Daca ati fi profesori de mecanica si duminica mergeam la ore

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Multumim :)

@ciobircaalexandru-lucian5885

7 жыл бұрын

Andrei Crisan in caz ca nu stiai dop a terminat facultatea de fizica...apreciez ca face ce ii place

Ceea ce faceti e de apreciat...ne ajutati pe noi care suntem incepatori! Bravo ! Postati mai des!

E super tare baieti ce faceti, mă ajuta mult fiecare video al vostru. Tine-ti-o tot asa ! 😊😀

Felicitari .Chiar am inteles .(Explici foarte bine ).

Felicitari!La cat mai multe de acest fel.

Simplu si la obiect. Multumesc de explicatie!

Frumos explicat, profesionist și clar. La cât mai multe videoclipuri. M-am abonat de la primul videoclip.

Asa de frumos explici ! Clar, scurt si la subiect, sunt convins ca esti AS in asa ceva ! Toata stima.

Multumim pentru explicatie! Ar trebui sa continuati si sa faceti lectii pentru studentii din invatamantul profesional tehnic!

Chiar a fost interesant ! Multumim 🎖

Cel mai frumos canal, felicitari !

Genial baieti...sper sa postati cat mai multe clipuri si cat mai dese😀👍👍👍👍

Bravo- Superrr, Felicitari

Super tare ideea ! Bravo !!!

Niciodata nu am fost suficient de pasionat de masini. Masinile pentru mine erau doar un mijloc de deplasare din punctul A in punctul B si atat. Totodata am fost toata viata inconjurat de prieteni extrem de pasionati dar nu teribilisti. Mereu am incercat sa inteleg, neavand cine sa imi explice ca la gradinita sau din perspectiva mea de incepator in teorie. Cu toate ca am devenit motociclist si mi-am dat interesul sa inteleg ce se intampla sub saua mea... degeaba. Pana acum. Desi este un clip dedicat masinilor, m-ati ajutat enorm de mult sa inteleg principiile functionarii unui motor in 4 timpi si sa-mi inteleg motocicleta mai bine. Pentru asta va multumesc!!! Keep up the good work!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

iVID Will it? multumim ptr apreciere :)

Mulțumesc, foarte bine explicat🤓

foarte fain clipul...sa mai faceti si clipuri mai detaliate despre fiecare componenta in parte, rolul ei, cum functioneaza, etc

Foarte tare si bine explicat. Sa mai postați 👍🏻

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Elis Dinca vineri clip nou :)

Salutare baieti. Felicitari pentru initiativa si pentru episoade. Va urmaresc in continuare si astept cu nerabdare urmatorul episod. Referitor la episodul: Cum functioneaza motorul pe benzina - poate mai faceti o revenire in care sa intrati in detalii. Am studiat si eu cu interes (la nivel de amator) motorul de 1.6 de pe un Golf 4 si am "descoperit"" diverse mecanisme care merita sa le explicati gen: regulator de presiune, pompa de joasa/ pompa de inalte. Ar fi interesant sa continuati episodul cu motorul cu benzina sa explicati in continuare celalate agregate. Felicitari inca odata !

Foarte frumos! Ma bucur ca ati urmat sfatul meu despre editare ;)

Sunteți cei mai tari, big like 👍👍👍👍👍👍👍

Nu exista cuvinte pentru a explica cat de bun este continutul videoclipurilor. Sper sa o tineti tot asa. Inteleg mai bine de aici :))

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Andy multumim!

Foarte tare, mia placut foarte mult !!!!

Respect maxim!

foarte interesant si frumos explicat !

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Andrei Rosca multumim! urmareste-ne pentru mai multe clipuri!

Tot asa! Succes cu canalul si continuati ceea ce faceti.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Alecsey 666 multumim!

Foarte interesant! Imi doresc sa postati pe viitor cat mai multe chestii despre functionarea masinii la nivel de amator(e ok sa folositi termeni specifici din domeniu, dar si o explicatie babeasca pe deasupra e de foarte mare folos), adica sa intelegem si noi astia multi soferi care desi conducem masini de ani de zile habar nu avem cum functionaza, dar mai avem totusi curiozitatea de a afla, asa pentru cultura noastra generala, pentru ca nu suntem si probabil ca nu vom fi nici o data in domeniul auto. Nu stiam de ex ca atunci cand apesi pedala de acceleratie intra aerul in motor prin acea supapa.... E frumos daca puteti arata componentele despre care vorbiti in mod fizic, dar se poate folosi si imagini. Spor la filmuletze, dar nu va grabiti prea tare, ca sa iasa treaba bine!

