Czym różni się 1.5 tsi z Audi od tego w Formentora - mógłbyś wyjaśnić?

Czy będzie silnik 2.0 diesel 200KM?

Też odbyłem jazdę testowa tym autem z tym silnikiem, jak również wersja 310 konną. Auto przyjemne spokojnie można nim jeździć na co dzień. Bardzo podobne do audi Q3 może nawet powstało na jego podstawie ( klon ) tak jak to jest w trybie VAG. Mnie się podoba ale dla siebie wybrał bym pewnie wersję 190 km +4x4 za 140 tysięcy.

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Wariantem idealnym jest właśnie 2.0 190 4x4

Czy fotele w tej wersji, wg konfiguratora "sportowe", pomijając zintegrowane zagłówki, mają ten sam kształt co skórzane kubełkowe i tak samo trzymają, czy są między nimi większe różnice?

@kamilstefan7103

3 жыл бұрын

Trzymają podobnie lub tak samo. Takie moje odczucie. Więc wychodzi na to, że różnią się tylko od barków wzwyż.

Świetny materiał! Będzie jeszcze jakiś test formentora np. hybrydy albo wersji 390 km z silnikiem od audi?

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Dziękuję! Wszystko zależy od dostępności samochodów w salonach

Cześć, czy w tej wersji 1.5 w trybie cupra też dźwięk silnika jest podbijany z głośników?

@prawoimotoryzacja8042

2 жыл бұрын

Niestety po tak długim okresie czasie od testu, nie jestem w stanie sobie przypomnieć takich kwestii

Witam Dsg jest suche czy mokre ?

Jak z twardością zawieszenia? Czy fotele są wygodne ? Czy podparcie lędźwiowe jest wystarczające? Jeździłem 190 km 4x4 z kołami 19 cali, fotelami w skórze nappa i zawieszenie nieprzyjemnie twarde a fotele niewygodne. Czuć każda dziurę. Tutaj miałeś felgi 18 cali z tego co widzę. Zawieszenie adaptacyjne było w tym egzemplarzu ?

@prawoimotoryzacja8042

Жыл бұрын

1. Dla mnie zawieszenie w sam raz. 2. Tak,, fotele bardzo ok, jak na segment i klasę samochodu. 3. Zależy do czego się porównuje? Dla mnie zawieszenie nie było zbyt sztywne. Nie przepadam na miękkiimi, bujającymi się samochodami. 4. Nie pamiętam czy było DCC

Witam, bardzo zainteresował mnie ten samochód, test potwierdził że warto go kupić, czy ktoś z obecnych komentujących posiada ten samochód w manualu ?

@prawoimotoryzacja8042

2 жыл бұрын

Proszę sprawdzić jak sprawuje się 1.5 TSI 150 w manualu, gdyż 1.5 TSI 130 w manualu jeździ się kiepsko

Słuchaj, zrób tak żeby było widać zegary podczas jazdy. Hałas - prędkość.

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Na ten moment nie ma takiej opcji

Standardowe zawieszenie jest zbyt miękkie, zdecydowanie trzeba zamówić DCC. Jedyne zastrzeżenia miałem do wyciszenia bocznych szyb, słychać szum, ale ogólnie jest dobrze. Irytuje opóźnienie skrzyni przy ruszaniu, ale to chyba problem wszystkich nowych aut z normą Euro 6.2. System multimedialny wygląda na wczesną betę, niestety zdarzają się lagi.

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Mniej się bardziej rzuciło w uszy to, iż że strony komory silnik jest spory hałas przy 140 km/h.

@pasfthtfvh7277

11 ай бұрын

Jak wrazenia po 2 latach kataryniarz

@kataryniarz

11 ай бұрын

@@pasfthtfvh7277 nie kupiłem, zostałem przy 3008 GT, jednak więcej plusów, głównie wyciszenie, zawieszenie i wnętrze.

