muy buen video, deberian hacerse ahora una comparativa entre 135i vs 235i y 140i vs 240i

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Y asi se hara!

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Muchas gracias!

@jcamilop960

2 жыл бұрын

Disponible el 140 cuando lo quieran grabar. Buen video, saludos!

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

@@jcamilop960 de una!! Saludos!

Led quedo muy bonito el video, muy completo, las tomas y los montajes son espectaculares, la edición y hasta la narración es excelente, muy buena investigación y se nota q aman los autos, muy divertido el video, muy emocionante y hasta da miedo cuando corren, un aplauso y un abrazo gigante parceros, sigan haciendo videos así, me encanta su entusiasmo y estilo

@CarCultureColombia

Ай бұрын

Muchas gracias por el apoyo y saludos!

Excelente video, una comparación perfecta, más video asi con diferentes totes y marcas

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Esa es la idea🔥🔥

Que buen video, ojala mantengan el formato y puedan crecer para que haya mas contenido, muy bacano !

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Esa es la idea, y no solo mantenerlo sino mejorarlo!

este canal es de los mejores que hay actualmente!!! saludos desde mexico!! muchas gracis por subir contenido de calidad! Nuevo subscriptor

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo! Saludos

Que chimba su contenido! Saludos desde Chile 🇨🇱

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Muchas gracias! Saludos

buen VS o comparación, gracias por compartir. Hoy día de mi cumpleaños no me podía perder el video.

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Gracias y feliz cumpleaños!!

Que contenido tan chimba el que estás subiendo 👏🏼👏🏼👏🏼

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Muchas gracias!

Que poder de carros !!! Muchas gracias por compartirlos. Saludos ( que risa con el "bulloso no deja ..." jajajajajaja )

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Gracias por el apoyo! Despertando a todo el mundo con el 235🤣

Excelente comparativa, por relación calidad/precio el 235i es una muy buena opción, además que el rugido de ese motor es pura melodía. Pero claro, si se puede ahorrar un poco más, el 240i sería la opción ideal. Saludos!

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo!

Señores, qué buen video. Sobriedad y buen manejo de la información.

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Gracias!!

Excelente comparativa 👌🏿 un saludo!

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Gracias, saludos!

Excelente video!

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Gracias!!

Hey muchachos, que buen video, muchas gracias.

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

A vos por el apoyo!

siempre con el mejor contenido y con ese 235i precioso

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Muchas gracias!

Buen video! Acabe de comprar mi 235 y muy contento con la maquinita. En mi opinión adquiere uno más habilidades como piloto con ese tipo de carro que con un A45 o s3

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Asi es!

Que chimba parce🔥🔥🔥

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

🔥🔥

estas producciones estan cada vez mejores que chimba de canal

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Gracias! Eso intentamos

Excelente video.

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Gracias!

Goreto, debería de hacer como un tipo vlog como es un día a día con un 235 y cuanto cuesta mantenerlo. Muy bacano el vídeo y excelente esos momentos que cogen de parche

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Esta en proceso de grabacion!

Lo que más me gusta es el sonido de esos 6 cilindros una belleza

Brutal 🔥

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

🔥🔥

Buen video panas. Estaria muy bueno uno de piques y ascenso en carretera entre el M240 y el M3 o 4 comp nuevo

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Ya estamos cuadrando review del 240 y m3/4 nuevo!

Excelente comparación habiendo tenido la oportunidad de tener ambos totalmente de acuerdo con los puntos resaltados sin duda una experiencia al volante increíble y probablemente insuperable por el precio en términos de pura diversión y “pureza”

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Estamos completamente deacuerdo!

¿Tienes algún video en el cual digas cuánto cuesta mantener un m235? Excelente video, muy informativo. Felicitaciones.

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Lo estamos grabando!

Muy buena comparación !!! para ambos es importantísimo las llantas , las Run Flat de serie son muy malas!

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Asi es! Por esto fue que el 240 no pudo alcanzar el 235 esas runflat son pesimas para correr

Con buen presupuesto el 240, los 2 son muy buenos Autos a un que el Blanco parece que le dan más duro que al gris(se ve más cuidado)... Sería bueno ver también que le ponen Rines, Accesorios y así. 👋✌️

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Asi es, el blanco tiene 5 años mas que el gris y lo usan de diario por eso esta mas desgastado, otra ventaja del 240 al ser mas nuevo

El más grande❤️❤️

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

🔥🔥

Excelente video bro, severos fierros ambos, más o menos cuanto cuesta colocarle la tubería directa al 235i?

