Absolutně perfektní test, kam se hrabe nějaký autosalon s jeho eko auty, autozurnal a další podobné kanály a experti - TOP, upřímně Ti závidím tvůj job a děkuji za Tvé skvělé recenze a postřehy 👍👍😍

@josefkotnour5018

2 жыл бұрын

Protože ostatní autožurnály jsou pro lidi, kteří se chtějí auty přepravovat z místa A do místa B. Muldix je pro motošílence s vyšším předpokladem pro pobyt na trauma JIP (v tom lepším případě).

Skvělá práce! Krásně zhodnocené, super záběry, hudba 👍🏼 klobouček 👏🏻 at se daří!

Martine, top test. Na to sa da kukat stale. Auto brutal 👍. Kazdy krat sa tesim na nove video 💪👌🙂

Opět bomba 💣💣💣ale jak jinak u Vás, že 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Na Vaše videa se prostě člověk těší 😉👌

Ja proste milujem tie vaše zábery ako to natáčate, ako krásne auto vychádza zo zákruty, samozrejme celkové zhrnutie videa 👍

Super video a jsem hrozně rád že v podstatě "koncernové" auto takhle nadupali :D Bomba a díky za video.

Tohle byla naprostá pecka ,dívám se na test už podruhé,vše důležité vzdy od vás vím skvělý 👌👌🎩

Brutalni auto. A super recenze. Dobrá práce 👍👍

Nádherný test plný emocí 🔝 Vzhled a zvuk auta perfektní, první Seat- Cupra, který bych si dovedl představit v garáži 😁😎

Naprosto peckovní video :-) Mám slabost pro vrcholné verze vozů od Seatu i když tohle je už prostě a hlavně Cupra Formentor, tak v tvém podání s mým oblíbeným vozem naprostá pecka jako bych seděl na sedadle spolujezdce :-) Sám vlastním Leona Cupru a už jen tohle vozidlo mi chybí v tvém podání a budu naprosto spokojený. Díky za tvojí tvorbu!

Díky tobě zase začínám milovat pořady o autech Vzdal sem autosalony kde se testují jen baterky a jeste se mi díky tobe konečně vlévá do žil vůně benzinu a doby kdy auto nebylo jen pc co te doveze domu a hlídá pruhy a značky A otupí vse co auto dělalo autem A to je radost z jízdy !!

Díky za video, je to nádhera... Tenhle Formentor je prostě nádhernej a strašně cením, že to dokážeš podrobit takovéhle zátěži 👏👍

@Br4mborakk

Жыл бұрын

Koukas po novem aute Pavlis?😀

Moc pěkný, super záběry. Máme Leona, ale tohle je dělo.

Pecka.... sem za něj rád ještě víc :-D

👏👏👏 tleskám CUPRA Formentore - najkrajšie v danej cene ale škoda, že ich na ceste nie je viac 😍

Došel jsem l závěru, že pokud se muldixovi nějaké auto, tak přiměje všechny aby se jim také líbilo. Klobouk dolů koncernu že dovolili cupře si zapůjčit 5ti válec z rs3. V neposlední řadě, skvělé záběry a komentář👍

Tohle auto teda překvapilo, kdybych nato měl musim ho mít doma :D design nadhera, zvuk, bomba....joo, tak zpátky na zem :( Jinak jako vždy, absolutně skvostná kamera a super zažítek který jsi dokázal přenést až ke me domu, sluchatka na hlavu, a zážitek je tu :)

Skvělé video. A příště, až budeš vysvětlovat, kdy se sbírá motor, bylo by super tam dát do rohu záběr na budíky. Daleko snáž to pak člověk vidí

@sportmani.cz.2580

2 жыл бұрын

Ukázat budíky,když přece jezdíme jen a jedině jak se má 90km/h max👍

@ludekstipal6120

2 жыл бұрын

@@sportmani.cz.2580 Novinářské auta mají ukazatele rychlosti vždycky rozmazané, aspoň tak jsem to viděl u Hrubise :D

@kingbacker

2 жыл бұрын

Vzhledem k dynamické jízdě by se kameře stejně nepodařilo zaostřit 😆

Maximální pecka 👍👍👍

Výborný! Díky!

