Coup de jeune sur les 1ers trams nantais
La Semitan a commencé la rénovation de ses 20 premiers tramways Alstom mis en service en 1985. Il s'agit d'allonger leur durée de vie de 10 à 15 ans. Une partie de ce chantier de 3 ans (plus de 13 millions d'euros) est assurée à Albi par le carrossier industriel Safra. Visite d'ateliers.
Пікірлер: 23
Faire du neuf avec du vieux. Rénover un vieux train de voyageurs en prolongeant sa durée de vie, c'est 4 fois moins cher que d'acheter un train neuf. Si une collectivité territoriale voit son budget transport en commun baisser, elle préfère rénover ses vieux tramways plutôt qu'acheter des tramways neufs. La durée de vie d'un train voyageurs est de 40 ans (avec une rénovation après 20 ans de service). Entre 2013 et 2016, le carrossier Safra a rénové les tramways Alstom TFS de Nantes construits dans les années 80. Leur durée de vie a été prolongée à 15 ans. La SEMITAN, autorité organisatrice des transports en commun de la métropole de Nantes, a repoussé à 2020 l'achat des matériels neufs (mise en service en 2022-2024). Les constructeurs ferroviaires aussi (Alstom, Bombardier, Siemens, CAF, Stadler) proposent la rénovation des trains existants sachant qu'une compagnie ferroviaire, notamment la SNCF, rénove son propre matériel roulant en achetant des nouveaux équipements (sièges, éclairage, barres de maintien, toilettes (seulement pour les TGV), moquette, peinture, vitres) auprès des sous-traitants de l'industrie ferroviaire.
Longue vie au TFS. !
Et la raréfaction des matières premières minérales... Les bus sont beaucoup plus simples à construire. On peut partir du fait que les éléments moteurs peuvent être remplacés au fur et à mesure pour allonger la durée de vie d'un bus conventionnel, thermique, hybride ou tout électrique... Merci de cette émission courte.
@hferggg3335
4 жыл бұрын
Et donc ??
@williamaffoyongoetz5090
4 жыл бұрын
@@hferggg3335 Bonjour : voici un des vidéos sur le sujet concernant l'insertion des bus (au lieu de trams fer et/ou pneus) dans les petites agglomérations et un début d'analyse des A.C.V ç'est à dire des analyses de cycles de vie matériels. Je prépare une suite. Cordialement. kzread.info/dash/bejne/l3dnl9GumdrQiKg.html
je suis sur qu'un jours la ligne 2 aura à nouveau tramway
@er44300
4 жыл бұрын
Dans 40ans peut être
@mohamedlalgerien5584
Жыл бұрын
@@er44300 quoi?😳😳
@er44300
Жыл бұрын
@@mohamedlalgerien5584 ils sont encore neuf ….
@mohamedlalgerien5584
Жыл бұрын
@@er44300 non les anciens tram de Nantes vont les enlever en 2026
@er44300
Жыл бұрын
@@mohamedlalgerien5584 trop d argent à nantes …
Ont en veux plus de ces vieux tram non climatisé, avec leurs vielle marche et leurs pannes!!!
@leyootubman362
8 жыл бұрын
Heureusement qu'ils les ont rénové la ligne 2 du tram sera fermé alors !
@kawaayurooo4908
7 жыл бұрын
LeYoo Tubman ouai ils sont nuls
@er44300
7 жыл бұрын
LeYoo Tubman même rénové !! Ils sont vieux moche et tout le temps en panne !! Et ne parlons pas des portes!
@leyootubman362
7 жыл бұрын
+er44300 T'es bien content d'en avoir pour te déplacer en ville
@er44300
7 жыл бұрын
LeYoo Tubman je suis réjouis !!!