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¿Cuál es el MEJOR SUV grande? SEAT Tarraco, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe | Comparativa SUV 7 plazas

Juanma analiza tres de los SUV grandes más interesantes del año 2021. Por un lado, los Hyundai Santa Fe y Kia Sorento, de lanzamiento muy reciente y mecánica híbrida de 230 CV, y por otro lado, el SEAT Tarraco, con mecánica diésel de 200 CV, acabado FR y una mayor veteranía en el mercado. Todos ellos cuentan con siete plazas.
El propósito de este vídeo es averiguar cuál es el mejor SUV grande de siete plazas, desde la óptica de un vehículo para toda la familia. Por tanto, no solo vamos a analizar su dinámica o consumo, si no que analizaremos con detalle su habitabilidad interior, el espacio y acceso a su tercera fila de asientos, su maletero o sus calidades y acabados. El plano tecnológico y el infoentretenimiento también será clave en su puntuación final.
Solo hay un ganador de esta comparativa, ¿cuál será?
00:00 Introducción
02:37 Calidad de construcción y tecnología
7:09 Habitabilidad y maletero
18:52 Dinámica
26:40 Conslusiones
#seattarraco #kiasorento #hyundaisantafe #comparativasuv #diariomotor
Presentado y grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Elena Cuiña (@ecuinha)
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Пікірлер: 148

  • @Extrafuerte
    @Extrafuerte3 жыл бұрын

    Me parece genial que os pringuéis al dar un resultado final, ojalá todos los canales de coches fueran tan resolutivos en sus comparativas. Seguid así sois geniales.

  • @ramonetma9851
    @ramonetma9851 Жыл бұрын

    Yo no tengo dudas, me quedo con el Tarraco.....motor con tracción 4x4 audi y componentes alemanes no se pueden comparar!! El que la diferencia sean un pelín mas grande no tiene color.....

  • @supersam2440
    @supersam24402 жыл бұрын

    Me voy con la Sorrento. Ese será mi próximo vehículo...

  • @elpata5544
    @elpata55442 жыл бұрын

    Tio a mi me gusta mas el Santa fe pir un tema de no tener que estar mirando los espejos, me gusta el tablero digital y los botones de los cambios y de freno de emergencia. Son mis gustos.

  • @Ivan-xs2sd
    @Ivan-xs2sd Жыл бұрын

    La mejor prueba que he visto en mucho tiempo. Enhorabuena por el trabajo

  • @RikrdoRqbik
    @RikrdoRqbik4 ай бұрын

    Sin duda unas de las mejores reseñas comparativas que hasta hoy he visto. Además del interés personal sobre este tipo de vehículos. Gracias.

  • @MerovingioMerv
    @MerovingioMerv3 жыл бұрын

    Gran comparativa!!!. Ese sistema de transmisión del Sorento y del Santa Fe parece funcionar muy bien.

  • @gato73
    @gato733 жыл бұрын

    Buen vídeo de comparativa de estos modelos. Lo de las 7 plazas es para emergencia,su uso será casi siempre con 5 plazas,así que un familiar de verdad cumplirá mejor.

  • @DjBias33
    @DjBias332 жыл бұрын

    Gracias por la comparativa DIARIOMOTOR! Llevaba años buscando algo parecido a nuestro Subaru Tribeca pero Subaru no volvió a traer un 7plazas en España… Finalmente ya he elegido a partir de ¿que coche me compro? Me he decantado por el sorento 2022(nuevo logo) 1.6 T-GDi PHEV 197kW (265CV) 6AT 4x4 (Gasolina, AT)… llegará en 6 meses… Me ha ayudado mucho esta comparativa! Y aunque en tu vídeo gana el Santa Fe, el Sorento está muy igualado, y para mi lo supera en diseño (sobretodo la parte trasera) tanto en el nuevo logo como en la forma del interior(aunque con peor de calidad que el Santa Fe)… me parece muy especial y diferente! Y acostumbrado al Tribeca que es algo diferente y no se ven muchos por España… creo que será un substituto que está a la altura! Mil gracias de nuevo! Pd: Si comparas el Sorento hibrido enchufable con los demás seguro me veo el vídeo!!!