tohle video jsem už viděl mnohokrát a pořád baví🙂. Před štědrým dnem jsem to odklepnul jdu do něj, ale neskutečně se prodávají. Už mi odjelo pár aut i Taiga, neohřejí se na trhu, jsou hned pryč. Já ho, ale chci nedá mi spát. Jezdí s s ním skvěle a mě přestalo bavit si jen půjčovat.... KUPUJI

Ty vole. Já říznout tu Řehlovickou odbocku z dálnice takhle.. tak s mym francouzskym GTIčkem jsem v druhy zatáčce otočenej v protisměru😂😂😂 Parádní test parádní káry... Jen tem autum davej za usi at vime jak makaji👍🤜🤛

Super test :-) dobrá práce! Zajímalo by mne ale srovnání ku Alfě Romeo Stelvio. Cenově mezi VZ a VZ5. Kdyby jsi někdy měl šanci toto auto testovat, byla by to paráda.

Španěláci dělaj to nejatraktivnější z koncernu...marná sláva,a ten pětiválec byl skvělej nápad....má prostě svoje charisma👍

Naprosto parádní test a naprosto parádní auto. 👍👏

@muldix

2 жыл бұрын

Dekujeme moc!

Už VZtko fungovalo fakt bomba. Bojím se, že na tohle video ještě dvakrát, třikrát kouknu a to auto mi prodáš. :D Nádherný, rychlý a oproti sestřičce RSQ3 i cenově lepší s lepšími jízdními parametry. PS: 2.5 TFSI sutututu S1 Quattro power :)

Paráda jako vždy Muldix, ale kdy bude A-R Giulia QV? To chceme velice!!

Super video! Mal som možnosť si vyskúšať VZ5, i keď nie tak razantne a bol som už po pár minútach "unesený". VZ5 dokáže byť presvedčivá a hodne vysoko posadiť limity. Mne osobne sedí pre túto verziu najlepšie matná šedá a spomínané škrupiny sedačky (práve taký kúsok som mal k dispozícii)..no je to vec vkusu. Som si istý, že učaruje takmer každému, kto ho skúsi...ja som tiež nedokázal odolať a dúfam, že už v lete bude stáť po dlhom čakaní v garáži. 😊 Držím palce pri tvorbe ďalších zaujímavých a užitočných videí. A všetkým motoristickým nadšencom veľa šťastných km... 🚘

@muldix

2 жыл бұрын

Dekujeme mockrát a gratulace

Luxusní záležitost ;)

@muldix

2 жыл бұрын

Dankešén😍

Zdravim vas pekny vidko wow wow

některý ty záběry jsou fakt hodně good. Normálně jsem se lekl, že auto vyjede až na mne...

Asi jediný crossover, který stojí za uvážení 👍👍

@petrnovak877

2 жыл бұрын

Alfa romeo stelivo???

@Crematoriant

2 жыл бұрын

@@petrnovak877 to je už spíš v kategorii SUV než Crossover, ne? 🤔 Jinak jo, Stelvio je bomba.

Ve čtvrtek jsem si dal s VZ5 400km a jako vždy zážitek. Vybral jsem ho pro svou kamarádku a občas mi ho půjčí. Já si ho dokažu užívat každou minutu. Doporučuji na 110%, je to rošták na silnici. A hlavně nenapadný, ale když to rozbalíte na silnici tak to stojí za to. Je to miláček.

9:03 Wooow! 😲To Twingo! 😍😍

Mam totalni rohlik! Diky

Jak už píšete v názvu videa. Tohle je opravdu Váš nejlepší test, jak z pohledu informací, zacházením s autem ve smyslu toho, že díky Tvým řidičským schopnostem dokážeš o tom autu předat opravdu všechny dojmy a pocity, tak ale i z pohledu záběrů kameramana, ty jsou opravdu lepší jak v kdejakém jiném pořadu v TV. Tenhle test má jen jedinou chybu a to tu, že nemám 2M na to, abych ho běžel hned koupit. Už verze VZ se mi moc líbila, ale tohle je prostě ještě o kousek jinde. Tímhle je zase laťka Vaší tvorby o kus výš. Obrovský obdiv a velký dík za tvorbu! Těším se na budoucí akce a videa. Díky!!

