Bel video davvero, realistico e con sottotitoli divertenti, soprattutto niente musica sfonda cranio. Complimenti Andrea!

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Grazie mille 😊 resta sintonizzato per i prossimi video ✌🏻

Fatto lo Stelvio la prima volta nel 1984 in occasione del motoraduno a bordo di una Honda 1100 Super Bol Dor e nel 1986 sempre per il raduno con una Honda CBR 1000 esperienze indimenticabili anche perchè in quegli anni lavoravo a Trieste e praticamente con gli amici motociclisti tutti i fine settimana partivamo in giro per il Trentino, Veneto e naturalmente Friuli

Allora, sto guardando il video adesso e sto male dalle risate. Devi assolutamente continuare a fare sti video che sei troppo forte. Complimenti 😂😂

@andrea_poletti

2 ай бұрын

Grazie mille! Mi fa davvero piacere 😊

Bello!! Ho comprato la Ninja 636!! Questo video mi ha messo proprio voglia di fare “il grande passo” 😂 ma proprio come il grande passo anche paura!!!

@andrea_poletti

Күн бұрын

@@Rewblue Grazie mille 😊 mi fa molto piacere che ti sia piaciuto il video! Grazie anche del commento ✌🏻 non ti preoccupare appena inizi il passo tutta la paura scompare 😊 basta non guardare giù ahah

Bei video continua così e buona strada, saluti da Trento ✌🏻

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Grazie mille 😊 troppo gentile. Buona strada anche a te ✌🏻

ho una rr interceptor e una gsxr1000 k4. grazie a questo video ora so che moto scegliere per godermelo e sopravvivere!

Lo Stelvio è da fare durante la settimana nei weekend sembra la sagra del paese. Fatto due volte e mai più, gente che pensa di essere in pista, automobilisti che guidano in contromano, autobus a non finire, bello in cima per carità ma troppo stressante da fare, preferisco passi meno turistici

@ilcringe

11 ай бұрын

Comunque bel video

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@ilcringe Grazie 😊 sì, per lo Stelvio sono d'accordo, infatti non mi è piaciuto molto. Sarà che avendone sentito tanto parlare mi ero creato delle aspettative troppo alte 😅

Bravo ragazzo, ottimo video, buona strada.

@andrea_poletti

23 күн бұрын

@@salvatorearacri957 Grazie mille! Buona strada anche a te 😊✌🏻

Ciao Bel giro, hai una moto magnifica, mi ricorda quando sono andato a Misano nel 2009 a vedere la SBK con Spies che metteva giù il gomito nel curvone veloce. P.S. Le giapponesi hanno una riserva apparentemente infinita😁

@federicoserafin9916

11 ай бұрын

Dovrebbe arrivare a 40km circa con la riserva. Solo che i consumi iniziano ad essere umani in 4a 😅

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Grazie 😊 alla fine ci sono stati 16,5 litri di pieno quindi almeno uno e mezzo lo avevo ancora 😂✌🏻 ero preoccupato perché con la salita e le curve consumava di più 😅

@federicoserafin9916

11 ай бұрын

@@andrea_poletti sfondi una porta aperta brother, mt10 a rapporto 😂

Bellissimo video, ma da dove sei passato per entrare in svizzera ?

@andrea_poletti

11 ай бұрын

All'andata arrivavamo da Merano poi siamo passati per Lasa, Glorenza, Müstair e siamo arrivati sullo Stelvio da Umbrailpass

infatti con un mio amico abbiamo preferito farlo a fine giugno, durante la settimana (arrivato giovedì) e devo dire che è il periodo migliore, della zona, sinceramente quello che mi ha stregato di più, è stato il passo Gavia

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Immagino sia decisamente meglio fuori stagione durante la settimana 😅 purtroppo non ho mai fatto il Gavia, grazie del consiglio, me lo segno ✌🏻

@kehpp88

11 ай бұрын

@@andrea_poletti anche io fatto la prima volta quest’anno, ho visto molti video e sentito molta gente lamentarsi del traffico e gente che non è capace di guidare, quindi ho deciso di farlo fuori stagione, visto che potevo permettermelo ne ho approfittato

Che portacellulare utilizzi?

