Un truc pentru pornirea unei masini cu electromotorul mort: se bate in corpul acestuia cu o coada de matura sau cu un ciocan in timp ce se tine cheia pe pozitia start. In acest fel ar trebui sa mai porneasca pentru ultima data :)

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

Da.....mai ales daca este undeva ascuns,asa ca si la tine sau esti singur...:-))))

@cameliabogdan8841

3 жыл бұрын

Un sobor de preoți este de folos pentru un electromotor mort?

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

@@cameliabogdan8841 Normal!In Romania nu se face nimic fara preoti,nici macar politica..:-)

@rusepetricamirel4829

3 жыл бұрын

Trucul cu coada de matura mergea la batrana Dacie ,care avea demsarorul cu statorul bobinat si nu se intampla mare lucru chiar daca loveai usor cu ciocanul in el, la electromotoarele moderne daca bati in el ai sanse sa desprizi de pe corpul electromotorului magnetii permanenti care formeaza statorul. Daca pleaca unul sigur dai electromotorul la gunoi, deci nu e un sfat tocmai bun.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@rusepetricamirel4829 pai nu bati ca jandarmii, îi dai ușor. Trucul este la fel de valabil si azi, caută pe KZread clipuri, e plin :))

BRAVA, foarte bine explicat și pe înțelesul tuturor celor care nu au habar de mecanică.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc mult! :)

Copchil,esti bun,tare bun! Felicitari! Am salvat toate videocliourile in care povestesti si explici activitatile care le faci la Honda ptr ca in viitor vreau sa achizitionez una. Zi faina!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc mult, apreciez! 😁😁😁

Dupa ce am vazut videoclipul am luat decizia sa te urmaresc, explici super si faci omul sa se uite de drag. Succes in continuare!

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Mulțumesc mult, apreciez! :)

One of the best guys in DIY

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc! 😁😁😁

Foarte tare videoul, multumim !

E facuta bine operatiunea ( parerea mea) chiar daca ar fi si ceva mici imperfectiuni, felicitari pentru inca un video interesant.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! :D

Bravo Si multumesc mult!! Si eu am aceasta problema in cu1 r20 motorul -18 ramane putin blocat multumesc pentru clipul Asta! Sa fi sanatos 💪💪

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! Ma bucur daca este util :)

Felicitări! Extrem de util!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc! 😁

Un alt tutorial legat de Honda fff bun !!😊bravo domnu' succes!!!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc mult! 😀

Bravo! Țineți-o tot așa. Foarte util clipul video. Poate ne prezentați și pompa de ulei și cea de la sistemul de răcire.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc! La acest model pompa de ulei este integrata in capacul de la distribuție :))

Felicitari pentru ce faci !Explicatii complete si profesionale ,daca pot spune asa.M-am hotarat si eu sa desfac electromotorul la o honda civic 1.8 din 2007 .Sper sa rezolv fara prea mari complicatii .La mine tot asa ,uneori caraie la pornire pentru o secunda

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc mult! Este exact aceeași procedură de demontare si la Civic, cred că diferă puțin modelul electromotorului :)

Bravo foarte bine explicat

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! :)

Frate, felicitari pentru clip! Pana acum nu m-am bagat in electromotoare/alternatoare dar maine ma apuc sa dau jos un electromotor de pe un 407. Am schimbat sigurantele, toate, degeaba..

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc mult! Incearca prima data "Sa il pui pe direct". Daca nu invarte, este defect.

Bravo! E bine de stiut si pentru Loganul meu 😅

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc 😁😁

Foarte bine explicat bravo

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Mulțumesc! 😁

Multumim de tutorial!Info pretios, as usual! P.S. Auch pt. ornamentul de grila!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc! 😁 Mda... cam pică la Accord 8 fără facelift :))

@PsychoDadOne

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY stiu..o placere sa schimbi ornamente la CU1.La mine a plecat cel de la parbriz, pe dreapta..sa speram ca grila ramane :)

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@PsychoDadOne cele de la parbriz au rechemare in service :))

Bravo,felicitări pentru munca depusa și explicații. Vezi ca la acest Accord varianta pe care o ai tu,mai sunt potențiale probleme fata de ornamentele laterale ale parbrizului. Pur și simplu zboară în mers.A fost o rechemare service pentru treaba asta.In rest o masina tanc,am avut una 2.2 I-Dtec și stiu ce zic.Acum m-am abonat,mult succes în continuare.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc mult! 😀 Mda... cedează clipsurile, eu le verific mereu sa fie intregi. Din păcate modelele de genul au avut si rechemare pentru airbag-ul de la pasager.

@dant.9734

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Cu plăcere. Da,uitasem de airbag-urile Takata.Am facut aceasta operațiune la Asko în Chiajna.N-a durat mai mult de 20 min cu totul și nu m-a costat nimic.Asa ca dacă nu ai facut-o,zic sa iei legatura cu ei.

Asta înseamnă pasiune pentru fiare și nu contează ce trebuie să repari la mașină. Te îmbraci de scandal, îți iei bere rece și te apuci de treabă. Îmi place ceea ce faci, mergi înainte și arată și explică cât mai mult pentru cei care nu au așa multe cunoștințe de mecanică. Eu iubesc mecanica și mașinile, am lucrat mult timp în acest domeniu și îi felicit pe cei ca tine care duc mai departe meseria și pasiunea pentru fiare. Bravo!!!!!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc mult, apreciez! 🤗❤️

Felicitării!! 👍👍👍

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Multumesc! :)

Tu ar trebui să ai un milion de abonați frate!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc :))

Respect cel mai tare

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc!

Felicitari!!!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! :)

Meseriaș bun.bravo.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc! :)

Bogdane nu ti-e mila de laptopul ala sa-l tii pe jos:))) A fost o placere sa ma uit la acest tutorial!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! Era relativ curat pe jos, dar data viitoare nu o sa-l mai pun acolo :))

Bravo Bogdane pt ce faci! Un sfat... 1.nu e indicat sa atingi colectorul rotorului cu mana cu vaselina 2.cand cureti colectii cu smilgher,sa cureti si canalele colecorlui... Succes

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Multumesc mult pentru sfaturi :)

Asa face si al meu cl7 🤦‍♂️, cand e rece afara cârâie 😬. bine ca am găsit video-ul, maine ma bag sub ea 😁. Mersi de info

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Mult succes! 😁😁

Bravooo alceva fata de pornirea de prima data.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! :)

Frumoasă prezentare ,succes în continuare 👏dar spunemi te rog ,care a fost problema de hâria ?