@muldix

2 жыл бұрын

Jé!!! Moc moc děkujeme!🔥

VZ5=porno,teď to ještě chce porovnat s novou RS3 ❤️. Klobouček🎩 za super díl🤩

@muldix

2 жыл бұрын

Uz ji mame Diky moc!

16:50 To je přesně ono, ne každý se s tím autem dokáže seznámit do takové míry, aby ty emoce objevil. :)

Opět skvělé video. Nechtěl bys udělat test na imprezu 08? Mohl bych ti ji zapůjčit :-). Pakliže by byl zájem, dej vědět.

Tuhle konkrétní recenzi jsem viděl už asi 5x a kdyby to šlo, dam 50 lajku. Toto video mě jednoho dne donutí rozloučit se ze Stingerem a přesedlat na tenhle petivalcovej jadernej reaktor. Panove z TG/GT říkali, že pravej petrolhead musí zažít Alfu. Já bych to doplnil. Musí zažít Alfu a petivalec od Audi. @Muldix, velké díky!

10:06 Nejlepsi performance ever🎉👍🏻

Krásný auto.Super test. :D BTW zdá se mně to ? Na některých detailních záběrech (třeba 1:14) vypadá lak uplně ne na pomeranč ale trochu celuditýdově jo ;-)

Vynikající test, ale moc mluvíš. Musíš ukázat co to umí a dát budíky a akceleraci. Jinak super 👍

Zlaty stary atmosfery... jinak pekny videjko :)

Tobě a celému týmu děkujeme za ty krásná videa, kvalitu a zpracování. Perfektni auto 😀 Bridgestone turanza spatny? Na klasických autech za mě fungují. Tak by jsi mohl časem dát nějaká srovnání pneu 👍

@muldix

2 жыл бұрын

Díky mooc Bridgestone Turanza úplně v pohodě, jen je u nich prioritou výdrž před přilnavostí, proto rozhodně ne na okruh :-)

No ja byl nerozhodnej, ale po shlednuti videa jsem byl 100% rozhodnutej…Pecka a jen tak dal! Prebral jsem ho 2 dny zpet s 12ti kilometry 😁🙈, cize zatim zajizdim…Ale uz se nemuzu dockat az ho ,,otevru “😈!

@muldix

10 ай бұрын

Krasny moc Tak uzivej! Je to fakt zajimave auto

@martinvasicek9580

9 ай бұрын

To je, fakt me bavi! Super videa a Jen tak dal 🤘!

Krasne video plne emocii pre autamilovnikov,dakujem 🙏🙏🙏 inak viete to napisat cislo uctu vpodobe iban?

@muldix

2 жыл бұрын

Dekujeme moc!!! Jo, samozřejmě CZ87 0100 0001 1569 7961 0217

Dal jsem like za prvních 10 sekund.. zbytek už nebyl tak ostrej :D

Zajímavé auto, ale fantastický test, komentář, kamera.

@muldix

Жыл бұрын

Moc děkujeme!

Větší zvířátko 😁. 👍

Já ho musím mít 👍😃 jdu prodat nějakej orgán 🤣 , tohle nám Muldix nemůžeš dělat 😉😉

@muldix

2 жыл бұрын

😁😁😁 Jsem rád, že se líbí 😍

Seat z vyroby s takovym zvukem? Nadhera :) a super test

Super video🫡

Paráda, A6 C7 neurobiš?

ten motor miluju! design auta je boží. Ale ten motor.... kur..vaaa 😁

jj když je u tebe vidět úsměv z řízení tak je auto asi fakt super👍

Po shlédnutí posledního tragického videa od nejrychlejšítesla jsem se právě u tohohle videa uklidnil a zjistil, že svět ještě není v takový prdeli 😂 Video super ❤

@muldix

2 жыл бұрын

Moc díky za pochvalu! :-)

Skoda ze si nedelal test na AR Stelvio QV, abys mohl porovnat. Zajimalo by me co bys radsi kdybys musel vybrat :)

Opravdu moc pěkná recenze. Díky👍 To auto není jen "navoněné" s měděnými doplňky, ale pořádná raketa na čtyřech kolech. Takhle ho tam vodit mezi těmi stromy, to už vyžaduje opravdovou řidičskou zručnost 👍 Škoda, že tuhle techniku nedostal Leon, hodila by se k němu víc a byl by ještě rychlejší. Mimochodem, stále marně čekám na test Leona Cupry třetí generace předokolky s manuálem, bude někdy?

