Je prend du retard sur les vidéos. Faut que je me bouge ;). Avant de regarder la prochaine qui est déjà sortie je met le pouce bleu. Oui le RER C est un bordel, une véritable arraigné. Nan dans la réalité la ligne qui passe par Levalois est une ligne différente qui part de St Lazare. Cartemétro est donc bon. St Lazare est connecté en RER par le RER E. Concernant le début de la branche nord quand elle traverse la Seine, en fait c'est un pont. Après la station champ de Mars, le RER C remonte en hauteur le long du quai de la seine pour passer dans une sorte de tranchée semi couverte et au dessus de niveau de l'eau. C'est là que tu as la bifurcation avec la branche nord qui reprend de la hauteur pour passer en pont sur le fleuve. C'est une image relativement connu de Paris ou on voit le RER devant la tour Eiffel. Voici le lien de d'une photo sur wiki. fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_C_du_RER_d%27%C3%8Ele-de-France#/media/Fichier:Paris_RER_C_crosses_the_Seine_on_Pont_Rouelle.jpg Après le pont le RER C repasse en tunnel sans redescendre, profitant sur relief plus vertical sur la rive de la Seine à cet endroit. Par contre c'est sur que dans ton cas ça aurait été très très dur à refaire même si ça aurait sans doute rendu super bien. Pour la gare d'Austerlitz, tu as raison, le RER C est en gare souterraine sous la gare normale, et ressort à l'air livre juste après pour se joindre aux autres voies. Historiquement le RER C suis la rive gauche de la Seine il résulte de la fusion de deux infrastructures déjà faite. Par exemple entre Orsay et la gare d'Austerlitz. A la fin des années 1800 la Compagnie du Paris Orléans, dite PO avait compris qu'un point important du succès du chemin de fer était la pénétration des lignes dans les villes pour être plus accessible et faire gagner du temps au voyageur. Ils ont donc fait construire la Gare d'Orsay en plein coeur de Paris et l'ont relié à Austerlitz par un tunnel, le tout ouvrant en 1900. C'était au passage l'une des première ligne électrifié de France et même des trains grande ligne y allaient après que la locomotive électrique ait relayé la vapeur à Austerlitz. Mais l'évolution du trafic qui provoquait notamment l'allongement des trains commença à devenir un problème et au fur et à mesure, sa desserte fut limité à des trains de banlieue car les quais souterrains ne pouvaient être allongé. Des projets de connexion avec la gare du Luxembourg où passait la ligne des Sceaux (future RER B) ou la gare des Invalides de la Compagnie de l'Ouest ont existé, et des amorces de tunnel ont été créer pour les deux avec pose des voies. Cela deviendra finalement un garage de rame de banlieue pour l'un et un atelier souterrain du RER c pour l'autre. De son côté la Compagnie de l'ouest avait crée pour l'expo universelle de 1900 une ligne en tranchée (la tranchée dont j'ai parlé plus haut) reliant Versailles (bah oui autant relier du beau monde pour une telle expo) jusqu'au champ de Mars qui sera prolongé jusqu'au Invalides un peu plus tard. C'est le fait que plusieurs stations ait été un terminus de la ligne à un moment ou un autre qui donne les gares souterraine à quatre voies dont tu parles en début de vidéo. Finalement le RER C a été créer en connectant enfin les deux lignes entre les Invalides et Orsay à la fin des années 70. Au passage le bâtiment de la gare d'Orsay est devenu un musée bien connu et la partie souterraine est passé de 10 à quatre voies à quai (même si je crois que des parties des installations non reprise existent encore). A la fin des années 80 la branche nord dont je parle plus haut a été ajoutée. Mais là aucune infrastructure plus ancienne n'existait d'où le délai plus long.

Tu fais du super taff mec

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Merci beaucoup pour le soutien Amel !!