Silnik 5 cylindrowy z audi będzie w Formentor albo już jest ale dla określonej liczby aut 😉

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Owszem

Szkoda że nie pokazałeś trochę więcej samego auta. Nie koniecznie wsiadanie na wszystkie fotele i mierzenie bagażnika ale fajnie by było zobaczyć coś niecoś testowany egzemplarz. Do tego może jeszcze druga kamerka która by filmowała też kokpit. Pozdrawiam

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Jutro wleci 2 cześć testu :) bardzo chciałbym mieć lepsze ujęcia, sprzęt, montaż, itd, lecz ilość pracy zawodowej mi na to nie pozwala ...

@On8451

3 жыл бұрын

Czekam na drugą część 😉 myślałem, że to już finito

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Nie, nie, ludzie mnie już molestowali o wrażenia z jazdy, to zmontowałem same wrażenia z jazdy w pierwszej kolejności.

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

:)

Jak wyglądało realne średnie spalanie w wersji 310 miasto/kawałek drogi szybkiego ruchu bo co test na yt to inne wartości. Oczywiście przy spokojnej jeździe

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Zatem zobacz mój test tego modelu :) Był to 2 test w Polsce wersji VZ :)

Nie znalazłem w cenniku Cupra-Plichta wersji 190km 4x4....

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

140.500 - można już zamawiać

@MrHorhe

3 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 dziekuje za info

@kataryniarz

3 жыл бұрын

Dopłata względem 1.5 DSG to tylko 16k.

@arekmarek7701

3 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 Super. Na oficjalnej nic nie ma cennika tez

Co być wybrał, Ateca Fr 1.5tsi polifcie czy Formentora 1.5tsi :)

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Formentora! :)

@andrzejk.4059

3 жыл бұрын

Ateca jest droższa od Fermentora z analogicznym wyposażeniem

@safou83

3 жыл бұрын

@@andrzejk.4059 ja wybralem Ateca polifcie 1.5 TSI DSG z full opcji :) jestem bardzo zadowolony, duzo miejsce z tyłu a silnik ekstra

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

@@safou83 w formetorze również dużo miejsca z tyłu. Ateca ma większy bagażnik. Pod każdym innym względem zdecydowanie Formentor

Zastanawiam się nad 2.0 TSI 245 KM DSG Nie mam dużych wymagań odnośnie wyposażenia i wyszło mi 176,900 Myślę,że to nie będzie jakaś spora różnica między tym a 310KM a ok 17 tys zostaje w kieszeni

@piotrd.9848

3 жыл бұрын

Napęd na 4 koła i 65KM różnicy. Naprawdę uważasz, że to nie jest warte 17 tys.?

@mateusz90

3 жыл бұрын

@@piotrd.9848 Moje niedopatrzenie. Byłem pewny,że te 245KM ma napęd na 4 koła tak jak jest w 190KM Tego nie rozumiem. W takim wypadku branie 245 z ośką jest dla mnie bez sensu. Mam teraz Cupre 290KM na ośce i nigdy więcej nie popełnię tego błędu

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

245 jest jako odmiana VZ :)

@piotrd.9848

3 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 Masz info, jak będzie wyglądał wydech w 2.0 190 KM? W 245 będą dwie rury - jedna po każdej stronie.

@mateusz90

3 жыл бұрын

@@piotrd.9848 Wydaje mi sie,że będą zaślepki. Tak przynajmniej wygląda w konfiguratorze

Czy silnik 1,5 TSI jest trwałym motorem??

@pawewojcik465

Жыл бұрын

@Jakub M a mazda ? Silnik 2,0 wolnossący?

@pawewojcik465

Жыл бұрын

@Jakub M czyli cx30 godna polecenia . A blacha? Z tego co czytałem to jest lepeij niż kilka lat temu.

Heja. Biorac pod uwagę: - cenę - drogę do pracy, pokonuje 100km dziennie -4 osobowa rodzinę ( 2doroslych,2 dzieci) ktore auto byś wybral: 1. seat leon 4 generacji Sportstourer fr diesel 2,0 150km 2. cupra formentor 1,5 tel 150km ( taka tam z standardowym wyposażeniem ) ?

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Pytanie co ma dla Ciebie priorytet? Oszczędność paliwa, czy wyciszenie kabiny? Pojemność bagażnika, czy stylistyka? Ja mając do wyboru Leona vs Formentor wybieram Formentora, gdyż dla mnie jest dużo ładniejszy, lepiej wyciszony, przyjemniej się do niego wsiada, bardziej leży mi kokpit, itd. Ale ja bym nie kupił wersji 1.5 TSI, a 2.0 190 4x4.

