Corsa Classic VHCE 2014 piscando luz de Injeção, dica
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Пікірлер: 139
@robsonmarques97653 ай бұрын
Desconectei o cabo negativo, esperei 5 min, reconectar o cabo negativo, girar a chave sem dar partida, depois de 3 min ligar o carro esperar ventoinha disparar, depois ligar farol e farol alto por 20 min. Após 20 min, desligar o carro e ligar novamente e dar uma volta com o carro... Fazendo esse procedimento resolveu o problema do meu prisma 2012.
@4x4brasil82
2 ай бұрын
CHEGOU A ACENDER NOVAMENTE?
@edsonnascimento6715 Жыл бұрын
Aconteceu comigo no sábado, tinha trocado a correia e quando comecei a andar começou a piscar, parei o carro desliguei depois liguei tive q fazer uns três vezes, mais depois ficou acesa e depois apagou e não acendeu mais pela honra e glória de Deus... Eu nem sabia disso fiz por fazer msm
@samuelcoelho16092 жыл бұрын
Obrigado pela dica, a vida de nós mecânicos não é fácil, vivendo e sofrendo a cada dia...
@gledsonaraujo74442 жыл бұрын
Obrigado pela explicação. Você explica como um professor. Parabéns!
@gutomecmartinscampos21592 жыл бұрын
Boa noite muito boa a dica,mas deixo aqui outra que me ajudou demais,passei por esse mesmo problema com um classic com esse modelo de central Sofri bastante para resolver e a dica é simples montar sempre a roda fônica desse modelo pro sentido horário ao encosto da chaveta da engrenagem do virabrequim, carro ficou perfeito apagando a luz de injeção sozinho e claro depois passei o scaner para apagar os códigos de falhas gravados
@joaocarlosromano5852
2 жыл бұрын
mUITO BOA A SUA DICA TAMBEM.
@cleytonlopes5094
Жыл бұрын
@@joaocarlosromano5852aonde fica sua loja o meu carro está com esse problema e não acho mecânico pra arrumar isso
@eversondedoviec4539 ай бұрын
Show de bola ajudou muito... Pois estes classic acima de 2015... É uma salada de frutas se tratando de peças... Módulo sistema Bosch muito rigozo é praticamente descartável. Obrigado
@garage5452 жыл бұрын
Excelente compartilhar está dica João Carlos! Quando passei por isto a primeira vez, foi me passado o procedimento de deixar a chave desligada uma APÓS a trica da correia, ligar a chave e aguardar 3 minutos e depois funcionar. Está dica de desligar antes nunca fiz. Mas mesmo com isto aconteceram casos de gerar o código e somente neste processo de andar, dar código e apagar sucessivamente resolveu. Está dica de aguardar a estratégia de desligamento dos injetores é TOP então. Já estou é querendo que chegue um que dê a falha para colocar em prática.
@alexallves45142 жыл бұрын
Caramba meu...vivendo apanhando e aprendendo. Dica top João C. Gosto muito do seu canal do KZread. Humildade sempre esse cara. Deus lhe abençoe!
@luandavid87292 жыл бұрын
Já fazia 7 dias que meu carro estava na oficina com esse problema; ontem quando cheguei em casa fui pesquisar e encontrei esse vídeo, muito obrigado! Natal RN
@jefersonrodrigues8799
2 жыл бұрын
Resolveu?
@josefrancisco-zy3oo
Жыл бұрын
Resolveu?
@josuesantosdesousa6897 ай бұрын
Show, muito bem explicado, dica top Deus abençoe sempre. Valeu.
@julianakagamida5700 Жыл бұрын
Muito obrigado, nos salvou ! Td exatamente como Vc explicou e deu certo
@diogofortunatooo7453 Жыл бұрын
Ótima dica estavo ficando louco mas com sua dica 100%
@kastiel6040 Жыл бұрын
Gratidão, já estava sem esperanças, carro estava com esses sintomas luz piscava perdia força, trocamos velas, cabos, bobinas, e o sintoma permanecia, revisamos parte elétrica, componentes do motor e o defeito permanecia. Moral da história eu e o mecânico fizemos igual o vídeo e deu certo, carro voltou ao normal. Funcionando perfeitamente. Dica, não troquem central, relé, bobina,vela,cabo, bicos injetores , sensor de rotação etc sem antes seguir o passo a passo do vídeo.
@FranciscoJuniorfranciscoJunior
2 ай бұрын
Troquei os cabos velas e bobina. Sem precisar
@enriquelima4521 Жыл бұрын
Ótimas informações amigo, amigo meu classic é 2014 o módulo dele é maior, fabricado na Argentina, porque o módulo desse aí é diferente
@douglascarvalho60312 жыл бұрын
passei por esse problema com o meu classic e foi diagnosticado que as velas estavam saturadas, os cabos estavam com baixa resistência, a bobina estava danificada.Foram substituída e mesmo assim o veículo continuava. O mecânico verificou sincronismo o da correia dentada e o carro ficou bom Logo dps de abastecer voltou a apresentar as falhas. Fizemos a regulagem de af do álcool e tudo se normalizou. N troquem o módulo sem antes fazer todos os testes.
@LucasSilva-do7fp
8 ай бұрын
Tô olhando agora por que troquei as correias do meu classic hoje a tarde, quando sai da oficina pouco tempo começou a piscar a luz da injeção, aí voltei, o mecânico tirou as velas limpou e limpou o Módolo aí vim pra casa e não acendeu até agora, com medo porque preciso viajar nele depois de amanhã.
