Mil gracias Daniel por este tipo de tutoriales muy bien explicado Bendiciones amigo. Saludos

excelente, mil gracias por compartir su experiencia técnica con este vídeo amigo Daniel desde Venezuela

Muy bueno y practico el tutorial mi hermano. gracias.Daniel de ARGENTINA.

Muy bueno, muchas gracias por tu tiempo y disponibilidad para subir estos vídeos tan útiles. Saludos

Demasiado! Bueno. Amigo Pacayabu usted supero mis expectativas en este video. Mil Gracias Dios Lo Bendiga. Espero haga pruebas con otras marcas

Muy bien Sr. Daniel me sirvió el tutorial esperamos siga con los videos gracias y saludos

Gracias por compartir sus conosimientos ,Dios lo bendiga .

Me encantó esta prueba que haces... en efecto, a veces se dificulta la información y es buenisimo conocer estos tips. saludos.

Muchas gracias por el vídeo. Es de gran utilidad. Continúen...

Bendiciones maestro ,muy clara y concreta su forma de explicar gracias ,felicidades.

Hola jefe muy buen video mi respeto para todos mis paisanos mexicanos, no ocupan herramienta costosa para diignosticar un problema , espero y me mandes mas videos, tu paisano desde san diego california, dios los bendiga atodos

Sin más que decir. Excelente explicación muy didáctico. Felicitaciones

Exelente explicación .con eso aclare todas mis dudas ...gracias maestro

Muchas gracias amigo desde Venezuela, tengo un century buick que le han metido mucha mano y ese era una de las fallas que tenia y no sabia como descartarla

que buen vídeo amigo excelente información gracias por compartir

Buenos días amigo mexicano, está bien la clase pero el detalle es que tapaba el vídeo cuando frotaba el tornillo con el sensor..

Muy bien explicado maestro Daniel gracias yo también soy eléctrico automotriz saludos..

gracias por tomarse l tiempo de como se prueba el modulo me sirvió de mucho

excelente video, gracias por comprtir tus conocimientos

Gracias maestro Daniel muy buena explicacion

Gracias amigo buenos tus videos!!!! sirven de mucho

muy buen video por mucho tiempo estube buscando esta informacion y gracias a daniel hoy solucione este problema. gracias daniel.

@teodorosanchez3033

3 жыл бұрын

Qw8

Gracias por tu respuesta rápida, seguire intentando.

Exelente tuto hermano, ojala puedas contar con la ayuda de alguien que te filme y pueda cambiar las tomas en los posteriores videos, gracias

Desde Panama, mis saludos

Excelente de demostración donde tiene su taller mi carro century mod. 1993. Tiene varias fallas eléctricas, Bobinas, sensores. Map, y la válvula iac. iac.

Muy buen vídeo muchas gracias amigo

Que sencillo y útil muchas gracias

Excrlente, pruebas efectivas, gracias amigo

Muy bien explicado gracias por compartir

Buen tutorial felicidades camarada

buena mi compa felicitación para ti

Muchas gracias amigo por ese gran video

Exselecte demostrasion amigo. Saludes noelmatute

bueeeeenisiiiimo,yo tengo un lumina sedan y este modulo es el mismo

Muchísimas gracias por el vídeo y la información yo tenía ese problema y esta información me hayudo a solucionarlo baje el modulo e hice todas las pruebas El problema q tenia era q estaban bien sucias las conexiones tenian como zarro y en el conector q lleva la señal a la computadora tenia un pedazo de cinta de aislar q limpie todo lo lave y se soluciono el problema no fue necedario cambiar el modulo Ahora yo pregunto si se llegará a tronar el modulo se pueden poner las bobinas directas y el censor del cigueñal o swa puentear el modulo Por alguna emergencia en carretera Espero su respuesta mil gracias muy agradecido Pocos mexicanos comparten su conocimiento

Muy buena explicación Daniel,tengo una pregunta cómo se prueba un conjunto de bobinas de un S10 de 4 cilindros porque la señal del sensor va en el conector de 6 cables espero que me ayude gracias y bendiciones Carlos Estrada de Guatemala lo que explico excelente

Exlente explccion. Eres grade

buen tutorial amigo, siempre se aprende algo nuevo!!!!!

