Conheça o caminhão EXCLUSIVO para comemorar 65 anos da Scania no Brasil
A Scania completa 65 anos de Brasil, lançando uma edição comemorativa exclusiva, com 265 unidades, disponível nos modelos pesados RH 450 4x2 e 6x2, de 450 cavalos de potência, e RH 540 6x4, de 540 cavalos. Os motores são de 13 litros Euro 5.
A identidade visual com apelo esportivo explora grafismos, que valorizam as linhas do caminhão e trazem uma sensação de movimento. A Scania ainda oferece solução de serviços e alternativa financeira.
A Edição Comemorativa de 65 anos está equipada com teto alto, defletores, saia lateral, pintura na cor Nardo Gray exclusiva e customizada na saia lateral, nos paralamas e retrovisores.
Tem ainda faróis de milha no teto e na grade, geladeira, faróis H7, climatizador e rodas de aço preta.
São duas opções de compra. Além da venda do produto personalizado, clientes que já tenham caminhões programados e faturados para serem entregues entre setembro e dezembro poderão transformá-lo em 65 anos. Basta ajustar os valores com a concessionária, pagando 35 mil reais a mais pelo pacote de personalização.
A história da Scania no Brasil começou em 1957, quando a empresa ainda carregava o nome Scania-Vabis do Brasil S/A. Na época, os veículos vinham desmontados da Suécia e ficavam sob responsabilidade da Vemag, marca que os comercializava em São Paulo. A partir da década de 1960, a Scania passou a produzir integralmente seus caminhões e ônibus na fábrica inaugurada em 1962 em São Bernardo do Campo (SP), polo da industrialização nacional.
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#repórterjaimealves
Пікірлер: 36
e beloa caminhão em e top de mais
Qualidade de mas top
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
show mesmo.
Top das galáxias
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
muito
simplesmente perfeita 👏👏👏👏👏👏👏👏Scania é SCANIA, o resto é Muriçoca . parabéns Jaime 👏👏👏👏👏
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
opa, hehehe. Se gosta de Scania, veja tb os antigos: kzread.info/dash/bejne/mpiTm7Fxo7LIh5c.html
salve Jaime Alves
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
é mesmo. Veja tb: kzread.info/dash/bejne/Z4SescFrcrOchNo.html
Opa vim fortalecer o canol se poder dar uma força la agradeço
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
obrigado. Tem bastante conteúdo aqui pra vc. Valeu.
Show de bola Jaime, ficaram lindas, só as rodas pretas não ficou legal, mas vai ao gosto de cada um. Abração, boa quarta feira.
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
as rodas pretas combinam com o estilo. Valeu.
LIKE👍65
@chocolate9672
2 жыл бұрын
Kkkk que conhecidência kk
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
valeu
Ficou top de mais !
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
Ficou sim
Muito top
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
show! E tem outro aqui que vc vai gostar. Veja agora: kzread.info/dash/bejne/Z4SescFrcrOchNo.html
As rodas deveriam ser todas de alumínio Alcoa alto brilho.
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
ah, mas as pretas têm mais a ver com o estilo, acha não? Valeu.
@paarcanjoprimo
2 жыл бұрын
@@repórterjaimealves ou poderia ser alumínio na cor preta, como as que já foram apresentadas pela Alcoa nos EUA.
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
@@paarcanjoprimo aí sim. show.
35 mil sai fora deixo original mesmo 😂😂 a se eu tivesse um
@heulerwillian8243
2 жыл бұрын
Para caminhão de 700mil 35 mil e 350 reais pra nós lkkkk
@thefycristina138
2 жыл бұрын
@@heulerwillian8243 😂😂😂
PODERIA TER r500 na tração 6x2 Eo v8 tão no 4x2🤙
BR trans-cargas 💚- 🤍- 💛- 💙
@repórterjaimealves
4 ай бұрын
Obrigado por escrever. compartilhe o vídeo nos grupos do zap e veja tb este outro vídeo, um mercedão muito velho de 200 mil reais. Segue o link: kzread.info/dash/bejne/kWqbj4-lgamwqs4.html
35 mil so pra adesivar 😂
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
pois é, é um pacote a mais de coisas aí, como a cor e o estilo, além da exclusividade. Valeu.
Esse ae ficou feio d+ . A scania ta acabando com essa série (ntg) só inventaçao de moda.
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
hehehe, ok. Valeu. Veja agora os Scanias clássicos: kzread.info/dash/bejne/mpiTm7Fxo7LIh5c.html
Jaime te mandei uma msg no Instagram estou precisando falar com vc aguardando o retorno! Parabéns pelo vídeo!!
@repórterjaimealves
2 жыл бұрын
Vou olhar. Obrigado