Connect Powercap in the car correctly | Capacitor Tutorial | ARS24
Автокөліктер мен көлік құралдары
Your car headlights flicker when you turn up the bass? We show you how to connect capacitors in the car correctly and what they do exactly.
You can find a very good Powercap video here: videos.ars24.com/video/power-....
If your lighting system goes down when you hit the bass, you'll know why from now on.
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★ Large selection of capacitors: www.ars24.com/zubehoer/konden...
- Cable kits: www.ars24.com/zubehoer/kabel/...
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- Battery terminals: www.ars24.com/zubehoer/batter...
- RCA cables: www.ars24.com/zubehoer/kabel/...
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Chapter:
00:00 What is a power cap
01:21 Connecting cable kit
13:33 Connecting powercap in car properly
25:07 Audio signal with capacitor
26:43 Powercaps variants
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ATTENTION: Please note that we do not assume any liability for all our tips! If you screw on your car yourself, then you take over the liability for it exclusively!
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#ars24 #carhifi #powercap #capacitor #autocapacitor
Пікірлер: 646
Powercaps bei uns im Shop: www.ars24.com/zubehoer/kondensatoren/
@asenhristov4023
3 жыл бұрын
Hallo,ich hab einen gekauft falsch ohne rimoud Anschlüsse wie kann ich dass nutzen oder get ganiks?
Ein so professionelles und trotzdem leicht verständliches "Lehrvideo" habe ich noch nirgends gesehen. Vielen Dank dafür
@TheARS24
10 жыл бұрын
Immer wieder gerne :-)
@nicraap2818
5 жыл бұрын
Für den leihen ausreichend. Jeder der in den Bereich Elektrontechnik ausgebildet ist, ist klar in einigen Bereichen ungenügend und manchmal auch etwas gefährlich. Aber alles in allem funktioniert die N-Stufe.
Das freut uns doch! Danke dafür und viel Spaß mit dem Teil :-)
Danke, danke - uns freut es immer sehr zu hören, wenn unsere Kunden bei unseren Videos noch etwas lernen können :-)
Danke euch! Endlich verstanden wofür der Kondensator da ist :)
Danke, danke, danke :-) IHR seid aber in Echt die Alleroberstenbesten :-)
Strom ( i = Ampere ) fliest Spannung ( U = Volt ) liegt an. Danke trozdem starkes Video👍
Das größte Problem an der Montage ist, Das hier keine Aderendhülsen verwendet werden. Litze + Aderendhülsen bei Schraubverbindung , Nur bei Federzugklemmen brauch man keine Aderendhülse.
Danke, das ist wirklich ein schönes Kompliment :-)
So schaut es aus - Danke Dir :-)
Danke Dir. Wir hoffen, Dir damit geholfen zu haben.
super danke auch nach 9 jahren ein super video!
Habe sehr viel gelernt , kenne mich noch nicht sehr gut mit dem Thema aus , da das erste auto momentan erst noch gekauft wird . Hatt mir sehr geholfen zu verstehen wie alles angeschlossen wird .
Super erklärt! Dankeschön!! Du bist der beste!!👍👍
Danke für das tolle Video.Möchte demnächst so ein Teil anschließen.Jetzt weiß ich Bescheid.Merci
Ja, so ist es richtig. Plus von der Batterie auf Plus der Endstufe. Und Masse von der Endstufe auf einen Massepunkt im Fahrzeug der idealerweise nicht weiter als 30cm von der Endstufe entfernt ist.
Danke für Deine Nachricht! Und weiterhin viel Spaß mit unseren Videos. Grüße, Philipp
sehr gutes video! gut und verständlich erklärt!:)
Das Video an sich ist sehr gut und (für Leihen) verständlich erklärt. Das ist auch der Zweck des Videos. Wenn man jedoch tiefer in dem Thema drin steckt wird einem klar, dass Fachbegriffe nur ungenau angewandt werden. Jedoch sollte man darüber hinweg sehen können ;)
extrem gutes video, vielen dank fürs hochladen ! du machst das wirklich hervorragend !
Super erklärt hat mir weiter geholfen! !..