  • @jordisantamaria9150
    @jordisantamaria91503 жыл бұрын

    Buenas comparaciones excepto en la conducción . Ya que en ningún caso se dice con qué modo de conducción se prueba el coche y es un punto clave, porque en en Tarraco con el control de chasis adaptativo (DCC) pasas de una conducción super cómoda con el modo confort a una más deportiva con suspensiones y dirección más rígida con el modo sport. Pasa lo mismo con el Sorento y el Santa Fe ? Tendrán diferentes modos de conducción supongo y DCC?

  • @JC-oe7nm

    @JC-oe7nm

    2 жыл бұрын

    ... por no hablar del comportamiento del coche a plena carga. En mi caso, 6 adultos y su equipaje.

  • @patriciabq1941

    @patriciabq1941

    2 жыл бұрын

    Hola, el Sorento tiene tres tipos de conducción, Eco, Sport y Smart,,, en Sport responde genial para el peso que tiene.

  • @andersonespinozapantoja7294
    @andersonespinozapantoja72942 жыл бұрын

    Maravillosa comparacion, exelente canal

  • @alfredorodriguez2391
    @alfredorodriguez2391 Жыл бұрын

    Santa fe por precio, prestaciones, calidad, comodidad y espacio y espacio. El Ahorro de combustible porsupuesto

  • @literatura-violintrivium-q9952
    @literatura-violintrivium-q99523 жыл бұрын

    Magnifica y muy interesante comparativa, Juanma, dan ganas de ponerse al volante de alguno de esos gigantes familiares del asfalto!! Un saludo cordial!!

  • @chesco8748
    @chesco87483 жыл бұрын

    Lo tengo claro: me quedo con el interior del Santa Fe (la primera unidad, con el salpicadero en color claro), el exterior del Sorento (espectacular la trasera) y el precio del Tarraco (o mejor aún, del Ibiza)

  • @juanitovalderrama1845

    @juanitovalderrama1845

    2 жыл бұрын

    Yo el precio de un dacia de segunda mano

  • @alexisespiritu2723

    @alexisespiritu2723

    2 жыл бұрын

    el mejor punto medio xd

  • @Magno00

    @Magno00

    2 жыл бұрын

    Y el maletero del tarraco

  • @antonioaraguez6991
    @antonioaraguez69913 жыл бұрын

    Muy buena comparativa, y muy bien esplicado, enhorabuena. Saludos

  • @Diariomotor

    @Diariomotor

    3 жыл бұрын

    Gracias Antonio!

  • @cristhianruiz93
    @cristhianruiz93 Жыл бұрын

    que buena comparativa!!! de las mejores por no decir la mejor

  • @user-ky4rb4ti6x
    @user-ky4rb4ti6x2 жыл бұрын

    Muy buena comparativa sería bueno una comparación entre kia sorento, hyundai Santa Fe y mitsubishi outlander en todo terreno un saludo desde Quito Ecuador

  • @amilkartmarroquin3955
    @amilkartmarroquin39552 жыл бұрын

    Acá en México se venden los tres pero con diferentes motores de gasolina porque de diésel no hay , el más vendido en México de esos es el Kia Sorento también el más barato ! Saludos

  • @migueltraviesa2987
    @migueltraviesa29873 жыл бұрын

    El Santa Fe, sin duda: me parece el de mayor calidad y tiene un diseño elegante, del que no te vas a cansar con el tiempo y se no pasará de moda tan rápido, además de la etiqueta Eco