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Mulțumesc! La Accord si Civic vin slab lubrifiate din fabrică ):)

Am reconditionat electromotorul, la acelasi tip de masina si mi-a luat 4 ore si m-a umplut de draci :))). Te felicit pentru ca reusesti sa faci sa para usor si mobilizezi oameni, de-al de mine, sa isi rezolve problemele la masina.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! Si eu am stat cam 3 ore, este foarte chinuitor la demontat si montat :)))

@UnulOarecare

2 жыл бұрын

In timpul asta făceați o pagină web că nu e greu de făcut - scăpați și de nervi și din banii făcuți duceați electromotorul la un atelier specializat care are și o mașinărie pe care se poate testa dacă după recondiționare este in parametri - romanul ar trebui să învețe că weekendul este pt relax care ajuta mult la sănătatea mentală - plus că dacă lucrați la așa ceva seara e că și cum ai face suplimentare la munca - sa zicem că lucrați pe 15 lei pe oră la servici până în ora 17.00 și faceți electromotorul când ajungeți acasă - ora suplimentara este plătită dublu deci 30 lei - 4 ore cu 30 lei sunt 120 lei - plus vaselina, spray etc ajungeți la 200 lei - atât este reconditionatul la atelier - am întrebat eu - in plus prin folosire spray de frane in locul celui pt contacte, a unei vaseline inadecvate și posibil expirata de 5 ani ii reduceți durata de viață sau îl puteți distruge - și apropo cine are nevoie de recondiționare profesionala ne putem auzi pe diferitepc@yahoo.com pt detalii - electromotorul ajunge să arate ca nou

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

@@UnulOarecare și atelierului "specializat" demontează electromotorul din peștera mașinii? :)) Problema a fost spațiul greu accesibil al electromotorului, nu faptul că am desfăcut 2 șuruburi la el si l-am uns.

@UnulOarecare

2 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY nu am zis pt a deranja - eu așa văd lucrurile - montarea demontarea se face de către un service in mod normal - eu l-am desfăcut de pe una din mașini, o Octavia - nu as mai face a 2-a oară la fel - am făcut în parcare și la noi la bloc cum parcarea este in curba poate sa vina altă mașină și să îți treacă peste picioare - plus șuruburile se strâng după manual cu un anumit cuplu și cred că aveau blocator pasta pe ele - multe detalii pe care un om obișnuit nu le știe - de asta consider că trebuie ajuns la service - Dvs. ați făcut un video pt KZread deci nu ar fi un timp pierdut spuneam pt marea majoritate care cârpesc și după aceea se mira de ce au pornirea greoaie - și va mai spun o chestie - ce vă ia Dvs. 1 ora la desfăcut unui mecanic ii ia 10 minute pe elevator că are acces mai ușor și plus mai multa experienta

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

@@UnulOarecare foarte puține service-uri demontează electromotorul si îl trimit la reparat. Practic blochează un elevator/post de lucru câteva zile, așa că preferă să îl schimbe cu totul. A menționat si eu de cuplurile de strângere pentru Accord și am pus si pasta blocatoare. In general treaba cu repararea mașinii acasă tine de pasiune si plăcerea de a meșterii, nu neapărat de a economisi bani sau timp :))

Salut! Mi-a "scapat" acest video până azi. Admir ca de obicei lucrarea și remarc, (pentru a câta oară?) abilitatea ta specială de a filma în cele mai dificile/greu accesibile locuri în timp ce lucrezi. Jos pălăria! 👍

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salutare! Multumesc mult! As fi vrut sa vrut sa fie mai multa lumina sub masina, data viitoare voi avea grija si la acest aspect :))

Super! Urmeaza tutorial cu alternatorul?

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Sper sa nu in urmatoarea perioada, dar dacă este cazul, fac si despre alternator :))

..o singura mica remarca,...reconditionez electromotoare..si cam tot ce este electric auto,...de la 18 ani...acum am ..peste 50.... Bucsa din bronz, din capat , eu stiu ca se lubrefiaza cu ulei,..se baga in ulei pentru ca este "poroasa"...si nu se da cu vaselina. Este din bronz grafitat si rezista la frictiune si presiune. In rest este prezentat foarte bine. Succes in continuare la proiectele tale.

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Super, mulțumesc pentru sfat :))

Meserie !

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Mulțumesc! 😁

Salutare!Ne poti spune ce sit ai accesat pentru reparatia electromotorului ?Apare in videoclip cum navighezi pe un sit ....Multumesc !

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Nu este nimic online, este manualul de service pentru Accord 2009-2011. Pot să il deschid doar cu internet Explorer si de aceea pare a fi online :))

Foarte frumos descris dar cu cateva greseli! Foloseste un lighean de plastic pentru a se scurge ceea ce cureti de pe electromotor, foloseste o masa plianta ca sa nu strangi tot nisipul de pe jos in bietul electromotor si bendixul se scoate complet de pe ax pentru o curatare si o lubrifiere eficienta ;) In rest felicitari!

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Mulțumesc :)) Da, destul de aiurea că am lucrat pe jos, între timp am inceput să lucrez pe masa... este si mai ușor

salutare! am intrat in posesia unei Honde Accord cu1 cu o cutie automata si imi place foarte mult! Ma cam asteptam sa consume mai mult decat media, insa, in ia cam 13 prin oras si sub 8 nu am scos inafara orasului. Nu cred ca se poate face nimic, insa daca ai vreun sfat cu privire la ceva anume ce ar stimula consumul, de ordin mecanic, ti-as ramane reconuscator! Una peste alta, nu as da-o nici daca i-ar creste consumul la 20 %. Tine-o tot asa!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Mulțumesc mult! Felicitări pentru achiziție, este o alegere excelentă 😁 Si la mine consumă foarte mult în oraș, dar extraurban nu am scos niciodată peste 7. Cel mai puțin am scos 5.1 între Brașov si București. In primul rând asigura-te ca nu ai vreun etrier blocat sau frâna de mână prea strânsă. Pentru mersul economic este foarte important să mergi constant, adică nu miști piciorul de pe pedala și sa nu depășești 120-130 km/h. Fiind automata, frână de motor face singura, deci este un plus :)

@radutraian2184

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY multumesc! Am mers cu pilot automat si intradevar, scadea mult consumul in timp real dar cum puneam o frana o luam de la capat cu un consum 15+ ca sa o readuc la o viteza medie potrivita. Spuneai ca ai gasit cu greu antigel potrivit pentru Honda. Ai mai gasit in alta parte intre timp? imi poti lasa un link?

