Esse sim sabe oque está falando Muito diferente desses mecânico de fundo de garagem que só fode com nossos carro Até as grama da graxa o cara sabe ...... Esse sim ganhou meu respeito..........

Cara parabéns, muito bem explicado. Dificilmente vemos profissionais com tanto embasamento técnico e que sabe passar o assunto da melhor maneira possível. Nota 10!

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado, Carlos!

@moisesaraujo7160

3 жыл бұрын

Quase impossível achar um mecanico que explique isso.

@josemairtodelima9248

2 жыл бұрын

@@moisesaraujo7160 É isso mesmo, Moisés. Só que o cara fala para não usar alicate torquesa. Aí fica difícil, não é mesmo???? Quando estudei mecânica eu ouvia sempre que o alicate do tipo "Torquês" (que o cara apelidou de torquesa) é útil para arame queimado (para obra de construção civil) inclusive, para apertar, também, abraçadeiras. (Por exemplo, aquelas de automóveis).

Parabéns pelo vídeo. Eu acho que nunca vi um vídeo de um canal brasileiro com tanta confiança e clareza. Muito bom.

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado pelo feedback, Giulliano! Continue nos acompanhando!

Parabéns pela explicação, muito bem explanado 👏👏 obrigada

Pela primeira vez vejo uma explicação tão clara direta e útil para conseguir detectar e resolver um problema de um carro. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏

@ComponentesNakata

2 жыл бұрын

Muito obrigado, Adriana!

profissional de verdade é outra coisa

Parabéns pela explicação vc é um ótimo profissional. Deus abençoe

Top a explicação. Procuro um vídeo desse a mais de 6 meses. Devido problema persitente que tenho. Vlw pela dicas

Até que enfim um profissional falando algumas dúvidas, que muitas pessoas passa no dia à dia!! Muito legal!!

Esse profissional tem meu respeito.

Eu comprei conjunto completo semi eixos com bolachoes pra minha kombi olha pensa na qualidade mesmo e bem melhor que original peças boas demais 🤗

@ComponentesNakata

4 күн бұрын

Obrigado, fera!

Deixou de tirar algumas duvidas? Parabéns. Profissional.

geralmente vou pulando o video ate falar o que quero ouvir, mas nesse caso, vi o video todo, parabens,top

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu comentário, Sara!

@edicarlosconceicao1583

4 жыл бұрын

Boa noite, troquei a homocinética Nakata , e continua fazendo os estralos , troquei as duas ao mesmo tempo,e um lado continua fazendo o maldito barulho

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

@@edicarlosconceicao1583 Olá! Tudo bem? Por favor, entre em contato com a nossa equipe técnica através do telefone 0800 707 8022. Estamos prontos para responder as suas dúvidas. Obrigado!

Explicação TOP!

Excelente! Parabéns para a Nakata pela iniciativa! Assim o proprietário vai ter uma segurança a mais ao acompanhar o serviço sendo executado.

parabéns meu amigo ótima dica

Parabéns! Boa explicação!!

Parabéns por sua explicação.

muito obrigado pela sua explicação

Essa do carro rebaixado eu não sabia, tenho um gol g2 rebaixado, e a homocinética deslizante quebrou, vou providenciar urgente um jogo de molas novo, obrigado pelo vídeo!

@dieniferbrito8832

4 жыл бұрын

Eu tenho carro rebaixado a 5 anos e nunca quebrou aonde eu fiz os cara falarão que aumentaram o eixo 2cm para cada lado para não da problema

Muito bom.o modo de você explicar ótimo parabéns me ajudou muito estava com dúvida entendi agora

Muito boa a explicação bem desenvolvida. E eficaz, tirando todas as dúvidas.

@ComponentesNakata

5 жыл бұрын

Obrigado, Márcio! Se você gostou dos nosso vídeos também vai curtir o nosso blog: blog.nakata.com.br Lá temos dicas para dono do carro e para mecânicos. Você será muito bem-vindo por lá também!

Cara, muito o vídeo, obrigado!

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado excelente Curto e Compartilho

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado, Dienifer!

Gostei da explicação deu pra entender bem muito obrigado

Parabéns pela explicação nota 1000

Muito bom. Obrigado.

verdadeira aula sobre homocinética. adorei!!!

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Obrigado, fera! 👊

Show 👏👏 Exatamente explicações

Muito bom o vídeo.

Parabéns pelo profisdionalismo e técnica. Muito bom !

@ComponentesNakata

3 жыл бұрын

Obrigado!