  • @Asturceltax

    @Asturceltax

    2 жыл бұрын

    Y cuesta 10.000€ más que el tarraco

  • @joaquinbailon220
    @joaquinbailon2202 жыл бұрын

    Excelente y acertada comparativa....yo me quedaria con el santa fe.....ejemplar los analisis de juanma

  • @wilsontipan296
    @wilsontipan296 Жыл бұрын

    Me encantó tu vídeo muy completo, me quedo con el Hiunday Santa Fé

  • @raedchacollajauregui9056
    @raedchacollajauregui90562 жыл бұрын

    Me paro y aplaudo tu video. Que buena forma de comparar autos. Haz comtemplado casi todo. Solo faltaria profundizar el uso del auto en pista, lodo, trocha y como se desemvuelve el auto en esas condiciones. Finalmente, si vas a ser el modelo para probar el tamaño de los asientos, es bueno que indiques tu altura, asi daras una mejor idea del espacio que ofrece el auto. Por todo lo demas, excelente video. Saludos desde Peru.

  • @Diariomotor

    @Diariomotor

    2 жыл бұрын

    Hola! Mido 1,75m. Tienes una comparativa de estos coches offroad también en el canal, pero en otro vídeo diferente :). Muchas gracias!

  • @hugoalarcon4215
    @hugoalarcon4215 Жыл бұрын

    Estimado, muy bueno tu canal, muy buenos tus reviews, muy completos. Felicitaciones.

  • @Diariomotor

    @Diariomotor

    Жыл бұрын

    Muchas gracias!

  • @dairongallego6413
    @dairongallego64132 жыл бұрын

    Hola buenas, muy buen vídeo pero me gustaría ver un vídeo tratado en el suv Kia sueltos 2022 gracias !!

  • @gac3159
    @gac31593 жыл бұрын

    Y el consumo?

  • @FGGiskard
    @FGGiskard Жыл бұрын

    Me parece una pena que todos estos coches no vengan con 3 asientos independientes e iguales en la segunda fila

  • @haroldrafaelfebrero
    @haroldrafaelfebrero Жыл бұрын

    Gracias x hacer de este espacio algo muy propósitivo..! Calidad.

  • @diegoalejandroperdomo1654
    @diegoalejandroperdomo16543 жыл бұрын

    me gustaria que hicieran videos de prueba todoterreno de la toyota fortuner sw4, o la 4runer toyota muy buenos sus videos

  • @alfonsob601
    @alfonsob6013 жыл бұрын

    Creo que esta comparativa, se podía haber hecho mucho más amplia con mas modelos que están actualmente en el mercado, Tiguan Allspace, Skoda Kodiaq, Toyota Highlander,....por poner unos ejemplos.

  • @gmg1424
    @gmg14243 жыл бұрын

    Voto por Hyundai Santa Fe antes de ver el vídeo, me gusta realmente

  • @Paco-iy1db
    @Paco-iy1db3 жыл бұрын

    Enhorabuena por vuestro trabajo!! Para mi los mejores en este segmento el Toyota Highlander y el DS 7. Aunque el Seat y demás hermanos y el Hyundai también está bien.

  • @literatura-violintrivium-q9952

    @literatura-violintrivium-q9952

    3 жыл бұрын

    El DS 7 no tiene 7 plazas, y en cualquier caso en la categoría en que compite tiene un rival fortísimo en el Alfa Romeo Stelvio, que pienso que le supera en muchos aspectos

  • @Paco-iy1db

    @Paco-iy1db

    3 жыл бұрын

    @@literatura-violintrivium-q9952 es cierto, el DS no tiene 7 plazas. También es cierto que el Alfa es muy buen coche, pero aún así tienen diferencias. Saludos!