Eure Videos sind echt hilfreich
Wir wollen mal damit anfangen dass die in den analogen Endstufen verbauten Gegentaktendstufen einen geschätzten Wirkungsgrad von 60-70% haben, wobei 70% sehr hochgegriffen ist. Wenn wir nun davon ausgehen dass wir (wie im Video bei einem 1F Kondensator max. zu verwendend) eine 1kW R.M.S. Endstufe im Einsatz haben, dann ergäbe sich hier im max. Belastungsfall - in dem ja der „PUFFER“Kondensator puffern soll - eine annähernde Leistungsaufnahme von: 1000W (Watt R.M.S) / 0,7 (Wirkungsgrad) = ca. 1400W. Bei einer Bordnetzspannung von 12,5V ergäbe sich hier ein Strom von 112A. Wenn man bedenkt dass die Definition von 1F folgendes ist: Ein 1F ist ein 1A für 1 Sekunde bei einem Spannungsabfall von 1V! Also ergibt sich bei der gegebenen Endstufe eine „Pufferzeit“ von nicht einmal 0,01 sek. Ich weiß nicht warum immernoch diese Kondensatoren verbaut werden. Ich kann JEDEM nur empfehlen anstatt eines solchen Kondensators eine Blei-Gel-Batterie genauso wie den Kondensator in die Anlage zu integrieren. Bitte hierbei aber nicht eine teure Batterie aus dem HiFi-Zubehör kaufen. Es gibt günstige Alternativen: "Enersys Datasafe 12HX80": Innenwiderstand 12,2mOhm 12,5V Bordnetz / 12,2mOhm Innenwiderstand = ca. 1000A (!!!!) Und nun um allen zuvorzukommen: Ich habe diese Batterie nun seit 6 Jahren ohne Probleme im Einsatz und sie funktioniert wunderbar!
@alexander_fromm
5 жыл бұрын
Okay. aber würde das nich heißen die Endstufe würde jetzt durch den dazwischen geschalteten Blei-Gel-Akku ständig mit Spannung damit mit Strom versorgt? Also eingeschaltet? Du hast dann ja keine Steuerleitung mehr? Und ein Akku gibt ja solange eine Spannung ab solange er ein Ladung hat. Die wird dann ja von der Autobatterie erstmal vollgeladen und nicht kurzfristig wie der Kondensator mit Spannung versorgt die dann gleich wieder abgebaut wird? Mal abgesehen davon das es soviel ich weiß gar nicht erlaubt ist einen zweiten Akku ohne weiteres überall im Fahrzeug einbauen zu dürfen.
@brzi4459
5 жыл бұрын
Hi, du hast geschrieben "Ich kann JEDEM nur empfehlen anstatt eines solchen Kondensators eine Blei-Gel-Batterie genauso wie den Kondensator in die Anlage zu integrieren." Also würdest du diese Batterie ZUSÄTZLICH zum Kondensator einbauen?
@alexander_fromm
5 жыл бұрын
@@brzi4459 Nein er meint statt des Kondensators aber genauso wie den Kondensator dazwischen setzen. ;-)
@tobiasdiewock5019
4 жыл бұрын
Ich habe eine zweite Batterie in meinem Fahrzeug, welche lediglich für meine Soundanlage genutzt wird und zusätzlich um die Batterie in spitzen zu entlasten ein Powercap. Meine Bordspannung schwankt überhaupt nicht, da sämtliche Spannungsschwankungen im separaten Stromkreis der Zweitbatterie stattfinden. Geladen wird die Batterie über ein vollautomatisches Trennrelais was es im Netz für ca 30€ inkl. Verkabelung zu kaufen gibt. Die Batterie steht im Kofferraum neben Subwoofer und Endstufe. BITTE AUF EINE KORREKTE ENTLÜFTUNG DER BATTERIE ÜBER EINE KLEINE ABLUFTLEITUNG IN DIE AUßENWELT ACHTEN!
Danke Dir! Man ist immer so lange Anfänger, bis man anfängt etwas zu machen. Und wenn Dir unsere Videos den Einstieg erleichtern - umso besser :-) Grüße, Philipp
Danke, für dieses kostenlose Seminar! Ihr habt einen sehr guten und informativen Channel. ✌️
@TheARS24
Жыл бұрын
Danke für das Lob!🙂
Ich danke dir ,es hat mir viel geholfen 😎🙏🏻👍🏻
Mega geiles Video! Vielen Dank dafür
Richtig richtig klasse erklärt!! weiterso!! Ich danke dir vielmals!! :):)
super erklärt vielen dank !
