No video
Cセグメントに新王者誕生! DS4 E-TENSE を ラブカーズTV 河口まなぶが塩見智さんと試乗! プラグインハイブリッドの走りに唸る!
DS AUTOMOBILES DS4 E-TENSE
全長×全幅×全高 : 4415×1830×1495mm
ホイールベース : 2680mm
エンジン : 1.6L 直列4気筒ターボ
最高出力 : 180PS / 6000rpm
最大トルク : 250Nm / 1750rpm
電動モーター
最高出力 : 81kW(110PS) / 2,500rpm
最大トルク : 320Nm / 500~2500rpm
システム最高出力 : 225PS
システム最大トルク : 360Nm
トランスミッション : EAT8
(8速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション)
車両重量 : 1760kg
駆動方式 : FF
EV走行換算距離 : 56km(WLTCモード)
ハイブリッド燃料消費率 : 16.4km/L(WLTCモード)
#DS #DS4 #ハイブリッド
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非!
/ @lovecars
KZreadチャンネル登録はこちら!/Subscribe here→ goo.gl/QbqnNS
LOVECARS!ツイッター↓
/ lovecars_jp
河口まなぶ・ツイッター↓
/ manablog
LOVECARS!Facebook Page↓
/ lovecars.jp
LOVECARS!Facebook公開ページ↓
ow.ly/vhRh7
Пікірлер: 66
カーグラ風で新鮮でした。 五味さんと一緒だと良くも悪くも和気あいあいでごちゃついた感じですけど、塩見さんは柔らかい口調でより良いですね。
塩見さん、最高です
お二人のかけあいが最高に楽しかったです。 ほんとDS4、欲しいです。
インプレッション待ってました!! 購入確定です!本当ありがとうございます!
新型待ち侘びながら10年乗り続けたけど、とうとう待ちきれずに半年程前に別の車に行ってしまった先代DS4元オーナーです。DS4、5を惚れて買ったオーナーのこと放置し過ぎじゃないかな。やはりかっこいいですね、装備も308と差別化されていて、想像していたより買いやすい価格で出してきた印象です。
ディーラーさんが増えて日本にもDSが出回ってほしいな〜
このレポート、待ってました❣️来週DSに申し込みに行きます❗️かつて愛するシトロエンBXをトラブル多発で泣く泣く手放し、堅実なゴルフ、Cクラスを乗り継いできましたが、人生最後のクルマとしてフランス車に返り咲き、DSに賭けたいと思います‼️
シトロエンC4の発注依頼したので、シトロエンで行きます。DS4も良さそうです。シトロエンDSもあこがれていたけど、高校時代に英語の先生がGSに乗っていて最初の買う車はハイドロシトロエンと決めていた。GSは身近な憧れの車でした。DS4は、DS、GSの名車感が漂って、伝わってきます。。。
Golf 7オーナーです。Golf 8への乗り換えで迷ってましたが、断然、DS4が最有力候補になってきました。 充電設備ないのでディーゼルで。
海外の人のレビューめちゃくちゃ見たけど、何回見てもやっぱかっこいいな〜
デザインよし乗り心地よし装備よし!価格もこの内容考えたら凄い高い訳でもないので魅力は十分!DS4のガソリンとディーゼルの試乗も期待してます!
塩見さんとのサブch見たいです笑
塩見さん、お歳を重ねて竹中直人さんに寄ってきましたね💦😊✨ DS4はデザイン・乗り心地とも塩見さんの推しのコメントからもその良さが伝わってきました☺️”田舎も得意なパリジェンヌ”素敵です🇫🇷👍
3:14 気になる車ってガン見しちゃうよね🤣
路面読み取りの電子制御サスペンションがこのクラスで付くとは驚き、Eゼグメント以上じゃないと普通は付かない
全然関係ないけど、すごいマニアックなこと言わせてもらうと、 塩見さん、パトレイバーの荒川茂樹そのまんまじゃん(笑)
日本でも試乗がとても楽しみです😃 ワカさんの編集もとても楽しませて頂きました。 シオミンの百本ノックの如く出てくるコメントをすべて拾い、追い越すクルマの気持ちを絶妙なタイミングで流す編集、いつもと違ってとても大変だと思いました。 お疲れ様でした❗ 楽しかったです。ありがとうございました😉👍️🎶
PHEVのe-tenseは2駆でも1760kg!すでにCセグの重量ではないですね。 308のハイブリッドと比べても100㎏重いので 基本的に重ければ重いほど乗り心地はよくなることを考えると そういうフィーリングは当然といえば当然かもしれない。
素敵だ‼️ ディーラーさん増えたらいいなぁ✨
プロポーション洗練されててデザイン1,2世代進んでる感じしてカッコよ
かっこいい。かっこよすぎます。これで自転車が入るサイズだと、、即買いなのですが。。
DS4良さそう、日本の試乗でどうなるかが楽しみ
助手席からのレビューも良いですね。 しっとり券あと1回とか、馬が気付かないとか、、与太話をちょいちょい挟んでいるのに、なんだか良さげなクルマだなぁと感じてしまう。。。 って事は、相当良いクルマなんだろうな。真面目バージョンの試乗動画にも期待します。
このコンビでLOVECARS!TV! 時々登場させましょうよ(^^♪
DS4近日中に試乗できる機会をいただいたので乗ってきます!