@muldix

2 жыл бұрын

Bude 😜 Díky moooc

@milanreznicek7335

2 жыл бұрын

@@muldix Díky ;-)

Muldix, dalsi spickovy test a vies skvele vzbudit potrebu to auto vlastnit :-) Ale tiez mi tam chybalo podrobnejsie porovnanie s 310-konovou verziou VZ. Napriklad zistit od automobilky rozdiely v nastaveni podvozku, geometrii, silentblokoch a ci si pripadne citil nejaky rozdiel. Akebono 6-piesty vs. Brembo 4-piesty. Haldex vs. tie nove zadne spojky a pocitovy rozdiel vo vyjazdoch. Rozdiel v dynamike a spotrebe motorov. Chapem, nebol to porovnavaci test a auta si nemal sucasne. Ale aspon mozno tvoj osobny nazor, ci by si si za tvoje prachy doplatil ten 5-valec. Ci ten doplatok je adekvatny narastu dynamiky a emocii. Bola by to pridana hodnota tohto testu a ty to zvyknes a vies robit ;-)

@raadasi

Жыл бұрын

A pak jeste srovnani se zakladnejsimi 2.0 4wd ci dokonce 1.5tsi dsg 😎

zvlastne ako malo ich clovek vidi na cestach, pritom dizajnovo to nema konkurenciu, celkom su na to aj dobre leasingove dealy

Chtěl bych ještě jeden recenzní kanál na auta, kterej by moderoval Martin Písařík :D pak bych se rozhodoval, koho z vás dvou bych poslouchal radši :D

@muldix

2 жыл бұрын

Tak to ho budeš muset přemluvit :-)))

To pokládající se sedadlo bych reklamoval, měl jsem to tak i ve Fabii Monte Carlo a celou sedačku mi vyměnili v záruce nebo možná jen nějaký mechanismus už nevím každopádně to určitě není něco na co si zvykat ale řešil bych to. Teď už mi to nedělá.

Pohon 4x4 funguje prostredníctvom systému Haldex a DSG je DQ... ?

Opět extra třída!! Jen tak dál. . Ps. Jaké to byly gumy? Assymetric 6 nebo supersporty? Děkuji

@muldix

2 жыл бұрын

SuperSporty :-) Děkujeme moc!!

@otakarprochazka7876

2 жыл бұрын

@@muldix díky za odpověď a prosím pokračujte ve vaší skvěle práci. Moc díky

@muldix

2 жыл бұрын

@@otakarprochazka7876 děkujeme moc! 🔥🔥🔥

Ty sedačky padají i v nové Octavii a na záruku to mění, možná by to tady šlo taky. Btw dává se tenhle motor i do něčeho jiného v koncernu? A díky za super test!

@muldix

2 жыл бұрын

Dává :-) Do Audinek z divize RS TT RS, RS Q3, RS3, řešil se dokonce i Tiguan R, ale ten Audi nakonec zatrhlo

Mohl bych tvoje popisování jízdních vlastností poslouchat hodiny. Díky

Skvele video… nemuzu se dockat testu RS3 8Y, ktera by mela byt jeste o kus dal…

Cupra Formentor VZ5 nebo Audi RS Q3? Co je lepší?

Toto auto musi milovat kazdy petrolehad, ma v sobe radovy preplnovany petivalec - odkaz ke starym dobrym casum audi group B. Kdo vi, tak ten zvuk proste zna, ale z 4 kruhych aut. Stejny je i v RS3 - proste bozi bozi bozi!

