디젤엔진 분해작업 영상 잘 봤습니다. 감사합니다. ^^

@tv4822

2 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 도움이 되셨다니 다행이네요~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

좋은 영상 감사합니다! ~~^^

@tv4822

2 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

감사합니다 ~

@tv4822

2 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

감사합니다.

@tv4822

Жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

대단하십니다 감사합니다 Potter 2 - Benko 3 엔진에 대한 튜토리얼 영상을 원합니다 멋진 한국 국민들에게 인사드립니다

@tv4822

2 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 도움이 되셨다니 다행이네요~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

@user-xv4tc1si4c

2 жыл бұрын

@@tv4822 인터넷을 많이 찾아봐도 한국식 디젤엔진 정비방법을 자세하게 알려주는 내용이 없네요 ㅠㅠ 최대한 많은 도움이 되었으면 하는 바램이고 너무 감사합니다

@tv4822

2 жыл бұрын

네~ 댓글 남겨주셔서 감사합니다~^^

자세한 분해 영상 최고 입니다 ㅎㅎ 지금 투싼 D엔진 운행중인데, R엔진과 비교시 내구성, 장단점이 어떤지 궁금하네요 ㅎㅎ

@tv4822

2 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 우선 d엔진의 경우 내구성은 상당히 높다고 말씀드릴 수 있습니다. 고압펌프쪽 문제만 아니면 현재 r엔진보다 더 잔고장도 없는건 확실합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

@Virtue9forever

2 жыл бұрын

@@tv4822 네 잘 알겠습니다. 수고하세요.

d엔진 wgt네요~ 한가지! 스로틀플랩이라기보다 바디라고 되어있습죠~

@tv4822

Жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

좋은 영상감사합니다!! 혹시 분해조립 시에 재사용이 금지되는 교환품목이 있을까요??

@tv4822

2 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 우선 헤드가스켓, 오일팬 가스켓, 밸브커버 가스켓 등 모든 가스켓류는 교환대상입니다. 또한 크랭크축 오일실, 리어케이스 오일실, 물펌프 오링, 물펌프, 밸브가이드 고무, 등도 같이 교환대상입니다. 그리고 크랭크축 메인저널 베어링은 상태를 확인하고 마모가 심하면 교환하셔야 합니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

처음 정비 배울때 인젝터 탈거 방법이 신기했던 엔진…캠축 하나로 16밸브도 신기했었죠…특유의 엔진소리도 이젠 거의 듣기가 힘드네요

@tv4822

Жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

피스톤 스커트가 마모가 없는게 인상적이네요

@tv4822

Жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