Danke Dir :-)
Der Mann hat ahnung. Sehr gut und Verständlich erklärt.
@TheARS24
7 жыл бұрын
Danki Oli
Alles was ich wissen musste 👍🏼
Danke für Dein Lob. Eine Endstufe ist so ziemlich das selbe wie ein Verstärker - zwei Worte für ein Gerät! Bei den Nachrüstradios ist es in der Regel so, dass Du mindestens einen Remote-AUSGANG hast. Der wiederum wird dafür hergenommen, andere Geräte wie eben die Endstufen (oder auch Amps genannt ;-) ein-, oder ausgeschaltet wird.
Danke machst du echt top
Besser gehts kaum !! 1a+++++++ Thx thx .
sehr gut beschrieben und erklärt! Top!
Hi Olli! Ich finde dieses Tutorial echt super. Habe zwar schon so einige Anlagen verbaut, aber ein detail hat mich immer gestört: Das crimpen der rohrkabelschuhe. Deshalb habe ich jetzt eine professionelle Presszange, so wie du es erklärst und das ist super investiertes Geld. Damit brauch ich mir keine Sorgen wegen losen Verbindungen mehr machen für die 24 Kabelschuhe meines neuen Projekts mit 3 Endstufen und 3 Caps :) Danke fürs tolle erklären!
@TheARS24
8 жыл бұрын
+LordDarthNihilus freut mich. LG Olli
Hallo Olli, super Video, toll erklärt.
@geilo1118
3 жыл бұрын
Wo das denn ? 80% der Fachbegriffe sind falsch benutzt.... aber der Aufbau ist nachvollziehbar
super video!
Top Video 😁
Vielen Dank dafür. Konstruktive Kritik nehmen wir immer gerne an. Leider wird oft sinn- und inhaltslos gehatet - da tut eine fundierte Diskussion mal wieder ganz gut :-) Trotzdem weiterhin viel Spaß mit unseren Videos und wie gesagt, wenn Du Anregungen hast, dann gerne in die Kommentare. Grüße, Philipp
Hallo Max - dann bekommst Du ein DANKE und SCHÖN noch obendrauf!! Viel Spaß mit unseren Videos.
Super,Danke sehr!
Dann haben wir unsere Mission ja erfüllt :-) Danke für Dein Feedback und weiterhin viel Spaß mit den Clips. Wenn Du uns abonnierst, dann freuen wir uns erstens und zweitens geht Dir dann kein Video mehr durch die Lappen. Grüße, Philipp
Tolles Video
Irgendwie kannst du das besser erklären als der Mann bei Mediamarkt. ;-D Vielen Dank dafür!!
Danke BlackOne - so schaut's nämlich aus ;-)
Danke Dir. Ja, wir werden weiter Videos machen.. und weiter... und weiter :-)
@keulekani6108
4 жыл бұрын
Besser hätte man es nicht erklären können.Sollte das remote kabel und das chinch kabel also getrennt im auto angebracht werden? Und kann man das remote kabel den mit dem Pluskabel der Batterie auf einer seite verlegen? Oder Pluskabel dan lieber mit dem Chinchkabel? Mfg
Grundsätzlich ist das ja ganz gut erklärt, wenn da nicht diese fiesen Details wären die so oft durcheinander gebracht werden.... Ein Kondensator speichert KEIN STROM, sondern Spannung! Das heißt wenn die Endstufe Strom zieht wird die Spannung vom Kondensator stabil bei 14Volt gehalten damit dieser Hohe Strom auch fließen kann. Denn bei niedrigerer Spannung (10Volt) kann nicht ausreichend Strom fließen, darauß folgt dass dass Licht flackert, bzw. die Endstufe nicht ihre volle Leistung bringt. Optimal wäre eine kleine Zusatzbatterie als Zusätzlicher Stromlieferant in Kombination mit einem Kondensator um dann auch die Spannung stabil zu halten. Und das wichtigste was fast immer vergessen wird ist ein Massekabel von der Starterbatterie an die Karosserie zu legen mit dem gleichen Querschnitt wie das Pluskabel das zur Endstufe geht!!!
richtig gut erklärt Daumen hoch + Abo!
