CRF 300L A MOTO QUE QUEREMOS NO BRASIL! 3 MOTOS HONDA QUE DEVERIAM ESTAR AQUI!

Автокөліктер мен көлік құралдары

CB 190R, CRF 300L E XL750 TRANSALP: O que essas motos têm em comum? São motos Honda vendidas aqui do lado no Chile que deveriam estar no Brasil! Essa é uma lista com 3 motos Honda Chile que com certeza se dariam bem por aqui.
Recentemente fiz uma viagem pra Patagônia Chilena e vi umas motos iradas por lá, então resolvi montar essa série com motos do Chile. Mas sabe quem também estava comigo por lá? A NOMAD, o cartão de débito internacional que faz a gente economizar muito em viagens para o exterior.
E se liga que a Nomad virou nossa parceira aqui do Motorede e tem Cupom de presente pra vocês! Isso aí! Clicando nesse link: e abrindo sua conta gratuita com eles usando o cupom SEKU vocês podem ganhar até 20 dólares de cashback pra gastarem com o que quiser. Da hora né? Corre lá!
Falando um pouco da CB 190R, essa belezinha é a moto certa para quem busca praticidade e economia pra correria do dia a dia. Com um motor monocilíndrico de 184,4 cc refrigerado a ar, ela entrega 15,8 cv de potência máxima e 1,53 kgfm de torque. Isso faz com que ela chegue a mais de 140 km/h!
Já a CRF 300L é a cara do Brasil, não tem jeito! Com seu motor monocilíndrico de 286 cc refrigerado a líquido, ela entrega 26,9 cavalos de potência máxima no mercado chileno e 2,6 kgfm de torque. Sendo uma Honda CRF de trilha que pode ser emplacada e rodar nas ruas, ela pesa apenas 142 kg e traz suspensões que encaram qualquer desafio off-road.
Pra finalizar temos a Honda XL750 Transalp. A Trail de média/alta cilindrada da Honda que é vendida no Chile e em diversos mercados é cara do nosso país! Equipada com um motor bicilíndrico em paralelo de 755cc refrigerado a líquido, ela entrega 90 cavalos de potência máxima e 7,5 kgfm de torque, que te levariam para qualquer lugar do Brasil sem muito esforço. Seria a moto ideal para encarar a serra do Rio do Rastro ou a Corvo Branco.
E aí, qual delas escolheria?
0:00 Cai Bem?
0:43 Honda CB 190R
2:39 NOMAD
3:40 CB 190R Preço
4:49 Honda CRF 300L
6:34 CRF 300L Preço
7:02 Honda XL750 Transalp
8:49 XL750 Transalp
#CB190R #CRF300L #XL750
Me siga nas redes sociais:
/ sekumello
SITE:
www.motorede.com.br

Пікірлер: 61

  • @fernandoferrari2730
    @fernandoferrari2730Ай бұрын

    Boa tarde! Cai bem sim! Na espera de um milagre na terra brazilis! Ótima apresentação e conteúdo top show!

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Pois é né, aguardaremos esse milagre kkkk Obrigado e tamo junto!

  • @caiopolimotos4327
    @caiopolimotos4327Ай бұрын

    CRF300 é tipo uma Tornado atual ,venderia muito aqui ,única coisa seria embaçado os preços atuais praticado pela Honda

  • @paredinhahomemdeferro7121
    @paredinhahomemdeferro712124 күн бұрын

    Seria um sonho essa CRF 300L Que representaria muito bem a antiga tornada que deixou muita saudade. Bem que poderia voltar né.😊

  • @rodrigoferreira4517
    @rodrigoferreira4517Ай бұрын

    CRF 300L seria sucesso com certeza

  • @bartougalenoandrefarias350
    @bartougalenoandrefarias350Ай бұрын

    Essa CRF 300L e cara do Brasil e boa

  • @victorsenna3780
    @victorsenna3780Ай бұрын

    Essa 300L e a rallye tbm é top

  • @carloshenriquene77o
    @carloshenriquene77oАй бұрын

    Boa tarde. Principalmente a CRF 300 L teria mercado. Quem tem A Moral de solicitar são Vocês. KZreadres. Sempre estão em contato com os Chefões da HONDA. Pois eles nunca ouvem os brasileiros comum. Os diretores da Honda acreditam que estamos em 1970 e qualquer "troço" tá bom. E o pior que vendem . Mas o mercado finalmente está começando mudar. AMÉM.