  • @c.alberto7403

    @c.alberto7403

    2 жыл бұрын

    El DS 7 es mas pequeño que estos coches y no tiene opción 4x4 fuera del híbrido enchufable. Yo tengo un DS7 180HDI por empresa y tiene mejor pinta de lo que realmente es, siendo un buen coche. Como dice el compañero, el Stelvio, si sobretodo quieres más dinamismo, le da mil vueltas. DS7 es para ir muy relajado y 100% en asfalto

  • @_djsport
    @_djsport3 жыл бұрын

    Like y suscrito. Excelente comparativa.

  • @alex-wm4xw
    @alex-wm4xw7 ай бұрын

    Ami no me hace falta un coche tan grande , pero si tuviera que elegir uno , namas empezar el vídeo y verlos por dentro y fuera ... Sin duda me quedaba con el santa fe

  • @Cobo86
    @Cobo863 жыл бұрын

    Los datos del maletero no son correctos El Sorento oscila entre los 616 y los 821 litros segun como coloquemos la segunda fila de asientos y en el Santa Fe lo mismo entre 571 y 782 litros

  • @javierperezbeltran600
    @javierperezbeltran600 Жыл бұрын

    Excelente trabajo.

  • @o.2740
    @o.27403 жыл бұрын

    Me hubiera gustado analizar todos en versión diesel de 200cv

  • @antoniofernandez3936

    @antoniofernandez3936

    2 жыл бұрын

    La verdad que sí. Como puedes comparar un motor diesel con un gasolina híbrido en refinamiento, aislamiento, aceleración...

  • @mallumaas6150
    @mallumaas61503 жыл бұрын

    En este tipo de comparativas en lugar de traer dos coches de marcas de un mismo grupo deberían traer marcas de distinto grupos. Es decir, en lugar de traer Hyundai y Kia deberían haber comparado solo una de estas y la otra de marcas de los grupo Stellantis, Renault, Ford o Toyota, por ejemplo. Un saludo.

  • @cristianlopezmoreno9899
    @cristianlopezmoreno98993 жыл бұрын

    El Tarraco no tiene nada que hacer contra las otras 2 bestias. Me habría encantado ver al Toyota Highlander en la comparativa. No voy a negar que el Kia Sorento me gusta muchísimo, pero estoy de acuerdo con ustedes en que el Santa Fe es el mejor SUV 7 plazas y que incluso le puede hacer frente a los del segmento premium. Y una cosa que me encanta del Santa Fe es su consola central, esto ya es gusto personal y obviamente no es lo que lo hace ser el mejor, pero es un regalo para mis ojos 😍. Gran comparativa una vez más, sois la bomba 🙌🏽

  • @c.alberto7403

    @c.alberto7403

    2 жыл бұрын

    No tiene nada que hacer en calidades porque en dinamismo ya vemos. Y si te ves la prueba de estos tres fuera del asfalto, que para eso te compras un 4x4. Esas dos bestias nada tienen que hacer contra el Tarraco fuera del asfalto

  • @chemadelcarmen2376

    @chemadelcarmen2376

    10 ай бұрын

    Tengo el Tarraco fr4 200cv 7 plazas y estoy encantado. Cochazo y no lo cambio por nada, fuera de asfalto se comporta de miedo ( no es un todoterreno) y en carretera va fino fino. Encantado estoy con el Tarraco.

  • @manuelrodriguezfurio8168
    @manuelrodriguezfurio81685 ай бұрын

    De éstos 3 coches, me quedo con el Kia Sorento y el Hyundai Santa Fe.

  • @GustaVeg
    @GustaVeg3 жыл бұрын

    Y qué problemas técnicos has tenido?