Foarte interesant videoclipul!Continuati,faceti o treaba foarte buna!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Multumim :)

Faceti asta cu toate materiile! Am asa ceva la scoala si dupa video ul asta stiu mai multe decat profa! Multumesc mult si astept cat mai multe! Bafta si succesc in continuare

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

AllFake eh, vom face numai ce tine de masini. insa oricum, noi pentru ca suntem pasionati, am dat si detalii precum amestecul de aer si benzina, functionarea ecu, care nu se vor preda niciodata in scoli

Respect !

Bravo băieți ! Respect pentru ce faceți și pentru munca depusă :) foarte interesant ceea ce faceți, chiar căutam de mult un astfel de canal, sunt pasionat de mașini și vreau sa ma îndrept spre o facultate de politehnica. Ma ajuta foarte mult ceea ce faceți, spor la clipuri și mulțumesc :) o sa ma asigur ca o sa vizionez fiecare videoclip de pe canalul vostru.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Andreas Moldovan multumim!

Felicitari!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Multumim

Multă baftă băieți!👍

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Beniamin Fechete multumim!

foarte tare video si bine explicat.chiar vreau sa invat cat mai multe despre masini,so keep up good work. +1 sub

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

MostWanted3 multumim

este singurul canal de yutube la care m - am abonat dupa ce am vazut primul clip.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Baranescu Alexandru multumim ❤

Bravo baieti. Grozav si educativ, cum spunea si colegul "@Ybes 92". Continuati. Bafta.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Multumiim :)

superb

Foarte ok explicat, este clar ca stiti despre ce e vorba si despre cum functioneaza lucrurile. Cateva mentiuni, avand in vedere ca sunteti oameni avizati, cred ca ar trebui sa adaptati putin anumite denumiri de la cele populare la cele ingineresti: -Ardere+destindere nu explozie -Arbori nu axe (cu came) deoarece se invart si transmit Moment. (Axul este un element fix) -Comprimare nu compresie -Punct mort Interior nu Inferior, punct mort exterior nu superior (ganditi-va la motoarele boxer, ce sens mai are notiunea de inferior si superior? ) E doar o sugestie, no hate!

super , mai astept episoade

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

alexanderbobi1 saptamana viitoare unul nou :)

Foarte bine explicat si usor de inteles!! Sper sa mai postati astfel de videoclipuri.. Din partea mea aveti subscribe!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Gabriel Stanomir Multumim!

Toata stima!

Superrrrr!

Intr-adevar, detaliat destul incat sa fie si la subiect. Bravo voua. Poate pe viitor o sa ne puteti arata si chestii practice de exemplu: cum schimbi o admisie, un ambreiaj, intregul sistem de franare. P.S. Sa continuati cu initiativa ca multa lume are nevoie de ea si sa nu va luati dupa numarul de vizionari sau subscribe-uri ca daca ar fi facut asa si altii, ar fi pus de mult haina in cui.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Vom avea si tutoriale, desigur. Si tehnic si reviewuri cu masini in continuare. :)

Super!!

Sper sa mai faceți videoclipuri ca acesta...

Foarte bine ce faci .. chair esti bun

Super

sunteti tari ....... postati cat mai des ......chiar interesant succes!!!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Vlad D vineri clip nou :)

@vladd1825

7 жыл бұрын

il astept ,si cred ca toti cei care va urmaresc asteapta ,cat mai multe clipuri atat mai bine

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

sigur

Ai explicat mai bine decat profu meu de motoare de la facultate :))

@dyabolyk666

7 жыл бұрын

Adi Adrian apreciez

vrem cat mai multe episoade despe motoare si masini.santeti buni.

Foarte bine facut video.ul :D

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Alexandru Popescu multumim!

M-as uita la un astfel de videoclip ore in sir si nu m-as satura. Mai vreau videoclipuri de genu' si nu cred ca sunt singurul.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Urmareste-ne si vei vedea :)

Bingo, corect explicat. Dar totusi cum s-ar face economie de benzina in conditii normale de utilizare motor/masina. 12.4/1-14.7/1 AFR. CINE A DESCOPERIT SI DETERMINAT ACEST RATIO? Trebuie explicat. Ce rendament are un motor termic pe benzina? De ce nu are un rendament mai ridicat de 50%? Sint pierderi f. mari. De ce boxerul nu este asa de fiabil? De ce garnitura de chulasa se arde? Care este viata unui lant de distributie? Daca o benzina superioara, max.100, poate distruge motorul construit pt. 91, 95? Daca ethanolul (zahar) distruge ansambluri din motor/masina? Daca ethanolul este mai puternic decit banzina pura? De ce se impune un max. de 10% ethanol in benzina, s-ar zice ca nu este bun deci.

nota 10, o sa faceti si un episod pt motorul pe motorina?

