CRF 300L A MOTO QUE QUEREMOS NO BRASIL! 3 MOTOS HONDA QUE DEVERIAM ESTAR AQUI!
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CB 190R, CRF 300L E XL750 TRANSALP: O que essas motos têm em comum? São motos Honda vendidas aqui do lado no Chile que deveriam estar no Brasil! Essa é uma lista com 3 motos Honda Chile que com certeza se dariam bem por aqui.
Recentemente fiz uma viagem pra Patagônia Chilena e vi umas motos iradas por lá, então resolvi montar essa série com motos do Chile. Mas sabe quem também estava comigo por lá? A NOMAD, o cartão de débito internacional que faz a gente economizar muito em viagens para o exterior.
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Falando um pouco da CB 190R, essa belezinha é a moto certa para quem busca praticidade e economia pra correria do dia a dia. Com um motor monocilíndrico de 184,4 cc refrigerado a ar, ela entrega 15,8 cv de potência máxima e 1,53 kgfm de torque. Isso faz com que ela chegue a mais de 140 km/h!
Já a CRF 300L é a cara do Brasil, não tem jeito! Com seu motor monocilíndrico de 286 cc refrigerado a líquido, ela entrega 26,9 cavalos de potência máxima no mercado chileno e 2,6 kgfm de torque. Sendo uma Honda CRF de trilha que pode ser emplacada e rodar nas ruas, ela pesa apenas 142 kg e traz suspensões que encaram qualquer desafio off-road.
Pra finalizar temos a Honda XL750 Transalp. A Trail de média/alta cilindrada da Honda que é vendida no Chile e em diversos mercados é cara do nosso país! Equipada com um motor bicilíndrico em paralelo de 755cc refrigerado a líquido, ela entrega 90 cavalos de potência máxima e 7,5 kgfm de torque, que te levariam para qualquer lugar do Brasil sem muito esforço. Seria a moto ideal para encarar a serra do Rio do Rastro ou a Corvo Branco.
E aí, qual delas escolheria?
0:00 Cai Bem?
0:43 Honda CB 190R
2:39 NOMAD
3:40 CB 190R Preço
4:49 Honda CRF 300L
6:34 CRF 300L Preço
7:02 Honda XL750 Transalp
8:49 XL750 Transalp
#CB190R #CRF300L #XL750
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Пікірлер: 61
Boa tarde! Cai bem sim! Na espera de um milagre na terra brazilis! Ótima apresentação e conteúdo top show!
@Motorede
Ай бұрын
Pois é né, aguardaremos esse milagre kkkk Obrigado e tamo junto!
CRF300 é tipo uma Tornado atual ,venderia muito aqui ,única coisa seria embaçado os preços atuais praticado pela Honda
Seria um sonho essa CRF 300L Que representaria muito bem a antiga tornada que deixou muita saudade. Bem que poderia voltar né.😊
CRF 300L seria sucesso com certeza
Essa CRF 300L e cara do Brasil e boa
Essa 300L e a rallye tbm é top
Boa tarde. Principalmente a CRF 300 L teria mercado. Quem tem A Moral de solicitar são Vocês. KZreadres. Sempre estão em contato com os Chefões da HONDA. Pois eles nunca ouvem os brasileiros comum. Os diretores da Honda acreditam que estamos em 1970 e qualquer "troço" tá bom. E o pior que vendem . Mas o mercado finalmente está começando mudar. AMÉM.
@Motorede
Ай бұрын
A gente tem acesso a eles, e a gente implora pra eles, mas a resposta é essa: as estratégias comerciais ficam com outras equipes (que ouvem nossos pedidos, mas quem toma decisão são eles). Saca? Então não é falta de pedido nosso 🥲
@carloshenriquene77o
Ай бұрын
@@Motorede Boa! Somente Assim vamos conseguir mudar a Perspectivas deles. Valeu. Obrigado pela resposta. Buenas Rutas!
É a crf300 é a verdadeira 300 trail que eu queroa aqui. Mas a anos essa moto existe e nada da honda brasileira acordar
CRF 300 Rally seria meu sonho.
Sonho de consumo !!
@Motorede
Ай бұрын
Todas elas né!?
Oi Muito XL 7,5 kg ✔👍 transalp 750 fala , Cb500 x Relação, Xre 300 Oi Boa tarde Moto Parabéns vc e top KZread em Carrager Bom dia
Bom dia! A CRF 300L é a moto que tá faltando no mercado brasileiro, moto off road raiz como essa, praticamente não tem aqui, sem Honda Tornando e sem a Yamaha Lander antiga, mercado não tem mais esse tipo de moto, pessoas das grandes cidades, e do interior, usariam muito esse produto.
@Motorede
Ай бұрын
Cara, de fato das 3 a CRF com certeza é a que mais faria sucesso, pq com essa pegada de moto de trilha ia ser icônica igual a Tornado
Mt moto bacana q não vem pro Brasil 😢
@Motorede
Ай бұрын
Muita mesmo! Andando pelo Chile eu vi tantas ótimas que poderiam estar por aqui, uma pena...
SEKU as três cairiam bem mais a CRF 300 é a melhor
Faltou a cbr600rr essa é top
Belas motos, o que me faz pensar o quanto a Honda substima e despreza nós brasileiros, mas há varias novas marcas vindo pra cá com produtos tão bom quanto. agora dona Honda pegue suas motos e Empurem vocês sabem aonde né.