Excepcional dicas muito valiosas, vídeo aula muito explicativas informativa muito didáticas

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu feedback, Clauder!

parabéns pelo vídeo! mto bom!

@ComponentesNakata

6 жыл бұрын

Obrigado, Luiz Fellipe!

Muito amor , pelo que faz , perfeito . muito obrigado!

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Obrigado, Ailton! 🤝🙏

Parabéns boa explicação 😃

Parabéns pelo profissionalismo!!!!

@valdeirsantos912

5 жыл бұрын

Vanderson Teixeira nu u

Caso algum mecânico assista o vídeo, terá aprendido. Parabéns pelo conhecimento.

Muito bom o vídeo, tenho uma van escolar ducato quebra bastante homocinetica por causa das coifas que desgasta muito rápido.

Troquei as 4 coifa do meu corsa Classic. Coloquei as nakata. Vamos ver a durabilidade. Gostei da graxa de qualidade e dos componentes de reparo.

dicas muito proveitosas parabéns.

@ComponentesNakata

7 жыл бұрын

Obrigado pela participação em nosso canal! Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata

Boa gostei muito do ensinamento

@ComponentesNakata

Ай бұрын

Ficamos felizes em saber que gostou, Manuel! Continue nos acompanhando para mais conteúdos como esse.

Parabéns perfeita explicação

@ComponentesNakata

5 жыл бұрын

Olá, Odair! Você sabia que a Nakata também tem um blog? Falamos sobre a junta homocinética nesse post aqui: blog.nakata.com.br/junta-homocinetica-entenda-tudo-sobre-a-peca/ Passa lá pra conferir! E obrigada por comentar no nosso vídeo!

Muito bom excelente gostei

Obrigado pelo vídeo!

Parabéns pela explicação.

@ComponentesNakata

2 жыл бұрын

Obrigado, fera!

Parabéns bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@ComponentesNakata

3 жыл бұрын

Muito obrigado, Paulo!

Parabéns. Aprender muito com vocês! Vou compartilha.

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Obrigado, Givaldo! 🤝

Boa noite muito obrigado pela dica. Foi muito útil pr mim

@ComponentesNakata

7 ай бұрын

Obrigado pelo feedback, Jose! Ficamos felizes em ajudar!

Caracas quem sabe do que fala e outra coisa parabens Nakata

Parabéns gostei da aula

Video top muito bem explicado

@ComponentesNakata

6 жыл бұрын

Que bom que você gostou! Aproveita e se inscreve aqui no canal para acompanhar os vídeos novos.

Aprendi muito, nesse vídeo.muito obrigado!

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Muito obrigado, fera! 👊

Ótimo vídeo

Guima..... parabéns pelo vídeo..... melhor só os cursos presenciais...... sucesso amigo !!!

Parabéns. Deu uma verdadeira aula .

@ComponentesNakata

6 ай бұрын

Obrigado, Ronaldo! Ficamos felizes em saber que você gostou!

parabéns muito bem explicado se ver um excelente profissional 👏🏻👏🏻

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Obrigado, Romano! 👊😁

Muito bem explicadinho .. Obrigado

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Muito obrigado, fera! 🤝

Tenho um gol quadrado motor AP 1.8 já tive esse gostei muito bom o vídeo e a explicação

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu feedback, Gilmar! 😉

Deu vontade de enviar esse vídeo para o meu mecânico com o objetivo de promover a sua capacitação.

Vídeo mais que esclarecedor

@ComponentesNakata

6 жыл бұрын

Obrigada, Hiron!

Dicas muito exelente.

@ComponentesNakata

3 жыл бұрын

Obrigado!

Bem esplicado👏👏👏👏👏👏👏

Não entendo muito de mecânica mas meu carro precisou trocar essa peça popularmente conhecida como mocinete. Obrigada pela explicação.

@ComponentesNakata

3 ай бұрын

Obrigado, Maria! Ficamos felizes em ajudar!

Parabéns bem explicado e foi a vídeo que mais me ajudou muito . Deus te abençoe grandemente.quantos km a junta deslizante do gol G4 aguenta

Vídeo excelente!

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado!

Obrigado! Tirou minhas dúvidas

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Ficamos felizes em ajudar, fera! 👊

Muito bom! É bom ouvir quem realmente conhece do assunto! Claro, objetivo, informativo ...enfim, 10!!

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu feedback, Guto!

Parabéns, Top, Ótima explicação.

@ComponentesNakata

7 жыл бұрын

Obrigado pela participação em nosso canal! Ligue para 0800 707 8022 e veja como adquirir as nossas peças. Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata. Inscreva-se em nosso canal para receber o feed de novos vídeos.

