CUPRA TAVASCAN | COME VA SU STRADA? Anteprima e PREZZI

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Abbiamo guidato sulle strade attorno a Martorell (sede di Cupra) l'ultima nata del brand, ovvero la Tavascan. Un suv di medio-grandi dimensioni, che punta molto sul design e la sportività. Come si sarà comportata?
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#cupra #tavascan #testdrive

Пікірлер: 143

  • @leonardocaffarini3218
    @leonardocaffarini32182 ай бұрын

    Bella. Sì, come quando vedi un bel quadro: lo ammiri un attimo e passi oltre, visto che costa un patrimonio.

  • @antelmon
    @antelmon2 ай бұрын

    Molto molto bella e non appena sarà in concessionaria andrò a vederla dal vivo

  • @giuseppegiordano2324
    @giuseppegiordano23242 ай бұрын

    esteticamente è davvero molto bella !!! molto cattiva. gli interni anche sembrano molto belli. gran bella auto.

  • @anadalet9885
    @anadalet98852 ай бұрын

    Molto bella, fuori e dentro. Il problema casomai è la piattaforma che non consente prestazioni più elevate (in stile model Y per esempio)

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    🤣ma servono davvero? Cioè 0-100 in 5,5 secondi non bastano più ormai?? Abiti sulla pista di Monza?

  • @angelocanonico3775

    @angelocanonico3775

    2 ай бұрын

    ​@@menestrello6159che dopo 50 km devi ricaricare 😂

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    @@menestrello6159 lascia perdere, fino a ieri guidavano la Grande Punto oggi si sentono tutti Hamilton

  • @svartdraken
    @svartdraken2 ай бұрын

    Gli interni Cupra sono spaziali, non vedo l'ora di dare un occhio alla nuova Leon

  • @WoTjolly
    @WoTjolly2 ай бұрын

    Auto queste basate su piattaforma MEB che sono già arretrate quando escono, se poi ci aggiungiamo la svalutazione fuori dal mondo che hanno diventano auto ragionevoli da comprare solo di seconda mano. Se poi aggiungiamo il fatto del prezzo di partenza, che è 10 mila euro superiore a quello di Model Y capiamo già quante ne venderanno, forse poche più della Abarth elettrica.

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    Ma perché commentate a blabla e senza sapere? La MEB in Europa vende più di Tesla. Gruppo VW nel 2023: 21,5% delle BEV, Tesla il 17,5%. Di che parli? 🤣

  • @angelocanonico3775

    @angelocanonico3775

    2 ай бұрын

    ​@@edoardocorridonisi si certo 😂

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    @@angelocanonico3775 guarda che è la realtà, documentati bene

  • @WoTjolly

    @WoTjolly

    2 ай бұрын

    @@edoardocorridoni a parte che mi piacerebbe che citassi le fonti da cui prendi le tue percentuali e poi si sta parlando di prezzi - tecnologia, non di numeri di vendita, nei quali molto probabilmente i brand europei includono anche le PHEV e non solo le BEV

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    @@WoTjolly no, sbagliato, solo le BEV. Fonte eu-evs Tables, Auto Groups, 2023

  • @cognoscentia7500
    @cognoscentia75002 ай бұрын

    Potrebbe essere anche bella ma il prezzo??? Ma in Cupra hanno dato i numeri dopo aver avuto una serata in compagnia del vino?!?!?!?

  • @Andrea83-eo9on

    @Andrea83-eo9on

    25 күн бұрын

    Comprati una DR e sei felice

  • @TheProAndTheNoob1
    @TheProAndTheNoob12 ай бұрын

    Le vetture prodotte in Cina, Corea e Stati Uniti fanno auto che in DC caricano fino a 350kW (praticamente in 10/15 minuti passano dal 10 all'80%), non capisco perché i brand europei non si impegnino a fare la stessa cosa, le tecnologie ormai sono presenti, ci sono da anni, ma il massimo che riescono a tirare fuori sono ricariche in DC con una potenza "misera" di 130kW... Nulla togliere all'auto che comunque è fatta sicuramente bene, ma sarebbe anche ora di impegnarsi di più sul fattore ricariche se non vogliono che i produttori esteri facciano piazza pulita dei costruttori europei.