Muldix, boli tam A6 Goodyear? Pretože ich mám mesiac na aute a tiež ma prekvapili hlukom. 😬

@ghostridertom

2 жыл бұрын

GoodYear F1 SuperSport je tam. Ja proto prezul na 19 a dal Asymetric 6, aby vic daily a zena mohla tuknout disk a nebylo to tak prusvih. Ty 20ky jsou strasne drahy. 19 z Leonu Cupra R 300 stoji ctvrtinu a jsou dobre dostupne (misto 255/35/20 jsem dal 245/40/19). Ty Asymetric 6 zlepseni jizdy o tretinu z pohledu komfortu! Ja to na okruh tahat nebudu a na public road je to v pohode. Tj. Supersport vyrazne hlucnejsi jeste. Ty 6 ok.

Klobouk dolů!

Na denné jazdenie lepší asi VZ než tento 5-valec? Inak nastavený motor atď. či sa mýlim? Skvelé video.

@vaclav_rs4560

2 жыл бұрын

Mam VZ5 jako daily auto a uplne perfektni. Pri normalni jizde jezdis do cca 3000 otacek, takze mas i nizkou spotrebu a kdyz chces tak mas instantne porci vykonu.

@wladis9640

2 жыл бұрын

@@vaclav_rs4560 Mal si možnosť jazdiť aj v VZ? Mňa zaujíma či nie je lepší v spodných otáčkach a VZ5 zase či netreba vytáčať aby ukázal čo v ňom je. VZ daily VZ5 na okruhy...

@vaclav_rs4560

2 жыл бұрын

@@wladis9640 primo VZ jsem nejel, ale najezdil jsem plno kilometru s ostatnima 2.0TSI. VZ5 neni okruhove auto, je to spis presne ten univerzal, co ma od vseho. Muzes pouzivat denne, svezt se ostre a zroven odvezt rodinu s autem, ktery ma nezamenitelny charakter diky 5ti valci. Ten novy aktivni zadni diferencil dela tak dost. Technikou je to prebalena RS3 8Y ve vetsi karoserii. Mam i dalsi 5ti valce od Audi s haldexem, takze porovnani mam. Pokud je rozpocet tak urcite VZ5.

Normálně videa nekomentuji, ale tohle bylo fakt něco. Kamera, střih, průběh testu, plynulost a jako třešnička na tomto, už tak skvělém dortu, skvělá mluva a artikulace. V dnešní době jako z jiného světa. Klobouk dolů. A VZ5 také.

@muldix

Жыл бұрын

Děkujeme moc!! 🔥🔥🔥

wow

Pane Muldix, řídíš jako pán bůh :))) Ale Formentor mě moc neoslnil :( (jen můj osobní názor)

To je věc, kterou fakt prostě můžu! Žeru ten turbolag a vlastně moc nechápu, proč každý pořád oceňuje, že to auto lineárně táhne. Mě to moc neba. Proto jsem tak miloval svoje ex V70R. Do 3 tisíc nic, ale jak se motor vytočil nad 3, tak to bylo fakt něco neskutečnýho a sundávalo to vlasy z hlavy.

@ghostridertom

2 жыл бұрын

Zas takovej tam neni. Ono auto sbirat z 50ky na 4ku pri 7 speed DSG neni uplne beznej rezim. Za mne to je na nemanual rezim driv (ala PDK), ale lidi maj nutkani to radit porad jak zavodnici tj. mluvim o te prvni reakci, razantni jizda celkove a delsi samozrejme na manual lepsi. Zde super, ze nepreradi sama a drzi otacky. Pripomina to skutecne PDK.

Skvělé auto, ale Golf R mě nadchnul víc :) Sem zvedav na RS3 :P

@radekfiala4962

2 жыл бұрын

Golf R neni špatnej, taky sem ho měl chvili v merku, ale interier a motor 2.0, který jsem již xkrat měl mě odradil, tak sem šel pro VZ5:D

@ghostridertom

2 жыл бұрын

Navic Cupra ma fyzicka tlacitka na volantu, jak pise Radek, spolu s motorem naprosto hovori pro VZ5. Gf R je super to uznavam, tohle je jina liga tim motorem.

Super test. Aspoň krátke porovnanie s X3M alebo Stelviom by nešlo napísať?