@danield.3240

3 жыл бұрын

Testowałes cupra 2,0 190km? Wiesz ile pali: -przy spokojnej jeździe - 120-140kmh?

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

@@danield.3240 Cuprę Formentor nie, gdyż tych samochodów praktycznie nie ma w pl na testy, ale Skodę Karoq Scout owszem. Test na moim kanale. Bardzo dobrze wspominam ten samochód. Ba, nawet w Kodiaq Scout ten silnik fajnie chodził. Spalanie pewnie ok. 8 przy takich prędkościach, ale odsyłam do testu, gdyż na pewno o tym wspominałem w obu testach.

@danield.3240

3 жыл бұрын

Ok. Dzieki za odpowiedz. Obejrze

Witam jak Pan uważa panorama jest warta doplaty?

@dp1990pl

3 жыл бұрын

Cześć. Tak przeglądam i właśnie trafiłem na ten komentarz. Mam akurat taki sam dach panoramiczny w golfie VII variant FL. Wcześniej miałem wersje przed liftem bez panoramy. Panorama daje dużo światła, No i dobrze wygląda, wrażenie przestrzeni. Zastanawiam się tylko jak wpływa na akustykę, bo nie mam bezpośredniego porównania.

@dziadekdziadek3425

3 жыл бұрын

@@dp1990pl ogólnie kupuje t-roc i praktycznie zostało formalność i ten czy brać panoramę czy nie. Bo jak czytam fora to zdania są podzielone.

@dp1990pl

3 жыл бұрын

Ciężko stwierdzić, bo dopłata jest dosyć wysoka - pewnie ponad 6 tysięcy złotych. Ja kupiłem auto z placu to nie miałem wyboru. Wcześniej miałem 7 Variant Highline’a to już było przyjemnie, ale teraz mam wersje po Lifcie na dobra sprawę w full opcji (konfig na około 160k) plus zewnętrzny i wewnętrzny pakiety R-line, panorama, Top Ledy z Dynamic Light Assist, wirtualny kokpit i muszę przyznać, że czuje się choćbym miał inne auto. Panorama na pewno robi wrażenie, żonie się podoba, a czy jest warta tych pieniędzy to chyba musisz rozstrzygnąć. Mnie osobiście zawsze się to rozwiązanie podobało, zawsze też można zasłonić roletę, która jest sterowana elektrycznie.

@dziadekdziadek3425

3 жыл бұрын

@@dp1990pl dopłatą wiesz już w samochodzie koło 110000 tysięcy te prawie 5 to niby nie wiele bardziej chodzi mi o praktyczność i jak to będzie fukcionowac po latach. Czy nie będzie z nim problemów.

@dp1990pl

3 жыл бұрын

@@dziadekdziadek3425 mój tata ma taki dach w audi q5 z roku 2011 i działa bez zarzutu. Technologicznie i konstrukcyjnie to jest to samo jak porównywałem

Jak to auto ma się do Audi Q3 i Tiguana pomijając ceny. Chodzi mi o wykonanie i wyciszenie.

@arekmarek7701

3 жыл бұрын

Niestety wnetrze jest nijakie kopia Seata tablet przytłacza. Poza tym system i multimedia oraz asystenci tak jak w Golfie 8 i Nowej Octavii wieszaja się. Bagaznik ma najmniejszy. Audi ma przewage tradycyjnym panelek obsługi klimatyzacji. Wejdzie wersja 190 koni i ok 230-240 i zrobi szał

@tomaszwrzos9509

3 жыл бұрын

@@arekmarek7701 właśnie dziś przeglądałem różne fora i elektronika w nowej rodzinie kompaktów VW to istny koszmar i nieporozumienie.

@arekmarek7701

3 жыл бұрын

@@tomaszwrzos9509 No ale w Audi Q3 nie słyszałem w A6 owszem

@tomaszwrzos9509

3 жыл бұрын

@@arekmarek7701 źle mnie zrozumiałeś. Chodziło mi o Octavię, Golfa, Leona i pochodne.

