Cruze repaired ten times in a row

Автокөліктер мен көлік құралдары

Cruz repaired it ten times in a row. The owner of the car went to the repair shop and finally made an irreversible situation. Hello! Hello, everyone! Here is the only official channel of the testy wheel. A repairman who has been in the industry for more than ten years shares real examples of car repair every day. He repairs his own ordinary repairman who has been in the industry for more than ten years and shares different car repair facts every day. Everyone's praise and subscription are very precious to me. The video is updated at 5 pm every day. This is my watermelon account number: irritable wheel: [www.ixigua.com/home/655629101... / @baozaodechelunofficial car# repairman# rescue# car maintenance# car maintenance# renovation

Пікірлер: 82

@BaoZaoDeCheLunofficial7 ай бұрын
科魯茲連續修十次，車主到修理店急眼了，最後做出不可挽回的地步 kzread.info/dash/bejne/Z2mOsMaaaJDanLg.html 大哥上了個廁所發電機就壞了，大哥知道我賺了多少錢，臉色瞬間不好了！ kzread.info/dash/bejne/iJN2o5WFiprQkdI.html 這是我補過最貴的胎，別墅區補胎去一次賺一次，車主不差錢 kzread.info/dash/bejne/apNqu7x-hLbQlZc.html
@xianqiren133
5 ай бұрын
老板店在西安哪里？
@mini-vm1fw7 ай бұрын
著戲真逗
@user-qt9bv1dk3q7 ай бұрын
感謝分享
@michael.swanson7 ай бұрын
嚇死老六啦😂
@yunboge7 ай бұрын
在溫哥華汽車修理全是打開電腦，一個是配件預定系統，一個是人工工時，然後就報給客人，決定權留給客人。工時單價因汽修廠級別和不同城市有所不同，再就是body，鈑金，噴漆也是
@maxwu1656
6 ай бұрын
不是都這樣修？報價單列出來，車主同意簽名才會修，台灣就這樣。
@CRRC
3 ай бұрын
我们要是换个空调压缩机再加冲制冷剂134a的活就得1000刀了
@CRRC
3 ай бұрын
像克鲁兹的客户群体尽量远离。又不是你修的不好而是车该换了吧你想继续开就得继续花钱修理
@CRRC
3 ай бұрын
我们要去搭车启动最少也得50刀
@CRRC
3 ай бұрын
30没有人去的
@user-wr4nl1ij1d2 ай бұрын
能往喜劇這塊發展
@lqmgtmc7 ай бұрын
350四個點火線圈真的超便宜！台灣至少一顆也要2500台幣換算人民幣也要500多
@keelahselai430
7 ай бұрын
不至于吧？这么贵？
@lqmgtmc
7 ай бұрын
@@keelahselai430 差不多喔！原廠的（4s店）的價錢、當然還要看那種品牌車子
@user-bm6ri8qg6u
7 ай бұрын
你拿原廠再比，朋友的BMW 528 4個點火線圈外廠裝也才6000 人民幣也才 1300
@user-xr5li1kr6t
7 ай бұрын
台灣真的很貴，最近我也換過點火缐圈，不知道在貴什麼？其實本人也是機電工程師，反正近幾年.台灣什麼都貴。
@ji3g4xu4ul6
4 ай бұрын
@@user-xr5li1kr6t真的都貴，就薪水不變。
@jzo52395 ай бұрын
開頭那位車子問題太多就要考慮花錢大修整一次車子都自己在開的車子有什麼毛病也只自己比較知道想去維修廠讓修車師傅幫你用看的到時要更換一堆零件又說店家黑心所以問題一堆的車子要就大保養一次把消耗品換一換減少問題率而已