@Motorede
Ай бұрын
É chato ver tanta moto boa ali do lado e poucas aqui né!? 🥲
@marcelostockller6508
Ай бұрын
@@Motorede verdade, muito chato.
MT15 tem que vir pro Brasil
Só faltou vc mostrar umas fotos sua lá no Chile
@Motorede
Ай бұрын
Pô faltou mesmo né!? Na outra rede eu postei vários stories com as montanhas de Torres del Paine e os apuros que passei lá 😂
Essa CB190 usa o mesmo motor da XRE 190?
Xl 750 Transalp
tinha que vir a Super Four 1300.
@Motorede
Ай бұрын
Rapaz, aí é exclusividade hein
Transalp 750
70 mil no brasil.
Eu já percebi que a Honda não traz a suspensão invertida para o Brasil só pela sacanagem. Não questão de preço nem manutenção, é só pela sacanagem mesmo.
Eita Brasil desmoralizado, Chile um país do tamanho de um estado brasileiro oferece
@Motorede
Ай бұрын
O Chile não é tão pequeno assim kkk em comprimento até maior que o Brasil, mas entendo sua colocação. Triste o Brasil ser desse jeito...
eu não escolheria nenhuma... hahahahahaha
@Motorede
Ай бұрын
Sério!? Kkkkk
Aqui no Brasil a Honda tira onda da cara dos brasileiros vendendo motos caras e ruins. 👎🏻
A cb190 iria custar uns 26 mil a CRF 300L 43 mil. Resumindo com 26 mil vc compra uma 750cc e com 43mil da CRF 300 L vc compra uma big trail usadinha top. Só resumindo a R15 155cc da guase 160km/h e faz 45km/L.
@Motorede
Ай бұрын
Pois é, os preços não seriam os melhores. Sobre a R15, ela é uma esportiva e tem aerodinâmica pra atingir mais velocidade, mas é pouco provável que faça mais do que 35 km/l nas condições de uso dos brasileiros no dia a dia
@rodrigobigo1
Ай бұрын
@@Motorede mas aí que tá a Titan 160cc andando de boa faz 42km/L já a R15 andando de boa chega fazer 48km/L.
Se a Honda através da Sahara 300 lançasse uma variante estilo CRF 300, já estava bom, teríamos uma verdadeira trail, ou então com com nome de Tornado.
@maximilianojuniorpereira2579
Ай бұрын
Sahara é um projeto inferior feito para o mercado local, agora que está sendo exportada, a crf já é referência em trial. A crf 300 é uma moto para off-road homologada para as ruas, uma moto global. As duas são trials mas tem propostas e publicos distintas.
CRF 300 L e um moto de alta qualidade ,Sahara não me agrada
Tinha a CRF 250 L de rua e brasileiro cago pra moto imagina essa CRF 300 de rua tbm e ainda mais em conversão ja deu 30mil imagina com os impostos brasileiros vai ficar sem vender iqual a outra CRF250L
Caraca... O Brasil nao consegue ganhar nem do Chile...
A 190 não viria só por bengala invertida
@Motorede
Ай бұрын
Se vier eles tiram 🥲
@marcelodanni
Ай бұрын
@@Motorede com toda certeza, Seku. Aliás, pq raios os paineis chegam aqui sempre capados? Faz um vídeo sobre isso se tu souber, toda moto com painelzão lá fora que entra aqui, capam maior parte dos recursos, principalmente conexão moto x celular
Ela não traz porque não respeita o consumidor brasileiro.
@Motorede
Ай бұрын
Ou pq falta de estratégia
O engraçado que esse moto da cb190r é fabricado no brasil o mesmo motor da xre190. E a Honda Brasil nem liga para nos brasileiros
@Motorede
Ай бұрын
Não é exatamente o mesmo motor, mas ele tem partes feitas aqui mesmo
@washingtongomesdamasceno6114
Ай бұрын
@@Motorede então meu amigo so é falta de querer fazer um produto de qualidade melhor e o que honda. E tenho certeza absoluta que a dona honda fizesse essa moto aqui maiorias das pessoas comprava.
Na boa!!! Vc tá perdendo tempo em falar da Honda no Brasil, foca nas marcas indiana que vem revolucionar o mercado do Brasil, a Honda só vai trazer essas motos de fora quando ela tiver 40% do mercado brasileiro
Não, não cai bem. Tenho uma cb190r e a moto é asquerosa como qualquer outra Honda baixa cc. Suspensão dianteira horrível, mole, não dá manutenção, não suporta nem o peso da própria moto. Só ver o nome Honda na tampa da embreagem, ele fica inclinado pra baixo 😂 fora os 10cm de curso, tu sobe e sobra 3cm Monoshock dela além de ter 8cm de curso é duro igual uma rocha. Essa velocidade citada no vídeo tá completamente errada. A moto corta em 126 e só pega isso na ladeira 140? Só se jogar de um avião.
enquanto os brasileiros continuar engolindo essa pelada que vendem por aqui, nunca que a honda vai lançar essa por aqui
@Motorede
Ай бұрын
É a que temos e é a que vende, infelizmente ne
Honda Brasil é uma vergonha, trata brasileiro igual vira lata.