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Gracias! Depende de la marca, esta en especifico fue hecha a la medida en escapes medellin y tuvo un costo de un millon sin las punteras, otras marcas pueden valer desde tres millones hasta 20 millones las mas caras en titanio

Gracias por el contenido, ambos carros andan solo con gasolina extra o caminan sin problema con gasolina corriente?

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Solo extra! La corriente le daña el motor a toda esta gama de deportivos, este mismo año en el taller vi un 240 con el motor dañado por corriente

Se siente bacano

Jajajajaja me dió risa lo del bulluso ya con eso le ganó, saludos mi bro 👍

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Jajajaja lo callaron literalmente, saludos!

Muy buen video... Hubiera sido excelente si cambiaban los pilotos de auto

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Gracias! Se tendra en cuenta!

Puro Power parceros 🏆🥇💪🏻🏅💯🤜🏻🤛🏻

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

🔥🔥🔥

uy ononea ese disco con grietas que mejoran la refrigeración 3:24

Que referencias de llantas run flat recomiendan que no sean las de serie

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

No recomendamos ninguna llanta runflat del mercado, todos usamos llantas sin este sistema

Tengo un M240i, estoy feliz con el. El paquete M performance es muy bueno, ya que los frenos son espectaculares. Tal vez es un poco dura la suspensión para manejo de diario, pero en general es un fierro.

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Tienes toda la razon!

@Juankisp

2 жыл бұрын

@@CarCultureColombia los felicito, el video está muy divertido, pero al mismo tiempo muy bien hecho!

Hace un video sobre lo q se le ha hecho al 235 de performance

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

No se le ha hecho casi nada! Solo tiene downpipe y tuberia

Chicos donde dejan la gran fiabilidad del motor del 240i b58 este motor es una compensación por lo fallido del 235i y lo fallido y costoso que son las averías del motor 235i (n55) en especial el valvetronic yo tuve ambos por eso lo digo en mi 240i aceleró a fondo de forma muy segura y confiado que no se prenderá ningún testigo del terror en el tablero

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Asi es! El b58 es de los mejores motores producidos en las ultimas decadas! Y si el N55 tiene sus problemas aunque eso ocurre sobretodo en los de primera generación, en estos del m235i mejoraron algunas cosas pero sigue teniendo fallos, pero nada comparado con el B58

Hola buen día Estoy a punto de comprar un bmw m240i pero me detengo por la suspensión algún comentario acerca de la suspensión Lo qué pasa es que en Mexico hay muchísimo baches que tan dura es si suspensión es lo mismo que un Mini Cooper ?

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

La suspensión es deportiva pero tampoco es extremadamente rígida. Muy similar a un mini cooper, obviamente si caes a un bache mediano o grande se va a sentir fuerte. Entonces lo ideal es esquivarlos. Lo otro que puedes hacer es cambiar las llantas runflat por unas normales y eso ayuda a que no se sienta tan duro. Saludos hermano!

BMW es un universo completo 😮 yo apenas me estoy educando en el tema jejeje porque ese M240i me encanta y lo quiero.

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Es un juguete!

¡Que nota de video, señores!

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Muchas gracias!

si se les quita el limitador de vel sería divertido saber cuanto hace, creo que cerca a 300 kmh, bm los corta a 250 pero dan muy seguro más

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Por temas de la transmision y los ratios de los cambios asi stock logra como 280-285

@zamahaeba

Жыл бұрын

@@CarCultureColombia eso ya es desempeño de super car, tenlo presente, no tienes un carro normal pues, tienes un super car, esos numeros lo dejan claro. quererlo y cuidarlo.

El 240 tiene el mismo consumó de gasolina que el 235?

@CarCultureColombia

9 ай бұрын

Asi es, muy similar

Hay algo a favor del m235i del canal y es q como no tiene sillas eléctricas y sunroof pesa como 100 kg menos y eso lo hace más ágil

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Asi es! Casi todos los 235 que llegaron a colombia vinieron sin ninguna equipacion, es decir la version mas liviana posible!

