merçi infiniment pou r les conseils et cours cela nous permet de mieux connaître le fonctionnement de nos véhicules.

Bravo Sorin ești tare 👍

Bro these are great videos fro Seat Leon ! Thank you !

Motoarele nu se curata cu apa, chiar daca sunt pe motorina sau benzina. Nu faceti asta chiar daca credeti ca ati protejat inainte partile electrice sau electronice ale motorului. Curatarea unui motor se face cu solutii speciale pe care le gasiti in magazinele de specialitate.

Vocea ta imi aduce aminte de desenele animate dublate la tvr1 :))

si motorul cand il cureti?

Ulei recomandat pentru AZD 5w40 .Nu punti niciodata 10w40 ca asa a zis mecanicu .

Salut Sorin, imi plac foarte mult filmarile tale educative, imi place cum explici, iti multumesc ca ne mai luminezi mintea cu chestii utile specifice acestui motor/masina. De exemplu eu am un seat toledo cu motor AZD, la care i-am curatat clapeta de acceleratie si egr-ul cu ajutorul tutorialelor facute de tine. Mi-ar face placere sa mai urmaresc tutoriale facute de tine la acest motor, ceva despre sistemul de franare, reconditionare etrier de frane pe spate, sau curatirea epuratorului de ulei din spatele motorului, cate ceva despre sistemul de racire cu antigel poti sa ne arati? (termostat, antigel G12+ fata de G12, etc). Apropo, tie cat ulei iti consuma? Iti multumesc mult pentru toate tutorialele tale de pana acum si viitoare, te rog mai fa, ne plac!

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

5 жыл бұрын

salut. am vandut masina, de aceea nu am mai facut tutoriale. a ajuns la un prieten, daca il ajut sa mai repare cate ceva la ea, o sa filmez. probabil voi face tutoriale si cu noua masina, dupa ce ma mai familiarizez cu ea. consumul de ulei era cam 300-400ml intre schimburi. am schimbat uleiul la 9000km. tinand cont ca sunt totusi destul de vechi motoarele acestea, e normal sa consume ceva ulei. am prieteni carora le consuma 1l intre schimburi, asta mi se pare cam mult. depinde cati km are si cum a fost intretinuta.

cata munca pentru nimic,sincer

Dacă îl curat cu spray de frâne și nu șterg... trebuie lăsat sa se usuce ? Deoarece l am pornit și imediat cu sa încălzit puțin a început sa scoată fum probabil pe unde sa scurs spray-ul

Si pana la urma ajuta cu ceva curatarea asta in zona aia a motorului? Aduca pt unul care nu stie mecanica ca si mine,poate cand desfac bobinele alea le si deteriorez. Eu l-am curatar la golful meu 5 cu 2 periute de dinti cu 3 carpe microfibra si servetele degresante. Am frecat 6 ore la ea cu tot cu pauze. Dar nu a iesit asa bine la tine si nici masina nu da randament mai mult.:)))

motoarele pe benzina se spala cu jet de apa? asa ca o curiozitate..auzisem ca nu :D multumesc pentru videoclipuri..chiar sunt educabile!

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

salut. nu prea e indicat sa spalam motoarele cu jet de apa. daca jetul e prea puternic, poate sa intre apa prin izolatii, mufe. la motoarele cu delcou e indicat sa acoperiti delcoul cu o punga. eu il spal foarte rar, cam odata la 2 ani. acopar bateria cu o punga, pentru ca sub capac are sigurante si captuseala si dau cu jet de apa cam de la 1 m distanta. parca arata totusi mai bine, cand e spalat :).

Salut Sorin!! Nu afecteaza apa daca merge si pe alternator? (cel situat in partea stanga...jos, pe langa filtru de ulei...sau ce o fi ala) ?? Pt ca tu ai acoperit cu folie doar bateria masinii... e suficient? Ms!

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

salut. nu e problema cu alternatorul. oricand poate ajunge umezeala, chiar si apa la alternator. de ex daca nu ai scut de motor si treci cu viteza prin balti, sare apa peste tot pe sub masina, inclusiv pe alternator. daca mergi cu viteza prin ploaie, picaturile de apa vor trece prin radiator, iar alternatorul se afla in spatele radiatorului.

Salut Sorin.Spune-mi si mie te rog unde gasesc si eu acele garnituri de la capacul de ulei.Peste tot prin oras unde ma duc(Giurgiu), imi spun sa schimb capacul cu totul ca nu se fabrica separat.Am un golf 4 1.6 16V BCB.Multumesc anticipat!