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@radutraian2184 m.emag.ro/antigel-honda-5l-gata-preparat-albastru-gan-03/pd/DJB0HMMBM/ Din păcate trebuie 5.5L dacă golești si blocul motor, dar cred ca e suficient si un bidon de 5L :))

@radutraian2184

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc frumos! "drumuri bune"! :)

Am pățit și eu cu electromotorul meu la clio doar că al meu fura curent, descarcă cred bateria , l am schimbat cu unul nou la reprezentanta și parcă aveam altă mașină ,1200 lei, culme că electromotorul vechi montat pe alta mașină a funcționat perfect, este și acum pe acea masina

Salutare, daca nu ne descurcam cu demontarea electromotorului, exista vreo varianta/posibilitate de programare la ing. The Nerd Mechanic :) ? masina in cauza: Accord VIII 2012 2.0 benzina

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Daca esti din zona Brasovului, te pot ajuta :))

@gabs2964

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Salut, sunt mai exact din Ploiesti, dar imi pot face drum in zona ta. Am tot fost in zona Rasnov, Zarnesti, Plaiul Foii. Cum putem stabili o intalnire? Multumesc pt raspuns

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@gabs2964 îmi poți scrie pe Instagram, este cel mai simplu :)

Salut Bogdan ! Instructiunile de la 17:54 sunt de pe un soft specific Honda sau le-ai gasit pe internet ?

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! 😁 Este un soft specific Honda, manualul de service electronic pentru Accord CU1/CU2 2008-2011 :)

si la dacia logan se aude la fel dupa vreo 4 ani de cand e nou (cel cu care vine masina este de la Valeo).Asta se intampla numai cand motorul este rece, initial face doar iarna cand e foarte frig afara dupa care incepe sa faca si in restul anului la fel.Mecanicul mi-a spus sa-l schimb mai bine decat sa-l curat / reconditionez.Tin sa precizez ca de 4 ani merg cu el asa si nu a cedat dar incepe sa dea semne de oboseala.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Este mai ușor pentru mecanic să il schimbe direct, dar pentru tine e mult mai ieftin să il repari. La mine a fost nevoie doar de curățare si ungere, dacă e nevoie de niște cărbuni, mai adaugi vreo 50 lei la total, deci merită recondiționarea :)

Salut. Esti super tare. Te urmaresc si am reusit sa imi repar masina de unul singur. Am un logan 2016 1.2 16 Am 150000 km. si nu am ajuns la servis decat pt. gaz. Am si eu o intrebare . De unde pot face rost de manualul tehnic pt. ca am vazut ca tu sti la cat se pot strange toate suruburile. Iti multumesc si tino tot asa

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Multumesc mult! :D In principiu gasesti pe net manuale PDF sau fragmente de manual, dar trebuie sa cauti cu atentie pe forumuri sau sa intri si pe site-uri dubioase :))

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Teo,din pacate,aici nu pot sa fiu deacord cu tine...Forumurile sunt doar exprimarile fiecaruia,dar totusi, poti culege si lucruri bune...Majoritatea sunt doar pareri si e pacat de bani,munca si timp....Si inca ceva..atentie mare...:Momentele de strangere se refera in general la suruburi noi,ori noi,mai saraci...le mai refolosim..:-(((

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@cristianarad6637 aa nu, voiam sa zic sa găsească manuale pe forumuri :)) Eu asa mai găsesc, in format PDF

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Nici nu ma gandeam altfel....Logic...Eu nu dau nici macar 2 bani pe forumuri,dar unele pareri si patanii sunt bune de luat in seama... Din greseli se invata foarte multe...Ideea ar fi ca sa nu le repetam..

@danfri3747

3 жыл бұрын

Multumesc mult de raspuns. Te urmaresc in continuare. Tine o tot asa 😀

Buna! Ce se întâmplă dacă alimentez cu alt combustibil decât cel al mașinii? Si daca avem probleme și cu a 5-a si cu suspensiile cum procedam? Mulțumesc!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Buna! Facem video despre asta, asa cum am promis :)) Daca nu intra bine intr-o viteza, cel mai probabil e decalibrata timoneria sau nu este suficient ulei in cutie. In cel mai rau caz este sincronul distrus.

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

Daca alimentezi benzina la masina cu motorizare Diesel,nu e chiar foarte grav...dar trebuie scos cat mai mult se poate din benzina si realimenta cu motorina cat mai multa...Invers,daca alimentezi cu motorina la masini benzinare,e cam bai...Nu toate garniturile,semeringurile si "O"ringurile rezista la motorina...se umfla iremediabil si ai nevoie de service priceput...Se intampla des....din pacate..:-(((

Salut si multumim pentru video! Am si eu aceeasi problema. In cazul tau care parte din electromotor crezi ca a fost de vina? Eu am ajuns la concluzia ca acel rulement unisens ramane blocat si nu isi mai face treaba. In timp ce s-ar putea intampla daca nu se rezolva problema? E posibil sa distruga dintii din bendix sau din volanta?

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Salut! Da... Si eu sunt se părere că problema este de la rulment si de la roțile planetare. In principiu se pot uza prematur internele electromotorului, dar in cazuri mai extreme, dacă bendixul nu are o mișcare bună din cauza lipsei ungerii poate afecta si dinții volantei.

@radunastasa8531

8 ай бұрын

Salutare! Aveam foarte mult praf negru adunat in protectia metalica din jurul bendixului. A fost curatat uns si remontat. Acum uneori porneste si fara zgomot. Masina are 80000 km. Crezi ca acel praf este de la discul de ambreiaj(volanta cred ca are masa simpla)? O singura data am patit sa mi se blocheze pedala de ambreiaj la jumatate. Mi s-a recomandat sa curat carcasa ambreiajului pt a preveni adunarea de praf in electromotor. Tu ce parere ai? Ar trebui mai degraba sa schimb ambreiajul? Pare sa mearga ok. Uneori agata putin cand schimb intre 1 -> 2 si pedala uneori e mai tare dimineata la primele 2 apasari. Multumesc!

