Esti singurul din presa auto românească care a explicat în detaliu sistemul iMT de la Kia. Felicitari!

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Merci! Nu voi mai fi singurul în curànd, dar voi rămâne primul!

@MG-ce3dx

2 жыл бұрын

Adevarat, am gasit pe youtube d oar review-uri în limba indiană legat de cutia asta 😅 Asta-mi place mie la Puci Lopa ,ca oferă informatii foarte bune dar, in acelasi timp, este si amuzant si oferă acel vibe pozitiv👍

@cezarhusariu4652

Жыл бұрын

Salutare, aceasi cutie este și pe Hyundai?

@dandymanro1980

Жыл бұрын

@@cezarhusariu4652 Da. O am si eu pe un Hyundai i30 m-hybrid.

@tannogo9538

2 ай бұрын

Nu am înțeles mare lucru

Bun review si interesant sa vad versiunea europeana. Locuiesc in Canada si recent am comandat versiunea de baza de aici si cam astea is dotarile: cutie automata (manuala nu exista, nu am auzit sa fie pe nici un SUV) motor 2.5L benzina (nu exista mild-hibrid ca si concept in America, probabil pentru ca asigurarea si taxele nu is influentate de capacitatea motorului), scaune si oglinzi incalzite, avertizare cand iesi de pe banda, pastrare banda autostrada inclusiv vireaza singura (abia astept sa trag un somn la drum lung 😂), avertizare cand masina din fata franeaza sau pleaca de la stop, interior si echipare pare identic cu versiunea europeana, doar ca exterior intradevar e mult mai lunga (nu ca avem copii mari ci pentru ca e America si aici totul e mai mare 😄 inclusiv ce bagi in portbagaj), interesant ca vine din Coreea (si nu din US, Canada sau Mexic unde aproape toate marcile de masini din Asia au fabrici), trebuie sa astept 2-6 luni pana la livrare si costa vreo 36,000 dolari canadieni (24,000 euro) cu taxe incluse (nu exista program rabla sau alta subventie dar daca o vrei in credit dureaza 10 minute aprobarea, ca la orice masina dealtfel ). Dotarile optionale is cu pana la 50% mai ieftine fata de Europa. Consum declarat 7,2L/100 pe autostrada. Garantie 5 ani completa si 10 ani motor. Merci

Am luat recent Hyundai Bayon 1.0 48V I-MT si merge super si trage superb!

Felicitări Luci

Felicitări pentru review-uri... Îmi place mult că ai atacat versiunea cu imt. Ca sugestie pe viitor ar fi util pentru noi sa pui tag uri cu timeline in video să revenim mai ușor în unele secțiuni. Oricum, m ai convins cu versiunea asta și am luat până la urmă un Tucson care e mult mai bine finisat pe varianta mai de bază, style+. Succes in continuare și la cat mai mulți abonați. Tu și cu Vlad sunteți favoriții mei.

Eu unul, mă felicit și azi că am luat la ultima strigare, in 2020, Tucson-Style, facelift, manuală. Aștept să văd cum se așează Tucson și Sportage, până la următorul facelift. Frumos video :))

Urât mai este bordul ăla la kia modelul asta nou ,chiar am văzut-o într-o reprezentanta kia in UK dar nu aș cumpăra modelul asta mai degrabă modelul anterior

Bravo Luci

Pe i30 cu 1.5 tgdi, mild hybrid si iMT, masina face coasting numai in modul ECO si rev matching (la orice viteza in orice treapta) numai in modul sport. In modul sport, cand iei piciorul de pe acceleratie, masina face doar regenerare. In modul ECO, ea tine mai mult sa decupleze / opreasca motorul, mai putin in cazul in care bateria de sistemului mild hybrid este goala. Adevarat, ca e mai greu cu plecatul de pe loc, si eu am observat asta. E greu de simtit unde prinde ambreiajul. Dar masina si cutia mi se pare super. Nu prea inteleg de ce KIA ar modifica-o pentru Sportage. In orice caz, felicitari pentru review!

Mazda CX-5 are autohold la manuala si chiar isi face treaba, mi se pare smart. De exemplu, daca ai autohold ON si decuplezi centura, iti trage frana de mana automat. La fel si daca opresti motorul.