@marconotaro21002 жыл бұрын
Obrigado amigo pela dica vou fazer o procedimento. Grande abraço 🙏
@pedrooliveira59088 ай бұрын
Obrigado pela dica valeu muito tu e cara
@emersonrodriguesborges851711 ай бұрын
Muito bom,,, já passei por isso más consegui resolver com o scaner entrando na função do módulo Delphi como se fosse no módulo bosch,, más só aceita programação Dtc e parâmetros não lê Obs "scaner launch "
@pauloedu1216 Жыл бұрын
Ja passei por isso também o meu é um classic 2015/2016 módulo Boch igual esse aí... mais tomara que resolva com esse procedimento. 🙌🙌
@josefrancisco-zy3oo
Жыл бұрын
Resolveu?
@magrinho2783
9 ай бұрын
Como está amigo?
@elissandraazevedo76076 ай бұрын
Já dei reset no modulo , normalizou uma semana ;.Depois ficou pior , a luz ficou intermitente. Andei com carro mais ou menos uns 13 km dando a 4 marcha, percebi ele sem força , sem tração, falhando muito ... e escutando explosões. Parece defeito na combustão nas velas e cabos.
@yagomororo2 жыл бұрын
Gratidão, resolveu o problema do meu veículo, obrigado ❤️✌️
@meloautoservicos Жыл бұрын
Rapaz tô com esse pepino aqui😮 vou fazer esse procedimento
@jovenilsonlopesdasilva36334 күн бұрын
Essa dica é tôp
@ronaldosantodias4346 Жыл бұрын
Fui trocar a correia a valvula termostatica bomba d'água fui em um mecânico muito bom ele desconectou a central qdo troca coloca o computador pra baixar o programa ficou ótimo, o meu é um 16 com 50 k,ele falou que pega muito B Ó porque troca em mecânico que não entende, segundo ele Chevrolet tem esse probleminha
@joaocarlosromano5852
Жыл бұрын
a central do seu carro é bosch?
@ronaldosantodias4346
Жыл бұрын
@@joaocarlosromano5852 depois vou ver e te falo, nunca reparei!
@ronaldosantodias4346
Жыл бұрын
@@joaocarlosromano5852 a central é bosch
@joaocarlosromano5852
Жыл бұрын
@@ronaldosantodias4346 Só a Central bosch que da esses bó, as central delphi o proprpio scanner Faz a configuração
@avilar_11ff228 ай бұрын
Obgd pela a dica meu amigo 🦾
@01maia Жыл бұрын
Rapaz, comprei um e troquei a correia, amanhã compraria um módulo, mais a codificação da chave 1250,00, amanhã vou fazer isso aí
@TiagoCampos2 жыл бұрын
Sofremos com isso João, tenho o procedimento tbm, já sofremos muito com isso
@joaocarlosromano5852
2 жыл бұрын
Compartilha o procedimento que voce fez ai tb Thiago, informação sempre é bem vindo
@dinizjau
2 жыл бұрын
Ótima dica João, valeu
@alexdias4525
8 ай бұрын
Qual o procedimento companheiro ?
@deniciobass1122 жыл бұрын
O meu estar acontecendo isso ... já mandei pro meu mecânico fazer exatamente o que vc fez no grupo
@kelsonaraujo68438 ай бұрын
O soslução dele é andar com o scaner de injeção no carro! Quando ele piscar e cortar os bicos 1 e 4 que é o que da erro vc reseta o erro, faz isso umas 3 ou 4 ou 5 ou 6 vezes até ter a sorte de não acender mais!
@claudiojosegomesmaio37172 жыл бұрын
Nunca tive esse problema. Talvez sorte, quem sabe. Nesses veículos eu sempre desligo a bateria, pelo menos, 30 minutos antes. Desmonto tudo e marco o ponto onde o comando estava parado, antes de tirar a correia. Depois coloco as polias dentadas nas marcações e faço a troca. Antes de colocar a tampa da carenagem superior, volto a colocar a polia do comando na mesma posição que estava. Coloco a tampa da carenagem, remonto o que falta (Correia polyV, filtro de ar, etc…). Depois ligo o motor e deixo funcionar até atingir a temperatura normal (ventoínha acionada uma 2 ou 3 vezes), ligo todos os consumidores do carro e, do então, faço o teste de rua. Deixo minha dica. Um abraço a todos!!!
@josuesantosdesousa689
7 ай бұрын
Show!
@u.t.ieletronicademotores16202 жыл бұрын
muito bom João 😃👍
@TheMarrujja2 жыл бұрын
Passei por isso umas quatro vezes, uma foi na minha oficina as outras veio de fora. No meu caso a concessionária fez alguma coisa no módulo e resolveu. Da próxima vou fazer sua dica. Muito obrigado dica top
@vladimirfarias118711 ай бұрын
Tou com esse problema Vou fazer. Mandei testar o módulo e tá normal
@MARCUSMAXIMUS-oz5fr Жыл бұрын
Queria eu ter ouvido esta dica antes de trocar sensores, cabos, velas, bobina, comando, relé central e até o módulo do meu carro!😭
@eltonbezerracastro33582 жыл бұрын
Show de dica meu amigo
@lucianosoares73512 жыл бұрын
Dica top parabéns
@fabiopereiradasilva2085 Жыл бұрын
parabéns viu muito top viu
@valmir8714Ай бұрын
Bom-dia guerreiro! Comprei um desses 2015 , feliz com a compra, porém preocupado depois que vi essa luz acessa , ela não pisca , fica só acessa . Pelo que entedi o problema é se ela piscar? Agradeço se me responder
@pracacatorze13 күн бұрын
Eu tive um problema semelhante a esse com o meu Classic. Eu troquei a correia dentada do meu carro. Quando eu comecei a andar com o carro, a luz da injeção eletrônica começou a ficar piscando, e o carro começou a perder força. Eu encostei o carro, desliguei, e depois de alguns minutos liguei, e o carro ficou normal, e não piscou mais a luz da injeção eletrônica. Estranho isso...