  • @leorodriguez9584
    @leorodriguez95842 жыл бұрын

    El acceso a la 3a fila de asientos en tarraco si se asiste con solo una palanca, no es manual, es con la palanca superior del asiento, como en la santa fe, solo se acciona y se jala hacia adelante

  • @PacoH-
    @PacoH-3 жыл бұрын

    Ciertamente faltan datos de los motores coreanos, tipo de combustible, cilindrada, para comparar más correctamente. Gran acierto del presentador al describir al Tarraco. Con la competencia que tiene Seat, incluso dentro de su grupo, no puede hacer coches que son tan iguales. Es que te sientas dentro de un León, un Ateca y un Tarraco y casi que no hay diferencias

  • @franciscojaviergarciacansa4294
    @franciscojaviergarciacansa42945 ай бұрын

    Kia esta haciendo las cosas muy bien, se nota el salto de calidad

  • @marlonalvarado7148
    @marlonalvarado71482 жыл бұрын

    La KIA SORENTO de lejos, gracias.

  • @7sses
    @7sses3 жыл бұрын

    Y los consumos?????

  • @ricardogilabertruiz8787
    @ricardogilabertruiz87872 жыл бұрын

    Otra cosa que se evalúa al comprar un 7 plazas, el consumo de combustible por km, es básico

  • @josueintriago
    @josueintriago2 жыл бұрын

    @Diariomotor , poco se habla de lo que explotaría KZread en una comparativa entre el Volvo XC60, Volkswagen Tiguan y el Mercedes GLB 🤭🤭🤭

  • @guillermoacero184
    @guillermoacero1846 ай бұрын

    Muy buen video, aunque no puedo evitar pensar que al final las puntuaciones son directamente proporcionales al precio. Obvio que un coche con mejores acabados es más caro. Hubiera estado bien que os mojaseis ahí.

  • @angelj.g.n.3014
    @angelj.g.n.30143 жыл бұрын

    Conclusiones del vídeo dicho por vosotros: El tarraco no puede competir en maletero con Sorento y Santa Fe, pero es que el mejor puntuación tiene en maletero y de hecho es el que más litros tiene en general 7-5-2 plazas .

  • @Magno00

    @Magno00

    2 жыл бұрын

    🤔

  • @joseperez6656
    @joseperez66562 жыл бұрын

    Kia Sorento 👍

  • @hijodelaluna7433
    @hijodelaluna74336 ай бұрын

    23:00 que cantidad de crujidos tomando simplemente curvas siendo nuevo colega

  • @georgemaster7237
    @georgemaster72372 жыл бұрын

    Buen video, personalmente me faltó datos de consumo, seguridad etc

  • @michaelrosmarin7988
    @michaelrosmarin79882 жыл бұрын

    Que cuál es el mejor SUB grande? Mi Ford Edge!! 😍

  • @darijav
    @darijav2 жыл бұрын

    Y que pasa con el volvo XC90? Tambien es un suv Grande y de 7 plazas porque lo dejais fuera?

  • @alexc.f174
    @alexc.f17411 ай бұрын

    Y la prueba de choque 💥 ??

  • @xhorse
    @xhorse Жыл бұрын

    El SUBARU evoltis no llega a España?

  • @tembelo
    @tembelo2 ай бұрын

    La Santa Fe es la mejor… desde hace varios años ademas

  • @german9095
    @german9095 Жыл бұрын

    El santa fe es una maravilla

  • @javierddo5369
    @javierddo53692 жыл бұрын

    Teniendo en cuenta precios: 1. Santa Fé 2. Tarraco 3. Sorento

  • @patriciabq1941

    @patriciabq1941

    2 жыл бұрын

    Ya, bueno, pero el Tarraco es TDI y los coreanos son hibridos... no se compara precio en igualdad de motorizaciones,,,

  • @benjursantillan6402
    @benjursantillan6402 Жыл бұрын

    Hola obvio que el Tarraco SEAT

  • @wesvargasespino1875
    @wesvargasespino1875 Жыл бұрын

    El santa fe es más aerodinámico, la forma lo es todo al momento de conducir . El sorrento es un cajón cuadrado x lo q ofrece más resistencia al viento cuando vas a más de 80kmxh

  • @alejandrobergamocervera5185
    @alejandrobergamocervera5185Ай бұрын

    quería Tarraco y ahora dudo con el Santa Fe :)

  • @Tahitoherreríatradicional2
    @Tahitoherreríatradicional23 жыл бұрын

    Me quedo con la peugeot riftter

  • @xavierplanelles8204
    @xavierplanelles82043 жыл бұрын

    No creeis que falta en esta comparativa el nuevo ssangyong rexton 2021?

