Super poradnik, niby człowiek już to wie ale czasem nawet jeden szczegół ma znaczenie. Dzięki za poradnik :-)

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Dziękuję za miłe słowa!

Dodam od siebie, że nawet jeżeli kontrujesz konusy jak mówisz, to w rękach stwierdzisz, że luzu nie ma, ale po założeniu koła on będzie, bezpośrednio przełoży się to na dzwonienie tarczy, więc warto sprawdzić jeszcze zakładając koło do ramy, skręcić na gotowo i poruszać kołem na boki czy będzie wyczuwalny luz. Ma go nie być, ale w żaden sposób skręcenie nie może upośledzać płynności kręcenia. Co do smarownicy, każdy domowy "majster" może sobie włożyć smar do strzykawki i mieć "mini smarownicę", kilka smarów= kilka strzykawek. :]

Petarda poradnik! Łapka w górę!!! Dziękuję 😊

Najlepsze poradniki serwisowe. Pięknie :)

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Miło to przeczytać!

Niezle jedziesz, 3 filmy w 3 dni, profeska :D

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Dziękuję, to taki prezent dla Was, bo teraz zmykam na dłuuuugie wakacje.

To teraz proszę: 1. serwis bębenka 2. Wymiana łożysk maszynowych w piaście/suporcie 3. Serwis piasty biegowej Alfine 11 Edit: uprzejmie proszę :)

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

1. Trochę śliski temat, nieopłacalny na serwisie, może kiedyś coś dla siebie będę robił to nagram. 2. Mam nagrane, ale zmontuję w przyszłym miesiącu. 3. Moja piasta (Alfine11) czeka w kolejce na wymianę oleju, ale czasu brak. Postaram się :)

Elegancko😎👍 czekam na RS Judy TK solo air🤔😉

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Trochę nuda :D są już amorki RS na kanale, to prawie to samo.

swietny poradnik

@unbrokenreed

Жыл бұрын

Bardzo mi miło, korzystaj!

Poradnik parktoola pokazywał, żeby zostawić mikroluz. Tłumaczyli, że po wciśnięciu szybkozamykaczem powstaje naprężenie i dlatego taki luz musi być, żeby naprężenie nie przeniosło się na kulki. Jak to skomentujesz?

@maciejzielinski4033

3 жыл бұрын

Ja zawsze zostawiam "mikro luz" który jest pozniej wybierany przez szybkozamykacz. Mimo prostej budowy i obsługi, szybkozamykacze mają siłę około 2000 niutonów przy prawidłowym zaciśnięciu a to powoduje że oś piasty skraca się i przez to luz znika a łożyska mają odpowiedni preload.

@andrzejdz6184

3 жыл бұрын

Myślę że to zjawisko dużo bardziej jest widoczne przy osi 9 lub 10 mm. W takiej piaście jak na filmie, oś to jednak kawał rury i nie tak łatwo ją ścisnąć.

@ponuryhutnik

3 жыл бұрын

a jak określić ten "mikroluz"? Jeszcze wyjdzie po założeniu i przejechaniu się, że luz się pogłębił

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Zawsze podążałem szkołą Shimano - zero luzu. Zwróć jednak uwagę, że zawsze podkreślam: "możliwie najlżej, byle bez luzu" - co oznacza, że przy zwykłym szarpaniu ręką nie poczujemy luzu, ale pod ciężarem użytkownika wystąpiłby on na 100%. To dla mnie jest ten "mikroluz", który po zapięciu szybkozamykaczem i obciążeniu przez użytkownika da nam dobrze działającą piastę :)

@michap5995

2 жыл бұрын

@@unbrokenreed Dzięki za odpowiedź. Muszę to wszystko przemyśleć :). Intuicja podpowiada mi by zostawić tyci luz, ale może źle robię...

Świetny materiał! Właśnie jestem przed decyzją jakie piasty wziąć do roweru wyprawowego. Kumple radzą Novateca, bo łożyska maszynowe, a mnie jakoś te większe kulki w shimano bardziej przekonują. Teraz wiem jak to serwisować. Dobrze rozumiem, że nowa piasta 105 na przód będzie dokładnie tak samo?

dobrej jakości piasty na kulkach są spoko, ale wymagają dobrego serwisu, znaczy precyzyjnie trzeba konusy wyregulować, wtedy kręci się elegancko i długo służy, często reguluje fabrycznie już źle ustawione piasty, dopierdzielone są za mocno, przez co szybko się zużywają i ciężko się kręcą, a klient przychodzi często po długim czasie jak już coś sie sypie i wtedy: o panie ten rower dopiero dwa lata ma a już łożyska zajechane ;)

@pioterczoko2693

Жыл бұрын

Mi się wydaje że producenci robią to specjalnie...serio... tyle piast rozebranych i zawsze, zawsze konusy skręcone za mocno.