@LofiCozyCorner2 жыл бұрын
Mdssss tô procurando um vídeo desse desde o ano passado
@mdjabs Жыл бұрын
Obrigado meu amigo
@Elsonbass3 ай бұрын
Depois que troquei correia. O carro começou a dar um monte de falha. Troquei bobina, bicos, vela, cabos de vela, etc... Ainda não consegui resolver isso. Vou fazer esse procedimento agora.
@juliabeatriz2867
8 күн бұрын
olá, deu certo? o carro voltou ao normal?
@rivancar27722 жыл бұрын
Sensacional
@paulogarcia94623 ай бұрын
muito obrigado
@Hitachi-822 жыл бұрын
certo eu tbm tive esse problema igual a vc.
@claudinei8934 Жыл бұрын
Obrigado vou faser iss no meu valeu
@antoniodias640 Жыл бұрын
Amigo eu tenho um corsa pik up 2002..,,por esses dias ele danou a piscar essa abençoada luz ...qndo foi hoje 16/07/2023..eu ja tinha andado uns 30 km..ai ele comessou a falhar ..ahe depois firmou novamente..ahe andei mais uns 20 km desliguei o carro e estacionei..fis o q tinha d fader..qndo foi uma hora depois fui ligar ele..ele pegou e morreu..eahe veio essa luz piscano direto..tentei na chave e nada..fui la desliguei a bateria..uns 10 segundo liguei a bateria d novo..liguei o carro pegou na hora..e andei novamente o percurso de vouta sem dar nenhum pobrema mais
@aghathydrianderlian86592 жыл бұрын
Nunca tive esse problema na hora de trocar a correia dentada
@neimi10004 ай бұрын
Troquei a correia do meu , acendeu a luz , com código p0030 circuito defeituoso aquecedor sonda lambda , olha no scanner a sonda esta operando normal, será que fico fora de sincronismo?
@bryansamuel73904 ай бұрын
Meu ta com mesmo problema ! Troquei bomba de agua e tirou correia dentada e ta com os mesmo sintomas 😢
@maiconsantos3005 Жыл бұрын
E o meu troquei a bateria também começou fazer isso acende a luz da injeção e vc acelera em 4000 giro e falha kkkk
@l_sii_le_n_tz_i6032 Жыл бұрын
muito bom
@edsonrodrigues8992 Жыл бұрын
Meu amigo tenho um corsa classic 2014 e estou sofrendo com esse problema, meu carro ao andar uns km comeca piscar a luz da injecao e o carro perde a potencia no momento que desligo ele e ligo novamente, ele melhora, ja troquei bonba de conbustivel, bobina,cabo e velas, toquei os quatros bicos e nada resolvel, sera se voce pode mim dar uma dica? Ja coloquei o conputador no carro e so diz que a falha no cilindro 2 verifique cabos e velas e bicos
@edsonrodrigues8992
Жыл бұрын
Gente coloquei tudo no meu carro e o carro continuava falhando, dai so tinha uma opcao e era o chicote do modulo central fui conferir e os cabos tavam danificado queimado quase apartado das mangueiras mangote do motor imendei os fios e o carro normalizou
@arlisonajalbarado38322 жыл бұрын
Meu aparelho me deu essa forma de resolver!
@LeandroSilva-hn4hd Жыл бұрын
No meu o defeito da com mais frequência quando ele está com a temperatura no estagio da ventoinha arma, e em alta velocidade
@roselirosangelarosaangelac704Ай бұрын
E quando fica acesa o tempo todo o que fazer?
@christianbrunosantana2149 Жыл бұрын
O meu também fica assim, o ano do meu é 2015, só que o meu só corta um bico de injeção. Os caras da oficina apaga, depois volta a mesma coisa quando esquenta corta um bico e falha perde força. Horrível
@pedroleomar7169 Жыл бұрын
Estou sofrendo com um classic 2015, já troquei tudo do carro central, válvula termostática, cabos e velas, sonda lâmina, bomba de combustível e etc... Ainda estou com o carro mesmo problema..
@magrinho2783
9 ай бұрын
Resolveu amigo?
@LeandroSilva-hn4hd Жыл бұрын
Tô sofrendo com esse defeito cara, meu carro é um celta 2016, as duas sondas,tudo que vc imaginar 😢
@leandromarciozakaluk877911 ай бұрын
Parabéns, perdi 12 minutos ouvindo a mesma repetição e nem sabe o que fez, simplesmente fez na sorte e insistência tirou dinheiro do cliente
@sergioteixeira87 Жыл бұрын
O meu celta só colocava etanol, resolvi colocar gasolina e a luz acendeu. Será porque ainda tinha álcool e misturou?
@fabiodaniel9643 Жыл бұрын
Boa tarde
@mecanicoexperto11 ай бұрын
Meu classic ta com P0131 baixa tensão do circuito 1 do sensor de oxigênio p0420 eficiência do sistema do catalisador baixa do limite banco1
@Durmacomessa1 Жыл бұрын
Valeu.
@DaniloBarbosa-fq9ex8 ай бұрын
Esse mesmo processo serve no prisma 2016? Estou com esse mesmo problema num prisma.
@reginaldoferreira82762 жыл бұрын
boa tarde, o classic 2012 a luz do óleo fica dando sinal bem fraca so consegui ver a noite, quando pisa no freio ela apaga, vc tem uma ideia do problema?
@gledsonaraujo74442 жыл бұрын
Não pode trocar esse módulo bosh por outra marca?
@JulianaSouza-lv3wd2 жыл бұрын
Estou passando por isso
@fabiodaniel9643 Жыл бұрын
Estou com o mecânico aqui quebrando a cabeça tem alguém que fez o procedimento que possa me orientar como se faz ??