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    A gente tem acesso a eles, e a gente implora pra eles, mas a resposta é essa: as estratégias comerciais ficam com outras equipes (que ouvem nossos pedidos, mas quem toma decisão são eles). Saca? Então não é falta de pedido nosso 🥲

  • @carloshenriquene77o

    @carloshenriquene77o

    Ай бұрын

    @@Motorede Boa! Somente Assim vamos conseguir mudar a Perspectivas deles. Valeu. Obrigado pela resposta. Buenas Rutas!

  • @jacojc4635
    @jacojc4635Ай бұрын

    É a crf300 é a verdadeira 300 trail que eu queroa aqui. Mas a anos essa moto existe e nada da honda brasileira acordar

  • @EryMasters
    @EryMasters29 күн бұрын

    CRF 300 Rally seria meu sonho.

  • @marcelofracaro4007
    @marcelofracaro4007Ай бұрын

    Sonho de consumo !!

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Todas elas né!?

  • @rkkrkk1381
    @rkkrkk1381Ай бұрын

    Oi Muito XL 7,5 kg ✔👍 transalp 750 fala , Cb500 x Relação, Xre 300 Oi Boa tarde Moto Parabéns vc e top KZread em Carrager Bom dia

  • @yamaksoto9613
    @yamaksoto9613Ай бұрын

    Bom dia! A CRF 300L é a moto que tá faltando no mercado brasileiro, moto off road raiz como essa, praticamente não tem aqui, sem Honda Tornando e sem a Yamaha Lander antiga, mercado não tem mais esse tipo de moto, pessoas das grandes cidades, e do interior, usariam muito esse produto.

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Cara, de fato das 3 a CRF com certeza é a que mais faria sucesso, pq com essa pegada de moto de trilha ia ser icônica igual a Tornado

  • @juniorribeiro8651
    @juniorribeiro8651Ай бұрын

    Mt moto bacana q não vem pro Brasil 😢

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Muita mesmo! Andando pelo Chile eu vi tantas ótimas que poderiam estar por aqui, uma pena...

  • @gilmarcordeiro2427
    @gilmarcordeiro2427Ай бұрын

    SEKU as três cairiam bem mais a CRF 300 é a melhor

  • @iranildobraz6120
    @iranildobraz6120Ай бұрын

    Faltou a cbr600rr essa é top

  • @marcelostockller6508
    @marcelostockller6508Ай бұрын

    Belas motos, o que me faz pensar o quanto a Honda substima e despreza nós brasileiros, mas há varias novas marcas vindo pra cá com produtos tão bom quanto. agora dona Honda pegue suas motos e Empurem vocês sabem aonde né.

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    É chato ver tanta moto boa ali do lado e poucas aqui né!? 🥲

  • @marcelostockller6508

    @marcelostockller6508

    Ай бұрын

    @@Motorede verdade, muito chato.

  • @lucascostaaguiar1510
    @lucascostaaguiar1510Ай бұрын

    MT15 tem que vir pro Brasil

  • @luizsilvarj4366
    @luizsilvarj4366Ай бұрын

    Só faltou vc mostrar umas fotos sua lá no Chile

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Pô faltou mesmo né!? Na outra rede eu postei vários stories com as montanhas de Torres del Paine e os apuros que passei lá 😂

  • @manekmex
    @manekmexАй бұрын

    Essa CB190 usa o mesmo motor da XRE 190?

  • @srpudim6659
    @srpudim6659Ай бұрын

    Xl 750 Transalp

  • @samuraidf
    @samuraidfАй бұрын

    tinha que vir a Super Four 1300.

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Rapaz, aí é exclusividade hein

  • @RafaelZys
    @RafaelZysАй бұрын

    Transalp 750

  • @dennysilva8731
    @dennysilva8731Ай бұрын

    70 mil no brasil.

  • @EryMasters
    @EryMasters29 күн бұрын

    Eu já percebi que a Honda não traz a suspensão invertida para o Brasil só pela sacanagem. Não questão de preço nem manutenção, é só pela sacanagem mesmo.

  • @Max-ec9jy
    @Max-ec9jyАй бұрын

    Eita Brasil desmoralizado, Chile um país do tamanho de um estado brasileiro oferece

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    O Chile não é tão pequeno assim kkk em comprimento até maior que o Brasil, mas entendo sua colocação. Triste o Brasil ser desse jeito...

  • @IgorOhya
    @IgorOhyaАй бұрын

    eu não escolheria nenhuma... hahahahahaha

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Sério!? Kkkkk

  • @ellenhayclen5872
    @ellenhayclen5872Ай бұрын

    Aqui no Brasil a Honda tira onda da cara dos brasileiros vendendo motos caras e ruins. 👎🏻

  • @rodrigobigo1
    @rodrigobigo1Ай бұрын

    A cb190 iria custar uns 26 mil a CRF 300L 43 mil. Resumindo com 26 mil vc compra uma 750cc e com 43mil da CRF 300 L vc compra uma big trail usadinha top. Só resumindo a R15 155cc da guase 160km/h e faz 45km/L.