M-ai nimerit la fix cu clipul asta. Mașina mea sta pe dreapta de doua zile tocmai din cauza electromotorului. O sa aleg sa îl schimb pt ca nu costa prea mult unul nou, dar abia aștept sa îl desfac pe cel vechi ca să vad dacă îmi reușește operațiunea de recondiționare. 😁 La mine simptomele au fost urmatoarele: învârtea foarte greu la pornire in ultimele zile, după care și-a revenit la normal (probabil s-a mai scuturat praful prin el). Pana într-o zi când a învârtit greu de doua ori, apoi a murit de tot. Am măsurat bateria și are 12.3V, releele fac toate click și după ce l-am ciocănit puțin, electromotorul a împins bendixul pe volanta, dar cam atât.

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

Scuze ca ma bag....12,3 V e foarte putin..Nu cumpara electromotor pana nu incerci o alta baterie...Static,dupa repaos de macar cateva ore,trebuie sa aiba 12,6-12,7V...minim... Succes.

@ionutrusu9228

3 жыл бұрын

@@cristianarad6637 știu ca e puțin, dar trebuia măcar sa învârtă, chiar sa și pornească și la 12,3. A ajuns la tensiunea asta după ce am tot încercat eu dacă sunt ok toate releele, după ce am tot bătut în electromotor. În toate aceste încercări, au mers bujiile incandescente. De aici voltajul mai scăzut. Plus ca nu a schițat nimic nici în timp ce primea curent de la alta mașină.

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

@@ionutrusu9228 Posibil.dar la 12,3V afisati,s-ar putea sa nu mai nici amperi de pornire suficienti...si atunci nici vorba...

@ionutrusu9228

3 жыл бұрын

@@cristianarad6637 știu ce zici,, dar știu și ce semne a dat înainte sa ma lase de tot. A mai avut zile în care învârtea foarte greu la pornire, după care și-a revenit și pornea normal pana a murit de tot. Și după ce a murit, am bătut în el și a împins o data bendixul către volanta. Oricum o sa merg miercuri la service și dacă alta e cauza, electromotorul nou o sa fie returnat. Bateria garantat e buna pt ca totul funcționează normal în rest, faruri, geamuri electrice. Ar fi trebuit sa scadă și lumina din faruri sau sa meargă mai greu motorasele de la geamuri.

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

@@ionutrusu9228 Da...Succes...tine-ne la curent pe postarile viitoare ale lui Nerd mechanic.

Bravo frate. De la mine ai un like. Am o întrebare. Este vorba de un electromotor de bmw e90. Invarte in gol la cald, pana la urma pornește, din 2, 3 incercari, doar la cald face asa. Nu cârâie, nu se aude nimic aiurea, doar se aude cum invarte in gol. Ce ar putea fi. Ms. Anticipat.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! Nu sare bendixul din electromotor: ori este un contact imperfect la conectorii electrici, ori este bobina solenoidului cu probleme.

@harisvikingii6450

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Salut. Ms. Frumos pentru răspuns. Am rezolvat problema. Problema era în felul următor: Bendixul cupla pe Volanta, dar se invartea in gol, patina, nu avea putere sa învârtă coroana, asta se întâmpla doar la cald. Am inlocuit Bendixul și dacă tot am umblat acolo, am înlocuit și Periile. Ambele piese pe marca Bosch. Am curățat și EGR și galeria de Admisie, ca tot eram cu ele demontate. Apropo, galeria de Admisie, am lasat-o peste noapte scufundata intr-un lighean cu Benzina, a doua zi a fost foarte simplu sa o curat, practic curgea toată calamina aia din ea. Egr-ul nu se scufunda în benzina cu valva vacum care este montata pe el, se curata cu o periuța de dinți și cu benzina, a ieșit ca nou. Toată operațiunea cu electromotorul, m-a costat 240 de lei (piese + manopera de reparație) Electromotorul l-am dat eu jos de pe mașina, ce-i drept a fost destul de greu, fiind băgat cam înghesuit. Manopera pentru demontat/montat, mai era încă 200 de lei, dar nu asta a fost problema, problema era ca îmi cereau sa le las mașina la reparat 2,3 zile ca nu știu când se apuca de ea, ori eu nu am încredere sa las mașina pe la toți "șmecherii " ăștia de mecanici. Acum Pornește impecabil. Pentru cine are nevoie de indicații despre cum se da electromotorul jos, îmi puteți scrie și va ajut cu placere. Vorbim aici de BMW 320d E90 163Cp Motor cod M47. NFL. Zi buna tuturor.

Electromotor nou sau din dezmembrari? Ce recomanzi legat de calitate rezistenta?? Cat de bine sunt facute cele noi?

@TheNerdMechanicDIY

5 ай бұрын

Clar nou... cu cele din dezmembrari e loterie. Cel mai bine il reconditionezi pe cel original daca se poate.

👍

Salut, de câteva zile am observat ca în momentul când ii dau cheie se aude un sunet subțire specific unui scurt circuit de sub capota (după care învârte electromotorul și pornește mai greu). Este posibil sa fie electromotorul obosit ? Mașina este un Passat b5.5 1.6 benzina, mersi frumos! (edit : menționez ca îmi scade tensiunea din bord și din faza scurta mereu când ii dau contactul sa pornească după care revine la normal )

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Verifica cablul + care alimenteaza electromotorul, la fel si contactele. Mai poti verifica si cablul de masa al motorului, este posibil sa fie putin sectionat si apar probleme.

Salut! Un electromotor care invarte f bine la rece, dar fff greu la cald, ce crezi ca ar putea avea? L-am dus la electrician (chiar la 2) si au zis ca functioneaza in parametri si ca are carbunii buni.

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Salut! Posibil sa fie instalatia electrica cu probleme si de la temperatura creste rezistenta in instalatie.

Poți să faci un tutorial, cu modul de extragere bucsi (eventual pentru electromor)? Mulțumesc!

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Daca o sa am ocazia o sa fac cu siguranta.