  • @Diariomotor

    @Diariomotor

    3 жыл бұрын

    Lo intentamos pero ni el Rexton ni el Highlander estaba disponibles en prensa…

  • @xavierplanelles8204

    @xavierplanelles8204

    3 жыл бұрын

    @@Diariomotor gracias por responderme. Creo que estamos en una epoca de transicion , en cuento a combustibles, que aun no se ha definido con claridad y esto perjudica a todos

  • @sabiyangalivalencia3383
    @sabiyangalivalencia33833 жыл бұрын

    Sorento.

  • @danielvito2299
    @danielvito2299 Жыл бұрын

    No se puede comparar un motor diesel con menos cavallos, que con uno gasolina con mas cavallos. Con esto se va a tomar viento la comparativa, porque el disel siempre va a ser mas ruidoso que un gasolina, y va a tener menos fuerza al tener menos cavallos

  • @quemardi
    @quemardi Жыл бұрын

    El mejor es el Toyota Highlander

  • @sanchezdaniel3323
    @sanchezdaniel33232 жыл бұрын

    Son como mucho 6 plazas...la central de la segunda fila no se debe contar...para los que tenemos 3 hijos no sirve....por desgracia

  • @pedrojaraaraujo2003
    @pedrojaraaraujo20036 ай бұрын

    El Kia y el Santa fe ES EL MISMO PRODUCTO

  • @jordielcrak4001
    @jordielcrak400111 ай бұрын

    Calidad precio i estetica 1000 veces el tarraco

  • @AntonioMartinez-xt7gg
    @AntonioMartinez-xt7gg Жыл бұрын

    Como podeis decir que son banquetas para adultos si la altura del asiento no alcanza ni un palmo ? Pueden valer para 10mn de viaje, mas no!

  • @DaG224
    @DaG2243 жыл бұрын

    Dios como cruje la moldura del Tarraco! No concibo comprar un coche de ese precio y que tenga esas taras en calidad. Es que los fabricantes pasan de todo? Nos tratan por tontos? Tanto vale solucionar ese problema? Eso mismo le pasa a muchos Mercedes y para mi, es un motivo directo de descarte.

  • @c.alberto7403

    @c.alberto7403

    2 жыл бұрын

    Mírate la comparativa de 4x4 en caminos que justamente hace este canal con estos tres coches. El Tarraco le da por todos lados a los otros dos. Pagas un 20% menos que por un Santa Fe, tienes peores acabados pero mejor dinamismo y mucho mejor 4x4. En lo que ganas por un lado, lo pierdes por el otro. Si vas a hacer carretera muy tranquilo, Santa Fe. Si tienes el coche más para un uso más duro, Tarraco

  • @lariosfregosoify
    @lariosfregosoify3 жыл бұрын

    VOLVO XC90

  • @eluniversoderene8182
    @eluniversoderene81827 ай бұрын

    Mi Santa fé es la mejor.

  • @albertovillanueva9014
    @albertovillanueva90143 жыл бұрын

    falto el aspecto en seguridad

  • @David-rv6cx
    @David-rv6cx3 жыл бұрын

    Sin ver el video Kia o Hyundai son las marcas que más dan "por poco" en cuanto precio y equipamiento/calidad

  • @michaelcadavid3638
    @michaelcadavid36383 жыл бұрын

    Y la Explorer?