@juancarlosortiz1466

Жыл бұрын

Y 100 kg menos hacen mucho la diferencia

Ahora el equipamiento no es que sea simple sino que el equipamiento ese es simple , estos bmw se pueden comprar con equipamiento simple que es el del video y el full que viene con bizona , pantalla 8.8 nbt , cluster spot alargado , asientos electricos entre otros.. , el 240 por ejemplo esta full , tambien vienen equipamientos simples y es igual al 235 del video pantalla pequeña cluster simple

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Asi es, por eso aclaramos en colombia, a colombia los m235i solo llegaron con este equipamiento y RWD, algunos si tenian las sillas electricas y mejora de sonido, el resto de opciones basicas

el m240i, por el interior mas moderno y un motor mas fiable que va a guantar mas pata, saludos, excelente contenido

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Asi es! Los puntos a favor del 240! Saludos

@deudasfc2196

7 ай бұрын

El 240 está más equipado el 235 no trae ningún paquete

en el minuto 3:21 se ve que el freno de disco delantero esta roto o es mi idea?

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Si estaba roto! Poco antes del video en una salida se llevo muy al limite y se fracturo

14:46 que no falte la buena candela

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Asi es!

Tienes launch control en tu 235?

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Claro, todos los M y M performance traen launch control, pero al ser traccion trasera patinan mucho, en el caso de este 235 el mejor tiempo en 1/4 milla lo logramos haciendo brake boosting arrancando en segunda

@channal18126

2 жыл бұрын

no he encontrado en el mio :P

@channal18126

2 жыл бұрын

cuanto hace tu 235? tengo uno identico al tuyo(mismo equipamiento incluso ahahaha)

Ese 235i tiene el disco delantero agrietado 3:23

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Asi es poco despues de ese video se cambiaron los discos

Jajaja así no se visten los dueños de BMW jajaja está buena esa 😂😂😂

“Este bulloso no deja grabar” 😂😂

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

como está el mercado de autos usados es mejor opción un 240i, el 235i toca precios de 120M con lo que fácilmente se consigue un 240i. Por cierto, suben muy buen contenido, tremenda calidad.

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Tienes toda la razon! Hace año y medio se encontraban hasta en los 80-90 millones

@SebastianGarcia-jx8lv

Жыл бұрын

Uff pero brother los 235i e visto más de 15 publicados recientemente y el más caro costaba 114 millones y hay varios en 98-105 millones, en cambio los 240 el más barato esta en 127, uno tal vez piensa que 20-25 millones no es mucha diferencia pero muchas veces eso marca la diferencia en comprar un carro u otro, además en Colombia que más del 80% de carros son comprados a crédito, por 20 millones extra te niegan el crédito o simplemente se aumenta demasiado la cuota, y al final pagar tanta diferencia si son el mismo carro jajaja solo que uno tiene un motor ligeramente más potente que el otro.

Yo nose pero ese disco de freno esta quebrado. 👀 Ojito con eso

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Si, al poco tiempo se cambio!

Soy el unico que se a dado cuenta que el disco del 235i esta rajado??

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Ya se cambiaron!

que es eso de millas omeee jajajaja dónde quedaron los kilómetros

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Ajajaja multiplica por 1.6

Gg 235

el motor no es biturbo, tiene un solo turbo

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Por eso se especifico dentro del parentesis que es un twin scroll, muchas veces la gente lo confunde con un twin turbo y en realidad este sistema es mas similar a un biturbo por eso lo pusimos asi

@alvaro37nf

2 жыл бұрын

@@CarCultureColombia Gracias por la respuesta, excelente video parceros

@Meaf1980

2 жыл бұрын

1000 veces mejor el 240i

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

@@alvaro37nf muchas gracias! Esperamos ir mejorando y aprendiendo cada vez mas

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

@@Meaf1980 si tienes el presupuesto asi es! Es la mejor opcion

no es biturbo n55 ni b58

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Por eso pusimos la aclaracion de twin scroll en el paréntesis, como mucha gente cree que es un motor twin turbo pusimos biturbo pues el sistema twin scroll es mas similar a este, pero como lo dices es twin scroll como dice en el parentesis

@maurotecno7359

2 жыл бұрын

👍

@marcocollazos4728

Жыл бұрын

Es que biturbo son dos turbos (dos conchas, dos valvulas de alivio, doble downpipe) y estos solo traen uno.