Respect pentru video. Am un clio 4 1.5 dci 2015 cu start stop. De fiecare data cand o pornesc, porneste repede dar fâsâie scurt cum a pornit. Ce ar putea fii?

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Mulțumesc! Verifică să nu ai pierderi de boost pe la tubulatura de la intercooler sau sa nu sufle vreo șaibă de foc de la un injector.

@becreative4473

2 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY am sa verific. Subliniez ca doar la pornire.

Salut exista o diferență între electomoturul de pe mașină cu start stop și unul de pe mașină fără start stop!?

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Salut! De obicei cel pentru start-stop este făcut să reziste la mai multe porniri.

Cat timp se poate circula cu zgomotul de la actuatorul vtc? Pot aparea alte probleme daca nu se remediaza problema? (Accord 2.0 cl7 155cp)

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

In principiu, daca actuatorul nu se schimba in timp, vor aparea probleme cu consumul, puterea, erori, etc. deoarece la porniri se toceste pinul blocator din interior si defazorul nu va mai functiona. De aceea si caraie, fiindca nu se blocheaza defazorul bine si joaca foarte rapid la pornire.

@andreimarius8893

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY multumesc ! 🙏

Daca numai arunca bendixul mai pot sa-l reconditionez.. sau trebuie sa iau altul? Multumesc !!

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Se poate schimba solenoidul dacă este cu probleme.

@iordacheionut5748

2 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY multumesc

In clip te uitai pe laptop si aveai un program sa vezi cum se demonteaza si se verifica electromotorul, ce program folosesti?

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Este manualul de service pentru Accord 2009-2011, nimic special gen autodata sau ceva asemanator :)

@magdasmarius9701

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIYfoarte tari sunt videoclipuri tale si mulțumesc pentru feedback!

Salut, unde gasesc manual de instrucțiuni cu pictogtame? Mulțumesc frumos.

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Cel de Honda l-am luat de pe Facebook, de pe grupul Hondafan. In rest, cam trebuie sa platesti sau sa cauti pe site-uri mai dubioase sau torrente.

Salut, din cauza electromotorului poate sa se opreasca motorul cand am apasat pe frana si ambreaj? Si la fel cand pornesc masina face un zgomot urat la renault laguna 2. Merci!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Motorul nu se oprește de la electromotor. Depinde de motorizare si sunet, e posibil să fie fulia defazoare dacă e 1.6 16v

@nykw11

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY O am la service, sper sa gaseasca oamenii de acolo problema. M-am saturat, am dus-o pentru ceva si dupa a aparut altceva. Multumesc!

Salut , am un f48 si uneori cand o pornesc caraie electromotorul , doar caraie nu si invarte motorul. Poate sa fie de la baterie ?

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Probabil este bateria descarcata sau electromotorul cu probleme, adica nu contacteaza complet dintii volantei.

Salut. La un volvo v50 2.0d 2008 oare de ce imi baga motorina in ulei? Multumesc

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Este posibil sa ai un injector care picura sau amestecul este foarte bogat si trece de segmenti in baia de ulei.

Trebuie să fi curățat și spațiu dintre lamelele colectorului cu un vârf de cuțit deoarece poate fura curent şi platoul periilor partea exterioara spre capacul de aluminiu petru contact mai bun mult succes în continuare

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Bine de știut, mulțumesc! 😁

@andra-crinagrosu5228

3 жыл бұрын

Ce an e loganu si eu am probleme

Salut , cum de da jos siguranta din capul bendixului cu presa ?

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Chiar nu am idee :(

Tocmai nu-mi mai pornea masina ,si sa rezolvat cu coada ciocanului!!voi reconditiona si eu electromotorul!slava domnului ca exista cnv ca tine aici pe youtube.

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Ma bucur că am fost de ajutor :))

Salut! Am un mercedes c200 kompressor,pe benzina.Nu mai pot porni masina deloc,eu zic ca este electromotorul,bateria merge,pompa de benzina merge.Am verificat continuitatea la sigurante iar releele functioneaza perfect.Intrebarea mea este pot pornia masina daca o tractez si in mers o cuplez in treapta a 2-a?Electromotorul este aproape inaccesibil si cred ca am nevoie de elevator.

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Salut! Dacă nu învârte cel mai probabil este electromotorul sau vreun cablaj. Da, o poți porni împinsă/trasă dar să ai grijă la șocuri să nu sară distribuția dacă e pe curea.

@edward3105

2 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc! Da,este pe curea.

Te salut, am o skoda 19 alh, am schimbat ambreiajul și după ce o pornesc scoate un sunet de cârâit doar la pornit în rest nu are nimic, ce poate avea?

@TheNerdMechanicDIY

8 ай бұрын

Salut! Probabil trebuie curatat electromotorul, exact cum am facut si eu.

De menționat că trebuie seria de pe el pentru a comanda piesele pentru recondiționare (bendix sau cărbuni) eu după recondiționare am avut o problema cu firul de masa ,s-a rupt și numai făcea masa ,de verificat și ăla la cumpărare .

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Da si nu... Adică este suficient să interoghezi VIN-ul mașinii si găsești codurile de piese aferente, nu trebuie codul electromotorului. Cu un astfel de decodor am identificat si șaibele de cupru de pe roțile dințate :))

@sliz2

3 жыл бұрын

Mie la magazin de piese mi-au zis că fără seria de pe el nu îmi pot comanda ..

bună, am si eu un golf 4. în urma cu o săptămână, i-am schimbat bateria și am recondiționat alternatorul în urma unor problema de pornire, însă pana sa apară acele probleme, mașina pornea la sfert de cheie. dupa ce am remediat problemele, am observat că la prima cheie pornește mult mai greu decât o facea înainte. ce crezi ca ar putea fi? mulțumesc! 😊 ps: nu știu dacă are relevanta sau vreo legătură cu cablul de masa, dar de fiecare data când cobor din mașina și ating usa, curenteaza/ciupește putin 😂

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Buna! Depinde ce inseamna ca porneste greu: ori invarte greu electromotorul, ori invarte mult si energic, dar motorul tot nu porneste. Este normal sa te curentezi, este din cauza electricitatii statice care se produce din cauza frecarii hainelor cu scaunul... si eu patesc iarna, mai ales de la geaca :)) Tine-te de partea metalica a usii inainte sa pui piciorul pe sol si ar trebui sa rezoli problema.

