Me ahorraste varios dólares amigo, hice la instalación fácil en el futuro lo anexaré al contacto de la moto 🏍️, gracias saludos desde Chile 🇨🇱

@TRACER_RIDER

3 ай бұрын

Me alegro de poder ayudarte. Para eso hago estos vídeos! GAASSS!!!!

Muy bueno. Enhorabuena

Muy bueno el video, vi parecidos y que jaleo montaban con los cables jajaja y tu video es superfacil, muchas gracias, ya los tengo y vi el cable azul que ira a la toma de mechero que tiene mi vstrom y que tiene ya una toma para el soporte con cargador de movil

Muchas gracias y enhorabuena TRACER RIDER ✌️ Después de buscar mil vídeos de instalaciones de faros auxiliares me quedo con el tuyo. Da gusto ver cómo explicas la instalación para la gente que somos iniciados en la personalización de nuestra amada moto. Sólo un pequeño detalle; está muy bien el conectar el cable positivo del switch al encendido de la moto pero es un poco más complicado tocar esa parte de la instalación y yo aconsejaría conectarlo a una toma auxiliar. En mi caso lo he hecho al “mechero” con un robacorriente al cable positivo. Si hubieras mostrado esto, tendrías matrícula de honor. Sigue así 👍

@TRACER_RIDER

10 ай бұрын

Muchas gracias por tus comentarios. Buena idea !!!

Gracias crack!

Eres un crak

@TRACER_RIDER

Жыл бұрын

Joer qué rápido, si lo acabo de subir!!! Jajaja

Gran video y perfectamente explicado. Me gustaria ver el enlace a esos faros.

Poco a poco voy entendiendo cual es la función del relé, aunque me sigue costando asimilarlo. Puedes pasar el enlace de las luces?

Tampoco se me enciende la luz roja del botón de encendido. Sabrías decirme el porqué?

Tengo un problema amigo!!! Yo tengo los cables directos a la batería y se me enciende un triangulo con un signo de exclamación en la pantalla como si tuviera una avería. Porque sale esa luz

Peazo de video, muy bien explicado lo que es un relé, el jaleo de esto k si no recuerdo mal esk itv no te deja montar faros auxiliares , no?

@TRACER_RIDER

Жыл бұрын

Pagando puedes montarle un rayo láser si quieres.... Jajajaja. Los homólogas, pagas y a correr

@josemanuelcadiz6388

Жыл бұрын

@@TRACER_RIDER 🤣🤣🤣

Se podria connectar los faros directamente al aux power connector no? Usando un connector Mt09 por supuesto, y asi evitar pasar los cables hasta la bateria, no?

@TRACER_RIDER

2 ай бұрын

Exacto, pero ya los estás haciendo pasar por el circuito de la moto. Por eso prefiero llevarlos directamente

Si lo monto a la toma auxiliar de la tracer, los dos extremo de batería van al terminal? O puedo poner directo al faro ?

@TRACER_RIDER

10 ай бұрын

No entiendo muy bien lo que quieres decir. Básicamente se trata de que la alimentación de los faros vaya directamente a la batería para evitar que pase por los fusibles internos de la moto. El pasar un cable por la toma auxiliar es solo para que los faros puedan encenderse con el contacto de la moto.

@josemanuelcadiz6388

10 ай бұрын

@@TRACER_RIDER me refiero que si en vez ir directo a batería, lo monto en las toma que trae la moto ,¿ hace falta el relé y cableado ? ¿O se puede el faro directamente a la toma auxiliar?

@TRACER_RIDER

10 ай бұрын

@@josemanuelcadiz6388 Vale, disculpame. Si, puedes ponerlas a la toma auxiliar, pero ya sabes que estás metiendo carga en ese conector cuando los uses. Creo que el fusible de las tomas auxiliares es de 2,5 A. Lo que quiero decir, que si por ejemplo, estás cargando el móvil a 2A, y pones los faros que llevas enganchados a esa toma, pues, imagínate que los faros consumen 1A, pues te cargas el fusible por exceso de consumo de ese circuito. Es por eso que recomiendo conectarlos directamente a la batería, así dispones de los 2,5A de la toma auxiliar.

@josemanuelcadiz6388

10 ай бұрын

@@TRACER_RIDER los puedo poner directos a la toma entonces y ahorrarme todo ese cableado que trae . Teniéndolo en cuenta de no usar las dos tomas auxiliares a la vez no hay problema , gracias por tu ayuda

@TRACER_RIDER

10 ай бұрын

@@josemanuelcadiz6388 En realidad el relé no es necesario, porque el consumo que tienen no debe de ser mucho, pero yo lo dejaría porque es una protección más del circuito. Puedes ponerlos directamente a la batería ( eso sí , bajo fusible) quitar el relé y dejar solo el cableado del interruptor, pero con la calidad que tiene el interruptor, con el tiempo se acabará quemando y dejará de funcionar, es por eso que lleva el relé. Si le pones un interruptor de mejor calidad, no creo que haya problema.