@cleytonlopes5094 Жыл бұрын
Estou passando isso com meu carro, nao acho mecanico para verifcar para mim sua loja gica em sao paulo
@fabiodaniel9643 Жыл бұрын
Algum contato que eu ligue agora pra dizer como fazer pra corrigir
@cristianotorres1986 Жыл бұрын
Quanto dinheiro eu perdi por causa desse problema desse módulo Boch. Bobina, Velas, Cabos, Reprogramação da central, mexendo pra ver se era sensor TBI, muita dor de cabeça
@LucasSilva-do7fp8 ай бұрын
Agora como explicar isso pro mecânico?
@atilafernandes66511 ай бұрын
Meu classic 2005 dá uma piscada na luz da injeção assim que ligo a ignição e depois normaliza, alguém sabe o que é?
@bobforroagitoshow7967 Жыл бұрын
o meu está acesa direto a luz e ruim de pegar , só pega na segunda partida irmão
@carloscarloseduardovazdema3771 Жыл бұрын
Pode ser problema elétrica sensor velocímetro
@antoniodias640 Жыл бұрын
Gente por favor me ajude ahe..preciso de uma aroela de trava q fica la na ponta dao eixo da amocenerica..qndo passo numa estrada de boracos ou lonbada essa tal de tulipa se desencaixa la de dentro da caixa..trocaram uma ves essa homocinética parece q nao a colocaram..eu nao estou encontrando essa aruela de trava.. fico inguiçando direto..porq quando souta ele perde a traçao..e tenho q ficar encaixado cm a mao..por favor alguem souber ahe me dar um alou poraqui
@robsonsousa21327 ай бұрын
Enrola muito pra chegar no objetivo. Boa dica mas seja mais direto ao assunto.
@marceloluis4266
4 ай бұрын
Vc é do tipo que só vai na escola no dia da prova,o rapaz elimina os possíveis problemas pra chegar na solução e no problema real!
@fabioantonio9256 Жыл бұрын
Como é feito esse ajuste da roda fônica ?quem ajusta ?
@carlosandre813 Жыл бұрын
Estou a 1 ano sofrendo com o meu depois da troca da correia e ninguém consegue da um fim, já ficou humilhante essa situação. Não sei mais o q fazer
@renatolima1194
Жыл бұрын
Tenta resetar o módulo, desliga os cabos de bateria, depois deixa uns 30 minutos, os dois unidos , num Jamper , depois vc liga os cabos na bateria e faz o teste.
@FranciscoFerreira-em2ji
Жыл бұрын
Da uma olhada na posição da roda fônica ela tem uma folga de milímetros com a chaveta da engrenagem do virabrequim,joga ela para o lado oposto ,o meu onix resolvi assim
@fernando52332 жыл бұрын
meu sempre acontece isso. tive que comprar um scanner.
@mc_argentinoooooo_stp3491
2 жыл бұрын
Qual lugar se comprou bluetooth
@jefersonrodrigues8799
2 жыл бұрын
Qual o modelo do scaner?
@fernando5233
2 жыл бұрын
comprei um FORTEG NT204, mas ele não conecta com chevrolet não sei porque. aí estou usando o ELN327 aquele baratinho que compra na Internet que é com Bluetooth no celular. ele funciona.
@jefersonrodrigues8799
2 жыл бұрын
Você apaga e volta de novo a falha?
@fernando5233
2 жыл бұрын
@@jefersonrodrigues8799 sim ,apaga passa um tempo e acende de novo. ele tem um negócio de cortar a energia dos picos injetores ai vc desliga a chave e liga de novo ele volta ao normal. tive um corsa 2008 GLS nota 10, mas este 2016 o módulo de injeção é Bosch não vale nada.
@JoseAugustoLMZ8 ай бұрын
O procedimento não é só desligar a bateria. Vou passar um procedimento para vocês e vocês façam e depois me diz se deu certo. Se forem efetuar a troca da correia, desligue o veículo e ao se passar 15 minutos desligue os cabos da bateria. Terminando a troca torne a ligar Cabo. Caso já tenha trocado sem ter desligado, espere esses 15 minutos e desligue por 1 hora os cabos. O segundo passo que sucesse cada um dos anteriores é o seguinte. Deixe tudo do seu carro desligado e ligue a chave sem da partida e deixe por 3 minutos. Passando os 3 minutos ligue o veículo e espere a ventoinha armar. A ventoinha armando, acenda o farol alto do veículo e deixei ligado por 20 minutos. Passando esses 20 minutos desligue o veículo, ligue novamente e saia para testar o carro. Recomendo que ande pelo menos 15 km em uma velocidade considerável.
@roselirosangelarosaangelac704Ай бұрын
Troquei a correia do meu e a luz não apaga
@soniaamaro4335 Жыл бұрын
Gastei rios de dinheiro por causa desse problema no meu carro e dois mecânicos tiveram muita dor de cabeça. Mexeram no módulo três vezes e nada. O carro só andava sem o sensor map. Uma pessoa que nem é mecânico, trocou o plug ou tomada da bobina e o carro está bom, mas a luz de injeção fica acessa eternamente.
@israelmaia5006 Жыл бұрын
Cara o meu carro tá desse jeito, TD quanto é mecânico não sabe mais o que fazer. TD novo, bico, cabos de vela, vela, bateria. A luz acende, aí apaga, aí o carro fica fraco depois volta ao normal
@FranciscoFerreira-em2ji
Жыл бұрын
Pode ser a polia do virabrequim ,ela tem uma folga mínima de fabrica ,roda a polia para frente e aperta e ver se resolve ,se nao resolver roda ela para trás e aperta o parafuso,resolvi um pepino no onix dessa forma
@paulotrevas8275 Жыл бұрын
Boa noite Onde é sua oficina
@leandrotavares1730 Жыл бұрын
O meu tem 70 mil e está com a luz de injeção ligada
@claudinorjoaquim8415 Жыл бұрын
Oi boa noite tou com esse problema mais toda vês que abastece
@claudinorjoaquim8415
Жыл бұрын
Foi depois que trocou a correia
@cbr1980reis Жыл бұрын
Amigo onde é sua oficina
@cristianobatista6665 Жыл бұрын
Com esse problema , ele da problema em partida ? Demora a pegar ?