Grundsätzlich gehört natürlich immer genau hingeschaut, was ich gerade anschließe. Die moderneren Caps haben ein Ventil drin, welches eine Explosion verhindern soll. Wenn der Cap eine richtige Schutzschaltung integriert hat (das erkennt man, wenn ein richtiges Relais auf der kleinen Platine drauf ist, welche an den Polen hängt) dann sollte der Cap einen Ton abgeben, welcher anzeigt, daß eine Verplung anliegt. lAber ACHTUNG: Man kann nicht pauschal ausschließen, das dadurch so ein Teil expodiert
wie man in unseren anderen Videos auch immer sehr gut sehen kann, schließen wir die Batterie aus den o.g. Gründen eigentlich immer als letztes an. Da kann dann zu schnell was in die Hose gehen, da hast Du Recht.
Hallo Mr. Astra, danke für Deinen Beitrag. Alles soweit echt gut, wie Du unseren Beitrag ergänzt hast. Beim Kondensatorplatzen muß ich allerdings einhaken. Nur durch das "nichtverwenden" eines Ladewiederstandes wird kein Kondensator platzen. Ich habe zumindest schon viel in meiner Laufbahn ausprobiert (ab und zu auch unabsichtlich) und ein Cap ist mir noch nie um die Ohren geflogen. LG Olli
richtig gut erklärt
Wunderbares Video. Idioten sicher erklärt, und ich habe endlich Antworten auf meine Fragen bekommen. Super!
Hast Du nur ein Radio drin oder an dem auch noch Endstufe und Subwoofer?
Very good explained.!
Hallo Tincer, das liegt daran, dass die Hände jetzt nicht so feucht sind, als das sie den Strom leiten würden. Vergleichbar mit dem oberen Enden eines 9V-Blocks. Da kannst Du mit der Hand hinfassen und es passiert nix. Wenn Du aber z.B. mit der Zunge hinkommst (die ja feucht ist) wirst Du merken, wie es Dir eine draufzwirbelt.. Generell hast Du aber Recht und das wollen wir hier in aller Form noch einmal sagen: VORSICHT IM UMGANG MIT STROM!!!
Wir haben sowohl hydraulische Presszangen, Seitenschneider, Crimpzangen als auch Presszangen, für die gute alte Muskelkraft. Je nachdem was gerade wo wie zu machen ist. Echte Bosse machen das aber mit ihren Backenzähnen...->kleiner Scherz! Da aber z.B. die Verbindung von Kabel auf die Öse, welche dann an der Batterie hängt, enorm wichtig ist, sollte man da schon schauen, dass man das so verquetscht, dass die Öse nie, nie, nie wieder von alleine abgeht..
danke für deine videos. wir können was dabei lehrnen und du ferkaufst mehr zeug.
also besser und ausführlicher gehts nicht ! sehr gutes und informatives video !
Klasse video, danke hat sehr geholfen :) ... gruss
Cool, danke für das Video......verdammt, da krieg ich glatt wieder Bock ne Anlage in mein Auto zu friemeln^^
Super einfach und sehr gut erklärt! Vielen Dank, gibt ein Abo und ein fettes Like! 👍🏼😊
@TheARS24
7 жыл бұрын
Vielen Dank. Gruß Olli
@geilo1118
3 жыл бұрын
Die Erklärung tut weh... Hauptsache Fachbegriffe benutzen, die denn auch noch falsch benutzt werden
Dafür sind wir ja da ;-)
geil die Kabel mit einer Kabelschere zu abisolieren
@batista2809
6 жыл бұрын
bei mir isset dat messer :-D
joa so isses mal nicht gedacht :-) Im Transit hast Du ja auch genügend Platz - wenns an der Power fehlt könntest Du ja z.B. einen kleinen Dampfkessel in den Kofferraum bauen. Immer ordentlich Brickets rein und schon haste auch genügend "Dampf" für Deinen Baumarktwoofer. Und wenn der auch so klingt, wie man derlei Woofer kennt, kannst den im Zweifel auch verfeuern ;-) Schönes Wochenende und liebe Grüße, Philipp
Dankeschön! TOP
@TheARS24
Жыл бұрын
Gerne 😊
Ja das geht natürlich auch. Da man aber oft die Endstufe im Kofferraum installiert wäre es dann natürlich praktisch, wenn man den Weg der Masse kurz hält. Aber ja, ist möglich.