@arekmarek7701

3 жыл бұрын

@@tomaszwrzos9509 No dobrze zrozumiałem. Wiem to. Pisałem ze o tym ze dotyczy to tez Audi Q3 nie słyszałem. Za to A6 ma problemy

co to za zegarek?

@prawoimotoryzacja8042

5 ай бұрын

Pilot od kamery Sony

@hatsun3e

5 ай бұрын

​@@prawoimotoryzacja8042 pytam o ten na skórzanym pasku :) Wersja 4x4 190km podrożała bazowo do 169000zł. Jak teraz się zapatrujesz na ten samochód przy obecnym rynku? Można przedzwonić jutro do autogazda i powołać się na Ciebie?

18:40 z całym szacunkiem 😅 z różnych testów przyspieszenia na YT cx30 w wersji 150konnej (czyli zwykła skyactiv G, nie ten benzynodizel) ma praktycznie identyczne czasy przyspieszeń (a nawet cupra robi 0-160 całą sekundę wolniej) i pali przy tym 3 litry mniej przy 160kmh... 3 litry! Żeś Pan popłynął tym razem 😅

@prawoimotoryzacja8042

2 жыл бұрын

Testowałem CX 30 w wersji 180 KM i jeździ to bardzo słabo w porównaniu do TSI, a do tego pali więcej, także nadal podtrzymuję swoje stanowisko :)

@Dedis87

2 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 o ile rozumiem kwestię subiektywnych odczuć z jazdy (abstrahując od cyferek z pomiarów) to jednak nie ma opcji że formentor 1,5tsi spali mniej od cx30 również w wersji 180 (w testach pali tyle samo co 150tka) to są ogromne różnice rzędu 20%. jeśli mówimy o wartościach policzalnych jak spalanie to nie ma tu z czym dyskutować.

@prawoimotoryzacja8042

2 жыл бұрын

@@Dedis87 Odsyłam do mojego testu CX 30. Formonetor 1.5 TSI sporo pali w trasie przy prędkościach autostradowych, to fakt. Poza tym jeździ się nim o niebo lepiej niż Mazda Cx 30, w której napęd okazuje się wielkim rozczarowaniem, jak to zwykle bywa w przypadku Mazdy.

@Dedis87

2 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 oglądałem twój test cx30 jak i kilka innych. Sam mówiłeś że przy 140 miałeś 7,5 w maździe a 10 w cuprze. Dla mnie to jest co czwarty bak gratis... Jak już pisałem rozczarowanie płynie tylko z twoich subiektywnych odczuć. Jak ktoś wie że należy korzystać z całego obrotomierza to mu tsi nie ucieknie 🤪 jeździłem kilkoma mazdami i nie byłem rozczarowany mimo że na codzien jeżdżę 300 konną cuprą, ale miałem w życiu auta które kręciły się do ponad 8tys obrotów więc wiem jak używać obrotomierza 😄

@prawoimotoryzacja8042

2 жыл бұрын

@@Dedis87 Skoro tak powiedziałem, to tak musiało być. Znalazłem porównanie X do G: "Spalanie obu aut też jest bardzo zbliżone. Skyactiv-G w mieście zużywa 8 l/100 km, w trasie 5,6 l, przy 120 km/h 7 l, a przy 140 km/h 9 l. Skyactiv-X 4x4 w korkach potrzebuje więcej (8,2 l), ale w trasie nowatorska technika daje jej przewagę i gdy nie przekracza się 100 km/h, pozwala osiągnąć wynik 5 l/100 km, na „ekspresówce” 6 l, a na autostradzie 8 l. Z przednim napędem rezultaty powinny być o ok. 0,5 l niższe."

Bym widział, że w Pszczynie to bym przyszedł zobaczyć:p

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Proszę śledzić fb oraz IG! :)

@szwarzgelb

3 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 zrobione :)

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

@@szwarzgelb samochodem jeździłem po Pszczynie oraz Krakowie :)

@szwarzgelb

3 жыл бұрын

Może pytanie nie w temacie, ale wiem ze ma/miał Pan Leona 5f. Czy też zauważył Pan stuki z okolic mocowania tylnej kanapy?

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Nie, nic z tych rzeczy. Może oparcie jest źle zatrzaśnięte?