@andykernn89868 ай бұрын
Não pressisa fazer não . Ele ce ajusta sosinho mesmo depois que arrebenta a correia dentada . É só colocar gasolina d melhor qualidade. Barata e pobre dá nisso
@franciscosoares2687 Жыл бұрын
Como lê esses codigos
@lucianosantos-nc6yv Жыл бұрын
Esta acontecendo isso ai no meu carro
@LeandroDeMelo2 жыл бұрын
Caraca so pode ser isso meu carro
@fabiopereiradasilva2085 Жыл бұрын
boa noite!
@iransouza2703 Жыл бұрын
O meu tá assim piscando essa luz ae 😢
@miltonneto7412 Жыл бұрын
Serve pra celta 2011?
@torresexpress32958 ай бұрын
Meu irmão me ajuda ai , tenho um igual até a cor ano tudo está assim, fiz tudo isso e não para de piscar a luz , tem dias que trabalho com ele acende uma vez ao dia , e outros mais vzs, notei que ao pegar uma estrada acontece direto isso , poderia ser que o sensor de rotação faça isso pois aos 60 km de velocidade começa fazer isso antes não e quando está um pouco mais quente .Pensei neste sensor mas não aparece no scanner falha dele ou é elétrico pois carro tinha gás e mexeram como a cara de quem tirou o gás , me dá uma luz ai Sou do RS .
@mayaralopes5170 Жыл бұрын
Meu carro está apresentado esse problema. ..ta piscando a luz ....
@FranciscoFerreira-em2ji
Жыл бұрын
Pode ser a polia do virabrequim ,ela tem uma folga mínima de fabrica ,roda a polia para frente e aperta e ver se resolve ,se nao resolver roda ela para trás e aperta o parafuso,resolvi um pepino no onix dessa forma
Пікірлер: 139
Desconectei o cabo negativo, esperei 5 min, reconectar o cabo negativo, girar a chave sem dar partida, depois de 3 min ligar o carro esperar ventoinha disparar, depois ligar farol e farol alto por 20 min. Após 20 min, desligar o carro e ligar novamente e dar uma volta com o carro... Fazendo esse procedimento resolveu o problema do meu prisma 2012.
@4x4brasil82
2 ай бұрын
CHEGOU A ACENDER NOVAMENTE?
Aconteceu comigo no sábado, tinha trocado a correia e quando comecei a andar começou a piscar, parei o carro desliguei depois liguei tive q fazer uns três vezes, mais depois ficou acesa e depois apagou e não acendeu mais pela honra e glória de Deus... Eu nem sabia disso fiz por fazer msm
Obrigado pela dica, a vida de nós mecânicos não é fácil, vivendo e sofrendo a cada dia...
Obrigado pela explicação. Você explica como um professor. Parabéns!
Boa noite muito boa a dica,mas deixo aqui outra que me ajudou demais,passei por esse mesmo problema com um classic com esse modelo de central Sofri bastante para resolver e a dica é simples montar sempre a roda fônica desse modelo pro sentido horário ao encosto da chaveta da engrenagem do virabrequim, carro ficou perfeito apagando a luz de injeção sozinho e claro depois passei o scaner para apagar os códigos de falhas gravados
@joaocarlosromano5852
2 жыл бұрын
mUITO BOA A SUA DICA TAMBEM.
@cleytonlopes5094
Жыл бұрын
@@joaocarlosromano5852aonde fica sua loja o meu carro está com esse problema e não acho mecânico pra arrumar isso
Show de bola ajudou muito... Pois estes classic acima de 2015... É uma salada de frutas se tratando de peças... Módulo sistema Bosch muito rigozo é praticamente descartável. Obrigado
Excelente compartilhar está dica João Carlos! Quando passei por isto a primeira vez, foi me passado o procedimento de deixar a chave desligada uma APÓS a trica da correia, ligar a chave e aguardar 3 minutos e depois funcionar. Está dica de desligar antes nunca fiz. Mas mesmo com isto aconteceram casos de gerar o código e somente neste processo de andar, dar código e apagar sucessivamente resolveu. Está dica de aguardar a estratégia de desligamento dos injetores é TOP então. Já estou é querendo que chegue um que dê a falha para colocar em prática.
Caramba meu...vivendo apanhando e aprendendo. Dica top João C. Gosto muito do seu canal do KZread. Humildade sempre esse cara. Deus lhe abençoe!
Já fazia 7 dias que meu carro estava na oficina com esse problema; ontem quando cheguei em casa fui pesquisar e encontrei esse vídeo, muito obrigado! Natal RN
@jefersonrodrigues8799
2 жыл бұрын
Resolveu?
@josefrancisco-zy3oo
Жыл бұрын
Resolveu?
Show, muito bem explicado, dica top Deus abençoe sempre. Valeu.
Muito obrigado, nos salvou ! Td exatamente como Vc explicou e deu certo
Ótima dica estavo ficando louco mas com sua dica 100%
Gratidão, já estava sem esperanças, carro estava com esses sintomas luz piscava perdia força, trocamos velas, cabos, bobinas, e o sintoma permanecia, revisamos parte elétrica, componentes do motor e o defeito permanecia. Moral da história eu e o mecânico fizemos igual o vídeo e deu certo, carro voltou ao normal. Funcionando perfeitamente. Dica, não troquem central, relé, bobina,vela,cabo, bicos injetores , sensor de rotação etc sem antes seguir o passo a passo do vídeo.