Am facut tema de dizertație pe ideea asta de cutii de viteze manuale cu "e-clutch" in 2016 😁 ma bucura sa le vad acum si in realitate😅

Ai facut un test real, cu ce e bun cu ce e mai putin bun. Sunt posesor de Sportage, modelul anterior in versiune de baza cu ceva optionale. In continuare mi se pare Sportage-ul manual cu dotari de baza , cea mai competitiva masina pentru raportul pret/calitate. Un mare like pentru cum iti prezinti parerea si descrii optiunile: simplu si la obiect.

Trăiască Puci Lopa , chiar misto clipul 👍 Eu ma uit ptr ca-mi place cum prezinti si vreau sa vad ce parere ai si tu despre ele, nu prea ma mai intereseaza masinile ptr ca, le conduc si eu zilnic 😅

Eu mi am luat Qashqai tot pe la banii ăștia cu mai multe dotării. Per total l am ales deoarece consuma mai puțin și fuge mai repede :D

Educativ review, bravo!, Ma gandeam eu ca o sa apara si o cutie de asta mix manuala 😀. E clar, ori manuala clasica ori automata; nu stiu daca pt un începător ar fi utila sau mai mult l-ar incurca IMT-ul. Mersi, Sa trăiești! A, ziceai ca autohold la manuala e mai rar, te refereai in standard sau oricum? La Vag sunt cu manuale+autohold, bine, 4motion si avand frana electronica de parcare.

Bordul ala patratos zici ca l-a facut Dorel cand dadea cu sapa intr-un cablu de tensiune.

buna ziua, se poate face upgrade la display de kia sportage style, adica sa fie display-ul de la bord cu ceasuri digitale si nu cele cu bara care sunt la urban si la style, si se poate face split la display-ul de 12? multumesc

Ar fi foarte fain sa ai capitole pe videouri. Nu stiu unde sa dau skip sa vad doar partea de condus. Keep it up ✌️

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

La multe videouri am. La acesta nu am avut timp să pun, dar voi pune zilele astea când imi fac niste timp

Pentru piața asiatică KIA are o cutie manuala fără pedala de ambreiaj, doar in două pedale: accelerație și frână, computerul modulează automat ambreiajul și implicit cred că și turația parțial, șoferul având două pedale ca la cutie automata plus maneta de viteze. Poate că cutia actuala e un predecesor făcuta ca sa îi educe pe clienți pentru viitor🥱

@razvan3062

2 жыл бұрын

Exact, in India mai ales sunt multe modele Hyundai/Kia cu transmisie imt fara ambreiaj.

@ElTorro9449

9 ай бұрын

Adica e robotizata. Ca la Citroen.

Ai spus ca sunt faruri led pe versiunea de baza, pe site am văzut led doar pe style, iar pe configurator nu am văzut opțiunea de a adăugat scaune și volan incalzit, dar nici pt adăugare clima.😁 Probabil ca se poate customiza mai mult în reprezentanta.

Incearca sa reduci numarul de cut-uri. Daca te tin pe fundal cat timp lucrez nu e o problema, dar daca incerc sa ma si uit la video e putin deranjant. In rest, keep up the good work.

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Notat!

@vladmihai306

2 жыл бұрын

Corect, plus de asta muncesti mai mult la editare.

@sbstn110

2 жыл бұрын

@@masiniculucipopa nu băga în seamă comentatorii care nu înțeleg cât de greu e să tragi legat, fără întrerupere mai mult de 2-3 fraze.

Salut,nu pot sa ma decid,un sfat va rog,suzuki s-cross,kia sportage,s-au skoda karok,care ar fi mai sigura pentru familie?

Designerilor care se gandesc sa puna piano black in orice loc... sa calcati numai in lego si sa va loviti cu degetul mic de mobila!

Pai si pana la urma care e diferenta dintre iMT ul asta fata de o manuala clasica? Ca si aici ai ambreiaj, trebuie sa schimbi tu, etc. Personal nu mi as lua iMT.