@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ

10 жыл бұрын

Gracias por ver el video, asi de simple se hace esta revisión sin necesidad de tener un aparato generador de pulsos;saludos cordiales.

@estefaniagallo1390

8 жыл бұрын

+Daniel servicio eléctrico y tutoriales. Tengo un camaro, 97 6cil las aguas de tacometro y velocimetro se volvieron locas me podrias ayudar para Saber lo k es,?

gracias por este tutorial

excelente amigo

ok muchas gracias de verdad se lo agradezco mucho

Oye amigo me sirvió mucho el video mi pregunta es. Puedo poner le corriente directa ala bobina en el carro ya ke es lo ke le ase falta o ponerle corriente d llave

Gracias maestro voy a intentar eso

Buen dato maestro gracias, le pido me diga si la chispa debe ser azulada, por que mi venture la tiene como rojiza, gracias nuevamente

grasias maestro daniel presion tiene arriva de 30 l le cheque con el provador de gasolina pero en el tablero se prende el foco de securiti levoy alavar inyectores por si estan tapados ya cambie filtro de gasolina desde que abro el sw destella el foco led en el arnes de los inyectores pero deviles muchas grasias por sus videos saludos

Excelente video

Saludos excelente video felicidades . Una pregunta una bobina manda chispa buena de una salida y de la otra salida la manda muy despacio que puede fallar . Gracias y saludos

Exelente amigo 👍

Hola maestro mecánico.muy buen vídeo y de gran ayuda..tengo una falla en una camioneta venture 3.4. no está trabajando una bujía pense que era la bujía la cheque en otra posición y también el cable de bujía y si trabajan.no trabaja un poste dela bobina que está marcado con el num.4 . . Ojalá y me pueda orientar

Gracias por el video amigo quisiera saber si puedo instalar un módulo como ese a un Renault laguna de 6 cilindros es que estoy batallando con la chispa de las bobinas

esta genial que en estas epocas todavia se den tiempo de dar soluciones a carros viejitos muy buen video

Se pondrá poner ese sistema de encendido a un Renault laguna 2003 para eliminar las bobinas individuales le agradecería mucho si me pudiera dar información y de antemano muy buen video y gracias

muy buen video... tengo una duda esta prueba se puede hacer con un sensor de posición de cigüeñal de otra marca osea no de century como es mi carro. Gracias por su tiempo

Buenas tardes compañero gracias por la buena explicación, una consulta cuanto ohmios tiene que tener la bobina de encendido para probar si está en buen estado de antemano gracias

eso es bro gracias colega

hola amigo saludos , cuando puedes explicar para que sirven las 6 señales del otro conector y como probarlas,, gracias este video me sirvio pero aun tengo una falla que no tengo pulsos de inyecion y la ecu esta bien , tendra que ver esas señales gracias

Muy buen video, no llegan los 12 volts. al modulo dis sabrá usted que fusible alimenta ese circuito le agradezco que me oriente gracias

Hola, buen tuto amigo, una pregunta cuando tengo chispa fija en la tercera bobina que sera esa falla? gracias.

Buenos días excelente explicación podría indicarme la conección a la batería por favor?

muy buena demostracion del funcionamiento de este tipo de modulo, que pasa con la señal 7x digital que envia el modulo a la pcm y esta envia de vuelta otra señal en frecuencia para activar los pares de bobinas? tambien seria bueno q hiceras otro tutorial con un modelo de DIS de dos pares de bobinas o para motores 2.2 GM

Buena tarde Daniel bueno la pregunta es si la falla del módulo, o sensor de sigueñal pueden ocasionar el qué aveces allá chispa en bobinas y en ocasiones no gracias

saludos amigo gracias x tus tips soy eléctrico voy empezando ojala y m heches la mano en una situación k no pueda gracias

@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ

8 жыл бұрын

+Libres Centro Puebla claro, en lo que este en mis manos...