@FranciscoJuniorfranciscoJunior
2 ай бұрын
Troquei os cabos velas e bobina. Sem precisar
Ótimas informações amigo, amigo meu classic é 2014 o módulo dele é maior, fabricado na Argentina, porque o módulo desse aí é diferente
passei por esse problema com o meu classic e foi diagnosticado que as velas estavam saturadas, os cabos estavam com baixa resistência, a bobina estava danificada.Foram substituída e mesmo assim o veículo continuava. O mecânico verificou sincronismo o da correia dentada e o carro ficou bom Logo dps de abastecer voltou a apresentar as falhas. Fizemos a regulagem de af do álcool e tudo se normalizou. N troquem o módulo sem antes fazer todos os testes.
@LucasSilva-do7fp
8 ай бұрын
Tô olhando agora por que troquei as correias do meu classic hoje a tarde, quando sai da oficina pouco tempo começou a piscar a luz da injeção, aí voltei, o mecânico tirou as velas limpou e limpou o Módolo aí vim pra casa e não acendeu até agora, com medo porque preciso viajar nele depois de amanhã.
Obrigado amigo pela dica vou fazer o procedimento. Grande abraço 🙏
Obrigado pela dica valeu muito tu e cara
Muito bom,,, já passei por isso más consegui resolver com o scaner entrando na função do módulo Delphi como se fosse no módulo bosch,, más só aceita programação Dtc e parâmetros não lê Obs "scaner launch "
Ja passei por isso também o meu é um classic 2015/2016 módulo Boch igual esse aí... mais tomara que resolva com esse procedimento. 🙌🙌
@josefrancisco-zy3oo
Жыл бұрын
Resolveu?
@magrinho2783
9 ай бұрын
Como está amigo?
Já dei reset no modulo , normalizou uma semana ;.Depois ficou pior , a luz ficou intermitente. Andei com carro mais ou menos uns 13 km dando a 4 marcha, percebi ele sem força , sem tração, falhando muito ... e escutando explosões. Parece defeito na combustão nas velas e cabos.
Gratidão, resolveu o problema do meu veículo, obrigado ❤️✌️
Rapaz tô com esse pepino aqui😮 vou fazer esse procedimento
Essa dica é tôp
Fui trocar a correia a valvula termostatica bomba d'água fui em um mecânico muito bom ele desconectou a central qdo troca coloca o computador pra baixar o programa ficou ótimo, o meu é um 16 com 50 k,ele falou que pega muito B Ó porque troca em mecânico que não entende, segundo ele Chevrolet tem esse probleminha
@joaocarlosromano5852
Жыл бұрын
a central do seu carro é bosch?
@ronaldosantodias4346
Жыл бұрын
@@joaocarlosromano5852 depois vou ver e te falo, nunca reparei!
@ronaldosantodias4346
Жыл бұрын
@@joaocarlosromano5852 a central é bosch
@joaocarlosromano5852
Жыл бұрын
@@ronaldosantodias4346 Só a Central bosch que da esses bó, as central delphi o proprpio scanner Faz a configuração
Obgd pela a dica meu amigo 🦾
Rapaz, comprei um e troquei a correia, amanhã compraria um módulo, mais a codificação da chave 1250,00, amanhã vou fazer isso aí
Sofremos com isso João, tenho o procedimento tbm, já sofremos muito com isso
@joaocarlosromano5852
2 жыл бұрын
Compartilha o procedimento que voce fez ai tb Thiago, informação sempre é bem vindo
@dinizjau
2 жыл бұрын
Ótima dica João, valeu
@alexdias4525
8 ай бұрын
Qual o procedimento companheiro ?
O meu estar acontecendo isso ... já mandei pro meu mecânico fazer exatamente o que vc fez no grupo
O soslução dele é andar com o scaner de injeção no carro! Quando ele piscar e cortar os bicos 1 e 4 que é o que da erro vc reseta o erro, faz isso umas 3 ou 4 ou 5 ou 6 vezes até ter a sorte de não acender mais!
Nunca tive esse problema. Talvez sorte, quem sabe. Nesses veículos eu sempre desligo a bateria, pelo menos, 30 minutos antes. Desmonto tudo e marco o ponto onde o comando estava parado, antes de tirar a correia. Depois coloco as polias dentadas nas marcações e faço a troca. Antes de colocar a tampa da carenagem superior, volto a colocar a polia do comando na mesma posição que estava. Coloco a tampa da carenagem, remonto o que falta (Correia polyV, filtro de ar, etc…). Depois ligo o motor e deixo funcionar até atingir a temperatura normal (ventoínha acionada uma 2 ou 3 vezes), ligo todos os consumidores do carro e, do então, faço o teste de rua. Deixo minha dica. Um abraço a todos!!!
@josuesantosdesousa689
7 ай бұрын
Show!
muito bom João 😃👍
Passei por isso umas quatro vezes, uma foi na minha oficina as outras veio de fora. No meu caso a concessionária fez alguma coisa no módulo e resolveu. Da próxima vou fazer sua dica. Muito obrigado dica top
Tou com esse problema Vou fazer. Mandei testar o módulo e tá normal
Queria eu ter ouvido esta dica antes de trocar sensores, cabos, velas, bobina, comando, relé central e até o módulo do meu carro!😭
Show de dica meu amigo
Dica top parabéns
parabéns viu muito top viu
Bom-dia guerreiro! Comprei um desses 2015 , feliz com a compra, porém preocupado depois que vi essa luz acessa , ela não pisca , fica só acessa . Pelo que entedi o problema é se ela piscar? Agradeço se me responder
Eu tive um problema semelhante a esse com o meu Classic. Eu troquei a correia dentada do meu carro. Quando eu comecei a andar com o carro, a luz da injeção eletrônica começou a ficar piscando, e o carro começou a perder força. Eu encostei o carro, desliguei, e depois de alguns minutos liguei, e o carro ficou normal, e não piscou mais a luz da injeção eletrônica. Estranho isso...