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Questo: amzn.to/3qw64Xs

Ciao hai mai avuto problemi col motorino d'avviamento? O di accensione in generale con l'R1? Grazie, fai dei bellissimi contenuti.

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Grazie mille, ho fatto un video dell'accensione a freddo d'inverno dopo un po' che non la usavo, dovresti trovarlo nel mio canale 😉 in quel caso avevo la batteria da cambiare. In generale la mia non ha problemi, ti consiglio di guardare candele e registrare valvole e corpi farfallati se non è stato fatto agli intervalli consigliati 😉

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Ecco il video kzread.info/dash/bejne/lqF9ls6gmLvOdrA.html

@Dani-wj7vd

11 ай бұрын

@@andrea_poletti io ho un problema che ha caldo stenta a partire, il motorino d'avviamento "punta"...

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@Dani-wj7vd non saprei, che faccia un po' più fatica ad accendersi da molto calda è normale, a volte la devo accendere due volte perché la prima si spegne, ma magari hai davvero un problema al motorino d'avviamento

Bellissimo ❤è anch3 un po pericoloso però 😅 comunque è pieno di supermacchine

Bello lo Stelvio! Io l'ho fatto a salire, a metà tra un tornante e l'altro quel fotografo mi ha fatto venire un infarto! Mannaggia a lui😅 Curiosità siete saliti dall'Umbrailpass?

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Sì, la salita l'abbiamo fatta da là 😉 io col fotografo uguale 😂 il primo che ho visto ormai cado dall'ansia da prestazione 😂😂😂

@andreac.4273

11 ай бұрын

@@andrea_poletti 🤣👍 allora volevo fare anche il Bormio, era chiusa per frana, avevo il dubbio che fosse l'Umbrail, quando l'ho fatta veniva giù il diluvio, col sole tutt'altra cosa👍✌️

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@andreac.4273 anche io dovevo andarci con la pioggia la scorsa estate ma ho paccato 😂

Bellissima la moto

@andrea_poletti

8 ай бұрын

Grazie mille!

Bravo guidi bene

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Grazie, troppo gentile, ho ancora molta strada davanti 😉

Questo weekend vengo con la mia R1 a scannare lo Stelvio eheheh.... 200 cavalli da farli sgroppare sbrindellando saponette. Goduria pura come sempre. R1 forever👍🔥🔥🔥

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Grande 🔥

@danielegattel9126

5 ай бұрын

Vai piano invece di scannare si scanna in pista e la strada non lo è

Ho contato tutte le volte che avresti potuto impattare in fase di discesa (lato Bolzano), in poche parole se avessi beccato un camper in fase di salita nello stesso istante che scendevi avresti impattato il 100% su ogni tornante!!! Quindi sei stato molto fortunato, continua cosi...😢

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Ti assicuro che mi tengo sempre del margine, soprattutto nei tornanti e nelle curve senza visibilità. Potrei andare più forte, ma se non vedo cosa c'è dopo la curva è pericoloso. Ho sempre il pieno controllo della moto. Ci tengo a non stamparmi contro qualcosa, mi dispiace se dal video non si vede.

@mimmuz81

11 ай бұрын

​​​@@andrea_polettiio invece ti assicuro che bastava un solo camper, e cascavi senza capire nulla!!! Ti parlo cosi perché in 20 anni ho accumulato 1000 GB di video... Al sottoscritto l'anno scorso in fase di discesa come te mi sono ritrovato con la mia Ninja1000SX bloccato dentro il gomito perché uno con una mercdes con 1000 cavalli ovviamente superava la macchina che lo precedeva esattamente nel tornante!!! Io non sono caduto solo perché ho molta esperienza ma 9 su 10 andavano giù secchi e si facevano male, il tipo è tranquillamente scappato aveva 1000 cavalli!!!😢😢😢

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@mimmuz81 mi dispiace per la tua disavventura. Io 1000 GB di video li ho fatti solo nelle ultime due settimane 😅 Non ti preoccupare per me

@mimmuz81

11 ай бұрын

​@@andrea_polettiche gli angeli ti siano amici sempre!!!