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

5 жыл бұрын

salut. eu le-am cumparat de la un magazin de piese auto. cauta pe internet, vad ca au si la epiesa.ro: www.epiesa.ro/garnitura-capac-alimemtare-ulei-vw-golf-iv-1j1-1-6-16v-benzina-105-cai-topran-109096/14590/100379/parts-383832843/

Ar fi bine daca la videourile tale ai putea lasa denumirea sau link-ul in descriere ca sa putem sa cumparam si noi produsele pe care le folosesti tu. De exemplu eu nu stiu care este bun si as vrea sa cumpar exact ca cel pe care il ai tu in mana ca sa nu ma mai complic cu alte informatii. Imi poti pune un link ajutator pentru sprayul degresant ? Pare mult mai util cel de-al doilea spray din filmare, cel cu prelungirea pentru stropire.

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

salut. pe clip nu pot sa pun denumirea produselor, pentru ca nu vreau sa se creada ca fac reclama. dar am sa pun in descrierile clipurilor mai multe informatii. primul spray e Abro carb & choke cleaner si e 10 lei. al 2lea e Mannol carburetor cleaner, e 15 lei si ai dreptare, e mai bun. dizolva mai bine depunerile. sunt si alte sprayuri mai scumpe, dar in general sunt multumit de produsele Mannol. sunt destul de bune pentru pretul lor. in general se gasesc la magazine de piese auto, dar iata si un link: www.dev.autokarma.ro/spray-curatare-carburator-400-ml-9970-mannol

buna masina. Are motor de golf 4

Pune furtunul pe el fara frica ca nu musca...personal spal motorul de 2 ori pe an si nu are nici pe dracu'.

Salut,am un golf 4,1.6 16v Azd și mi s-a aprins martorul de avertizare presiune ulei. Partea interesantă e ca uneori merg cu mașina și nu se aprinde,alteori se aprinde,dar dacă opresc motorul și îl pornesc la loc se stinge . As vrea sa cred ca este senzorul defect. Am mers pe autostrada(a 5-a,5000rot/min) și nu s-a aprins becul . În oraș,după 10 15 minute în trafic se aprinde(semnal audio tritonal și pâlpâie) acum vine întrebarea,poate sa fie pompa de ulei în condițiile în care becul se stinge și în unele zile nu se aprinde deloc?

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

Salut. Nu cred ca e defecta pompa de ulei. Din simptome pare sa fie nivelul de ulei scazut, asa se comporta cand e la limita de jos. Ai verificat totusi nivelul de ulei? Poate nu iti arata bine, poate e joja indoita... sau poate iti pierde ulei pe undeva. Sa verifici intr.un spatiu drept (nu la marginea strazii, pentru ca e inclinat). Daca totusi e bun nivelul, incearca sa ii mai adaugi putin ulei, 100ml. Sa vezi cum se comporta. E posibil sa fie senzorul defect atunci.

@Norbi573

7 жыл бұрын

Solved. A fost sonda de ulei gresită pusă pe masina,am pus-o pe cea corecta(verde din cate am inteles,eu aveam neagra),am facut un schimb de ulei si filtru,de 300km nu s-a mai aprins becul,apropo,am curatat si clapeta de acceleratie si egr-ul. Ai fost de un real ajutor :)) Succes in continuare si astept cu drag alte videoclipuri.

Senzorul de presiune gaze evacuare se anuleaza si el odata cu egr ul?? daca da , cum?

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

salut. eu nu am anulat senzorul de gaze si nu mi-a aparut nici o eroare. depinde de softul computerului de bord. e posibil ca la alt motor cu acelasi cod dar cu alt soft sa primesti diverse erori cand blochezi EGR-ul. cel mai bine e sa ai la indemana o interfata vcds, cand blochezi EGR-ul. mergi cativa zeci de km si verifici daca iti apare vreo eroare.

Salut!!! Pot sa te întreb daca piesele la masina ta sunt scumpe ma refer la intretinerea ei si piese, si ce motorizare ai?

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

salut. am motorul de 1.6 16v BCB. seat leon 1m impreuna cu seat toledo 2, vw golf 4, vw bora, skoda octavia 1 sunt construite pe aceeasi platforma ca audi a3 8l, deci impart o mare parte din componentele mecanice. ca pret piesele de calitate sunt putin cam scumpe, dar tinand cont ca sunt durabile, parerea mea e, ca merita. cateva exemple: filtru aer motor mann 45 lei, filtru aer cabina cu insertii de carbon mann 70 lei, ulei castrol + filtru de ulei mann 140 lei, electromotor bosch 700 lei (sau 600 lei + cel vechi la schimb), bujii ngk laser platinum 200 lei setul, bobine inductie beru 600 lei setul.

hi Sunt cu mașina mea de conducere pe autostrada, un scaun 1,999 leon an construit 190 kilometri pe oră, apoi a mers controlul motorului lumina, dar am avut suficient ulei in ea, care poate fi? cere ajutorul.