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

raul95bmx normal. daca te uiti pe canalul nostru avem si benzina si diesel :) deci nu avem cum sa uitam de una din masinile noastre

Ne sunteti chiar foarte de folos pt unii pasionati ! Va apreciem muca di sper sa continuati cu acest tip de episoade !! Si abea asteptam sa va vedem si la Drag cu bestia albastra 😉

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

WaRoX multumim ptr aprecieri. vineri episod nou :)

@warox9783

7 жыл бұрын

La Garaj Show pffai super!!

Idee pentru video: cele mai bune masini de buget pentru 18 ani. M ar ajuta foarte mult. :)) Tineti o tot asa, baieti!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Busuioc Catalin avem in plan sa facem si asta. Toate la timpul lor insa :) Lipsa de idei nu ducem, ducem lipsa de timp de produs clipuri :)

D.O.P-THE BEST

Mai multe inteleg de la voi decat de la profesorul meu de fizica.Foarte util!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Silviu chiar a terminat facultatea de Fizica :)

Grozav episod şi educativ , dar mă așteptăm să ne arate modificările Škodei !

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Skoda...anul asta e in lucru...anul viitor revine la curse. Silviu are insa alt proiect anul acesta pe care il vom prezenta :)

@seby9210

7 жыл бұрын

La Garaj Show ok , abia aștept, țineți-o tot aşa !

Foarte buni sunteți! Așteptăm si un video despre motorul diesel daca se poate :)

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Andrei Gugeanu cum sa nu? Doar avem si noi un motor diesel. vom avea cat de repede posibil si clipul asta ;)

Foarte bune explicatiile sunt pe intelesul tuturor care au un pic habar de motoare. Daca aveti timp rugamintea mea este sa ne explicati si diferenta intre un motor pe benzina aspirat si unul turbo. Ma intereseaza fiabilitatea in primul rand si daca puteti recomanda cateva motoare aspirate de exceptie adica foarte bune - de cumparat. Multumesc anticipat si apreciez in primul rand timpul pierdut pt. munca depusa

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Baczoni Erno diferentele le vei vedea in clipurile noastre. astazi vorbim despre motoare aspirate :) in legatura cu fiabilitatea, in teorie motoarele aspirate sunt mai simple deci sunt mai fiabile. in practica, motoarele turbo ( pe benzina cel putin) nu fac probleme care sa fie demne de mentionat. deci sunt cam la fel.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Baczoni Erno motoare aspirate bune are honda, cele cu vtec. sunt fiabile si dezvolta o putere mult mai mare fata de alte motoare aspirate.

@baczonierno2965

7 жыл бұрын

Multumesc frumos si muuult succes mai departe. FELICITARI !!!!

Fratilor, explicati muuuuult mai bine decat profa de fizica :))) BIG UP!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

raul beretta multumim :) aboneaza te pentru mai multe clipuri

@raulcimpean9677

7 жыл бұрын

m-am abonat din prima :)

Sper sa mai faci video

Salut! Din ce am observat in video chiar te pricepi asa ca te rog poti sa mi raspunzi si mie la o intrebare. Am un ford focus din 2005 si nu stiu ce are de nu trage. O tin talpa si abia urca turatia, in panta nici nu mai zic. As aprecia enorm daca ai putea sa mi raspunzi. Multumesc anticipat!

Aștept un video ca acesta si pentru motor diesel :)

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Robert Mihai RaZvAn CrIsTiAn vom face desigur si pentru diesel. Doar avem si masina diesel si masina pe benzina dupa cum poti vedea pe canal. Deci nu uitam dieselul stai linistit :)

@robertmihai9475

7 жыл бұрын

La Garaj Show 😀😉

👍

Felicitari.Ai putea sa faci si un video despre cum functioneaza un motor diesel?

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Toate la timpul lor :) vom face si despre diesel

@adrianradu4038

7 жыл бұрын

La Garaj Show Abia astept, baftă.