@arthurgemer828

5 жыл бұрын

Disinho

Que aula 👏👏

Valeu mesmo obrigado

Olá, gostei muito do vídeo e gostaria de sanar uma dúvida: ao comprar um junta homocinética nova ou mesmo um semi-eixo completo é possível que essas peças venham sem ou com pouca graxa? seria correto trocar as coifas apenas para se certificar quanto a correta lubrificação da mesma? ou é confiável ?

Nakata é Nakata e proficional é outra coisa !!!👍

Nota 20 muito bom mesmo

@ComponentesNakata

5 жыл бұрын

Olá, Barros Franco! Você sabia que a Nakata também tem um blog? Falamos sobre a junta homocinética nesse post aqui: blog.nakata.com.br/junta-homocinetica-entenda-tudo-sobre-a-peca/ Passa lá pra conferir! E obrigada por comentar no nosso vídeo!

Isto mesmo o meu uno fire tava dando este tranco troquei a junta resolveu o problema

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

👏👏

Muito bom obrigado pelo vídeo

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Ficamos felizes que tenha gostado, Rubens! Siga nos acompanhando!

@rubensst6588

4 жыл бұрын

Com certeza

Excelente

otimo..

Quem sabe faz Ao vivo Parabéns pelo vídeo. E pela marca de qualidade Nakata

@ComponentesNakata

6 жыл бұрын

Obrigada pelo comentário!

@aryjorgejorge1769

4 жыл бұрын

A empresa de ônibus que trabalhei , troquei de uma frota de 20 ônibus novos,a barra de direção desprendeu , só não vou dizer a marca substituir todas por Nakata

Ótimo vídeo!!

@ComponentesNakata

5 жыл бұрын

Obrigado!

@claricerodrigues5834

4 жыл бұрын

@@ComponentesNakata i

Olha.... tem o respeito do meu canal. Concordo com os amigos aqui em baixo melhor explicação do KZread.

@ComponentesNakata

4 жыл бұрын

Muito obrigado!

@leonesilva1237

4 жыл бұрын

Só manter a pegada . Da uma olhada no meu canal, Se gostar deixe a inscrição .

Fiquei agora com carro quebrado por conta da homocinética 😂😂 Mais aprendi muito com esse vídeo , vou pôr Nakata no meu uno 98

@viniciusamaral2000

3 жыл бұрын

Eai botou?, botou quantas???

@adoniascarneirodequeiroz3472

2 жыл бұрын

@@viniciusamaral2000 todas

ae sim e proficional mesmo tenho um ceuta 2010 e bateu certinho com o que ele falou, tiro o pé da embreagem dae dá um tranco , dae acelero e tiro o pé do acelerador ele fica dando tranco, valeu amigo pelas esplicaçao, dae eu levei em duas oficina e o mecanico disse que era suporte da caixa, dae troquei ele falou que ficou bom, cuando peguei o carro ficou a mesma coisa ufff enrrolou enrrolou dae ele dis que pode ser a moxcinetica ou o deslizante , acho que e a moxcinetica ou o deslizante estragado, mas valeu proficional pelas dica, ficou bem esplicado, nota 10 pra vc,parabem

EXCELENTE , sem blá blá blá, direto ao assunto com pleno conhecimento técnico, aprendi muito.

@ComponentesNakata

7 жыл бұрын

Obrigado pela participação em nosso canal! Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata

Bom.

Parabens Nakata...ontem comprei um relação de moto otima !!!....O Brasil de precisa de aulas assim...obrigado.

@ComponentesNakata

7 жыл бұрын

Obrigado pela participação em nosso canal! Ligue para 0800 707 8022 e veja como adquirir as nossas peças. Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata. Inscreva-se em nosso canal para receber o feed de novos vídeos.

Tenho um gol G4, quando eu faço todo jogo no volante, ele tá um estralo, feio, acho que pode ser a junta homocinética...pelo que vc explicou no vídeo.

A minha tá perfeita a coifa veículo bem alinhado 5 anos de usso e ao estersar pra esquerda e fazer força da um estralo bem fraquinho

Excelente vídeo. Duro que, se pedir para meu mecânico se o graxa é de sulfeto de molibdênio, acho que ele enfarta...

@salatielneto1244

Ай бұрын

Mecânicos de bairro São Mais baratos, são honestos, mas não tem muito conhecimento. Isso é fato.

Especialista!

muito bem esclarecido , pabens.