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

you've used google translate? try in English. the translation is not good.

@okidoki1687

7 жыл бұрын

Sorin - DIY Mechanical Nerd Driving a seat leon 1m year of construction 1999, before I drove off I have checked whether enough oil is in it is enough in it, after 40 minutes on the highway went the oil control light at what can be

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

if the oil level is ok, try to disconnect the battery for a few minutes. if the oil pressure light comes on again, there could be a problem with the oil level sensor, or the engine speed sensor (or impulse sender). let us know what happened, after you verify this engine parts.

@okidoki1687

7 жыл бұрын

Sorin - DIY Mechanical Nerd I will make, thanks for your tip

Buna Sorin, am Golf 4 2003, motor 1.6 BCB + GPL, imi curge ulei la una din bujii din cauza asta imi face motorul sa mearga in 3 pistoane, m-am gandit sa schimb garnitura de la capacul de culbutori... poti sa ma ajuti cu niste sfaturi?

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

salut. si a mea pierde putin ulei pe la bujiile 2 si 3. insa nu a afectat niciodata motorul. nu cred ca din cauza asta iti merge in 3 pistoane. da jos bobinele de inductie, daca poti si bujiile si curata-le bine. curata si locasul bujiilor. cu ocazia asta poti sa faci si un test de compresie, daca ai la indemana tot ce iti trebuie. schimba si garniturile de la busonul de ulei, daca iti pierde ulei si pe acolo, ca in clipul meu. daca sunt vechi bujiile, sa le schimbi, pui ceva de calitate. daca iti merge tot timpul in 3 pistoane, poate fi si o bobina defecta. apoi mergi cateva zile si vezi daca iti mai face probleme. daca in cateva zile pierde ulei cat sa iti faca probleme, ar trebui sa se aprinda in bord indicatorul de ulei. dupa o saptamana verifici cat ulei s-a strans acolo. daca tot merge in 3 pistoane si acolo s-au strans doar cateva picaturi de ulei, nu e asta problema. trebuie sa continui verificarile. vezi cum merge si pe benzina si pe gpl. e bine sa faci o diagnoza auto, altfel nu sti ce sa schimbi. poti chiar sa cumperi interfata obd. pentru generatia asta de masini gasesti interfete obd destul de ieftine, intra pe www.motordiag.ro au multe modele.

@TZRaresX

6 жыл бұрын

Am tot facut verificari si intradevar, daca curat bobinele de ulei si bujiile, cam o luna jumate nu mai are treaba, ce am observat, in momentul cand patesc sa mearga in 3 pistoare, in general problema e la cilindrul 2 la mine, schimb bobina de la cilindru 2 cu oricare alta bobina de la motor si instant porneste in 4 fara probleme, bobinele sunt noi (ngk daca nu ma insel) si bujiile la fel, initial am avut bujii in 3 electrozi, acum am in 1 electrod

@TZRaresX

6 жыл бұрын

Si cat despre buson, am pus silicon sa nu scape ulei pe acolo

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

inseamna ca iti pierde foarte mult ulei pe acolo. dar in cazul asta ar trebui sa se aprinda si indicatorul de ulei din bord in cateva luni. si ar fi nevoie sa adaugi ulei. daca ai facut deja toate verificarile si ai eliminat celalalte variante... mai ramane sa schimbi garnitura capacului de culbutori. dar capacul se desface foarte greu. trebuie sa ai un set de inbusuri puternice si trebuie sa dai si distributia jos.

@TZRaresX

6 жыл бұрын

Buna, revin azi cu inca ceva gasit... masina este pe gaz, si chiar daca is pe gaz chiar daca is pe benzina pana la 90 de grade merge in 3 pistoane, dar cand ajunge la 90 de grade, pe benzina merge in 3 dar pe gaz nu... daca o las la relanti sau in sarcina trecerea de la 3 la 4 pistoane fara probleme...

Salutare Sorin. Masina ta consuma ulei? Daca da..cam cat mai completezi intre schimburi?

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

salut. consuma putin ulei... adaug cam 200-300 ml intre schimburi. am vorbit cu mai multe persoane care au acest tip de motor (azd / bcb), la unele motoare trebuie sa adauge peste 500 ml intre schimburi. nu ar trebui sa te sperii daca iti consuma ulei, depinde totusi cat consuma...