Salut am o intrebare .la un motor 1.8 benzina la viteza de 130-140 km/h cu turatii la 3500,se poate ca la un motor cu capacitate cilindrica mai mica sa aibe aceasi viteza si turatii mai mici de 3500? si care este explicatia.

veți putea face un video despre diferențele și asemănarile dintre în motor aspirat și turbina?

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Danutz Tritean normal ca e si asta in plan. Voiam chiar sa il includem in videoul de azi, dar ar fi iesit prea lung :)

@danuttritean5212

7 жыл бұрын

La Garaj Show chiar va rog sunt curios, mersi și spor la videouri

bine ma baieti

Salut. La ce turație se schimba treapta de viteza?

Ar fi interesant si o explicatie similara si pentru un motor Diesel.

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Marius R vom face si ptr diesel

tare bun ar fi un clip in care sa specificati modificarile pe care le putem aduce masinilor pe benzina cat si pe diesel pentru o putere mai mare .

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Danyell Mihai1998 normal ca urmeaza si asta. dar cand inveti alfabetul incepi cu litera a, nu cu litera z. asa si noi ,am inceput inceputul. multi vor masini modificate si nici nu stiu cum merg masinile lor

@DanyellMihai

7 жыл бұрын

La Garaj Show ai dreptate , eu sunt nerabdator ! Ce faceti voi e unic in romania , o sa aveti un impact foarte bun .

Baieti unde aveti garajul?...as vrea sa vin sa fac practica la voi daca se poate..

Super vreau MAI MULT Fa diferența dintre turbocharger și supercharger

@dyabolyk666

7 жыл бұрын

lungustefanWOT urmeaza

salut. am un Audi a4 1.8T 180 cp.cod motor AJL, ce trebuie să fac să mai obțin câțiva cai reali?

Puteti face un video in care sa explicati care dintre cele doua motoare poluaza mai mult in timp?

Aveti in plan sa explicati motorul i-vtec de la honda ca am inteles ca e un motor mai special care are puterea maxima in turatii mari.

frumoasa prezentare !!! dar nu am înțeles când mai exact se da scânteia la un motor otto in pms sau înainte de ajunge in pms( avans)?

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

cctzesch Cu cateva grade inainte de pms. Cate grade depinde de multi parametri , precum raport de conprimare, turatie, cifra octanica a benzinei , etc. Toate astea se regleaza pentru a obtine presiunea maxima in cilindru la unghiul optim de inclinare al bielei, dar toate aceste detalii vor face subiectul unor explicatii viitoare.

@cctzesch

7 жыл бұрын

La Garaj Show deci niciodată în pms!!!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

cctzesch Poate fi si in pms, in functie de variabilele de mai sus. Vom detalia in viitor in alte clipuri :)

@cctzesch

7 жыл бұрын

La Garaj Show d abia aștept! cu respect! acum ma abonez să fiu sigur că nu pierd nimic!!!

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

cctzesch multumim!

Grozav incercati sa postati mai des sau sa faceți un drag intre Seat si Vw sau concurs la consum,0-100km/h

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Vom face si drag...dar nu prea va avea rost. Seatul nenoroceste Golful si cand va avea setarea finala pe el. Concurs de consum...Golful nenoroceste Seatul in orice zi :)

@clauu1066

7 жыл бұрын

La Garaj Show practic este egalitate :)

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Da :))

like tati.....sunteti taari ...brovo....eu momentam am un E200 K....si un 728iA......iubesc motoarele pe benzina :D

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Bravo!

@TheRazvy1990

7 жыл бұрын

La Garaj Show am video cu ele pe canalul meu :D ....ahh da visu meu ii mercedes W140 S600 L .....vaaai

Salut, mica intrebare.. ce se intampla daca se mareste(sau micsoreaza nu stiu cum este corect) raportul benzina aer de la 14,7 la 16 (sa zicem). Acest raport este posibil doar la relanti sau si in timpul mersului?

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Coman Mircea raportul daca il maresti la 16 devine foarte bogat si arde incomplet. daca mergi mai departe...spre 20 nu se mai aprinde de cat de bogat este. acest raport difera odata cu cerinta soferului. la relanti si in sarcini partiale este 14.7, raportul pentru putere maxima este 12.4

@CANVASandLEADER

7 жыл бұрын

La Garaj Show de ce la unele motoare benzinala peste 3000 rot/min se "anulează " EGR....Mersi!