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Pois é, os preços não seriam os melhores. Sobre a R15, ela é uma esportiva e tem aerodinâmica pra atingir mais velocidade, mas é pouco provável que faça mais do que 35 km/l nas condições de uso dos brasileiros no dia a dia

  • @rodrigobigo1

    @rodrigobigo1

    Ай бұрын

    @@Motorede mas aí que tá a Titan 160cc andando de boa faz 42km/L já a R15 andando de boa chega fazer 48km/L.

  • @franciscovaz1066
    @franciscovaz1066Ай бұрын

    Se a Honda através da Sahara 300 lançasse uma variante estilo CRF 300, já estava bom, teríamos uma verdadeira trail, ou então com com nome de Tornado.

  • @maximilianojuniorpereira2579

    @maximilianojuniorpereira2579

    Ай бұрын

    Sahara é um projeto inferior feito para o mercado local, agora que está sendo exportada, a crf já é referência em trial. A crf 300 é uma moto para off-road homologada para as ruas, uma moto global. As duas são trials mas tem propostas e publicos distintas.

  • @bartougalenoandrefarias350
    @bartougalenoandrefarias350Ай бұрын

    CRF 300 L e um moto de alta qualidade ,Sahara não me agrada

  • @roneribeiro4775
    @roneribeiro4775Ай бұрын

    Tinha a CRF 250 L de rua e brasileiro cago pra moto imagina essa CRF 300 de rua tbm e ainda mais em conversão ja deu 30mil imagina com os impostos brasileiros vai ficar sem vender iqual a outra CRF250L

  • @evandrodiniz9897
    @evandrodiniz9897Ай бұрын

    Caraca... O Brasil nao consegue ganhar nem do Chile...

  • @marcelodanni
    @marcelodanniАй бұрын

    A 190 não viria só por bengala invertida

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Se vier eles tiram 🥲

  • @marcelodanni

    @marcelodanni

    Ай бұрын

    @@Motorede com toda certeza, Seku. Aliás, pq raios os paineis chegam aqui sempre capados? Faz um vídeo sobre isso se tu souber, toda moto com painelzão lá fora que entra aqui, capam maior parte dos recursos, principalmente conexão moto x celular

  • @andrewscid
    @andrewscidАй бұрын

    Ela não traz porque não respeita o consumidor brasileiro.

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Ou pq falta de estratégia

  • @washingtongomesdamasceno6114
    @washingtongomesdamasceno6114Ай бұрын

    O engraçado que esse moto da cb190r é fabricado no brasil o mesmo motor da xre190. E a Honda Brasil nem liga para nos brasileiros

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    Não é exatamente o mesmo motor, mas ele tem partes feitas aqui mesmo

  • @washingtongomesdamasceno6114

    @washingtongomesdamasceno6114

    Ай бұрын

    @@Motorede então meu amigo so é falta de querer fazer um produto de qualidade melhor e o que honda. E tenho certeza absoluta que a dona honda fizesse essa moto aqui maiorias das pessoas comprava.

  • @reginhocastrodeoliveira5953
    @reginhocastrodeoliveira5953Ай бұрын

    Na boa!!! Vc tá perdendo tempo em falar da Honda no Brasil, foca nas marcas indiana que vem revolucionar o mercado do Brasil, a Honda só vai trazer essas motos de fora quando ela tiver 40% do mercado brasileiro

  • @canaldocarllos
    @canaldocarllosАй бұрын

    Não, não cai bem. Tenho uma cb190r e a moto é asquerosa como qualquer outra Honda baixa cc. Suspensão dianteira horrível, mole, não dá manutenção, não suporta nem o peso da própria moto. Só ver o nome Honda na tampa da embreagem, ele fica inclinado pra baixo 😂 fora os 10cm de curso, tu sobe e sobra 3cm Monoshock dela além de ter 8cm de curso é duro igual uma rocha. Essa velocidade citada no vídeo tá completamente errada. A moto corta em 126 e só pega isso na ladeira 140? Só se jogar de um avião.

  • @alexbypanzer2594
    @alexbypanzer2594Ай бұрын

    enquanto os brasileiros continuar engolindo essa pelada que vendem por aqui, nunca que a honda vai lançar essa por aqui

  • @Motorede

    @Motorede

    Ай бұрын

    É a que temos e é a que vende, infelizmente ne

  • @elizeujean6102
    @elizeujean6102Ай бұрын

    Honda Brasil é uma vergonha, trata brasileiro igual vira lata.

Келесі