  • @WoTjolly

    @WoTjolly

    2 ай бұрын

    La piattaforma MEB risale al 2019 e già allora era anni luce dietro Tesla, ficuriamoci 5 anni dopo...

  • @loregian9097

    @loregian9097

    2 ай бұрын

    Il mio sospetto è che a livello di know how, soprattutto in termini di industrializzazione e riduzione dei prezzi, le europee siano rimaste indietro perché sono sbarcate nell'elettrico, soprattutto in fase di ricerca e sviluppo, molto tardi, pensando di poter vendere il termico in eterno. Hanno attuato una strategia molto conservativa per rimanere aggrappati alle loro quote di mercato delle termiche procedendo con una elettrificazione di veicoli vecchi e destinati a morire con motori termici. Hanno sostanzialmente fatto tutti porting, la maggior parte delle piattaforme vendute dalle aziende europee non sono pensate per essere full electric. Non volevano sopportare di rimanere in rosso per un po' di anni sobbarcandosi gli enormi costi di un processo di ricerca e sviluppo ben fatto, e ora probabilmente è troppo tardi. E' un po' lo specchio della realtà aziendale italiana ed europea, ci sto dentro (anche se solo marginalmente nel settore automotive) e so cosa significa avere quel tipo di mentalità.

  • @WoTjolly

    @WoTjolly

    2 ай бұрын

    @@loregian9097 concordo pienamente. I tempi si sono mossi più in fretta di quanto potessero prevedere e la mancanza di lungimiranza ha fatto il resto. Ora sono nella mer*a con i prodotti attuali e lo saranno in misura ancora peggiore nei prossimi anni. Da italiano mi piacerebbe fare il tifo per la tecnologia prodotta in EU, ma l'approccio del mondo dell'auto e industriale verso la massimizzazione dei profitti a tutti i costi esportando tecnologia e utilizzando manodopera estera sta ricevendo GIUSTAMENTE la batosta che speravo.

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    @@loregian9097 toh ecco un altro che “lavora nel settore”. Sei parcheggiatore abusivo? 🤣🤣

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    @@WoTjolly ahahaha ma che racconti ? È Tesla che sta nella mer*a perché è monoprodotto, Musk non sa più che fare fra un po’ licenzia anche il portinaio 🤣

  • @FRANCO1564
    @FRANCO15642 ай бұрын

    Ormai guardo i video anche quando faccio la doccia 😂, mi è sembrato di vedere la recensione di un'auto termica , ho avuto questa sensazione, forse perché non vi sono stati tanti dati tecnici e il ciclo wltp.

  • @AlessandroC-ry6yl
    @AlessandroC-ry6yl2 ай бұрын

    Spero sempre che presentino modelli che siano per lo meno confrontabili a livello di prezzo e prestazioni con Tesla. Niente da fare anche questa volta 🫤

  • @gerdmuller8258
    @gerdmuller82582 ай бұрын

    ciao, io sono alto 1,70 cm vanno bene per guidare su cupra tavascan?

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    Ай бұрын

    Ovvio che sì

  • @sunnyd6291
    @sunnyd62912 ай бұрын

    Why drum brakes???????????????????????? Looks amazing though

  • @massimopaccagnella920
    @massimopaccagnella9202 ай бұрын

    Ka scambieresti con la taa model3 ?

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    eeh?

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    La scambierei con tua sorella

  • @umbertoconte2081
    @umbertoconte20812 ай бұрын

    Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto per CUPRA TAVASCAN | COME VA SU STRADA? 😄

  • @simonecelletti

    @simonecelletti

    2 ай бұрын

    Basta guardare tutto il video per saperlo😅

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    @@simonecelletti ma no, non chiedeva , ha incollato il titolo 🤣

  • @castrenzedifranco9206
    @castrenzedifranco92062 ай бұрын

    Mi chiedo nel 2024 che sensa abbia acquistare vetture di queso genere.