Salut, pentru cei interesați de experienta cutiei IMT ca utilizator de un am și ceva (Hyundai i20 1.0 mhev IMT) pot sa zic ca e o adevărată aventura sa o conduci la început în oraș, poate Sportage ul sa fie mai ok datorita motororului mai mare, însă asa cum spune și Luci nu simți absolut nimic în pedala de ambreiaj e ca și când ai doua pedale de accelerație, zero feedback. Consumul în oraș pe modul eco (ca asa pleacă toate hibridul de la Kia sau Hyundai) e mai mare în oraș (în special București) decât pe confort, din cauza acelei minunății de seailing te trezești ca folosești mai mult frână de servuciu pe a te opri decât frana de motor, în afara orașului e chiar interesanta funcția. Mare atenție la plecarea din rampa căci mașinile cu IMT au funcția de pornire întârziată și dacă vrei sa pleci ridici oricât de puțin ambreiajul s-o dai drumul la frână (fiind în viteza cu start stopul activat) mașina ni va porni și o va lua în spate. În manual se găsește procedura de pornire, da e o procedura acolo, eu am găsit o șmecherie mai folositoare, după ce cuplezi treapta 1 cu ambreiajul călcat apeși puțin mai tare frână după o elobereti foarte puțin lucru ce pornește motorul mașina rămânând pe loc. O alta funcție mișto e oprirea la semafor în viteza poți sa lași mașina în treapta 1 cu motorul oprit fără sa calci ambreiajul și când vrei sa pleci pur și simplu apeși pedala de ambreiaj și motorul pornește. Are o mulțime de funcții anti prost, însă cel puțin i20 ul are și o funcție anti furt ii zic eu adică mașina nu pornește motorul chiar învârtind cheia în contact și având ambreiajul călcat ca la orice mașina normala, ci trebuie scoasa pe liber și călcate simultan frână și ambreiajul operațiune la care putini se gândesc. Dacă mai sunt întrebări le aștept cu drag întrucât nimeni nu e în stare la reprezentante sa explice ce e cu IMT ul asta struțo camila între automata și manuala ( în India cutia asta nu are pedala de ambreiaj)

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Da, eu am uitat să zic că nu pornește în viteză cu ambreiajul călcat. E interesantă această funcție.

@grigorelupescu

2 жыл бұрын

Dupa ce te-ai obisnuit, e mai confortabil sa conduci iMT versus manuala? Ai mai lua iMT sau te-ai intoarce la manuala?

@dan_6915

2 жыл бұрын

@@grigorelupescu Daca ai pedala moale, este mega parfum. Cu actionarea clasica (si un ambreiaj ceva mai folosit) te termina la mersul in oras.

@Theo_r

2 жыл бұрын

@@grigorelupescu dacă conduci zilnic mașina te obișnuiești destul de repede și dacă asta e singura mașina pe care o conduci poți folosi si avantajele ei cu statul în treapta 1 la semafor fără ambreiaj cu motorul oprit și multe altele. De luat sincer nu as mai lua manuala deloc nici IMT nici clasica, asa cum zice un coleg mai sus e super în oraș ca nu e greu de acționat însă dacă ești perfecționist și nu vrei sa simți absolut deloc când schimbi vitezele nu e cea mai potrivita. O alta problema o consider fiabilitate care e greu de spus cât de bine o sa tina din moment ce e ceva nou și care necesita o atenție sporita (are un rezervor mic de lichid special pt acel actuator ce trebuie schi,bat la fiecare revizie conform planului de întreținere). Ce sunt sigur e ca as alege oricând un Mild hibrid în locul unui termic complet clasic, start stopul pe milioane hibrid este exact asa cum ar trebui sa fie nu simți absolut nimic când oprește și pornește iar în plus sta și mai mult timp cu motorul oprit. Pentru cine are bani merita din plin o hibirda clasica pt mersul în București mai ales

@Theo_r

2 жыл бұрын

@@dan_6915 nu te contrazic însă nu e foar moale, are și un efect de arc destul de pronunțat. Am condus și un Outlander diesel chinuit în oraș cu ambreiajul praf și da e muuukt mai greu de condus mașina aia decât un IMT, însă mie personal îmi place ambreiajul de la Logan e foarte buretos :)

Imi place foarte mult genul asta de prezentare. In alte clipuri intrai prea mult in detalii, iar pt cei neinteresati sa cumpere masina poate e prea mult. In clipul asta ai intrat doar in detaliile interesante, deci clipul a fost overall interesant!