@maurotecno7359

Жыл бұрын

@@marcocollazos4728 si estos son de un turbo solo twin scroll , los n54 s55 son bi turbo

Yo me quedo con el piloto del 235i🤤

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

❤️❤️❤️❤️

M235i es mas 🧑 (calle) al M240i que es mas 👨‍🏫 (nerd)

El 240i es demasiado tote no es por ofender a los de los 235i pero un 240i siempre será mil veces mejor jamas hay punto de comparación y el que diga lo contrario es medio tonto 😊

@CarCultureColombia

3 ай бұрын

Claramente es superior en todo sentido (literalmente es la version nueva del 235) pero decir que no hay punto de comparacion si no tiene sentido, no hay punto de comparacion con un M2 competition o algo asi, pero de resto tienen mismo chasis, mismo sistema de frenado, misma suspension, hasta ciertos años mismo interior, cambia el motor (claro es considerablemente mas confiable y hace alrededor de 50whp mas) que anda un poco mas pero aun asi sigue siendo similar en cifras, superior si, que no haya punto de comparacion para nada

410cv dice ajajajajjajajaa. Puede ser que los consiga con una stage 2...

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Los 240 se han medido en dyno stock y marcan 370-380WHP!

Se ve que no tenéis ni idea de lo que es un coche alguien tenia que decíroslo. Nombráis extras como si fuesen básicos del coche cuando no es así.

@CarCultureColombia

Ай бұрын

Cada quien tiene su opinion, te invito a ver videos mas nuevos del canal a ver si sigues opinando lo mismo, por cierto los extras los nombramos como basicos PORQUE ASI LLEGAN A COLOMBIA aqui no es como en europa que cada carro viene distinto, todos los traen con el mismo equipamiento a excepción de un 3% que se pide personalizado con las opciones

yo mejor sigo en bus jajaaj muy caro

@CarCultureColombia

2 жыл бұрын

Con ese precio de la extra dan ganas

Jajajajajaja y esa ROPA Q JAJAJAJAJAJAJAJAJA

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Ese es el chiste jajaja

Corriendo por las vias publicas,adelantando con linea continua,haciendo piques,cambiando de carril...dando buenos ejemplos. Madre mia!! Cuanto irresponsable.

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Asi toca vivir el mundo a motor en colombia! Lo que hacemos es mostrar la cultura automovilística aqui en colombia, como no hay prácticamente ningun espacio para esto en el pais toca en las calles

@bizarbeltzagus5306

Жыл бұрын

@@CarCultureColombia ahhh!! Claro,entonces si, haber empezado por ahi. Es que soy un poco cortito!! Niños cuando salgan del colegio no salgan de la acera y vayan a meterse en la calzada que por culpa del anti empatico gobierno que no construye circuitos los youtubers tienen que probar los coches por los parques y jardines,asi que si alguno muere atropellado se siente pero ellos tienen que sacar rentabilidad a la monetizacion. En que estaria pensando yo!!! Gracias por abrirme los ojos.👍

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

En esta via donde ves el video no hay ningun colegio y mucho menos cruces peatonales ni aceras porque es una via rural!

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Y no somos los youtubers, son todos los apasionados a motor que hay en el pais, que es mucha gente

@CarCultureColombia

Жыл бұрын

Sabemos que el contenido no sera del agrado del 100% de personas, pero asi es y seguira siendo hasta que tengamos un espacio, si quieres seguir viendo los videos eres bienvenido y sino tambien, a pesar de esto intentamos hacer las cosas sin mayor peligro y en los años de experiencia que tenemos nunca ha pasado nada ni a nosotros ni a cercanos que hacen esto mismo

¿Os parece correcto hacer esas demostraciones de velocidad en una vía pública? No hay líneas continuas, intimidación a los demás conductores de la vía. ¡Vaya par de macarras!

@CarCultureColombia

11 ай бұрын

No tenemos donde mas 👍