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Cセグメントに新王者誕生! DS4 E-TENSE を ラブカーズTV 河口まなぶが塩見智さんと試乗! プラグインハイブリッドの走りに唸る!

DS AUTOMOBILES DS4 E-TENSE
全長×全幅×全高 : 4415×1830×1495mm
ホイールベース : 2680mm
エンジン : 1.6L 直列4気筒ターボ
最高出力 : 180PS / 6000rpm
最大トルク : 250Nm / 1750rpm
電動モーター
最高出力 : 81kW(110PS) / 2,500rpm
最大トルク : 320Nm / 500~2500rpm
システム最高出力 : 225PS
システム最大トルク : 360Nm
トランスミッション : EAT8
(8速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション)
車両重量 : 1760kg
駆動方式 : FF
EV走行換算距離 : 56km(WLTCモード)
ハイブリッド燃料消費率 : 16.4km/L(WLTCモード)
#DS #DS4 #ハイブリッド
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Пікірлер: 66

  • @TN-vn7ko
    @TN-vn7ko2 жыл бұрын

    カーグラ風で新鮮でした。 五味さんと一緒だと良くも悪くも和気あいあいでごちゃついた感じですけど、塩見さんは柔らかい口調でより良いですね。

  • @kanbayashi84
    @kanbayashi842 жыл бұрын

    塩見さん、最高です

  • @user-xz8ff5cq7f
    @user-xz8ff5cq7f2 жыл бұрын

    お二人のかけあいが最高に楽しかったです。 ほんとDS4、欲しいです。

  • @BFkrow01
    @BFkrow012 жыл бұрын

    インプレッション待ってました!! 購入確定です!本当ありがとうございます!

  • @user-lo8xy8tt6w
    @user-lo8xy8tt6w2 жыл бұрын

    新型待ち侘びながら10年乗り続けたけど、とうとう待ちきれずに半年程前に別の車に行ってしまった先代DS4元オーナーです。DS4、5を惚れて買ったオーナーのこと放置し過ぎじゃないかな。やはりかっこいいですね、装備も308と差別化されていて、想像していたより買いやすい価格で出してきた印象です。

  • @HarryPotter-cw2qz
    @HarryPotter-cw2qz2 жыл бұрын

    ディーラーさんが増えて日本にもDSが出回ってほしいな〜

  • @encorewat
    @encorewat2 жыл бұрын

    このレポート、待ってました❣️来週DSに申し込みに行きます❗️かつて愛するシトロエンBXをトラブル多発で泣く泣く手放し、堅実なゴルフ、Cクラスを乗り継いできましたが、人生最後のクルマとしてフランス車に返り咲き、DSに賭けたいと思います‼️

  • @user-my8yu8zi4b
    @user-my8yu8zi4b2 жыл бұрын

    シトロエンC4の発注依頼したので、シトロエンで行きます。DS4も良さそうです。シトロエンDSもあこがれていたけど、高校時代に英語の先生がGSに乗っていて最初の買う車はハイドロシトロエンと決めていた。GSは身近な憧れの車でした。DS4は、DS、GSの名車感が漂って、伝わってきます。。。

  • @benny8062
    @benny80622 жыл бұрын

    Golf 7オーナーです。Golf 8への乗り換えで迷ってましたが、断然、DS4が最有力候補になってきました。 充電設備ないのでディーゼルで。

  • @user-qd4wq5tv7y
    @user-qd4wq5tv7y2 жыл бұрын

    海外の人のレビューめちゃくちゃ見たけど、何回見てもやっぱかっこいいな〜

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima89922 жыл бұрын

    デザインよし乗り心地よし装備よし!価格もこの内容考えたら凄い高い訳でもないので魅力は十分!DS4のガソリンとディーゼルの試乗も期待してます!

  • @-kami5716
    @-kami57162 жыл бұрын

    塩見さんとのサブch見たいです笑

  • @Hannahhathaway
    @Hannahhathaway2 жыл бұрын

    塩見さん、お歳を重ねて竹中直人さんに寄ってきましたね💦😊✨ DS4はデザイン・乗り心地とも塩見さんの推しのコメントからもその良さが伝わってきました☺️”田舎も得意なパリジェンヌ”素敵です🇫🇷👍

  • @SHrrr-ru8kg
    @SHrrr-ru8kg2 жыл бұрын

    3:14 気になる車ってガン見しちゃうよね🤣

  • @audia8291
    @audia82912 жыл бұрын

    路面読み取りの電子制御サスペンションがこのクラスで付くとは驚き、Eゼグメント以上じゃないと普通は付かない

  • @user-xc5jz9tc4d
    @user-xc5jz9tc4d2 жыл бұрын

    全然関係ないけど、すごいマニアックなこと言わせてもらうと、 塩見さん、パトレイバーの荒川茂樹そのまんまじゃん(笑)