@TheBlackDove

2 жыл бұрын

Mie imi place cu multe detalii… De obicei, agentii de vanzari habar nu au ce vand si nu pot da detalii despre masina.

sportage manuala, generatia 2018, 4x2, 1.7, diesel.. in afara de cutia automata si trapa e full optional.. o am de 2ani,am scos consum mediu 6, iar recordul a fost de 4,6 sunt foarte multumit de ea, recomand oricand!

Frumoasa mașină!

@alexxandreipopescu208

2 жыл бұрын

ce fumezi ca vreau si eu?!

Pacat de design ul exterior. Placa aia de plastic in care au integrat semi-ecranele alea sunt de cea mai mare hidosenie existenta. (stiu ca la variantele de top e decent)

@alexxandreipopescu208

2 жыл бұрын

dap, curge sange din ochi cand te uiti la ele...ceva mai urat nu cred ca exista in industria auto moderna!

@alexd6766

Жыл бұрын

de acord. Si nici macar la variantele de top nu e ok. E un mare plastic negru lucios pe care raman o gramada de amprente

Salut! Poate detaliezi putin .....de ce aer conditionat manual si nu clima.

acum imi dau seama cata diferenta face interiorul ala fancy de trim superior... asta e farmecul la kia/hiunday. Dar daca e sa vreau interior plasticos/spartan mai de graba ma duc la toyota entry lvl si stiu ca are fiabilitatea.

Kia sportage sau Nisan Qashqai?! Mulțumesc!

Poate un test Sportage vs Tucson...ar fi interesant !

Este o diferență și la stopuri. Versiunile superioare au semnalizare cu led.

11:22 Vrei garantie? Atunci faci revizia ce include si filtrul la reprezentanta. Peste 7 ani o sa fie asta un avantaj, dar mai e pana atunci.

Cit timp a durat cutia revoluționara ?

Ce consum are in oraș si exterior?

Nu stiu dak si la ei dar la Tucson ai geamuri spate fumurii si luneta nu la o anumita echipare.Nu am vazut asa optiune 😁 la nicio marca auto pana acum.....

N-am depasit niciodata 6.5 % consum la modelul Sportage 1.7 dci in oras. Mixt sub 6 %.

E pe lista scurta de achizitie. Kia, Hyunday, Ssang Yong. SUV-uri coreene.

@dan_6915

2 жыл бұрын

Mai este si Ford Kuga. Foarte fiabil, cica

Poți face un video și cu un hyundai i30 fastback echipare highway 7DCT. Mulțumesc

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Incerc

@catalinstoian9665

2 жыл бұрын

@@masiniculucipopa mulțumesc

Salut Luci.. Te rog frumos după experienta ta, spune mi ce este mai bine sa cumpăr sunt între Tucson și Sportage manuala.. Buget maxim 25 de mii.. Style tucson sau sportage urban,si ar mai fi korando la acesta suma.. Mulțumesc frumos.. Aștept răspunsul tău..Doamne ajuta!

@RebelAndrei

6 ай бұрын

sportage manuala, generatia 2018, 4x2, 1.7, diesel.. in afara de cutia automata si trapa e full optional.. o am de 2ani,am scos consum mediu 6, iar recordul a fost de 4,6 sunt foarte multumit de ea, recomand oricand!

Te salut popica ,bravo pt content ,ne-a cam invadat coreenii în ultima perioada .normal ca mai bine cumperi o kia cheala decât sa dai banii pe un polo chel 🙂🙂

@MC-pk5hq

2 жыл бұрын

Polo chel e 22 mii????

@trawauto9565

2 жыл бұрын

@@MC-pk5hq da ceva de genul ....