@muldix

2 жыл бұрын

X3 M - největší auto, největší hovado, nejtvrdší auto Stelvio QV - největší láska, nežný stroj s oslnivou dávkou rychlosti, fantasticky fungující Formentor VZ5 - zdaleka nejmenší auto, spíš těžší hothatch než SUV, extrémně schopné až na limitu, nejvíce rozporů, ale také největší odměna

@trxxx700

2 жыл бұрын

@@muldix Dík. A najzábavnejšie v "normálnych" rýchlostiach?

Super test! Mám rád auta co se musí tlačit na hranu možností aby fungovaly :) rozhodně jeden z nejzajímavějších koncernů. Bude i test RS3? Zajímalo by mě rozdíl v nalezení motoru.

@muldix

2 жыл бұрын

Ano bude.

Není to moc vysoké auto na to švihat to do zatáček? Jakože líbí se mi. I by na něj bylo, ale nečekám od Formentoru tolik zábavy jako v Leonu.

@muldix

2 жыл бұрын

Není to moc vysoké :-)

Nechal som robotu a idem si urobyt radost :) dakujem

Takže tak trochu RSQ3? Či?

Jooo, byť jenom fakt, že má 5V z něj udělá legendu. Po městě 90% na 2 a spotřeba 15/100. I ve starým losovi je to návykový ((o;

Já vim že je to asi trošku nereálný.... ale kdyby se ti povedlo sehnat novou Alpinu A110 na test tak to by jsi mi udělal velkou radost 😉

@muldix

2 жыл бұрын

Jo, to bych chtěl no. To auto je totiž přesně moje krevní skupina. Nepotřebuju tisíc koní.

Vlastně by mě docela zajímalo, jestli tohle umí být v zimě nové "EVO". Dovolí stabilizace řídit to dostatečně dlouho zadkem?

@Crematoriant

2 жыл бұрын

Tenhle titul si už převzalo Yaris GR. Ale není pochyb, že by Formetor taky šel bokem :)

@tomassvoboda1914

2 жыл бұрын

Jo je s tím v zimě docela dobrá zábava, 😉

Pučuli ste aj ten hvizdot ?

👍 aké je tvoje porovnanie s 310konovovym VZ?

@muldix

2 жыл бұрын

Jsi ten test neviděl? :-)

@jankralik533

2 жыл бұрын

@@muldix videl ale názor napríklad čo sa dozviem viac v porovnaní, napríklad rozdiel v tom brzdnom účinku, alebo vo zvukovej kulise, možno či je iný prejav v jazdných vlastnostiach i keď majú rovnakú platformu, alebo či ťa 2,5 je výrazný rozdiel oproti 310konevej verzii.. niečo čo sa dá porovnať (cudkliky atd jasné že nie)

Mám nějaké základní zdravotnické vzdělání a tak vím, proč se ježí chlupy na zádech. Je to důsledek vyplavování adrenalinu do organismu v okamžiku, kdy se tělo cítí v nebezpečí. A tělo by se někdy mělo poslouchat, i když mozek říká něco jiného. Ale Češi více než jiné národy tělo neposlouchají a vědomě vyhledávají nebezpečné situace. Proto jsme na chvostech ve všech možných statistikách nehod a úrazů, jak pracovních tak v dopravě. Jezdím po silnicích už dlouho a pro podobná auta na dnešních silnicích prostě není místo. Patří na okruh nebo uzavřenou silnici s bezpečnostními zónami, kde řidiči nehrozí nebezpečí a ani se nevyskytují vozidla v protisměru. Kdo si takové vozidlo pořídí do normálního provozu, už dopředu o sobě říká, že hodlá porušovat pravidla provozu na pozemních komunikacích daná zákonem. Netvrdím, že s jinými méně výkonnými vozidly se pravidla porušovat nedají, ale jejich majitelé to o sobě dopředu takto neprohlašují.🏴‍☠

Ak by ste si mohli vybrať medzi VZ5 a RSQ3 a peniaze by nehrali rolu, aký by bol váš favorit? Kľudne môžte napísať prečo, dik :)

@ghostridertom

2 жыл бұрын

VZ5 je trochu lehci a rychlejsi. Je take novejsi. Audi materialy lepsi v interieru, ale celek za mne lepsi VZ5. Co konkretne je cilem vozu pro Vas je ale zasadni pro hodnoceni ;-) sranda je, ze napr. tlumic vyfuku ma logo RS a je primo z RS Q3 atd.