Salut, o intrebare, cu vaselina pe baza de litiu, rezistenta la temperaturi nu merge ? Cam toate cred ca sunt si pe baza de uleiuri !

@maximus1169

2 ай бұрын

Scuze, vad ca si vaselina cu particule de bisulfura de molibden e tot pe baza de sapun de litiu, deci mi-am raspuns singur, adica cred ca e perfecta si cea pe care scrie doar pe baza de litiu si rezistenta la temperaturi !

@TheNerdMechanicDIY

2 ай бұрын

@@maximus1169 salut! Ba da, in principiu cam orice vaselină care rezista la temperaturi mai înalte este ok deoarece nu sunt elemente din cauciuc care se pot deteriora.

@maximus1169

2 ай бұрын

@@TheNerdMechanicDIY ok. Superb. Operatia reusita. Ca sa descopar azi, dupa ce m-am zbatut sa iau platoul cu carbuni, ca, defapt, carcasa veche a carbunilor intra in colector din cauza uzurii bucselor de bronz, rulmentului, etc, si ca biluta picata prin zona platoului inseamna ca e varza. Deci tre sa ma apuc neaparat sa vad cum refac distantele si bucsile sa le iau, sau sa-mi cumpar altul. Un "detaliu" pe care l-ai omis, probabil din cauza ca nu ai schimbat nimic, decat ai uns, oricum multumesc mult !

Salut ! Am avut probleme cu electromotorul, acum ceva timp, si l-am schimbat la un service autorizat. Întrebarea mea este cum pot eu să-mi dau seama dacă a fost într-adevăr schimbat, și nu doar recondiționat ?

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Salut! Poti sa iti dai seama daca te uiti la el si vezi daca e nou.

Salut am si eu o Problema nu știu sigur dacă este electromotoru dar eu când dau la automat face doar un vum și se oprește ca și cum nu ar avea baterie suficientă crezi ca ar putea fi electromotoru baterie super ok

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Salut! E posibil sa fie electromotorul, cablajul sau vreun contact electric oxidat.

@elvismarianmarin2950

Жыл бұрын

Am schimbat électromotoru a anvartit un pik mai bine dar sa ancins extrem de tare si asta este posibil ca motorul mașini sa fie bolkat. precizez motor 3000 v 6 Mercedes

Salutare ! La Honda Crv 3,2000 benzina pe unde iese electromotorul ?...nu este spatiul asa de mare intre planetara si suportul motor ca la Honda Acord ,2000...Aveti acces la Manual Service Honda Crv 3.2000 benzina...cred ca iese pe sus intre bloc motor si galeria de admisie ....!Multumesc !

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Salut! Dacă este același motor ca in video este exact in același loc, sudică deasupra ieșirii planetarei drepte din cutie.

@AndyAndrei123

Жыл бұрын

Am pregatit prelungitoare pt a desfileta surubul cel lung prin zona rotii din dreapta dupa ce am dat o jos...pe lângă rola de intindere fixă... Pot desfileta cu prelungitoare lungi ambele suruburi ale electromotorului, inclusiv cel de pe bobina...nu stiu pe unde o sa l dau jos...la crv mi se par spatiile mai mici ca la Acord...cred ca o dau suportul de la admisie si motor jos si suportul intinzator fix, jos pentru mai mult spatiu, inclusin roata din dreapta jos...am vazut un tutorial pt Honda crv 2015...se face astfel loc pt a scoate electromotorul in spatiul de langa accsorii dreapta....!

La un ford foscus 2005 uneori cind vreau s-o pornesc , ciriie dar nu porneste. Se intimpla de 2-3 ori inainte de pornire dar nu se intimpla mereu. Ceva sfaturi?

@TheNerdMechanicDIY

10 ай бұрын

Probabil este o problema la electromotor.

Salut! Ma poti ajuta cu un sfat pentru problema mea? Si anume, la pornire cand motorul este cald cateodata porneste la a 3-a,4,5 cheie doar si banuiesc ceva la electromotor... si mai am o dilema dupa ce porneste am incercat sa mai invart cheia in contact inca odata, repet motorul fiind pornit si se aude un "cârâit" in momentul acela cand incerc? Este normal, din ce stiam eu chiar daca motorul este pornit si incerci "sa mai dai o cheie" nu trebuia sa se auda nimic. Gresesc? Masina in cauza: golf 6 2.0 Tdi 140cp. Merci! Spor la treaba!

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Salut! Dacă electromotorul învârte normal, problema de pornire este din altă parte. Este normal să cârâie dacă este pornit motorul... arunci bendixul in volanta care deja se rotește.

Salut ! spunemi te rog yaris 1.0 benzina al meu are 40.000km la cati km ai schimba dv. bujiile. Acum nu da semne,dar totusi sa nu astept sa am surprize fara voie, multumesc, sa fiii iubit

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Salut! Daca sunt cu iridium merg spre 100.000km, daca sunt normale probabil 30-50.000km. Cel mai bine consulta manualul masinii.

Ce sa intamplat cu codul de la sistemul muzical cand ai scos borna bateriei, sa reactivat automat sau trebuie intridus manual, trebuie spus pentru ca foarte multi vor face ceeace au vazut la tine, dar vor constata apoi ca nu mai functioneaza sistemul media

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Sistemul multimedia funcționează in continuare, dar trebuie introdus codul, care se găsește pe cartea tehnica de cele mai multe ori. Dacă nu se găsește, se scanează codul de bare de pe unitate si se apelează la reprezentanta sau se folosește o aplicație decodor, sunt foarte multe soluții rapide de a găsi codul in 2020. Cred ca sistemul multimedia este ultima problema atunci când vine vorba de recondiționat electromotorul... dacă mergi in service nu stau ăia după tine ca nu ai codul :))

@constantinvasile2384

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY in râmnicu valcea sunt service Honda??

@constantinvasile2384

3 жыл бұрын

Te poti ocupa de o Honda civic benzina pentru inlocuirea pompei de apa si a rolelor +curea in December??

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@constantinvasile2384 trebuie sa fie reprezentanța Honda si în Vâlcea :))

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

Tu la sistemul audio iti faci probleme?Ai grija ca exista masini la care nu ai voie sa decuplezi bateria,sub nici o forma,indiferent cat de "moarta este"...Cand o inlocuiesti,inocent,ti se taie absolut totul,orice functie....Ai nevoie de diagnoza,de rescriere soft..Grija mare...