@linu488

2 жыл бұрын

Polo la 22mii e full cu pachet R,trapa ,dsg ,ecran digital si tot ce mai vrei.Sa nu comparam clasele acestor masini ..

pai la cate are asta pe el, de ce ti ai lua Niro ?

problema la Kia Sportage 4x2 este ca nu merge pe zapada, adica mare grija daca mergeti la munte si gen vreti sa urcati un deal ceva, adica un sedan normal va da rusine.(vorbesc din experienta pentru ca am avut 2 una 4x4 si una 4x2). Asa ca sa va ganditi bine cand alegeti sa va cumparati un suv fara 4x4

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Mai contează și anvelopele.

Salutare !”

Salut. Aș fii recunoscător dacă mi-ai spune dacă știi când apare Renault Austral?

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Prin vară zic eu.

Salutare, apreciez si salut continutul de calitate pe care il faci. Ar fi foarte interesant de analizat de ce Kia Sportage MHEV 2023 nu mai vine cu IMT…??? Au fost probleme? Nu erau fiabile? Mi se pare un subiect forte bun despre care nu vorbeste nimeni. Multumesc.

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Nici nu știam că nu se mai vând. Investighez.

@codrinchicus9605

Жыл бұрын

Da… pe fisele cu specificatiile MY23 MHEV nu mai apare deloc IMT , doar 6MT. Mentionez ca am achizitionat o astfel de masina si am fost surprins (nu in mod placut) ca nu face coasting. Investigand am sesizat ca nu am cutie care sa faca acest lucru si cautand informatii am vazut ca nici nu se mai vinde… multumesc si mult succes in ceea ce faci!

@c0l1va

9 ай бұрын

@@masiniculucipopa ai reusit cumva sa afli ceva ?

Urat displayul ala parca e pe un motostivuitor 🤣🤣🤣

Mild hibrid cu manuala mi se pare cam aberant. Asta pt că economia depinde foarte mult de utilizator, de cum schimba el vitezele. Degeaba încearcă motorul electric să reducă consumul daca utilizatorul schimba aiurea. Daca vrei economie la hibrid, atunci pui schimbător automat să decidă sistemul hibrid modul de funcționare.

Salut Luci, nu ma pot decide intre acest KIA Sportage urban cu cutia manuala si Suzuki sx4 s-cross 2022 tot cu cutia manuala..Un sfat de la tine ar fi de folos.Multumesc...

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Clar Sportage

@szantorazvan9413

Жыл бұрын

Kia mai bine decat Suzuki, o masina scumpa si plina de plastic, caroserie slaba etc. Am avut un Suzuki SX4scoross si l am vândut

Salut Luci, ce parere ai despre conexiunea la infotainment, este mai ok wireless sau prin cablu? Mi as dori wireless, ce parere ai despre AAwireless de la Indiegogo? Multumesc

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Cablu e rege

@dianacaracas9516

2 жыл бұрын

@@masiniculucipopa multumesc

Imi spuneti si mie va rog frumos despre ce pedala de ambreiaj vorbiti, intrucat din umilele mele cunostinte auto, cutia iMT nu are pedala de ambreiaj????????

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

În India nu are, în Europa are.

Ce masina noua recomanzi ca pentru sufletul tau pana la 25k €? 😂

Domnu' Luci popa.....am o problema: cand conectez telefonul la masina prin android auto si mai folosesc si un ceas Huawei smart...in anumite momente cand ma suna cineva, sistemul se zapaceste si nu stie de unde raspund la apel. Raspund de pe butonul de pe volan si se aude de pe ceas sau alt apel se aude din boxele masinii sau chiar de pe telefon. Ma poti ajuta cu un raspuns/rezolvare?

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Singura rezolvare pe care o văd este să îți iei iPhone și Apple Watch pentru că integrarea cu Apple CarPlay este fără cusur. Dacă vrei alt răspuns, nu am, decât să intri de fiecare dată în telefon când ai apel și să dai să vorbești pe difuzoarele mașinii.

Eu nu am inteles niciodata de ce nu faci infrastructura pentru masinii hibrid si electrice si pe urma sa le vinzi in romania ! ?

Salut LUCI !!!Tu sincer la banii astia ( 23000 K ) ce ai alege ??? Kia Sportage MT - Hyundai Tucson - MT sau Ssangyong Korando AT automata. Cum ar arata podiumul in opinia ta si care ar fi argumentele. O zi faina !!!