@user-ph2uq4zf9b5 ай бұрын
這車真神啊! 廢車場的車都比他好
@devicn17 ай бұрын
加裝空調的比較少見
@user-ln9wj1ih5d4 ай бұрын
方向盤鎖住那位會不會太離譜了
@mattli22743 ай бұрын
福克斯发臭有什么办法
@user-love787828 күн бұрын
真坑啊😆😆😆🤔
@user-tt8cf2ey8f7 ай бұрын
最好的选择就是换车
@712804092 ай бұрын
還會砍價就是錢不夠才會一直修阿，畢竟老闆是壞甚麼修甚麼，很多東西雖然知道磨損但沒辦法保證還能撐多久，除非錢拿出來直接大保養該換都換掉
@hokaiming26097 ай бұрын
你好车轮! 我车出现P0172故障碼!換了喷油咀火花塞,进气口感应,前氧感应,都不定时出现P0172,油耗在換完喷油咀后省了很多,但一星期后又出码又变大油耗,能指教一下嗎？
@peterkang7640
7 ай бұрын
现代车真TM真复杂，把ECU拆了，PCM拆了，什么喷油嘴儿啥啥都给拆了，直接焊个化油器上去，节气门改拉线而，直接永久性全部解决问题😂
@nissan57725 ай бұрын
哈哈
@user-CNMD-FLG.FanZei.ZhiChu6 ай бұрын
既不是隶属关系，也不是中介和雇员的关系，更不是垄断，只是利用信息差赚黑心服务费，和黄牛有区别吗？哪里来的撬单？
@potongtan77842 ай бұрын
好家伙大哥你在一边磨刀
@peilu84667 ай бұрын
美国产的美国车质量不错啊！
@nightcandle9437
4 ай бұрын
这是韩国车贴美国牌完全符合韩国车水平
@baidi72155 ай бұрын
赞
@treasurekapo73065 ай бұрын
在香港把车的空调系统零部件全部换新、费用能小于一万人民币、我把头给你当凳坐
@Justin91324031
4 ай бұрын
在台灣換品牌副廠的也要大幾千人民幣真的不便宜
@user-zy3ql7ij1g5 ай бұрын
平台收費不合理還沒修就先收錢消費者明顯吃虧
@user-jj5oq6np9e
5 ай бұрын
你看醫生先掛號給錢後看病，能先知道毛病後再給錢，這客人他媽估計黑化了
@flyingman358
5 ай бұрын
不先收钱就永远收不到钱
@user-qf3ml8fq5s
4 ай бұрын
像這老闆每次修好了一直被砍價😂😂😂
@sallehlim53263 ай бұрын
老板这辆车是不是他的😮
@user-no6zd2wq8m5 ай бұрын
你來台灣絕對賺翻，台灣（修理）師傅可以說快絕種了，現在都剩（更換）師傅！
@ji3g4xu4ul6
4 ай бұрын
不會，他會餓死。用修的是花工時更多，工資在台灣很貴，客戶不如更換零件相對划算。很多東西不是台灣技師不跟你修，而是沒必要。工資越高的國家，越少維修零件，落後國家，工資便宜，一個報廢輪胎都能再修再用，因為工資便宜更換新品相對較貴。您細品，他如果來台灣，說修的工資跟換一顆新品加不了多少錢，你知道後還會去找他修嗎。台灣技師分解電機已經沒必要去學去修，不是說技術多難，而是不值得。學了只可以跟客戶解釋的更詳細，用來吹牛增加信任度好用。小零件不好買不同規格的炭刷，專用的線圈，買這些東西只能找生產商訂，原本換一顆只需半小時，現在工時增加了N倍，客戶也不願意付這些等待的工時費。占了維修工位，無法接待其他客戶，損失更大。台灣租金高昂，他來台灣活不下去。生存成本不能比。
@Ricky004
4 ай бұрын
@@ji3g4xu4ul6 閣下完全說出重點來，所以在台灣，香港，日本，歐美地區都是這樣，甚至工錢連零件的費用比車價還要貴，所以這些地區通常都是換零件算，更甚的直接拉去廢車場解體好啦.....聽香港的行家說，現在報廢車，老車都有非洲人或東南亞人回收，因為對他們的成本來說才有價值翻新。
@x7162k2
3 ай бұрын
店租稅金周轉，在台灣像他這樣賺太少很快跑路，連徒弟都沒有。
@andyandy82562 ай бұрын
我的天啊 !!!!! 拿菜刀追者砍~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~太嚇人~~了
@JackTAN614 ай бұрын
這車是好車呀！讓你月月都有進帳！不是好車是啥？飲水思源，要感謝車廠才對！好嗎？
@franciswut52586 ай бұрын
不要这樣玩，警員看見，開槍，冇得玩啦！！！！
@hsiehhsingwu48534 ай бұрын
我以為台灣的駕照能用雞腿換到就已經夠誇張了，沒想到中國的駕照還能用麵包換來！？連方向盤鎖都不知道的車主.....