Mdssss tô procurando um vídeo desse desde o ano passado
Obrigado meu amigo
Depois que troquei correia. O carro começou a dar um monte de falha. Troquei bobina, bicos, vela, cabos de vela, etc... Ainda não consegui resolver isso. Vou fazer esse procedimento agora.
@juliabeatriz2867
8 күн бұрын
olá, deu certo? o carro voltou ao normal?
Sensacional
muito obrigado
certo eu tbm tive esse problema igual a vc.
Obrigado vou faser iss no meu valeu
Amigo eu tenho um corsa pik up 2002..,,por esses dias ele danou a piscar essa abençoada luz ...qndo foi hoje 16/07/2023..eu ja tinha andado uns 30 km..ai ele comessou a falhar ..ahe depois firmou novamente..ahe andei mais uns 20 km desliguei o carro e estacionei..fis o q tinha d fader..qndo foi uma hora depois fui ligar ele..ele pegou e morreu..eahe veio essa luz piscano direto..tentei na chave e nada..fui la desliguei a bateria..uns 10 segundo liguei a bateria d novo..liguei o carro pegou na hora..e andei novamente o percurso de vouta sem dar nenhum pobrema mais
Nunca tive esse problema na hora de trocar a correia dentada
Troquei a correia do meu , acendeu a luz , com código p0030 circuito defeituoso aquecedor sonda lambda , olha no scanner a sonda esta operando normal, será que fico fora de sincronismo?
Meu ta com mesmo problema ! Troquei bomba de agua e tirou correia dentada e ta com os mesmo sintomas 😢
E o meu troquei a bateria também começou fazer isso acende a luz da injeção e vc acelera em 4000 giro e falha kkkk
muito bom
Meu amigo tenho um corsa classic 2014 e estou sofrendo com esse problema, meu carro ao andar uns km comeca piscar a luz da injecao e o carro perde a potencia no momento que desligo ele e ligo novamente, ele melhora, ja troquei bonba de conbustivel, bobina,cabo e velas, toquei os quatros bicos e nada resolvel, sera se voce pode mim dar uma dica? Ja coloquei o conputador no carro e so diz que a falha no cilindro 2 verifique cabos e velas e bicos
@edsonrodrigues8992
Жыл бұрын
Gente coloquei tudo no meu carro e o carro continuava falhando, dai so tinha uma opcao e era o chicote do modulo central fui conferir e os cabos tavam danificado queimado quase apartado das mangueiras mangote do motor imendei os fios e o carro normalizou
Meu aparelho me deu essa forma de resolver!
No meu o defeito da com mais frequência quando ele está com a temperatura no estagio da ventoinha arma, e em alta velocidade
E quando fica acesa o tempo todo o que fazer?
O meu também fica assim, o ano do meu é 2015, só que o meu só corta um bico de injeção. Os caras da oficina apaga, depois volta a mesma coisa quando esquenta corta um bico e falha perde força. Horrível
Estou sofrendo com um classic 2015, já troquei tudo do carro central, válvula termostática, cabos e velas, sonda lâmina, bomba de combustível e etc... Ainda estou com o carro mesmo problema..
@magrinho2783
9 ай бұрын
Resolveu amigo?
Tô sofrendo com esse defeito cara, meu carro é um celta 2016, as duas sondas,tudo que vc imaginar 😢
Parabéns, perdi 12 minutos ouvindo a mesma repetição e nem sabe o que fez, simplesmente fez na sorte e insistência tirou dinheiro do cliente
O meu celta só colocava etanol, resolvi colocar gasolina e a luz acendeu. Será porque ainda tinha álcool e misturou?
Boa tarde
Meu classic ta com P0131 baixa tensão do circuito 1 do sensor de oxigênio p0420 eficiência do sistema do catalisador baixa do limite banco1
Valeu.
Esse mesmo processo serve no prisma 2016? Estou com esse mesmo problema num prisma.
boa tarde, o classic 2012 a luz do óleo fica dando sinal bem fraca so consegui ver a noite, quando pisa no freio ela apaga, vc tem uma ideia do problema?
Não pode trocar esse módulo bosh por outra marca?
Estou passando por isso
Estou com o mecânico aqui quebrando a cabeça tem alguém que fez o procedimento que possa me orientar como se faz ??
Estou passando isso com meu carro, nao acho mecanico para verifcar para mim sua loja gica em sao paulo
Algum contato que eu ligue agora pra dizer como fazer pra corrigir
Quanto dinheiro eu perdi por causa desse problema desse módulo Boch. Bobina, Velas, Cabos, Reprogramação da central, mexendo pra ver se era sensor TBI, muita dor de cabeça
Agora como explicar isso pro mecânico?
Meu classic 2005 dá uma piscada na luz da injeção assim que ligo a ignição e depois normaliza, alguém sabe o que é?
o meu está acesa direto a luz e ruim de pegar , só pega na segunda partida irmão
Pode ser problema elétrica sensor velocímetro
Gente por favor me ajude ahe..preciso de uma aroela de trava q fica la na ponta dao eixo da amocenerica..qndo passo numa estrada de boracos ou lonbada essa tal de tulipa se desencaixa la de dentro da caixa..trocaram uma ves essa homocinética parece q nao a colocaram..eu nao estou encontrando essa aruela de trava.. fico inguiçando direto..porq quando souta ele perde a traçao..e tenho q ficar encaixado cm a mao..por favor alguem souber ahe me dar um alou poraqui
Enrola muito pra chegar no objetivo. Boa dica mas seja mais direto ao assunto.