Ar ajuta pe multa lume, daca ai face o filmare cum se reglează cursa pârghiei de la bendix (in cazul meu am nevoie pentru un demaror Dacie, clasic, la care trebuie sa schimb solenoidul, și nu știu cum sa reglez cursa. Mulțumesc!

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Daca o sa am ocazia o sa fac :)

@UnulOarecare

2 жыл бұрын

Nu mai bine luați acel demaror din dezmembrări sau olx și comparați? Sau căutați o carte, manual ceva in care este explicat? Cred că și cea de Mondiru ar trebui să conțină așa ceva...

Sall am un golf 3 1.6 benzina 16v mi sa oprit din mers si nu mai porneste pur si simplus nu am curent pe masina de loc nici de casetofon.am schimb baterie de geaba nu face nmk e moarta

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Posibil să fie arsă o siguranță mare, verifică in tabloul cu siguranțe si relee de sub capotă.

Salut am o intrebare De curând am schimbat piese la direstie Si inca nu am facut unghiul de fugă Dar am mers încă vreo 50km cu ea asa. afectează mașinii?

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Nu este nicio problemă atât timp cât nu era prea tare dereglată direcția.

@Daniel-rj3jg

2 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY ma refeream daca afectează pieselor schimbate Si cat pot sa merg fara sa ii fac unghiul

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

@@Daniel-rj3jg nu ar trebui sa fie probleme cât timp mergi puțin.

Daca am problema cu bendixul mai pot salva cumva electromotorul? Daca da, cum?

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Dacă găsești bendix separat de schimb, atunci poți să schimbi doar bendixul :))

@mircea-alexandruluncan8566

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc mult!

Salut daca nu arunca bendixul ce poate avea ?

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Salut! Este solenoidul de vina sau un contact imperfect.

salut , se poate sa fie un electromotor in scurt dar sa pornească ?

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Depinde ce înțelegi prin "electromotorul este in scurt" :))

Cel mai mult mi-a placut faza "sa nu scapati rotorul pe jos"...dar in cazul bancului de lucru folosit de catre tine...nu e cazul...:-)))))

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Corect, era deja pe jos :)))

@cristianarad6637

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Cu toata admiratia pentru tot ceea ce faci,stiind ca nu pe toate le poti face acasa,ti-as recomanda macar o mica masa de lucru...Niste scanduri,picioare in cruce si un linoeleum pe tablar...O mica bordura de sipca de brad,pe perimetrul tablarului,ca sa nu se rostogoleasca piesele pe jos... Scoala in primul rand...si cand mai poti intercala si cate un video,pentru noi....perfect....

@catalinalexandru1794

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY Salut! Îmi place că lucrezi cum lucrau cei care aveau Dacia și Aro pe vremuri, lucrezi acolo unde se strică. Lucrezi bine și au ce să învețe cei care nu prea au habar de mașini și mecanică, măcar să învețe câte ceva să nu îi mai jupoaie așa tare la servis. Eu sunt mecanic auto și chiar mă bucur când văd oameni pasionați de fiare, căci trebuie să recunoaștem că este boală grea pasiunea pentru fiare. Pierzi mult timp, te lovești, ești murdar ca dracu, miroși a sconcs dar când ai terminat și ieși cu fierătania pe stradă și știi că tu ai făcuto să meargă îți crește inima.

Și ai zis ceva de vaselina cu molibden că ar fi trecută in manualul de service - există așa ceva la un electromotor?

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Dap, in manualul Honda sunt indicate puncte de ungere, si in cazul de față scrie MoS2 grease.

Salut,am un zgomot dupa pornire ca un carait cateva secunde dupa dispare,care ar fi cauza?

@TheNerdMechanicDIY

10 ай бұрын

Salut! Așa cum am arătat si in video, probabil fulie defazoare sau lanț distribuție.

@nicolaenedelcu2651

10 ай бұрын

@@TheNerdMechanicDIY k ,mulțumesc foarte explicit clipul

Salut eu la pornirea masini îmi zgâlțâie schimbatorul și motorul trage zici ca zboară de sub capota cineva mi-a zis ca poate fi de la electromotor sau distribuție?

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Salut! Daca se misca motorul si in mers, probabil este o problema cu suportii de motor.

24:31 exact la bucsa de bronz din spatele periilor nu se pune nimic?

@TheNerdMechanicDIY

6 ай бұрын

Merge pus si acolo

Salut! Am aceeasi problema si cu aceasta ocazie as schimba si carbunii, ma poti ajuta cu un site de unde sa comand?

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

Salut! In general găsești la orice magazin de piese auto, dar depinde si pentru ce model te interesează.

@DomixP23

Жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY la acelasi model de accord :)

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

@@DomixP23 dacă vrei sa iei platoul complet cu cărbuni o sa coste foarte mult, undeva la 300-400 lei. Eventual poți lua niște cărbuni universali pe care ii modelezi la dimensiune și îi cositoresti, dar necesită mai mult timp si îndemânare.

@DomixP23

Жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY mersi mult pt informatii 😁💪

Salut, mi am dus masina la un servis pentru schimbarea curelei de accestorii, cand am luat masina am observat ca se opreste brusc cand sta pe loc, cand am ajuns acasa masina porneste si se opreste imediat, am observat si un fel de carait, ea pornind greu, daca acceleratia si masina turata nu e acctionata masina nu sta pornita, te rog daca ma poti ajuta

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Ce mașina si motorizare este?

@cristiantoader6678

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY este un pegeout 206 din 2006 1.6 HDI

Salut am un golf 4 1.6 benzina si dimineata tremura foarte tare cand il pornesc si moare motorul daca nu-i dau acceleratie uneori moare din mers , de la ce ar putea fi daca vrei sami zici te rog frumos .

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Salut! Fă o diagnoza pentru început.

@caciulalaurentiu6536

2 жыл бұрын

am făcut și nimic nu arată

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

@@caciulalaurentiu6536 posibil sa fie un filtru de benzina înfundat, o bujie care nu merge bine, o bobină, etc.