Da lohnt sich sogar das anschauen der Werbung ;)
Mit der Wasserpumpenzange erzielt man bessere Ergebnisse, wenn man nicht vorne mit den Spitzen quetscht, sondern ganz hinten. Die Hebelkraft ist wesentlich größer.
Wir raten zum Audio System Cap mit der Artikel-Nr. PCAP Der ist irre schnell und von daher Tip-Top was das Preis-/Leistungsverhältnis angeht.
Es gibt Kondensatoren mit "intelligenter" Ein-, bzw. Ausschaltautomatik. Die erkennen selbstständig ob Signale anliegen. Wenn dem so ist schalten sie sich ein. Wenn das Signal verschwindet schalten sie sich ab. Demnach sollte dann auch Deine Batterie verschont bleiben.
Danke an unsere Zuschauer! Für Euch machen wir das ja. Natürlich freuen wir uns, wenn ihr dann bei uns im Webshop einkauft aber der inhaltliche Aspekt steht hier bei KZread ganz klar im Vorteil!
Danke !
Ja das ist fast sogar zuviel.. Als Faustformel kannst Du Dir merken: Pro 1000 WRMS nimmt man 1 Farad. In Deinem Fall sollte also ein 2 Farah Kondensator absolut ausreichend sein. Grüße, Philipp
Hallo Okan, da waren unsere Kollegen leider falsch informiert. Der Dietz Kondensator verfügt über eine sog. Einschaltung über intelligente Wake-up Elektronik. D.h. der Kondensator checkt selbstständig, wann er zu arbeiten hat und schaltet sich dann auch wieder ab, wenn er nicht mehr gebraucht wird. Testen kannst Du das z.B. wenn Du einfach mal nach abschalten der Anlage auf den Kondensator schaust. Nach einer gewissen Zeit wird er dann selbstständig ausgehen.
einfach mehr gelernt als in der Schule
Hammer Tutorial , wirklich gut , danke danke ... Abbo !
Hallo, Silikonspray haben wir auch im Schrank stehen. Wir sollten im Eifer des Gefechts auch dran denken es rauszuholen. Aber danke für den Tipp. Mit Silikonspray lassen sich auch Kabel besser durch die Gummimuffen im KFZ ziehen. LG Olli
Bei dem teil im video hab ich mich auch schrott gelacht! :-) XD
Entweder in Reihe, d.h. von + auf + dann zur Endstufe (das selbe mit der Masse) oder - was fast besser wäre - Du nimmst einen Verteilerblock und hängst jeweils zwischen den und Endstufe ein Powercap. Wohl aber noch besser wäre es, ein Cap zu nehmen bei dem WRMS und Farad ungefähr zusammen passen. Grüße, Philipp
Von der Batterie zum Verteiler dann auf die Kondensatoren und dann in die Endstufen
Hallo Hopes, ja da kannst Du auch eine ganz normale 12V Birne nehmen - hätte dann den Vorteil, dass der Kondensator schneller ge-/ und entladen wird weil der Verbraucher größer ist.
danke für die schnelle Antwort
Servus.. Ich hätte ne Frage Bezüglich Kondensator und Stützbatterie. Schließe ich Plus von der Stützbatterie mit an den Kondensator an oder an meinen Verteiler? Mein Kondensator hat Plus ein und Ausgang und einmal Minus.
na.. Masse sollte schon sein.. wie immer ;-)
Hast Du probiert mit den Haken vom neu gekauften Radio das alte, bereits verbaute Radio, rauszubekommen? Das geht nicht so ohne weiteres. Leider ist es oft so, dass die Haken zum Aushebeln von Alpine nicht zwingend z.B. bei Clarion passen müssen und/oder anders rum. Beantwortet das Deine Frage? Grüße, Philipp ps: falls es so ist: vielleicht hat ein Kumpel noch so Haken rumliegen. alternativ kann man diese bei uns auch nachbestellen.