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@mimmuz81 anche a te, peggio dello iettatore. Che gufate... Non temere, non ti darò ragione.

Una giungla praticamente...devi avere occhi anche dietro

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Ci sono gli specchietti proprio per questo 😂 scherzi a parte ovviamente questi sono gli highlights ✌🏻

Abito a poche decine di km non fatelo mai nel week end troppa gente impazzita e fuori di testa . Molto belli anche i passi svizzeri , anzi strade tenute per bene solo che se combini una cazzata ti mandano a piantare insalata con la fissella ....

😅😅😅😅😅😅

Stelvio 15/7/23 ✊😉

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Esatto 🔥

L'hai fatto dalla parte del piu semplice..voglio vedere la parte coi tornanti stretti famosi fatta in salita...no in discesa 😁

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Ti dirò che io soffro molto più la discesa che la salita 😂 quindi per me sarebbe stato molto più facile fare il contrario

@bortolottorappresentanze1242

11 ай бұрын

Concordo con una supersportiva i tornanti sono meglio in salita che in discesa. I rapporti sono troppo lunghi e la moto non ha sostegno, molto meglio a salire. Al peggio ti aiuti con la frizione

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@bortolottorappresentanze1242 Non so se sono oggettivamente meglio in salita, ho letto opinioni contrastanti a riguardo quindi magari è soggettivo. In ogni caso mi trovo d'accordo con te

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Comunque alla fine dello Stelvio mi trovo super soddisfatto dell'R1. In molti mi avevano messo in guardia, ma lei si è comportata benissimo, volendo avrei potuto chiudere di più le traiettorie all'occorrenza. Non l'avrei cambiata con nessuna moto 😍 Magari quando ne proverò altre cambierò idea ✌🏻

@lake_mailman

11 ай бұрын

in generale è sempre più agevole la salita che la discesa, con qualunque mezzo salvo preferenze personali particolari. Il motore ti sostiene e hai meno preoccupazioni per dosare la frenata. Puoi concentrarti più sulla traiettoria. Viceversa, se sbagli a frenare in discesa, hai meno margine di "recupero" che in salita.

Andrebbero chiusi di più i tornanti a destra 😂

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Quando passo il punto cieco del tornante e vedo che non c'è nessuno allargo che è meno fatica e posso aprire di più il gas 😂 ovviamente se ci fosse qualcuno non darei gas e stringerei con l'aiuto del freno posteriore

@Fio146

11 ай бұрын

@@andrea_poletti ok . Su quella strada ne vedo di ogni .

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@Fio146 confermo, come si vede nel video 😂✌🏻

Che tristezza come qui in abruzzo sulle capannelle il fine settimana meglio lasciar perdere

@andrea_poletti

2 ай бұрын

Per il traffico intendi?

Lo Stelvio è uno dei pochissimi posti che detesto. Fatto due volte in moto e se posso lo evito come la peste

@andrea_poletti

2 ай бұрын

Anche io sono rimasto un po' deluso, nel mio caso do la colpa al traffico ed alle aspettative troppo alte che avevo prima di arrivarci

ci sono persone che hanno moto e sono lontane dallo stelvio e ci vanno tranquillamente io che sono a circa 40 minuti scarsi ci vado ma mi manca la moto ahahhahah i dilemmi della vita

@andrea_poletti

8 ай бұрын

Già, io ho più di 3 ore di strada per lo Stelvio 😂

1:11, certo mica e' azzardato, c'erano ancora 3 cm dove ti potevi allargare. Eh!

Se becca la pattuglia sbagliata,lo mandano diretto a fare la revisione perché manca il catarifrangente sotto la targa...

@maurogiorda7119

5 ай бұрын

Chissa quanti ne conosci che gli è successo. Ci sono sempre i precisino del cds che fa tanto esperti

@alandanceanni90artoni42

5 ай бұрын

​@@maurogiorda7119puoi sempre provare a fare il furbo,quando becchi la pattuglia sbagliata....