「ラブカーズティービーカワグチマナブデス」が面白い(笑) DS4、発表されたときから気になってました。日本での試乗が楽しみですね。 ブレーキの件は、ヨーロッパ車の常で、年次モデルが変わるタイミングで良くなるかもしれませんね。 しかし、日本ではDSのディーラーが少ないので、せめてプジョー・シトロエンディーラーでも販売してほしいところです。
次期マイカー買い替えは、BEVならIONIQ5、PHEVならDS4しかないと考えてます。 日産ARIAは発売時期が遅れすぎて存在感が薄れてしまった感じがありますネ。 装備面も文句無しだし、国内試乗レポをマジ楽しみにしてます。
DS4 E-TENSE、カッコいいです。⌚💍
塩見さん面白ーい🤣
五味ちゃんと塩見さんを混ぜた時も見てみたいな!
塩見さんとトーク、いいねぇ👍
ひょっとして開催場所はマルセイユ郊外のジェムノスですか?
これは、欲しい!
赤レンガで初お披露目ですね。何色でしょうか?楽しみです!
日本仕様は白内装なし、OPERA仕様は初期限定のみなのが残念
@535ibmw9
Жыл бұрын
せっかくのプレミアムハッチバックだし、内装色にも複数の選択肢が欲しいですね。 明るい内装色、より一層エレガントさが増しそうですね。
やっぱかっこいい!
この高評価レビュー、メーカーからビジネスクラスからディナーまで超VIP招待でのフランス試乗記は、レビューというよりCM案件だと割り引いて受け取るべきですね。 私も試乗しましたが、忖度無しに評価すれば五味やすたかさんのレビューの様にクセが強いと思いました。 ディーラーは、数も少なくサービス体制に問題あるのに、顧客はフランス車好きばかりで他社競合されないから、かなり強気の対応でした。
車よりも風景が美しいのでそっちばかり見てしまったw 親父2人は声だけ出演でいいんじゃ無いかなあ
待ってました〜(これから見る) このようなレポートがCセグのDSから発信されることを何年も待ちました。しかし、目立ちすぎて悪さができない。悪戯防止で洗車もできない?
乗り心地のコンフォートさは、 プジョー508<シトロエンds4<ホンダアコード の順でしょうか。
しっとりって何回言ったでしょう? 😚💦
当然シトロエンの販売店で扱ってると思いきや、DSは関係無いそう、うちの県には無い、久しぶりに欲しい車出来たのに、チクショー。
リアがトーションビームなのはMAZDA3と一緒ですね!
DSすこ
クロスオーバーだけど、タイヤとホイールハウスの隙間は少ないし、大径ホイールで乗りごこち悪そうなのに……
こんな感じのボディラインで 新型ヴェゼル を 出して欲しかったです ^_^
DS4欲しい・・・自宅充電できないからディーゼルかなぁ、ガソリンよりガラついてるのかな・・・しかしこのデザインじゃ変なカッコで乗れないなww
20:08
DSらしさ?路面察知のサスペンションとかのやつつけるとリボリからだからガソリンでも500万近いんだよね。。すごいおしゃれでいいんだけどc4の方がコスパはいい気がする。(個人的な意見です)
DS4試乗動画日本最速!素晴らしい!情報はスピードが命、遅い情報には価値はなし💯
DS4はオートホールドあるのですか?308ないので気になってます。誰か教えて。
@saltonTV
2 жыл бұрын
忙しい河口さんに代わって私がお答えすると、ブレーキオートホールドはありません。欲しいですね。
@user-tz9ei2uc8i
2 жыл бұрын
やはりないのですか。慣れると必須装備なので残念。フランスの価値観は日本とは違いますね。お返事ありがとうございます。
ちょっとRXっぽくてカッコ良い
ディーゼルになると乗り味がかわるのかなぁ…
マツダデザインに足し算しまくったみたいな見た目割と好き
フランスクォリティの故障リスクを除けば買いですね! かっこいい! 今もモデル3かDS4次期愛車検討中です
え、この見た目、性能?でこの値段なの!?!?うそでしょ
荷物つめる、ワゴンタイプ出れば買いたい
クルマ、イコールドイツ車なのか? 単純に価格で比べれてみれば、クラスとか国別とか関係なく、公平に比べられるよ。
今時ガソリン車、さすが昭和のアトランティス
どうせアゴアシ付きの招待でしょ? あまりネガティブなことは云えないですよね その時点で評価の信頼性ナシ
@ricky5838
2 жыл бұрын
アゴアシってなんですか?
@raruhayashi5706
2 жыл бұрын
核心を突いたコメントで評価数もあるのに、評価順に並べ替えても最下位に表示されます。フェアではない便利機能があるんですね。