@michalzmydloch8824

2 жыл бұрын

Kvalitou bude Audi úplně někde jinde. To není jen o materiálech, ale např třeba i kvalitě laku. Cupra je prostě Seat... sice ti nejde o cenu, ale taky cena servisu u Audi bude jinde.Za kvalitu se holt platí. Je to tedy o prioritách...

Neboj, palec se hází hned na začátku videa, ne na konci 😝

Miluju tvá videa, jsi opravdu skvělý řidič, a neber to jako kritiku, ale hledání těch limitů u tohoto auta, a na běžné silnici, prostě za dospělé nemůžu považovat. Ty rychlosti jsou evidentně neskutečné a pokud by nebyl řidič tak skvělý jako ty, tak mám obavu, že to může být velmi nebezpečné ty limity hledat.Chápu, že je to asi úplně jiný typ auta než je dnes běžné, ale mě to auto nijak nezaujalo. Věřím, že dokáže vyloudit úsměv na tváři, ale já určitě nejsem takový řidič, abych to dokázal a pak mi to auto přijde maličko zbytečné, když to musím tahat někde na hranu.Je mi jasné, že spousta lidí to bude mít naopak, ale pokoušet se o takovou jízdu, když na to řidič na rozdíl od tebe nemá, je pak nebezpečné a nechtěl bych být na stejné cestě, nedejbože jet proti.

@muldix

2 жыл бұрын

Díky moc! No tak narovinu, nevim jestli to vidíš, ale jezdíme na silnici, kde je auto vždy samo. Není v tu chvíli v provozu, neohrožuje nikoho, protože na druhé straně mám kolegu s vysílačkou a vždycky vím, že tam jsem sám. Můžu to samozřejmě psát do popisků videa, nebo to dát do titulku. Pokud máš pocit, že by to pomohlo. A nakonec, nejsem ničí máma, jsme dospělí lidé, každý by měl dobře vědět, co dělá a já rozhodně nikoho nenabádám, aby něco v autě hledal. Mojí prací je dobře otestovat auto a říct, jaké doopravdy je, což se snažím dělat vždy maximálně bezpečně. A rovnou poprosím, abychom maximálně bezpečně jezdili i my všichni. Na silnici jde o život a nejhorší je nepozornost a přehnané sebevědomí. Děkuju.

@michalzmydloch8824

2 жыл бұрын

@@muldix jak jsem psal, nebyla to kritika tebe a toho testu😁, vše co si napsal je mi jasné, tzn. že dbáš na bezpečnost. Spíše jsem kritizoval to auto. Přijde mi, že ten kdo si ho koupí může hledat limit v provozu a vzhledem k tomu výkonu a jak to dokáže letět, to může být nebezpečné. Chápu, že v rukou blbce je nebezpečná i Fabia 50 kw, ale tady mi přijde, že to auto k tomu úplně vybízí. A to mám obecně Cupru rád.Popisky pod video apod. jsou zbytečné a tak jsem to ani nemyslel😁nejsem přecitlivělý, rychlost miluju, ale u tohoto auta mi to přijde prostě špatně. Ale třeba bych při jízdě změnil názor

Tak a teď otázka. Cupru nebo M440i ?:)

@ErikM340

2 жыл бұрын

M440i je prilis velke auto do porovnania, skor M340i.... sam som zvedavy ako by Muldix zhodnotil take porovnanie, ja idem do M340i no v tej cene by bol aj VZ5. No stale je to "len" Formentor na ktorom mi vadi par veci.