  • @user-fe3bq2vb2o
    @user-fe3bq2vb2o2 жыл бұрын

    日本でも試乗がとても楽しみです😃 ワカさんの編集もとても楽しませて頂きました。 シオミンの百本ノックの如く出てくるコメントをすべて拾い、追い越すクルマの気持ちを絶妙なタイミングで流す編集、いつもと違ってとても大変だと思いました。 お疲れ様でした❗ 楽しかったです。ありがとうございました😉👍️🎶

  • @user-xg3bs2gu4c
    @user-xg3bs2gu4c2 жыл бұрын

    PHEVのe-tenseは2駆でも1760kg!すでにCセグの重量ではないですね。 308のハイブリッドと比べても100㎏重いので 基本的に重ければ重いほど乗り心地はよくなることを考えると そういうフィーリングは当然といえば当然かもしれない。

  • @user-jg9fs6rb8j
    @user-jg9fs6rb8j2 жыл бұрын

    素敵だ‼️ ディーラーさん増えたらいいなぁ✨

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc2 жыл бұрын

    プロポーション洗練されててデザイン1,2世代進んでる感じしてカッコよ

  • @user-ed8kl1fp5z
    @user-ed8kl1fp5z2 жыл бұрын

    かっこいい。かっこよすぎます。これで自転車が入るサイズだと、、即買いなのですが。。

  • @138_kidzania_67
    @138_kidzania_672 жыл бұрын

    DS4良さそう、日本の試乗でどうなるかが楽しみ

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア2 жыл бұрын

    助手席からのレビューも良いですね。 しっとり券あと1回とか、馬が気付かないとか、、与太話をちょいちょい挟んでいるのに、なんだか良さげなクルマだなぁと感じてしまう。。。 って事は、相当良いクルマなんだろうな。真面目バージョンの試乗動画にも期待します。

  • @mieltezuka9733
    @mieltezuka97332 жыл бұрын

    このコンビでLOVECARS!TV! 時々登場させましょうよ(^^♪

  • @MuuuuMaaaa
    @MuuuuMaaaa2 жыл бұрын

    DS4近日中に試乗できる機会をいただいたので乗ってきます!

  • @user-un4dk8tc4q
    @user-un4dk8tc4q2 жыл бұрын

    「ラブカーズティービーカワグチマナブデス」が面白い(笑) DS4、発表されたときから気になってました。日本での試乗が楽しみですね。 ブレーキの件は、ヨーロッパ車の常で、年次モデルが変わるタイミングで良くなるかもしれませんね。 しかし、日本ではDSのディーラーが少ないので、せめてプジョー・シトロエンディーラーでも販売してほしいところです。

  • @user-kq8wv2mr4q
    @user-kq8wv2mr4q2 жыл бұрын

    次期マイカー買い替えは、BEVならIONIQ5、PHEVならDS4しかないと考えてます。 日産ARIAは発売時期が遅れすぎて存在感が薄れてしまった感じがありますネ。 装備面も文句無しだし、国内試乗レポをマジ楽しみにしてます。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c2 жыл бұрын

    DS4 E-TENSE、カッコいいです。⌚💍

  • @BOTS-03
    @BOTS-032 жыл бұрын

    塩見さん面白ーい🤣

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou11202 жыл бұрын

    五味ちゃんと塩見さんを混ぜた時も見てみたいな!

  • @bulky913
    @bulky9132 жыл бұрын

    塩見さんとトーク、いいねぇ👍

  • @delhiindia1326
    @delhiindia13262 жыл бұрын

    ひょっとして開催場所はマルセイユ郊外のジェムノスですか?

  • @msnr7875
    @msnr78752 жыл бұрын

    これは、欲しい!

  • @chips8739
    @chips87392 жыл бұрын

    赤レンガで初お披露目ですね。何色でしょうか?楽しみです!

  • @05hads
    @05hads2 жыл бұрын

    日本仕様は白内装なし、OPERA仕様は初期限定のみなのが残念

  • @535ibmw9

    @535ibmw9

    Жыл бұрын

    せっかくのプレミアムハッチバックだし、内装色にも複数の選択肢が欲しいですね。 明るい内装色、より一層エレガントさが増しそうですね。

  • @roox2011love23326
    @roox2011love233262 жыл бұрын

    やっぱかっこいい!

  • @raruhayashi5706
    @raruhayashi57062 жыл бұрын

    この高評価レビュー、メーカーからビジネスクラスからディナーまで超VIP招待でのフランス試乗記は、レビューというよりCM案件だと割り引いて受け取るべきですね。 私も試乗しましたが、忖度無しに評価すれば五味やすたかさんのレビューの様にクセが強いと思いました。 ディーラーは、数も少なくサービス体制に問題あるのに、顧客はフランス車好きばかりで他社競合されないから、かなり強気の対応でした。

  • @user-zq7dy6cg1q
    @user-zq7dy6cg1q2 жыл бұрын

    車よりも風景が美しいのでそっちばかり見てしまったw 親父2人は声だけ出演でいいんじゃ無いかなあ

  • @hiue9251
    @hiue92512 жыл бұрын

    待ってました〜(これから見る) このようなレポートがCセグのDSから発信されることを何年も待ちました。しかし、目立ちすぎて悪さができない。悪戯防止で洗車もできない?