Tragedia spalania. Przy 140 km/h pali 9 litrów przy 160 moze i 12. To wersja 190 konna majaca naped 4x4 i cięższa pewnie mniej nie spali... Chociaz srednia 8 litrów jest ok Znakomite porównanie 180 koni z mazdy CX 30 do 150 konnej Cupry. Mazda odczuwalnie ma mniej niz Cupra. Brak turbiny żenada a spalanie podobne

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

1.5 TSI, niestety, w suvach i crossoverach sporo palą w trasie. Mazda 2.0 180 km jest kompletną porażką pod względem wrażeń dynamicznych z jazdy.

@TheJanuszm

3 жыл бұрын

no kurde to naprawde jakas masakra z tym spalaniem. w sumie to bardzo fajne auto

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

@@TheJanuszm raczej norma w tego typu samochodach...

Auto genialne , silnik 1,5 to jednak obraza dla tej marki .

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

wedle ostatnich informacji Cupra ma się stać marką samochodów elektrycznych ...

@marek7501

3 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 Dziwny ten podział po co zatem odłączyli go od Seat miała być to taka specjalna marka a tu będzie ......

Niby fajny materiał ale widok cały czas na twarz testującego? Nieporozumienie. No chyba że promujemy siebie a nie auto.

@prawoimotoryzacja8042

4 ай бұрын

Dlatego są 2 części. Polecam samemu spróbować swoich sił 👍

Absurdalnie dużo pali w trasie w tej budzie. Prawie 2l więcej niż moja 290 konna cupra 5F! Przy 160 średnie to 12,5l! Zasięg 400km... Muszę się przejechać w ten sam dzień tym i cx30. Mazda na pewno wygra wnętrzem i spalaniem (3 litry mniej przy 160kph) a to elastycznością ale jestem ciekaw bezpośredniego porównania.

Najlepsza najsensowniejsza opcja dostępna od zaraz: Formentor 190 koni DSG 7 4x4 za 140.600 zł do tego maksimum wyposazenia czyli ok 162-168 tys zł. I 7 sekund do setki. Do tego rabacik i za 150 tysiaków konfiguracja dla 95% idealna. Z wygladu mało kto zauwazy ze nie 300 sni 400 koni

@prawoimotoryzacja8042

3 жыл бұрын

Dla mnie idealna byleby wersja 2.0 tsi 190 w ośce. Różnica w cenie między 1.5 tsi 150 z dsg a 2.0 190 tsi 4x4 wynosi 16 tys zł, licząc na pół, niech dopłata za silnik będzie 8 tys zł, za 133.000 zł byśmy mieli pojazd idealny!

@artursarba8406

3 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 jak dla mnie szkoda by było rezygnować z napędu 4x4. Teraz mam ośkę i przy mocy 182 km auto gubi trakcję nawet na 3 biegu (przy dynamicznym przyspieszaniu).

@arekmarek7701

3 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 dziś byłem w salonie i pytałem. 190 koni juz można zamawiac. A wersja 245 bedzie w 3 kwartale ale tak jak w Tarraco z napędem tylko na przód. Dziwne

@marek7501

3 жыл бұрын

@@arekmarek7701 245 na przód ? a nie czasem to te 1,4 iV 245 KM

@arekmarek7701

3 жыл бұрын

@@marek7501 Kurcze sprzedawca moze mnie żle zrozumiał ale mówiłem o 2.0 TSI 190 koni i pytałem o mocniejszą wersjei on wspomniał że w Tarraco jest też 245 na przód. Nic nie mówiłem o hybrydzie

Ale warczy okropnie. Naprawdę Ci się podoba?

@prawoimotoryzacja8042

2 жыл бұрын

Nie będę ukrywać, że bez dwóch zdań bym wybrał 2.0 tsi :)

@pawe8900

2 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 Czy nie mogli tego lepiej wyciszyć? A może to z głośników?

@prawoimotoryzacja8042

2 жыл бұрын

@@pawe8900 wyciszenie jest ok. Kamera zbiera

Czemu nie z manual a skrzyna biegow nie nawidze automatow to auta dla idiotow Co nie umieja sami biegow zmieniac