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Probabil la 23.000 primesti mai multe la Tucson. As alege Tucson 1, Sportage 2 si Korando 3. Sportage e o masina mai buna, dar mai slab dotata la 23k. Korando e dotată bine, dar consumă mult. Tucson e cel mai bun echilibru. Sper că e de folos comentariul meu.

@renatobuffi8718

2 жыл бұрын

@@masiniculucipopa Mulțumesc frumos !!!

Te rog o prezentare si la un diesel

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Dacă primesc una, ii fac

Am motorul/transmisia asta pe i30, si pot scoate niste consumuri f f mici. Face rev match pe modul sport

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

i30 nu are 1.6 Turbo 150 CP.

@NickUSHOR

2 жыл бұрын

@@masiniculucipopa 1.5 160 credeam, le-am incurcat

Eu nu inteleg ceva la iMT-urile de la KIA. Daca mai trebuie sa apesi ambreiajul in timpul mersului cand schimbi vitezele.

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Da

Salut o Kia Proceed GT, o sa apara la review?

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Da, aprilie-mai!

Îmi e milă de cei care cumpără mașini de testdrive 😂 Mașina are 300 de km, nu are rodaj făcut Luci: Hai să îi dăm 0-100 😂😂😂

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

😂

Cum se mai face frana de motor cu acest sistem?

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Apăsând frâna sau retrogradând o treaptă

Salut,toate modelele de kia sportage au 4 cilindri?

@masiniculucipopa

8 ай бұрын

Toate

Mie mi se pare anost grav interiorul... stiu ca romanii iubesc produsele coreene, dar pe mine nu ma prind.... o masina e mai mult decat o garantie extinsa....

Luci, fara suparare, dar botul e inspaimantator.

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Așa se zicea și despre mine.

@MC-pk5hq

2 жыл бұрын

Si bordul pe versiunea asta e tare ciudat

😀👍👍👍

Unde este fabricată noua Kia Sportage?

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

SlovaciA

Vechea generatie avea o față care aducea a rechin doică (nu e o laudă, sa ne înțelegem) asta noua are o față din care incerc sa inteleg ceva. Echiparea Urban are la interior platic dur...plastic dur.....plastic......dur. Ii da un aer ieftin. Nu voiam piano black dar peste tot e doar un plastic banal...prea banal. Oricum la banii ceruți e multa mașină. Ce tare e schimbarea filtrului de aer! Asa de simplu!? Uau!

Salut ,adu și una diesel, te rog, pentru regim de autostradă, hibrid nu e ok

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Caut

Oribil e bordul ala, infect, efectiv. Sunt curios daca se vede cand bate soarele.

Modelul acesta are si scaune incalzite in spate ? …..modelul 2021 are

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Are optional pe echiparile superioare

Aș fi interesat de o variantă cu cutie automată tot cea mai ieftină de prezentat. Sau poate îmi poți spune cât costă prima variantă cu cutie automată?

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Mai pune 1.500 euro.

@sil778

2 жыл бұрын

Adevărul e că mașina asta merita o automata.

@stroecristinel6894

Жыл бұрын

Luciiii , sa faci te rog un sondaj despre păreri pro și contra , sa vedem , cei contra , sa nu zic cârcotași , ce mașini au 🤫🤭🤒 ?

Care Sportage, mai pui 2-3mii de euro si iei racheta aia de Skoda Fabia la 110 cai prezentata acuma cateva zile :)

Camera video spate?daca nu are atunci kia poate arunca tomberonul asta de masina

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Are

E o mașină foarte buna ,raport calitate preț!

@dan_6915

2 жыл бұрын

Doar ca are un design monstruos

e buna ca pret dar mie personal nu-mi place. nici exterior nici interior. bordul ala zici ca e de la metrou

Auto hold rar la cutie manuala? serios ? Pai wolksvagen are aproape pe toate modelele de prin 2011

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Exact, doar VW, deci rar

Nu sunt rasist dar pe mod noapte butonul de like se face alb 😂😂😂

Fața parca a făcut-o un orb.

Salut, După ce am văzut acest video sunt un pic in dificultate... Ce sa aleg: kia sau mazda cx-30 ?? Preț 22-23k. Mulțumesc!