  • @serenissimo2000

    @serenissimo2000

    Ай бұрын

    Nessuno

  • @leonardopivato8112
    @leonardopivato81122 ай бұрын

    niente vano anteriore anche su questa

  • @pgottardello
    @pgottardello2 ай бұрын

    Quanto?😂

  • @giuseppeterlizzi1990
    @giuseppeterlizzi19902 ай бұрын

    Bella l’auto, però voglio fare una critica sia a Pietro che ad Andrea. Io vi reputo persone parecchio lucide, oggettive ed intelligenti, ma sono totalmente contrario a questa vostra lotta ai “BIP” vari nei veicoli di nuova omologazione. Quei BIP hanno il potenziale di salvare molte molte vite e spegnerli significa scegliere deliberatamente di aumentare i rischi di incidenti su strada. Il problema non sono i BIP ma come vengono gestiti, io su Model 3 li ho e mi avvisano senza devastarmi l’anima. Se proprio volete usare la vostra influenza parlate di questo, non della possibilità di disattivarli completamente, quello è stupido

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    bravo!

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    Ben detto.

  • @edoardocorridoni
    @edoardocorridoniАй бұрын

    Poi si lamentano se la gente non compra le elettriche, per un SUV medio di una marca carina ma non prestigiosa ti chiedono i soldi di un monolocale.

  • @panzerpanzer4165
    @panzerpanzer41652 ай бұрын

    Figa gli interni delle elettriche sono tutti uguali, tutto minimal e schermo da 55 pollici in mezzo

  • @CalviMax

    @CalviMax

    2 ай бұрын

    ma deambula...

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    ue' figa ue'

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    Füga oh füga ma te a sto ggiro te ne intendi füga

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    Ай бұрын

    Che problemi hai?

  • @lorenzomelchiori8750
    @lorenzomelchiori8750Ай бұрын

    Vabbè ma l'autonomia????

  • @Zer-jx8tn
    @Zer-jx8tn2 ай бұрын

    Preferisco la enyaq coupé

  • @fabiogrande5590
    @fabiogrande55902 ай бұрын

    180km all ora di velocità massima ed è la versione più potente? Ma dai...che pena

  • @Lasergun74

    @Lasergun74

    2 ай бұрын

    Se vuoi fare più di 200Km devi comunque andare piano con questi tostapane

  • @TheProAndTheNoob1

    @TheProAndTheNoob1

    2 ай бұрын

    Tanto a più di 140 in autostrada non puoi andare :)

  • @paolourciuolo

    @paolourciuolo

    2 ай бұрын

    La versione più potente arriva a 260

  • @WoTjolly

    @WoTjolly

    2 ай бұрын

    Li facevo a momenti con la Fiesta turbodiesel da neo patentato, imbarazzante quanto sia arretrata e limitata sta piattaforma

  • @paolourciuolo

    @paolourciuolo

    2 ай бұрын

    @@WoTjolly ma se per questo anche una fiat uno modificata fa 300 km/h Qui comprate altro, no la velocità max Questa da 0 a 100 ci mette 2.6 sec ma state scherzando?

  • @federico1081
    @federico10812 ай бұрын

    ma quale posteriore "pesantino"....è fantastica!! molto meglio delle tesla anomime e senza senso. cupra non sbaglia mai per il design interno ed esterno....c'è solo da imparare.

  • @Asdurbale007

    @Asdurbale007

    2 ай бұрын

    Il problema e che sulle ev (in realtà anche sulle endotermiche perché se hai motori di merda l' auto fa oggettivamente schifo) il desing è la cosa che conta meno... Contano cx, autonomia, tempi di ricarica ecc... Cose che molte europee ancora non hanno capito 😅

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    a parte la tamarrata di quella specie di nasone in mezzo al cruscotto, per il resto sono d'accordo

  • @learcostucchi8848
    @learcostucchi8848Ай бұрын

    già il senso di un suv è quello che è...declinarlo pure in versione coupè ne forza ancor di più "quel" senso 🙄

  • @lucavichi6357
    @lucavichi6357Ай бұрын

    E' un pochettino cara....!

  • @pakopako657
    @pakopako6572 ай бұрын

    Ancora con ste 💩 di elettrodomestici su ruote? Ma i dati di vendita delle elettriche li vedete? Vi comunico che la maggior parte delle case automobilistiche sta tornando al termico. Addirittura al diesel. Sarà un caso?