Skoda aia e Exceptionala

care e cel mai bun ET reusit de Octavia pe sfertul de mila?

mai posteazaaaa

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Dani vineri clip nou

Salut, pentru că ai avut diverse proiecte de creștere a puteri, am următoare întrebare: ce poti obține dintr-un motor 1,5 benzină, de pe un Mitsubishi Lancer, astfel încât mașina sa sa aiba putere mare, dar în același timp să o folosesti si in viata de zi cu zi .

Pare așa simplu, dar defapt e nițel mai complicat. Cu o parere v-aș deranja, și anume este bine ca gazele de carter sa fie filtrate iainte de a le capta clapeta de acceleratie ? Filtru gen catch can ? Va multumesc ! Stima

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

este mai bine cu siguranta

De unde pot gasi si eu tricourile acelea ?

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

curand vor fi disponibile

Dar cu acetilenă va functiona?

Ce se întâmplă când la un motor aspirat modifici laba recordului de aer astfel încât sa-ti între mai mult oxigen. Caz concret: Nissan Qashqaij10 1.6 aspirat . Poziția labei, palniei, difuzor de admisie aer este poziționată din fabrica astfel încât aerul nu intra frontal. La alte modele aceasta planie este cumva în grila de aerisire și aerul întra cu viteza în fitru . Îmbunătățește randamentul motorului dacă se face o modificare in acest sens sau raportul stoichiometric nu este influențat. A doua întrebare este legata de calitatea aerului. Motoarele turbo sunt prevazute cu intercalat pentru răcirea aerului. Dacă se adaptează în intercular pe un motor aspirat răcește mai bine aerul atmosferic? Se știe ca la temperaturi mai mici combustia este mai puternică.

@LaGarajShow

Жыл бұрын

Zero beneficiu la tot ce ati spus. Tubularura de admisie va aduce tot aer la presiune atmosferica, deci de castigat nu se castiga nimic. De asemenea, intercoolerul raceste aerul la temp atmosferica. Un motor aspirat deja trage aer la temp atmosferica, nu are nevoie sa il raceasca mai mult

ba imi place canalul sper sa mai puneti video-uri de genu sa nu va lasati de yt

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

The Portokal vineri clip nou :)

Anul trecut am avut test la fizica din principiile de functionare a motorului ; cred ca a fost singura lectie pe care o stiam fara sa o invat :))

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Rares Mihai Bravo! De aici incolo te asiguram ca nu o sa mai stii dinainte totul :) Asta a fost un clip introductiv

salut...ai cumva un mail unde iti pot pune cateva intrebari legat de masina mea...as dori sa ii cresc puterea dar nu cu modificari foarte majore...este vorba de o toyota Gt86

@dorelcasapu7056

5 жыл бұрын

Bravo baietii

silviu as avea o întrebare ..Este bine sa pui cip la mașină pe motorina sau benzina indiferent? ..efecteaza motorul cu ceva am posibilitatea ca motorul sa se strice ?? mar interesa sa știu pe motor de 1.9 diesel vw bora 116 cai?

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Kolya Dani Ia uita te pe canalul nostru, avem un Golf 4 1.9 116 cai modificat mult mai mult decat un soft. masina merge foarte ok. un soft nu dauneaza masinii

@dyabolyk666

7 жыл бұрын

La Garaj Show un soft facut corect. trebuie precizat.

@kolyadani7715

7 жыл бұрын

Ghita Silviu o sa mă uit sa văd pt ca vreau sa pun un soft pt masina mea cam de vreo 20 sau 30 de cai acuma depinde cât se poate pune pe un motor de 1.9 116 cai ..ms pentru informații și continuați tot așa îi foarte interesantă treaba asta care o faceți voi te învață multe ..

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Kolya Dani cam atat se poate pune maxim 30 de cai.

De la ce e clapeta aia de acceleratie asa mare?

invatama si pe mine , vin si eu la cursuri 😂😂

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

Esti in locul potrivit pentru a participa la cursuri :) Saptamana viitoare avem un clip nou :)

ala i maaaa

Nu gasesc eu, sau ep despre diesel n ai facut ?

Foarte interesant chiar daca stiu despre masini,motoare etc. tot ma uit sa invati mai mult din partea mea aveti un Like si un Subscribe

@LaGarajShow

7 жыл бұрын

The Hunter acesta a fost un clip introductiv. e normal ca unii din privitori mai initiati sa stie despre ce e vorba :) vom intra in detalii pe mai multe subiecte si acolo nu va mai fi asa simplu :) multumim ptr sustinere!

@TheHunterRengarMain

7 жыл бұрын

:)