Si vociferava di una possibile assicurazione obbligatoria ad i ciclisti professionisti con bici da corsa sulle strade, ma poi il geverno dei pagliacci ha colpito ancora.

@andrea_poletti

Ай бұрын

@@giorossi15 eh, ma non sarebbe così semplice controllare chi ha l'assicurazione e chi no, quindi in molti non la farebbero. Poi se da ciclista venissi fermato per un controllo mi darebbe anche fastidio interrompere l'allenamento 😂 scherzi a parte, capisco che la collettività ne gioverebbe e sarebbe decisamente utile in caso di sinistro

È più duro in bici lo Stelvio o il Gavia? Grazie

@andrea_poletti

5 ай бұрын

In bici non saprei, bisognerebbe guardare dislivelli, lunghezza e pendenza. In moto lo Stelvio è più stretto e con l'asfalto più brutto rispetto al Gavia. Molto bello il Gavia

che schifezza guidare con tutto quel traffico, davvero penoso!! a me è passata la voglia di andare in moto.

@andrea_poletti

11 ай бұрын

C'è davvero troppo traffico sullo Stelvio, bisogna farlo al mattino presto durante la settimana o fare altri passi meno conosciuti

Andrea però per strada guida meglio per favore, nell'uso della frizione e nel rimanere nella tua carreggiata

@andrea_poletti

5 ай бұрын

Ti ringrazio per il commento gentile e pacato, in questo video mi sembra di essere stato sempre nella mia corsia (sorpassi a parte) forse è un po' il grandangolo che frega.

@mcdevil3400

5 ай бұрын

@@andrea_poletti può essere, e per la frizione? Sembri aggressivo quando la comandi

@andrea_poletti

5 ай бұрын

@@mcdevil3400 non mi sembra... Credo che se usassi male la frizione con un mille si rifletterebbe sulla guida, strattonerebbe nei cambi marcia o peggio

Non capisco perché in tutti i video si parla di difficoltà in salita in questa strada , per i tornanti stretti ecc.. ma nessuno ammette di essere scarso come pilota perché c'è gente anche molto avanti con l'età che sale spesso e non cade ...forse perché sa guidare? 😂😂

@andrea_poletti

6 күн бұрын

@@luciano76464 è chiaro che non cadono tutti, altrimenti non ci andrebbe più nessuno 😂 ma è una strada molto trafficata e sicuramente è più facile cadere lì in salita che in mezzo al nulla sul dritto. Quindi ogni tanto qualcuno appoggia la moto. Ma confermo che già con qualche uscita di esperienza tra i tornanti si possono tranquillamente fare anche quelli dello Stelvio

La rottura è che bisogna farlo perforza con il dbkiller

@andrea_poletti

11 ай бұрын

Io l'ho fatto senza, ma è un rischio

@andreapecaro7541

11 ай бұрын

@@andrea_poletti sulla R1 full akra decat e terminale akra, peraltro omologato senza db. 😀

@andrea_poletti

11 ай бұрын

@@andreapecaro7541 anche io uguale in titanio, ma i miei terminali purtroppo sarebbero omologati con i DB 😅

@Diavdoom

Ай бұрын

@@andreapecaro7541 sarà omologato per uso pista, non per uso stradale, occhio che potrebbero, se ti beccano, farti un bel cazziatone... ho un amico che ha comprato la moto da un carabiniere... terminale Akrapovic omologato uso pista, ce ne siamo accorti perchè dopo che l'ha portata a casa non c'era il DBkiller, pensando che era nello scatolone con i pezzi originali, lo abbiamo chiamato, e si era accorto che non lo aveva messo nella scatola, ma Milano-Cuneo non è proprio vicinissimo... siamo andati a vedere quanto costasse solo il pezzo (se ricordo bene un circa 35€)... però poi cercando il modello di terminale abbiamo scoperto che non era omologato su strada... quindi ha fatto che mettere di nuovo lo scarico originale per non passare brutti momenti...