@caciulalaurentiu6536

2 жыл бұрын

miroase foarte tare a benzină

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

@@caciulalaurentiu6536 nu este normal, vezi unde ai scurgerea

Face si la Toyota Avensis acum cu venirea frigului, la fel dupa pornire caraie dar face rar. Nu gasesc nicaieri manual de service

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Este cam la fel procesul de reconditionare, difera doar demontarea. Electromotorul trebuie sa fie la imbinarea cutiei cu motorul :)

Ce program folosești?

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Este manualul online de service pentru Accord 8 2009-2011

@ocuciprian4603

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY la mașini am văzut că se găsesc foarte multe online la astea mai vechi

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@ocuciprian4603 da. Poti cauta pe Facebook, pe grupul Hondafan, a postat un baiat acolo mai multe manuale acum ceva timp

Mai bine de asa nici nu se putea

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Mulțumesc!

Ce vaselina îmi recomanzi? Mai dau pe la brate, pe la bucșe, sa le mai protejez

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Recmomand o vaselină ceramica sau pe baza de cupru pentru a da pe șuruburi sau caroserie :)

@catalinalexandru1794

3 жыл бұрын

Poluezi mediul cu lubrifianți dați pe componente care intră în contact cu apa, grăsimile ajung pe asfalt iar atunci când plouă acestea îți vor ajunge pe parbriz și începi să înjuri că sunt străzile murdare. Nu că nu ar fi și așa de la câte mașini au pierderi de ulei. Oricum nu este bine ca substanțele lubrifiante să intre în contact cu materialul bucșelor pentru că distrug acea gumă. Ai grijă cum dai cu spray. Mai bine le vopsești.

Salut ai omis jocul bucșelor are mare importanță și la cărbuni folosesc o tubulara

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Salut! Robert Ciobanu îl cheamă pe profu' meu de info :)) Da, merge trucul cu tubulara.

Iti doresc un garaj!

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Si eu imi doresc un canal sau mai bine un elevator :))

Și la mine an varte greu dar bateria este noua

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Curata conexiunile electrice de la electromotor prima data, este posibil sa fie foarte oxidate.

La mine se aude click click de unde e problema

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Am explicat in video, pot fi mai multe cauze.

Detaliile au fost filmate de la distanță,nu prea s-au văzut! Vezi vlogurile lui Streulea.

@TheNerdMechanicDIY

Жыл бұрын

S-a vazut tot ce era relevant + ca eu lucrez mereu cu manualul si ofer informatia profesional :))

Salut domnul meu, îți las un link către o alta filmare de-a cuiva ce are o problema identica cu a mea. Zi-mi te rog ce pot verifica întâi și ce trebuie reparat. Mașina în cauza e bora din 2000, 1.9 tdi ASV. Am cumpărat-o acum 2 săptămâni, dar vânzătorul a omis detaliul ăsta. Menționez ca la prima pornire scoate și ceva fum albăstrui, apoi pe durata zilei nu mai scoate nimic dacă se încălzește motorul. kzread.info/dash/bejne/Y3l82MWOepPZf84.html

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

Salut! Dacă învârte greu ca in video atunci te poți orienta spre electromotor. In rest ar merge să verifici bujiile incandescente.

@petruadrianpatrascu6239

2 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY hmm, păi și de ce ar lua-o la a treia, a patra punere de contact? Ieri n-a mai luat-o deloc, pur și simplu după ce am învârtit de 2 ori la automat, s-a dus bateria. A trebuit să-mi dea altcineva curent. Bujiile bănuiesc ca trebuie să le scot ca să le verific. Dar zi-mi ceva, dacă scot rampa de la bujii, cu contactul pus n-ar trebui sa vina curent? Eu am încercat asta și era 0,dupa ce porneam mașina, aveau curent 14,5

@TheNerdMechanicDIY

2 жыл бұрын

@@petruadrianpatrascu6239 fiind un motor care funcționează pe bază de compresie pentru aprindere ar trebui să se învârtă energic. Dacă te lasă si bateria ar trebui să o iei si pe aceasta in considerare. Nu este foarte relevant dacă verifici cu multimetrul deoarece bujiile pot funcționa si după pornire. Eventual le poți demonta și vezi dacă devin incandescente când pui contactul.

@petruadrianpatrascu6239

2 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY uite ca azi dimineață la a 3a cheie a luat-o, după ce am pus contactul de vreo 4 ori, dar ce-i drept se auzise un carait de la electromotor . Baterie a fost toată noaptea la dos, în casă. Am pus multimetru pe ea dimineața și avea 12,8. 🙄

No, bun video, nush ce are al meu dar nu mai pornește, doar țăcăne, prb e ca e greu de scos și mai am și mașina parcată pe un drum cu piatra cubică, nu mă bag sub ea acolo nici mort, aia e , service scrie pe ea

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

Multumesc! Daca tacane, e posibil sa ai bateria descarcata si nu are forta sa invarta :))

@thelensguy6050

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY asta incerc sa aflu că deșii incarca bine, bateria poate să aibă o problemă doar cu CCA, nu și cu voltajul, așa că am pus-o pe redresor. Culmea era că îmi arată 12.5 și nici măcar nu învârte, lumini ok, radio, clacson, dar am zis sa fiu sigur cu redresorul, momentan încă trage 1.2A continuu la priză deșii am becul de full la redresor aprins, când scade sub 1 o pun pe mașină și îi mai dau o cheie

@TheNerdMechanicDIY

3 жыл бұрын

@@thelensguy6050 ah... e posibil sa fie si electromtorul cu probleme. Daca ai posibilitatea, incearca sa il lovesti usor cu un lemn, este un truc din batrani pentru a-l face sa functioneze :))

@thelensguy6050

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY exact, am făcut asta și învârtea o jumătate de cheie greu de tot, am zis hai sa am și bateria full sa mai incerc cu lovitul și poate ajung cu ea la un service că unde e acum nici împinsă nu merge... Pe piatră cubică

@thelensguy6050

3 жыл бұрын

@@TheNerdMechanicDIY și mai e și Opel Astra h, eu nu îi înțeleg... Au pus electromotorul rău de tot, bine logica lor era că la 180.000 sa o dai la fier vechi, așa că la 220.000 e normal sa ai overboost pe turbo, sa pice electromotorul, pe la 190.000 a picat și alternatorul. Ce sa mai , devine un sac fără fund 😑