La rive gauche est celle où il y a la Tour Eiffel, la droite c’est celle où y a Saint-Lazare, les Champs-Elysées etc. 😉 Pour savoir, il faut se placer dans le sens de l’écoulement de la Seine (depuis Bercy vers Boulogne quand tu es dans Paris) Sinon c’est super ça avance bien, tu fais du beau travail 👌🏼

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Ah merci j'ai appris quelque chose d'utile ahah ! Merci pour le com et pour le soutien ;)

Tres bien!

Du gros travail com d'hab

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Merci !!!!!!

Pont-De-Rungis c'est a Thiais (94) Cernay c a Sannois entre Ermont (95) Les-Gresillons c a Asnières-sur-Seine (92) Les-Ardoinnes C le Val de Vitry-sur-Seine (94) Petit-Veaux C a Épinay-sur-Orge entre Savigny-sur-Orge (91) Gravigny-Balizy c a Longjumeau (91) Petit-Jouy-Les-Loges c a Les-Loges-en-Josas ( 78 ) Porchefontaine c a Versailles (78) Le RER-C aller a Argenteuil et Versailles-Chantiers et Dourdan-La-Foret avant

5:39 en réalité il passe bien largement derrière la gare saint lazare on voit même un embranchement vers pont cardinet qui est normalement censé se trouver sur la ligne de st. Lazare, derrière la gare.

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Ah oui, pas facile à voir ça

À BFM la ligne est sous la Bibliothèque et entre BFM et Paris Austerlitz banlieue il ressort de terre

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Merci pour les infos !

Du très bon taff, comme toujours ;) Juste un petit peu dommage que tu n'ai pas pu faire passer le RER sur un pont au dessus de la seine en partant de Champ de Mars vers St Ouen...c'est un pont assez connu dans le milieu ;)

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Oui je manquais trop de place et le dénivelé était trop fort entre mes stations...

@Xenao_

3 жыл бұрын

@@CitybuildingFR Je n’en doutais pas ;)

5:05 c'est un petit pont sur la seine

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Oui j'ai vu ça après mais j'ai du le faire passer en souterrain par manque de place

salut! au moment oû le RER C longe la seine, il est en fait en tranchée et non sous terre comme ce que tu as fait, il longe la seine en tranchée et est donc à faible profondeur en tunnel ;)

19:03 Merci

J'ai cru que c'était un cabride ✨😂🤯

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

ahah non pas encore pas encore mais ça viendra ;)

Superbe vidéo ! Est-ce qu'il y aura d'autres vidéo concept gare ?

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Oui bien sur, mais pour l'instant je suis focus sur Paris ;)

Hello merci pour t'es tuto, je viens de me prendre le jeux et ils me sont fort utiles 👍 Par contre, je remarque que les automobilistes roule à droite 🥴 comment faire pour qu'ils roulent à la française stp 🤔

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Hello, merci beaucoup j'éspère que tu aimes le jeu ! En france les voitures roulent à droite. Toi tu veux les faire rouler à gauche c'est ça ?

@visionkiwi6040

3 жыл бұрын

@@CitybuildingFR non désolé je me suis perdue, je voulais dire l'inverse 😅 dans mon jeu elle roule à gauche mais j'ai compris mon erreur j'ai réussi à corriger je te remercie et au plaisir de voir t'es prochaine vidéos 😊

@visionkiwi6040

3 жыл бұрын

Oui j'adore le jeu et la créativité qu'il permet. j'ai l'impression d'avoir un réseau de train électrique comme quand j'étais gosse 😁

Bonjour désolé je voulais vous demander quel est le nom du Mod qui fait des accidents? Il y a quelque temps, je l'ai téléchargé mais je ne me souviens plus de son nom. Tu te souviens?

@umberto8018

3 жыл бұрын

City😁

Je ne sais pas comment tu fais t'y retrouver avec toutes ses voies en sous terrain, moi je serais déjà perdu

@CitybuildingFR

3 жыл бұрын

Je dois dire que c'est aussi très dur x) Mais plus on avance plus c'est plaisant!

tu a mis la statue de la liberté?