  • @nickfrost6533
    @nickfrost65332 ай бұрын

    Bella..cafonata..😂

  • @angelocanonico3775
    @angelocanonico37752 ай бұрын

    Un idea folle fare modelli solo elettrici 😂

  • @domenicovillani9278
    @domenicovillani92782 ай бұрын

    Regalata

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    🤣

  • @andreabalzarini6615
    @andreabalzarini66152 ай бұрын

    VW ha bisogno di una nuova piattaforma elettrica, questa è già obsoleta

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    ma che ne sai 🤣

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    @@edoardocorridoni di sicuro lavora nel settore 🤣

  • @8samu898
    @8samu898Ай бұрын

    52k per il single motor....ahahahahahahahahahah Tesla dorme su 134 cuscini

  • @deejaytiger6910
    @deejaytiger69102 ай бұрын

    60k sta carretta di plastica? Mercedes tutta la vita

  • @gabrielegelfofx
    @gabrielegelfofx2 ай бұрын

    52.000 euro, un solo motore elettrico e quell'orribile mini display sul cruscotto. Dovrebbe costare non più di 35.000 euro considerando la quantità di plastica e di materiali riciclati utilizzati.

  • @edoardocorridoni

    @edoardocorridoni

    2 ай бұрын

    e che è prodotta in Cina...

  • @Dengis7
    @Dengis72 ай бұрын

    Perso ogni interesse a 1:07

  • @TheProAndTheNoob1

    @TheProAndTheNoob1

    2 ай бұрын

    Cry more.

  • @Dengis7

    @Dengis7

    2 ай бұрын

    @@TheProAndTheNoob1 felicissimo di aver risparmiato tempo io, tu un po’ triggeratino da un commento invece. consiglio meditazione

  • @TheProAndTheNoob1

    @TheProAndTheNoob1

    2 ай бұрын

    @@Dengis7 Consiglio di studiare un pochino vista la tua ignoranza sull'argomento ;)

  • @roberts2000s

    @roberts2000s

    2 ай бұрын

    abituati all'evoluzione retrogado

  • @Dengis7

    @Dengis7

    2 ай бұрын

    @@TheProAndTheNoob1 confondi ignoranza con disinteresse. L’ho pure scritto ma evidentemente non sai leggere.

  • @antonioluciano294
    @antonioluciano2942 ай бұрын

    Ripetiamo tutti insieme:RIVOGLIAMO IL DIESEL!!!

  • @CalviMax

    @CalviMax

    2 ай бұрын

    mavaiacacare!!

  • @drivingjack_

    @drivingjack_

    2 ай бұрын

    A Milano hanno già cambiato la norma…euro 6 fino al 2028 per tutti invece che fino al 2025…

  • @drivingjack_

    @drivingjack_

    2 ай бұрын

    @@CalviMaxGuardati cos’ha fatto Sala 😂

  • @DonnieD_WFF

    @DonnieD_WFF

    2 ай бұрын

    E la locomotiva a vapore dove me la metti?

  • @drivingjack_

    @drivingjack_

    2 ай бұрын

    @@DonnieD_WFF Tranquillo, usano ancora anche quelle…e fortunatamente, sono dei pezzi di storia. Un diesel preso recente, già prodotto, inquina molto meno della tua cara elettrica acquistata nuova. Stessa cosa anche se acquisti un diesel nuovo e una EV nuova, il termico sarà sempre meno impattante per quanto riguarda la produzione. Potremmo discutere anni su quale sia più ecologica (nella realtà dei fatti, non nei film) nell’utilizzo…senza giungere a una vera e propria conclusione. L’elettrico come unica auto è ancora limitante…e te lo dice uno che oltre un anno fa ha regalato alla propria moglie un’elettrica…ma sono perché ha altre auto termiche in garage.

  • @lorenzodipaolo1622
    @lorenzodipaolo16222 ай бұрын

    Cos'è sta roba? Materiali osceni, design interno da ufficio inchieste, fuori sembra la brutta copia di una MG, ergonomia inesistente. Io mi chiedo come facciano i CDA ad approvare progetti del genere? Dai una BYD è fatta molto meglio!

  • @menestrello6159

    @menestrello6159

    2 ай бұрын

    Una BYD è fatta meglio??? 🤣

  • @bery8914
    @bery89142 ай бұрын

    Brutta è farle un complimento 😂😂

  • @lininofrasca6119
    @lininofrasca61192 ай бұрын

    Bella sicuramente!!MA RAGAZZI SIAMO DIVENTATI TUTTI COLLEZIONISTI !! Che X COMPRARE UNA MACCHINA E COME COMPRARE UN PEZZO D ARTE DA COLLEZIONE COME FASCIA DI PREZZO 😭😭

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