@user-wh7zo1wm2f
3 ай бұрын
中国驾照不考方向盘锁，四个科目没一个提到过。
@hsiehhsingwu4853
3 ай бұрын
@@user-wh7zo1wm2f 台灣考駕照也不考這個，這個在駕訓班裡的前幾堂車輛的機械常識裡該會介紹到
@user-wf6dk2kb8k
3 ай бұрын
😅我在美国学车也是一大堆东西都要自己摸索。
@CRRC3 ай бұрын
轮哥技术水平接人待物知识范围都很宽。在西安修车不合适。还有罗小曼等都很有本事的可惜待在西安
@user-you-father7 ай бұрын
磨刀
@oonken78397 ай бұрын
我这里没个1600人民币修不了
@pinecone885 ай бұрын
刀能這樣磨嗎XD? 那只是門口的石頭吧
@jzo5239
5 ай бұрын
沒磨刀石用一般石頭一樣可以如果有野外露營應該就知道
@user-zg9vu4ry1m
5 ай бұрын
我还是用瓷砖磨的呢
@oonken78397 ай бұрын
350,妈的，那么便宜的吗？
@kavin-yz8xj26 күн бұрын
美系车都这个通病，这款车上海路上基本看不到了
@user-hb7gf4qd5w6 ай бұрын
百度也太狠了吧!!收個廣告叫個工就要收客戶錢..那人家實體維修費怎就那麼一丁點費用..真他媽的與人民爭錢..
@userone51513 ай бұрын
车轮，要钱时别心虚，硬气点，接受不了就来拉走。
@relax.39043 ай бұрын
這種世界級的爛車，一輩子碰一次，都會得到嚴重性的創傷後症候群，無法痊癒。
@franzwu4574 ай бұрын
其實看多了車輪的視頻，這樣接單方式對客人和修理廠，都不太好。什麼都接，感覺壞哪換到哪，沒有詳細檢查整個子系統，只是便宜搶單
@user-pr5rm2uk3g
4 ай бұрын
那麼詳細以我修車經驗來說哪有那麼勤勞的修理工⋯壞哪修哪是常規操作吧⋯
@franzwu457
4 ай бұрын
@@user-pr5rm2uk3g 過保後原廠非常仔細，恨不得幫你預防性修理，如果不懂車，連堪用的也修了。後來去外廠，也會幫忙檢查我的車款常見的毛病和提醒我注意一些徵兆，該次修理相關的部件，也會檢查，避免一次修不完整的狀況，看來我的保養廠比你的細心
@x7162k2
3 ай бұрын
他這種屬於非系統性，不是般科出生的。班科的都在大廠裡，所以沒有點檢表。所以不會跟觀眾說五油、四燈、三水等等這些點檢事項，所以就是賭。
@user-ve3ec5bu8j
4 күн бұрын
科班沒比較優秀能花在刀口才是重點而且你保養在細客人錢不到位幾次你就愁了以後你就矇了
@horcegrass33077 ай бұрын
我靠，不好好修车，磨菜刀等车主来
@d-s-ll2378
7 ай бұрын
😂我也爱无事就磨菜刀，随时准备着😂
@user-qf3ml8fq5s
4 ай бұрын
價碼談不好，劈了😂😂
@sallehlim53263 ай бұрын
老板不要开玩笑拿刀这样跑警察会做的
@ivan04137 ай бұрын
百度不死，民不聊生
@haoli57795 ай бұрын
穷人还是买日本车。
@user-uq8ro8ll7i7 ай бұрын
连方向盘解锁都搞不定，都是什么烂车主。
@user-wh7zo1wm2f3 ай бұрын
科鲁兹被排在不建议购买车型第一位了，就是因为设计太垃圾，维修工的最爱车主的噩梦。
@user-jv7vt1bi7t7 ай бұрын
别这样撵人跑过马路很危险
@user-tm8nx7dn5eАй бұрын
消費者的素質永遠是這樣？你去醫院看病能砍價嗎？這就是中國！
@slowerdaddyАй бұрын
远离美国车，这是我对所有人的忠告😅