@joserascon834

4 жыл бұрын

@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Buenas tardes oiga la corriente que le llega ala bobina de 12 volt de donde llega

que bien,. disculpa tendras la forma de probar un sistema dis de pontiac 96 con otro tipo de arnes ,es el que trae letras en su conector ,grcs

buenas tardes los positivos de la boxina son los del lado derecho k cuando le paso el probador prendieron

Muy bueno, yo tengo un chevy cavalier 1993, las concciones las 3 van juntas y no separadas coma el de 6 cilindros, en la que yo tengo, ¿en cual va el conector de corriente?

buenas tardes mmaestro, muchas gracias por el video , muy ilustrativo, una pregunta, tengo una transport 97 se apaga como si fuera gasolina, este modulo controla tambien enyeccion?, te agradesco la informacion y orientacion al respecto, gracias.

Muy bien

Buenas noches me podrías ayudar donde lleva el sensor de posición de sigueñal un celebrity modelo 95 motor 3.1 por favor

Hola amigo entonces para banquear la pcm de ese carro se conecta ese modulo tambien no por lo del sensor de cigueñal

amigo una pregunta. por que se me daña tan a menudo el modulo, sera por las marcas o alguna bobina, o el sensor de cigueñal. digame usted que es el experto. gracias y felicitaciones por el video ahora podre probar yo mismo llos modulos.

Disculpa una pregunta tengo ese mismo modulo me da chispa en las dos bobinas de los lados menos en la de enmedio, Pensaba que era la bobina que estaba mal entonces la cambie de lugar con las otras & si funciona lo que no es que el modulo no le manda chispa al lugar de la bobina de enmedio sera que el modulo esta dañado oh el sensor del cigueñal ? Hace unos dias le lavaron el motor creo yo le afecto! Te agradeceria mucho si supieras el porqe es que tengo que cambiar?

Buenas hermano tngo un centuri 2.8 pero no me quiere prender tiene corriente osea chispa ahora ni se si esta inyectando pero pregunto si uno le echa gasolina x acmicion deveria prender o buscar a prenser si

Se siente como i estuviera ahogado en ocasiones da tronidos por el escapeque me recomiendas GRACIAS

Hola, tengo un cutlass 1992 frío arraca sin problemas y cuando se empieza a calentar se apaga y ya no pasa corriente a los cables de las bujías, que podría ser? saludos y excelente tutorial

pregunta como van los cables de bujia del century buick año 1995 ya que los coloco 14 25 36 y me presenta falla, ala espera de colaboracion. gracias

Hola maestro y si el modulo le intercambia bobina y sigue fallando un modulo de la primera bonita y esa bobina en otro lado funciona , será el modulo ,?.

Hola sr daniel sabe yo tengo un problem parecido ya hace tirmpo como 6 meses repare un problema en mi camioneta pontiac montana gracias a su video resulta k la apagava y ya no prendia hasta de rato y canvie el sensor del sigueñal y c soluciono el problema pero ahora c me precento esta falla se suven las rpm de 1ooo hasta las 2500 ce acelera sola ya canvie la balbula iac y lo sigue haciendo el punto es k cuando traigo mi camioneta trabajando c tironea como si kisiera apagarce pero no c apaga entonces la apago y no prende como si mi censor no funcionara k podria,ser di me pudiera explicar c lo agradeceria

Amigo una duda, los empaques esos naranjas son necesarios ponerlos?? Por que yo cambié el modulo hoy y algo sigue fallando

¿Y si solo se quitan los cables de bujía y se da marcha al motor para que brinque la chispa? Se ahorraría el tiempo para desmontar el módulo DIS y toda la instalación de cablecitos.

sera que puedo hacer esa misma prueba en el mismo carro jefe, osea despegar los cables de bujia sacar el sensor se cigueñal y listo hacer la prueba

hola buenas tardes una pregunta si no tengo el sensor del cigüeñal con que más lo puedo probar

Si el sensor ckp estuviera malo no genera chispa en bobinas o si ? tengo esa duda !

el cable del cigueñal se daño, se puede hacer con cualquier cable y el metalico hay que colocartlo o no importa

Buenas tardes disculpa tengo un problem con mi venture 98 lo que pass que cuando pongo yabe El relay de ingtion see pone en corto? Saludos!!!!!