Was hast Du denn für einen Netzteil? Und was soll danach noch angeschlossen werden? Einen Kondensator braucht man eigentlich nur, wenn mit einem Bassschlag auf einmal soviel Leistung benötigt wird, dass die Lichtmaschine nicht hinterher kommt. Je nach Netzteil bräuchtest Du also nicht einmal ein Cap. Grüße, Philipp
Sehr sehr hilfreich hab einen koni ausem media markt hab den verkeufer gefragt wegen einbau er hat nix vom remot anschlus so wie laden entladen gesagt daher top viedeo und macht weiter so
@TheARS24
10 жыл бұрын
Es gibt auch Kondensatoren mit Auto-Sense Funktion. Heißt, der merkt, wenn ein Signal anliegt und schaltet sich dann selbstständig an bzw. dann auch wieder aus. Ob der vom MM hat, weiß ich nicht. Müsste aber in der Bedienungsanleitung stehen. Grüße, Philipp
Merci !
Was hast Du denn alles in Deinem Fahrzeug verbaut?
"nicht optimal dargestellt" ... Also bitte, Ich fand die Erklärung und das ganze Video brilliant! :))
Echt super Videos und sehr Hiflreich, DANKE!! :) Aber was mir persönlich noch fehlt und ich denke da bin ich nicht alleine: 1. Wie schliesse ich einen Kondensator mit 2 Endstufen an + 2. Batterie und 2. Wie schliesse ich beim Trennrelai der 2 Batts die Kabel am Zündschloss an?? Und 3. Wie stellt man die Endstufen für Sub und für Frontsystem richtig ein?? und 4. Wie baut man ein Adapterkabel mit Phantomspeisung etc richtig ein? Hoffentlich macht ihr noch Tutorials! :/
Die Fachbegriffe müsst ihr nochmal üben. Kleines Beispiel bei 10:12 "...hier Strom anliegt..." Strom lieg nicht, das macht Spannung. Außerdem hat der Remote-Eingang vom Verstärker hat eine sehr hohe Impedanz, d.h. es fließt kaum Strom und es gibt sogut wie kein Magnetfeld und so auch keine Störsignale. Von Audio-Technik habt ihr vielleicht Ahnung aber einen Elektro-Basiskurs würde auch nicht schaden ;) Anderes Beispiel bei 11:17 : "...13,5 bis 14V Ladestrom..." Also Strom wird mit V (Volt) gekennzeichnet? Ich glaube nicht. Plus die Spannung von eine Autobatterie ist Nennspannung + 20% also 14.4V
Hi,habe vor einen Kondensator in eine mobile Anlage einzubauen, jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich wenn ich jedesmal die Batterie tausch (weil diese meist nicht für den Tag langt) auch mit der Ladelampe rum hantieren muss oder hält er die Spannung?
Verlege doch einmal spaßeshalber Deine Strom- und Audiokabel auf der selben Seite nacht hinten. Dann kann es zu Störgeräuschen kommen. Von daher unser Tipp #1: Strom- und Audiokabel eben NICHT miteinander zu verlegen sondern immer schön das eine links, das andere rechts :-) Grüße, Philipp
Bravo, bravo! Bis ins Detail toll erklärt. Es wird eigentlich nichts an Kenntnissen vorausgesetzt, deshalb hab ich auch alles kapiert! Aber: Was ist mit reinen Digitalendstufen? Haben die nicht einen viel geringeren Strombedarf??
Wir möchten in Zunkunft noch viel mehr solche Clips für Euch machen. Das hilft Euch hoffentlich wirklich weiter. Technisch kann man das bestimmt noch ein wenig besser darstellen, aber ich erzähl ja auch viel dazu, was hoffentlich verständlich ist. Nächstes Thema: Was sind "Ohm" und wie finde ich heraus, welche Endstufe zu meinem Woofer passt... Vielleicht habt Ihr ja Vorschläge, was Euch genau interessieren würde. Vielen Dank fürs Lob. LG Olli
Kann ich den Remote vom Powercap einfach mit an den Remote von der Endstufe klemmen? Müsste doch das selbe bei raus kommen oder?