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Nu sunt aceeași clasă. Sportage e mult mai mare decât CX-30. Ambele sunt mașini bune

@sbstn110

2 жыл бұрын

Sportage e concurent pentru CX-5

La cum se scoate filtrul de aer, pun pariu ca ai 4 șuruburi și schimbi motorul in 2 ore

@dan_6915

2 жыл бұрын

Cam asta inseamna garantia la kia. Nu se repara motoare sau cutii. Se inlocuiesc.

@claudiuchiriac8863

2 жыл бұрын

@@dan_6915 daca iti faci treaba cu ea in jur 400k km e chiar decent in perioada asta de consum și nu calitate ca in 2000

Luciii, ai mai multe vizualizări decât Ciobanu și Nea Caisa 😁👏

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Nu știu dacă asta e de bine sau nu :))

@oktaviu8668

2 жыл бұрын

@@masiniculucipopa e de super bine. Încă o dovadă că tu și Mihai erați esența acelui canal 👏

De unde ai atata energie? 😆

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Red Bull

Când spui noi de la Masini cu Luci Popa, la cine te referi? Că-ți sunteți voi? Și cel mai important cine sunteți? Adică fa și tu un clip de prezentare... Sa ne bucuram și noi sa vedem cine și ce face...

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Echipa e formată din Luci (eu) și de obicei cine vrea să mă ajute. De exeplu la acest clip am fost cu Alex, editorul principal al canalului.

@florinungureanu7552

2 жыл бұрын

@@masiniculucipopa Bravo, Felicitari, faceti o treaba foarte buna atat tu cat si Alex! Mult succes!

Parcă dă cu virgulă... 😅

100th comment

deoarece au scos motorizarea diesel de 2.0 nu mai doresc aceasta masina ....

Culoarea îi făină

@masiniculucipopa

2 жыл бұрын

Îi

Slăbuț fata de un tsi am condus-o...

Arată demential mașina. Am vazut acu vreo doua saptamani una ... Mie imi place mult

@kantivesca

2 жыл бұрын

da, e cu mult peste Tucson

@Dorin.I

2 жыл бұрын

@@kantivesca nu știu, nu fac comparație cu altă mașină... La vreo 300 metri de locuința mea este o reprezentanța Peugeot/Kia.si era parcata chiar lângă generația precedentă. Mie mi a plăcut. Imi plac masinile de la Kia

300 de km la bord si tu ii faci 0-100, o duci in 6000 de turatii...pai dupa filmare o ridica pe platforma sa plece cu ea ca e varza motoru

Salut. Apreciez mult video-urile tale. CarVertical este o prostie , la verificarea unei masini , nu au putut sa imi ofere nici macar optiunile masinii din fabrica, nu mai zic de alte detalii , deci , bani dati degeaba.

@dan_6915

2 жыл бұрын

La masina unui prieten, singurele informatii oferite de cv au fost culese de pe doua siteuri de vanzari din Ro, cand a mai fost masina pusa la vanzare acum vreo 4 ani de catre fostul proprietar. Cea mai slaba aplicatie. Dar fiind multi naivi sau necunoscatori, pompeaza bani in verificari de gen..

Credeam ca nissan juke e urata. Asta o depaseste cu mult

Arata foarte barbar bordul acela. In rest a acceptabila masina. Poate pretul mi se pare cam mare fata de versiunea precedenta. Designul exterior nu se comenteaza, dar mie unul mi se pare riscant ->> poate acesta e viitorul dar saltul de la versiunea precedenta este foarte brusc.

@ciomigabi

2 жыл бұрын

Au schimbat designerul, acum vreo 8 ani desena laptopuri pt Asus, dacă îmi aduc bine aminte

LoL

Culoarea asta e marfa rau de tot.Desi e cheala nu arata rau.

Masina comandata de mine e cu IMT si, evident, nici una de drive test. Si nu e disponibila fara IMT si mild hybrid.

Cele mai proaste mașini, de garanție nu mai vorbesc cei de la kia îți pun bețe în roate te prostesc în față, gândiți-vă bine înainte sa o luați, va spun din experiență proprie.

Ce bord urât...ca de camion/ autobuz!In rest e frumușică.