Buenas tardes, tengo un impala 2001 y les llega corriente positiva a los pines de la bobina pero en esa bobina no tiene chispa y la intercambie (probé la bobina) y esta bien que sera lo que este fallando..?

quiere decir que el sensor de sigueñal tambien sirve

Hola ! tengo una isuzu trooper modelo 1993, con motor V6 DOHC 24valvulas 3.2cc. Hace poco le cambie el modulo de encendido porque no le llegaba señal a una de las bobinas (a las otras dos si les llegaba). pedí un modulo nuevo en china, porque en Argentina no conseguía. Cuando lo puse, antes de arrancar, probé que le llegara señal y alimentación a todas las bobinas y funciono bien. El problema empezó cuando arranque el vehículo, tengo dos problemas: no funciona el tacometro, y la otra cosa es que cuando acelero empieza a fallar, como si el avance de encendido estuviera mal. Pienso que estos dos problemas están relacionados entre si y tienen algo que ver con el modulo. Tienes alguna idea de que puede estar pasando ?

HOLA DANIEL ! SALUDOS DESDE VENEZUELA! UNA CONSULTA ESTIMADO. SERA POSIBLE ELIMINAR ESTE SISTEMA DE MODULO DIS Y COLOCAR UN MODULO CHEVROLET NORMAL POR LO MENOS AL CAVALIER 2.2 4CIL? DE SER POSITIVO CUAL SERIA EL DIAGRAMA DE INSTALACION????

Buenas noches mi hermano ese procedimiento como se haría con el módulo del motor 3.8 Chevrolet que es de 14 pinenes lineal espero su respuesta por fa

Espero pueda ayudarme, e checado el modulo dis pero así conectado en los dos postes me prende el probador de circuitos que procede hay

grasias

hola me podria esplicar como funciona la bobina de cavalier 2.4 soy de chile grasias

Bunas tardes amigo Daniel tengo un century buick 3100 92 y una de las bobinas no le llega corriente (la primera del lado del chofer ) las he cambiado y nada que puede ser eso

maestro con todos los modulos de ese tipo se puede hacer esa prurba

Buenas noches tengo un cavalier 2.8 v6 modelo 91 que no puedo hacer funcionar le detecte que no mandaba señal el sensor y le cambie el cable use los conectores y le puse cable nuevo sin el alambre de enmedio y nadamas como que quiere arrancar y no lo hace, me falta revisar la señal de inyectores y presion de gasolina

hola saludos muy bueno tu explicación soy de Venezuela tengo un century buy 91 y tiene una falla que cuando se calienta no prende ni echándole gasolina cuando esta frió prende al pelo osea enseguida por favor si me puedes ayudar , ha el sensor del cigueñal tiene que estar tocando tierra osea la punta donde se ve el imán

@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ

8 жыл бұрын

+yamile espinel hernandez no debe de tocar tierra el sensor de cigueñal, revisa que es lo que se corta cuando no arranca ya sea gasolina o chispa...

Puede darse el caso de que aun con dos bobinas funcionando y el modulo tenga corriente positiva en sus pines el mismo este dañado y por eso no genere chispa en esa bobina (ojo bobina probada y esta buena)..

buenas tarde amigo tengo cavalier con motor de century y las bobina dos me manda chispa y la otra no que podría ser

Ami carro le pasa. Lo mismo deja de trabajar. Una bobina pero la bobina está buena y el módulo también... Que puede ser ahí....