  • @siberia1155
    @siberia11552 жыл бұрын

    乗り心地のコンフォートさは、 プジョー508<シトロエンds4<ホンダアコード  の順でしょうか。

  • @user-ez3cs4gv5n
    @user-ez3cs4gv5n2 жыл бұрын

    しっとりって何回言ったでしょう? 😚💦

  • @varioroof2268
    @varioroof22682 жыл бұрын

    当然シトロエンの販売店で扱ってると思いきや、DSは関係無いそう、うちの県には無い、久しぶりに欲しい車出来たのに、チクショー。

  • @Yu_ki_8
    @Yu_ki_82 жыл бұрын

    リアがトーションビームなのはMAZDA3と一緒ですね!

  • @kotsumekawausoZ
    @kotsumekawausoZ2 жыл бұрын

    DSすこ

  • @kokosaitamalifeguard
    @kokosaitamalifeguard2 жыл бұрын

    クロスオーバーだけど、タイヤとホイールハウスの隙間は少ないし、大径ホイールで乗りごこち悪そうなのに……

  • @user-du7wx4ze7x
    @user-du7wx4ze7x2 жыл бұрын

    こんな感じのボディラインで 新型ヴェゼル を 出して欲しかったです ^_^

  • @user-cd9hu6hv2r
    @user-cd9hu6hv2r2 жыл бұрын

    DS4欲しい・・・自宅充電できないからディーゼルかなぁ、ガソリンよりガラついてるのかな・・・しかしこのデザインじゃ変なカッコで乗れないなww

  • @黒足猫
    @黒足猫8 ай бұрын

    20:08

  • @unknownchan72
    @unknownchan722 жыл бұрын

    DSらしさ?路面察知のサスペンションとかのやつつけるとリボリからだからガソリンでも500万近いんだよね。。すごいおしゃれでいいんだけどc4の方がコスパはいい気がする。(個人的な意見です)

  • @user-dm7kl3xm5e
    @user-dm7kl3xm5e2 жыл бұрын

    DS4試乗動画日本最速!素晴らしい!情報はスピードが命、遅い情報には価値はなし💯

  • @user-tz9ei2uc8i
    @user-tz9ei2uc8i2 жыл бұрын

    DS4はオートホールドあるのですか?308ないので気になってます。誰か教えて。

  • @saltonTV

    @saltonTV

    2 жыл бұрын

    忙しい河口さんに代わって私がお答えすると、ブレーキオートホールドはありません。欲しいですね。

  • @user-tz9ei2uc8i

    @user-tz9ei2uc8i

    2 жыл бұрын

    やはりないのですか。慣れると必須装備なので残念。フランスの価値観は日本とは違いますね。お返事ありがとうございます。

  • @user-uj3ts9jf2b
    @user-uj3ts9jf2b2 жыл бұрын

    ちょっとRXっぽくてカッコ良い

  • @happytribe0320
    @happytribe03202 жыл бұрын

    ディーゼルになると乗り味がかわるのかなぁ…

  • @shunya22807
    @shunya228072 жыл бұрын

    マツダデザインに足し算しまくったみたいな見た目割と好き

  • @mrnsxs2000
    @mrnsxs20002 жыл бұрын

    フランスクォリティの故障リスクを除けば買いですね! かっこいい! 今もモデル3かDS4次期愛車検討中です

  • @user-lf3ux9su6x
    @user-lf3ux9su6x2 жыл бұрын

    え、この見た目、性能?でこの値段なの!?!?うそでしょ

  • @user-lv6ew9bw8y
    @user-lv6ew9bw8y2 жыл бұрын

    荷物つめる、ワゴンタイプ出れば買いたい

  • @user-kl9pu6xw2q
    @user-kl9pu6xw2q3 ай бұрын

    クルマ、イコールドイツ車なのか? 単純に価格で比べれてみれば、クラスとか国別とか関係なく、公平に比べられるよ。

  • @user-rs7wj7tt4t
    @user-rs7wj7tt4t2 жыл бұрын

    今時ガソリン車、さすが昭和のアトランティス

  • @jincuns
    @jincuns2 жыл бұрын

    どうせアゴアシ付きの招待でしょ? あまりネガティブなことは云えないですよね その時点で評価の信頼性ナシ

  • @ricky5838

    @ricky5838

    2 жыл бұрын

    アゴアシってなんですか?

  • @raruhayashi5706

    @raruhayashi5706

    2 жыл бұрын

    核心を突いたコメントで評価数もあるのに、評価順に並べ替えても最下位に表示されます。フェアではない便利機能があるんですね。

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