@ComponentesNakata

7 жыл бұрын

Obrigado pela participação em nosso canal! Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata

Eu trabalho na Líder nacional de vendas de semi-eixos homocineticos... GKN do Brasil 😉

Gostei da torquesa...(português é difícil, não é mesmo, amigo!!!!) ...a Nakata vende essa torquesa? Aqui na minha área essa torquês tem a rodo...e é bem barata... é a ferramenta que uso para isso (só que eu retiro esse fio de corte que ela traz de fábrica com um disco de desbaste). Fica tudo ok e funciona muito bem.

Então a um mês soltou a mocinetica os 6 parafusos até quebrou um arrumou depois de um mês ontem soltou novamente mais não chegou sair os parafusos o mecânico falou que seria mal uso ?

Quando a homocinética estiver estalando ela tem que ser trocada ou existe caso que se trocar a coifa e lubrificar resolve ?

Bom dia. Muito bom o vídeo. Preciso erguer minha pickup para melhor trabalhar. Calço de 2''. Já tenho um pneu 70 ( original é 65 ) poderia dar problema ? obrigado !

@automecanicaborges5983

7 жыл бұрын

Pedro Furman sim

Bom Dia amigo tô com esse plobeminha no gol quadrado eu to com esses ruído quando eu ando em linha reta cinto ali no aselerado. Pode ser isso

Gostei MUUUUUIIIITO dessas informações. Informações TOTALMENTE novas. Nunca vi antes estas abordagens ! Assisti até o fim, com vivo interesse, e foi muito apreciado. Me prendeu especialmente a atenção a parte que o senhor fala sobre "tranco" no carro, ao acelerar e desacelerar (1:35" ) eu abri mais ainda os ouvidos, pois tenho um problema com meu carro, que é o seguinte: Primeiro que ele sempre quebra todo pino elástico da tulipa, que eu colocar nele. Segundo que TODA VEZ que mudo a marcha, e ao tirar o pé da embreagem dá um coiçe debaixo do carro. Se eu passar num quebra mola sem pisar na embreagem para trocar de marcha, nada acontece, mas se trocar de marcha, vem o coiçe. A gente sente este tranco. Ao forçar girar o semi eixo com as mãos existe uma folga para frente para tras. Clock clock. Não consigo descobrir o que causa este problema. Curioso é que quando troco o pino elástico, o problema some por uma semana. Aí o pino elástico quebra de novo e tudo volta. Poderia me dar uma dica do que pode ser? É cambio de DelRey 5 marchas.

@ComponentesNakata

2 жыл бұрын

Olá Paulo! Obrigado. Continue nos acompanhando para mais dicas ;). A nossa indicação é que leve o seu veículo ao mecânico de sua confiança para um diagnóstico preciso do problema.

@PauloFerreira-sk7vh

2 жыл бұрын

@@ComponentesNakata Obrigado. Mas O problema é esse. Achar o mecânico de confiança e que realmente seja competente, e experiente PRINCIPALMENTE num modelo câmbio tão antigo. Como DelRey. Para dar um exemplo, existe um canal no KZread, de nome: Canal do Del Rey. O dono, Renato, reclama como ja teve prejuízos e aborrecimentos, com diversos mecânicos de Câmbio. Por isso resolvi pedir a opinião de pessoas de alto gabarito como o Senhor e sua equipe.

@ComponentesNakata

2 жыл бұрын

Olá Paulo, infelizmente não temos ninguém para indicar no seu caso. Você pode encontrar a oficina parceira mais próxima de você pesquisando pelo seu endereço no link www.nakata.com.br/OndeEncontrar. Estamos à disposição!

@PauloFerreira-sk7vh

2 жыл бұрын

@@ComponentesNakata Grato. Enquanto isso, vou tirar um tempo para colocar em prática um plano para tentar excluir algumas possibilidades. Abs.

Sou mecânico há mil anos, mas é sempre bom ver esses vídeos pra dar uma lembrada ou mesmo atualizada.

Bela explicação agora como saber qual lado que está ruim a junta deslizante

@ComponentesNakata

Жыл бұрын

Muito obrigado, fera! Ficamos felizes em ajudar! 👊

Boa noite eu tenho um azera 10/11 ele esta fazendo ruido parecido com problema de rolamento quando estou curvando para esquerda na estrada, nao e sempre, é mais quando dou torque em curvas para esquerda como se fosse rolamento cantado, mas o mecanico disse que era o pneu ressonância do pneu, entao eu fiz rodízio e ainda continua nao mudou nada... o que vc acha que pode ser, nas retas nao tem essa ressonância... obrigado.

@ComponentesNakata

6 жыл бұрын

Olá, Eduardo! Se o barulho ocorre somente em curvas pode estar relacionado a problema no diferencial.