabéns !! Bom trabalho

@676clube

2 жыл бұрын

Boa tarde, caro Carlos! Muito obrigado pela sua audiência e comentário, fico feliz em estar podendo agradar com nosso conteúdo! Forte abraço, amigo!

Parabéns pelo vídeo. Esse dourado cobre é lindo !!!!! Cuido muito bem dele, hehehe

@676clube

2 жыл бұрын

Olá caro amigo, show de bola! E muito obrigado pela sua audiência e comentário! Forte abraço!

Marrom Tamâra e Dourado Cobre, acho as mais bonitas e carros raros de se encontrar. Belo vídeo.

@676clube

3 жыл бұрын

De fato, amigo, são cores bem difícieis de serem vistas! Muito obrigado por sua audiência!!

Muito bom o vídeo parabéns

@676clube

3 жыл бұрын

Muito obrigado, caro amigo!

Muito legal 👏👏😃😃

@676clube

3 жыл бұрын

Muito obrigado, amigo!!

Olá amigos, parabéns pelo canal e conteúdo, muito rico! Comprei recentemente e estou reformando um diplomata 81 4cilindris 4portas, mas não tenho mto conhecimento, saberiam me dizer quais eram as cores originais de fábrica p esse modelo e ano? Obrigado desde já, abcs!

@676clube

2 жыл бұрын

Olá, caro Fábio! Primeiramente, muito obrigado pela sua audiência e comentário, isso nos motiva muito à prosseguir! Quanto à sua dúvida, a paleta de cores da GM para o ano de 1981 era: Preto Formal, Branco Everest, Azul Médio, Prata Diamantina, Amarelo, Azul Escuro, Bege, Cinza Claro, Marrom Tâmara, Marrom Bronze, Vermelho Bonanza e Verde Samambaia. Abraço!

Boa Noite, no catálogo do Comodoro ano 82 na cor Azul, ele é Azul prateado ou prata Azulado? Porque não tinha Comodoro 82 prata.???

@676clube

Жыл бұрын

Olá, caro Diego! Não fazemos ideia do porquê, provavelmente algum problema com fornecedor ou mesmo escolha do departamento de marketing da GM. Abraço!

Eu tive vários amigos que tiveram 1980 comodoro e diplomata coupé 250-S e não vi o tom da Diplomata 1980 do Ronan nem o da cômodoro do gordo ! Se você puder verificar se tinha outra tonalidade verde metálico ficarei grato estou procurando a cor da Diplomata do Ronan não era o verde aquarius nem o verde samambaia era um verde mais fortinho tipo esmeralda perolizado , abraços

@676clube

Жыл бұрын

Olá caro amigo, você possui alguma imagem do veículo? Se sim, pode enviar no direct de nosso Instagram @676clube, para tentarmos te ajudar. Abraço!

Sobre os concorrentes que o Opala teve, não foram citados o Maverick, que a Ford fabricou de 1973 a 1979, e o Alfa Romeo, que foi primeiramente fabricado pela FNM, em Duque de Caxias(RJ), cidade da baixada fluminense, e depois pela Fiat, entre 1978 e 1986, quando saiu de produção e fazendo o Opala se tornar o único carrão brasileiro - o que se repetiria com o Omega na década seguinte.

@676clube

2 жыл бұрын

Olá, caro amigo! Sobre seu comentário, vamos lá: Como você bem mencionou, Maverick teve sua produção findada em 1979, sendo assim, não faria sentido citá-lo num vídeo onde a linha abordada do Opala é de 1980 a 1984. Sobre o Alfa Romeo, ele nunca foi uma real ameaça às vendas do Opala. O preço muito mais alto, fato este que o fazia concorrer com o Ford Galaxie/Landau, também o fazia "passar longe" das massas que encontravam no Opala standard e, alguns em melhor situação, no Comodoro, uma alternativa muito mais adequada. Outro fator que fazia os Alfa passarem longe de prejudicar as vendas do Opala é que o modelo nunca desfrutou de uma confiabilidade por parte do consumidor, não que o Opala não tivesse problemas, que fique bem claro, mas o custo geral de qualquer reparo era muito mais barato e fácil de realizar. Forte abraço e obrigado pela sua audiência e comentário.

@RuiRicardoSoaresMeloFilho

2 жыл бұрын

@@676clube entendo

Ué kd o platina?

O meu é marrom canela...

@676clube

3 жыл бұрын

Bela cor, amigo! Obrigado pela sua audiência e comentário!

O vídeo começa em 5:14 min, quanta enrolação

@676clube

Жыл бұрын

Bem amigo, se para você é enrolação, só adiantar para o ponto de início da matéria, simples assim! Obrigado pela audiência!