@marceloluis4266
4 ай бұрын
Vc é do tipo que só vai na escola no dia da prova,o rapaz elimina os possíveis problemas pra chegar na solução e no problema real!
Como é feito esse ajuste da roda fônica ?quem ajusta ?
Estou a 1 ano sofrendo com o meu depois da troca da correia e ninguém consegue da um fim, já ficou humilhante essa situação. Não sei mais o q fazer
@renatolima1194
Жыл бұрын
Tenta resetar o módulo, desliga os cabos de bateria, depois deixa uns 30 minutos, os dois unidos , num Jamper , depois vc liga os cabos na bateria e faz o teste.
@FranciscoFerreira-em2ji
Жыл бұрын
Da uma olhada na posição da roda fônica ela tem uma folga de milímetros com a chaveta da engrenagem do virabrequim,joga ela para o lado oposto ,o meu onix resolvi assim
meu sempre acontece isso. tive que comprar um scanner.
@mc_argentinoooooo_stp3491
2 жыл бұрын
Qual lugar se comprou bluetooth
@jefersonrodrigues8799
2 жыл бұрын
Qual o modelo do scaner?
@fernando5233
2 жыл бұрын
comprei um FORTEG NT204, mas ele não conecta com chevrolet não sei porque. aí estou usando o ELN327 aquele baratinho que compra na Internet que é com Bluetooth no celular. ele funciona.
@jefersonrodrigues8799
2 жыл бұрын
Você apaga e volta de novo a falha?
@fernando5233
2 жыл бұрын
@@jefersonrodrigues8799 sim ,apaga passa um tempo e acende de novo. ele tem um negócio de cortar a energia dos picos injetores ai vc desliga a chave e liga de novo ele volta ao normal. tive um corsa 2008 GLS nota 10, mas este 2016 o módulo de injeção é Bosch não vale nada.
O procedimento não é só desligar a bateria. Vou passar um procedimento para vocês e vocês façam e depois me diz se deu certo. Se forem efetuar a troca da correia, desligue o veículo e ao se passar 15 minutos desligue os cabos da bateria. Terminando a troca torne a ligar Cabo. Caso já tenha trocado sem ter desligado, espere esses 15 minutos e desligue por 1 hora os cabos. O segundo passo que sucesse cada um dos anteriores é o seguinte. Deixe tudo do seu carro desligado e ligue a chave sem da partida e deixe por 3 minutos. Passando os 3 minutos ligue o veículo e espere a ventoinha armar. A ventoinha armando, acenda o farol alto do veículo e deixei ligado por 20 minutos. Passando esses 20 minutos desligue o veículo, ligue novamente e saia para testar o carro. Recomendo que ande pelo menos 15 km em uma velocidade considerável.
Troquei a correia do meu e a luz não apaga
Gastei rios de dinheiro por causa desse problema no meu carro e dois mecânicos tiveram muita dor de cabeça. Mexeram no módulo três vezes e nada. O carro só andava sem o sensor map. Uma pessoa que nem é mecânico, trocou o plug ou tomada da bobina e o carro está bom, mas a luz de injeção fica acessa eternamente.
Cara o meu carro tá desse jeito, TD quanto é mecânico não sabe mais o que fazer. TD novo, bico, cabos de vela, vela, bateria. A luz acende, aí apaga, aí o carro fica fraco depois volta ao normal
@FranciscoFerreira-em2ji
Жыл бұрын
Pode ser a polia do virabrequim ,ela tem uma folga mínima de fabrica ,roda a polia para frente e aperta e ver se resolve ,se nao resolver roda ela para trás e aperta o parafuso,resolvi um pepino no onix dessa forma
Boa noite Onde é sua oficina
O meu tem 70 mil e está com a luz de injeção ligada
Oi boa noite tou com esse problema mais toda vês que abastece
@claudinorjoaquim8415
Жыл бұрын
Foi depois que trocou a correia
Amigo onde é sua oficina
Com esse problema , ele da problema em partida ? Demora a pegar ?
Não pressisa fazer não . Ele ce ajusta sosinho mesmo depois que arrebenta a correia dentada . É só colocar gasolina d melhor qualidade. Barata e pobre dá nisso
Como lê esses codigos
Esta acontecendo isso ai no meu carro
Caraca so pode ser isso meu carro
boa noite!
O meu tá assim piscando essa luz ae 😢
Serve pra celta 2011?
Meu irmão me ajuda ai , tenho um igual até a cor ano tudo está assim, fiz tudo isso e não para de piscar a luz , tem dias que trabalho com ele acende uma vez ao dia , e outros mais vzs, notei que ao pegar uma estrada acontece direto isso , poderia ser que o sensor de rotação faça isso pois aos 60 km de velocidade começa fazer isso antes não e quando está um pouco mais quente .Pensei neste sensor mas não aparece no scanner falha dele ou é elétrico pois carro tinha gás e mexeram como a cara de quem tirou o gás , me dá uma luz ai Sou do RS .
Meu carro está apresentado esse problema. ..ta piscando a luz ....
@FranciscoFerreira-em2ji
Жыл бұрын
Pode ser a polia do virabrequim ,ela tem uma folga mínima de fabrica ,roda a polia para frente e aperta e ver se resolve ,se nao resolver roda ela para trás e aperta o parafuso,resolvi um pepino no onix dessa forma
Aconteceu comigo 3 vezes
@edinaldomaranhao5997
2 жыл бұрын
Caralho foi foda
@nestorbrito6979
Жыл бұрын
Amigo, por favor qual foi a solução?.