@oprism2000

7 жыл бұрын

Mie nu`mi consuna,da` stiu cazuri cu 1.5 l la 15.000km sau la un an. Masina luata de noua ,a inceput sa consume ulei de pe la 160.000 km

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

mi se pare cam mult... ar trebui verificate garniturile (baia de ulei, chiuloasa, capac chiuloasa, inclusiv in orificiile pentru bujii daca e cu 16v...). eu schimb la 9000 km uleiul de motor. daca nu sunt pierderi vizibile, probabil pierde ulei pe la segmenti si il arde. in cazul asta ar trebui sa incerce un ulei de vascozitate mai mare.

@oprism2000

7 жыл бұрын

Sorin - DIY Mechanical Nerd totul..e curat si uscat

@mariusmarius9977

4 жыл бұрын

@@oprism2000 Segmenti si simeringuri supape!

de unde cumperi spray-urile ? vad ca sunt abro, dar nu gasesc ....

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

salut. le-am cumparat de la un magazin de piese auto. avea 2 tipuri pe stoc, Abro si Mannol. am luat cate unul din fiecare, sa vad daca e vreo diferenta. ambele sunt bune. poti sa incerci cu orice spray de curatat carburator/clapeta de acceleratie, ar trebui sa fie ok.

@3radug

7 жыл бұрын

Multumesc frumos , o sa incerc si eu, si o sa fac si curatarea egr+clapeta :) deci cred ca o sa iau 4 spray-uri

ce ulei este indicat pt 1.6 benzina azd sorin?

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

salut. motul 5W40.

@georgemunteanu3830

6 жыл бұрын

Sorin - DIY Mechanica Salut Sorin! 5w40nu e subtire?...al meu seat e 1.6 Azd..ii pun motul 10w40 ..si consuma un pic la drum lung..are vreo 195de mii de km..

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

6 жыл бұрын

salut. W vine de la winter. 10w este mai vascos decat 5w. acest numar e important iarna, cand pornesti motorul si mergi mai mult timp cu motorul rece. din cate imi aduc aminte, 5w e recomandat pentru temperaturi minime de pana la -30° C, iar 10w pana la minim -18° C. vara se poate folosi oricare, insa eu tot timpul am pus 5W40 si nu am avut probleme. daca motorul pierde mult ulei, va pierde si cu 5W30 si cu 10W40. probabil cu 10w40 consuma mai putin ulei, dar diferenta e foarte mica. a 2a cifra 30/40 reprezinta vascozitatea uleiului cand motorul e cald. in functie de calitatea uleiului, dupa aproximativ 1 an si 10.000 km uleiul isi pierde din proprietatile de lubrifiere. cel cu valoarea 40 va deveni 30. la masina mea uleiul din cutia de viteze nu cred ca a fost schimbat niciodata. cand l-am schimbat eu, uleiul era maro inchis si curgea ca apa. deci avea proprietati de lubrifiere aproape de 0. putina lume stie ca trebuie schimbat si uleiul din cutia de viteze... daca intalniti mecanici care spun ca uleiul din cutia de viteze si lichidul de frana nu se schimba, va recomand sa-i intoarceti spatele si sa faceti pasi.

De unde și cat ai dat pe garnituri? 😊

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

salut. se gasesc si pe internet, pe diverse site-uri cu piese auto. dar mai simplu, faci comanda la un magazin de piese auto. nu mai platesti nici curier... originala e 25 - 30 lei, aftermarket e 15 - 20 lei. iti recomand sa iei una originala, sa o pui jos. Sus, pentru buson, poti sa iei si una aftermarket...

@grkungureanu1228

7 жыл бұрын

Mulțumesc frumos și felicitări pt ceea ce faci. 'Apropo' de unde ești tu?

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

Craiova :)

@grkungureanu1228

7 жыл бұрын

Idem !😊

Dezastru mai bine îl lasăi cum

vreau si eu..lasa-mi un nr de telf😂

@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd

7 жыл бұрын

:)

Engine code?

E de ajuns să l cureți cu niște lavete..nici măcar nu a ieșit curat chiar după atâta apă și degresare, clar nu merită munca dacă mergi 90% pe asfalt

cel mai penal video

Nu

Ccc

Am și eu o întrebare

io chiar nu inteleg de ce teai chinuit aiurea

ce ai facut este egal cu zero si ineficient

Nu faceti asa ceva... este o mare prostie...

@mariusmarius9977

4 жыл бұрын

Sa inteleg ca dumitale stai nespalat , ca doar si asa consumi apa degeaba nu?