  • @cesarortiztoledo8279
    @cesarortiztoledo82792 жыл бұрын

    Pésima comparación… Santa Fé y Sorento son lo mismo y Tarraco cuesta mucho menos, es hecho en Alemania y tiene un motor extremadamente eficiente (1.4 tsi y transmisión 6DSG) con 150 CV y 250 NM, con un consumo promedio de 14 km/L. Los Coreanos por su parte utilizan un motor atmosférico 2.5 de 197 hp y 247 NM con consumos promedios de 9 Km/L. Los autos se inventaron para trasladarse, no para sentarse en ellos.

  • @moisesperez7265
    @moisesperez72656 күн бұрын

    La mejor es Mitsubishi Outlander y montero Sport.....ninguno de estos les llegan a los talones.😊

  • @colgatetu
    @colgatetu3 жыл бұрын

    Son 3eras filas para niños y digo niños pequeños, las rodillas van a la altura del pecho... Definitivamente en realidad son SUVs medianas aunque les digan "grandes". Camionetas para 7 u 8 pasajeros y sus respectivos equipajes grandes, sólo las americanas o la Atlas de VW. Saludos.

  • @franpeli4679
    @franpeli46792 жыл бұрын

    No entiendo tanta comparativa SUV y que no saqueis los vehiculos ni por caminos al menos. Los propietarios los sacaran al campo o no, pero esas cosas no se pueden ver en el concesionario (las pantallas si).

  • @Diariomotor

    @Diariomotor

    2 жыл бұрын

    Hola Fran, de estos mismos coches tienes una prueba 4x4 al límite en el canal 😀

  • @Magno00
    @Magno002 жыл бұрын

    Y el Skoda Kodiaq ??. Pedazo de vídeo y comparación !

  • @tucasatureino
    @tucasatureino3 жыл бұрын

    Ya era hora que alguien sea honesto y no ponga la marca VAG por los cielos. Los coreanos en esta comparativa son superiores en prácticamente todo.

  • @c.alberto7403

    @c.alberto7403

    2 жыл бұрын

    Comparativa de un 4x4 haciendo de berlina. Vas a la comparativa, de este mismo canal, fuera del asfalto(para eso quieres 4x4 no?) y el Tarraco se los come. Ah Tarraco más dinamismo también y un 15% más barato. Que con ese 15% se hacen muchas cosas. Y no soy de VAG que digamos pero la dureza de esos coches…

  • @angelj.g.n.3014
    @angelj.g.n.30143 жыл бұрын

    Dacia lodgy es superior que todos ellos si buscas un coche familiar

  • @cristianfina1887
    @cristianfina18872 жыл бұрын

    Solo os faltaba provar en pistas, fuera del asfalto haber q tal!! Vamos vosotros podeis!! Quien ganara??

  • @Diariomotor

    @Diariomotor

    2 жыл бұрын

    Ya lo hicimos amigo 😜

  • @cristianfina1887

    @cristianfina1887

    2 жыл бұрын

    @@Diariomotor tienes toda la razón. Sorry

  • @glosbd
    @glosbd Жыл бұрын

    Las salidas de aire son eso salidas, las conexiones son tomas. Un ensayo poco equitativo, el Tarraco ya tiene años y nunca haces comparativo de precios y equipamiento, solo das precio al final. Un poco falto de tecnica

  • @Danielitohdz
    @Danielitohdz3 жыл бұрын

    Muy buen video. Pero no dicen lo que de verdad nos interesa y es que tan duradero es el vehículo sus problemas comunes. Que tan bueno y duradero es un vehículo pesado con motor pequeño. Que tan buena es su transmisión. Porque el que busca un vehículo. Es en eso que piensa primero antes que todo. Otra cosa siempre buscan los vehículos mas equipados y en realidad pocos compramos los mas equipados.