@IamDanielDinner

2 жыл бұрын

@@ErikM340 Tak ono 340i i 440i je prakticky stejné auto. Právě sem se rozhodoval mezi obojím a nakonec si objednal 440i, akorát ty doby dodání :) Já se na formentor taky chvíli díval, ale nemám rád plastové království :)

@ErikM340

2 жыл бұрын

@@IamDanielDinner ja som myslel hlavne gran coupe, to je aj podla recenzii trochu tazkopadnejsie a menej agilne ako 3jka :) je to viac GTcko

@IamDanielDinner

2 жыл бұрын

@@ErikM340 Nepřišlo mi. Měl sem obojí půjčené a 4ka za mě daleko zajímavější auto. Uplně jiný pocit, 3ka mi přišla taková víc hračkovská :) Ale obojí je to peklo, o tom žádná. Kolega z toho měl uplně stejný pocit, proto sem si nakonec vzal 440i. Půjčené sem měl sice GC ale objednal sem si coupe. Kolega příští týden přebírá 540i tak sem zvědavý jaké to bude v porovnání :)

@ErikM340

2 жыл бұрын

@@IamDanielDinner rozdiely sa asi ukazu az ozaj pri palbe na okreskach :) ale neskusal som , vychadzam skor z recenzii. M440i gran coupe uz bolo hodne cez €€ limit a ani sa mi az tak nepaci...to uz je pomaly v cene RS5 sportback. 540i bude uplne inak nastavene auto :) No tak nech sluzi coupe :)

Možná bych do testu zařadil nějakou tabulku zrychlení z 0 na 100 ✋🏻🙂

@muldix

2 жыл бұрын

Mě ten parametr popravdě moc nezajímá.

@radekfiala4962

2 жыл бұрын

U tohoto typu trošku nezajimavej udaj, jinak mám změřeno na vlastním 4,08 Dragy ,-)

@ghostridertom

2 жыл бұрын

Za idealnich podminek jde pod 4 sekundy. Ale ten vuz nabizi vic nez jen straight line speed. ;-) Jak pise Radek.

10:05 xDDDDDDDDD

VZ, jak o tom mluvíš možná by to chtělo uvést věci na pravou míru, ono těch VZ je totiž více, záleží na motorizaci, výbavě. VZ1 je nějaká 1.5 obsah nejnižší výbava, VZ2 bývají už lepší a většinou už dvoulitry, tvoje minule testovaná verze je VZ3 kvůli 310hp a brzdami brembo. A vrchol je VZ5. Jinak co se týká sedaček CUP, tak ty bych určitě nedoporučoval na daily ježdění protože mají strašně moc vysoký boční lem na podsedáku a při nastupování a vystupování opravdu vadí, a nejsou moc pohodlné.

@ghostridertom

2 жыл бұрын

:-) Mame s kamaradem oba CUP ty Sabelt sedacky a nesouhlasim, ze jsou nepohodlne nebo az moc komplikovane lezeni dovnitr. Zaroven ta sedacka je uzsi znatelne tj. Deti maji vzadu vice mista.

@davidhron9248

2 жыл бұрын

Musim tedy take uvest na pravou miru - verze VZ zacina od 2.0tsi 245hp FWD, pote 310 4WD a nakonec VZ5 (petka kvuli petivalci) 😊

@lacike767

Жыл бұрын

@@davidhron9248 existuje aj VZ+ 🤷‍♂️ ak áno, aký je rozdiel oproti VZ ?

@davidhron9248

Жыл бұрын

@@lacike767 VZ+ neexistuje, jen VZ, nebo VZ5

@lacike767

Жыл бұрын

@@davidhron9248 a v oboch je dq381, alebo dq500 v tomto z videa 🤷‍♂️

Lepsi 2.0 tsi?

@muldix

Жыл бұрын

Mám s ním Formentora radši.

@carchill7211

Жыл бұрын

@@muldix Dnes jsem jel v VZ5. VZ5 má mít vektorování 4X4 jako golf R, zatímco VZ nikoli. Přišlo Vám, že 2. 0 TSI je o tolik horší, resp. že rozdíl dramaticky odlišný, abych neváhal a vzal 2.5 TSI?

V popisku jsou uváděny pouze 4 válce

@muldix

2 жыл бұрын

Jj, dik moc, prepisu

Ta charakteristika u takového, rádoby sportovního SUV, VELMI vadila. Proto chci válec, aby měl krouťák i odspodu a ne až někde, kam se u jiných aut ani nepodívám.

Tohle je asi nejhezčí auto jaké nyní trh nabízí. Ke škole kam vozím děti jezdí dvě Cupry a nemohu se vynadívat.