  • @alejandroazorinrodriguez7153
    @alejandroazorinrodriguez7153 Жыл бұрын

    5008, gasolina

  • @biendiego57
    @biendiego57 Жыл бұрын

    Me encantaba la Santa Fe del año 2013. Creo que tenía un look exterior más rudo, de diseño fluido de ese entonces de Hyundai. Creo q después no ha terminado de lograr encontrar su diseño

  • @kelvinbravo3650
    @kelvinbravo36503 жыл бұрын

    👀👍🏻

  • @edudelgado9047
    @edudelgado9047 Жыл бұрын

    Compré un Hyundai Santa Fe en mayo de 2021 y en septiembre de 2022 ya me lo habían robado. En 2 minutos lo hackearon, lo desvincularon del móvil y no volvimos a saber de él. Muy fácil de sustraer con tanta tecnología que me dijeron tenía, que si la llave era induplicable blabla.... No recomendaría su compra ni aunque me pagaran por promocionarlo.

  • @santiagogomezfranco9417
    @santiagogomezfranco94172 жыл бұрын

    Decirle al fabricante que le cambie las llantas al santa fe, son feas a más no poder ...

  • @ECTOPLASTA
    @ECTOPLASTA3 жыл бұрын

    Hola.

  • @graficastudios3562
    @graficastudios35622 жыл бұрын

    Seat ya no es independiente es parte de Volkswagen de hecho en el diseño se nota lo Volkswagen

  • @philipc239
    @philipc2393 жыл бұрын

    Is it that difficult to add English subtitles? 😐

  • @PentaxLX1983

    @PentaxLX1983

    3 жыл бұрын

    Lo mismo que ponerlos en castellano en canales como Petrolicious o Doug de Mouro

  • @ivand1679
    @ivand16793 жыл бұрын

    Kodiaq

  • @juancarlosramos8768
    @juancarlosramos87683 жыл бұрын

    La verdad es que resulta paradójico hablar de coches familiares cuando la inmensa mayoría de las familias tienen uno o ningún hijo y tienen a su disposición éstos vehículos que le facilitan la vida, cuando no hace tantos años las familias tenían dos o tres hijos y se arreglaban con coches compactos o incluso utilitarios, no sé, cosas del "progreso", supongo.

  • @juancadenas6723
    @juancadenas67233 жыл бұрын

    Juanma, estas cogiendo kilos, con el tipín que tenías.

  • @Diariomotor

    @Diariomotor

    3 жыл бұрын

    Una lesión y 5 kilos… pero volveré!

  • @juandapena1429
    @juandapena14292 жыл бұрын

    Tenía un favorito hasta ver los precios... ¿ Realmente podemos halagar un coche de más de 50.000 euros ?, Es que no creo que debamos esperar otra cosa por el precio y me parece que se quedan cortos... El día que lleguen las nuevas versiones eléctricas de 100.000 no bajarán...

  • @c.alberto7403

    @c.alberto7403

    2 жыл бұрын

    Eso pienso yo. Que como son generalistas pues a tragar, pero 50-55k y decir que en algunas cosas pueden competir con los premium… pues solo faltaba.

  • @Asturceltax

    @Asturceltax

    2 жыл бұрын

    @@c.alberto7403 Es que un Mercedes o un BMW de ese segmento, como el GLE o el X5 cuesta unos 90.000€ en igualdad de equipamiento

  • @c.alberto7403

    @c.alberto7403

    2 жыл бұрын

    @@Asturceltax el segmento es el D. GLC, X3, XC60 y así. Coches de 50 a 70 mil euros. El Sorento es un poquito más grande pero sigue siendo mucho más pequeño que los que nombras. Un MB o un BMW de los que nombras de 90 mil euros no tiene el mismo equipamiento, le pasa por la derecha, izquierda, arriba y abajo en todo a estos. Que la gente se sienta orgullosa de comprarse un coche de 55k como si fuera generalista… jajajajajaja de coña

  • @davidguillensuarez6933
    @davidguillensuarez69332 жыл бұрын

    Seat Tarraco mejor para los españoles, y lo que buscamos en un SUV de 7 plazas. Los otros no son de nuestro gusto tal como somos nosotros y nuestra economia.