@Piotr-ok6ug

17 күн бұрын

🤔jak gładko powinna pracować piasta (przednia) w nowym rowerze? Bo wyczuwam lekki opór, ale koło jedzie gładko, powinna się sama obracać jeśli ją zakręcę, bo u mnie nie ma mowy 🧐

Będę budował tylne koło do mojego enduro i tutaj pytanie... Pozostać wiernym Shimano i kupić piastę Deore xt 12x142 na te luźne kulki czy iść w coś z łożyskiem maszynowym... Obręcz planuje dt swiss fr 560, ogólnie chodzi o dużą wytrzymałość bo planuje coś nauczyć się poskakać, rzecz jasna koszt jest jedyną bariera, bo gdyby barier nie było to nawet bym nie pytał tylko kupił koła za 3 tyś i problem z głowy 😂 co myślisz?

Jaki luz jest dopuszczalny na samym bębenku? Czy po 2500km w rowerze elektrycznym eksploatowanym w górach warto go wymienić? A może wystraszy rozebrać i zabrać cienką podkładkę żeby zlikwidować luz?

6:27 U mnie bębenek (jakiś Shimano na piaście FH-RM30) od nowości nie wydaje żadnego dźwięku podczas kręcenia się "na luzie", co jest dla mnie wielką zaletą, bo mogę sobie jechać w całkowitej ciszy bez pedałowania. To jest jakiś szczególny rodzaj bębenka?

Super

Witam zakrywke lozyska z taka gumą w srodku to jest od strony napedowej?

Witaj, szukam właśnie takiej piasty, ale nigdzie nie mogę jej znaleźć. Czy już jej nie produkują? Czy może jest jakiś następca FH-M785? Pozdrawiam Cię 🚴‍♂️

Dzieki za wideo, ja zawsze mam problem ze po zlozeniu piasty i zamontowaniu kola do roweru moge wyczuc delikarny luz! W przypadku kiedy “konusa” dokrece troche mocniej luz znika ale kolo kreci sie ciezej. Czy masz na to jakis sekretny patent? Bede wdzieczny za porade.

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Praktyka i zwiększona ilość prób.

👏👏👏👍

a bys pokazał jakim specyfikiem to wyczysciles wszystko

Nie zauważyłem kiedy wyczyściłeś obręcz - dlaczego nie bezpośrednio po zdjęciu koła (albo przed)?

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Przyznam, że ja w ogóle nie pamiętam żebym ją czyścił :)

czemu z od bębenka są same kulki bez koszyka ?

Jął sądzisz czy po 2000km odac rower do przekonserwowania Np podstawowy serwis

@unbrokenreed

Жыл бұрын

Pytasz mnie czy oddać rower do serwisu?

Przy kilku pierwszych serwisowanych piastach(i łożyskach sterów) dla siebie zawsze nawaliłem za dużo smaru(wiadomo zwykły gęsty litowy) i przy skręcaniu kilkukrotnie musiałem poprawiać, bo smar gdzieś tam musiał wychodzić przy dociskaniu, powstawał luz i znów dokręcanie i jeszcze raz... się głowiłem, co robię nie tak :) Także w sumie lepiej kupić mniejsze opakowanie lepszego dedykowanego smaru, bo i tak na długo starczy, niż słój ŁT-43, bo tanio, z myślą, że jak więcej smaru to lepiej. No nie :) Teraz chyba do końca życia te opakowanie litowego będę używał, haha. Btw mogłeś też pokazać dla porównania jakąś starszą piastę, z jakiejś dojazdówki, z już zjechanymi konusami i niewidocznymi bez dokładnego mierzenia nierównościami kulek, przypuszczalnie nawet lekko skrzywioną osią(takie np. tylne koło od stukilowego gościa), ogólnie piasta najlepiej do wymiany, czy całe koło, no ale to koszty, więc jak to się trzeba przy skręcaniu natrudzić, żeby nie było luzu, ale też żeby nie oporowało w jakimś słabszym miejscu przy obrocie. Byle by jeździć.

Czy jak tarcza jest na śruby to też demontujesz?

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Oczywiście.

Hej, jakim imbusem odkręca się bęnenek w piaście xt m8000?

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Dużym 😂 sprawdź na si.shimano, nie pamiętam.

@GrzegorzGlider

2 жыл бұрын

@@unbrokenreed Hej, a jesteś w stanie powiedzieć,.która z piast Novatec"a będzie zamiennikiem do tego xt 1:1?

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

@@GrzegorzGlider nie

Jakiej firmy uzywa Pan smarownice? Jakie warto kupić? Pozdrawiam

@unbrokenreed

4 ай бұрын

W mojej opinii te za 19,99 z Parkside są wystarczająco dobre.

@Metasek

4 ай бұрын

​@@unbrokenreedparkside minismarownica na portalu allegro 50-70 zl

@unbrokenreed

4 ай бұрын

@@Metasek Śledź stronę Lidla, co jakiś czas pojawiają się po 19,99 :)

Co to za mini smarownice?

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Motorex grease Gun.

jakiej firmy masz smarownice ?? pozdro :)

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Motorex.

@iliasgatz6978

2 жыл бұрын

Czy używałeś może smarownicy Beta Mini? Jest dużo tańsza od Motorexa i chciałbym spytać czy do domowego użytku warto ją kupić?

@harryhaller6998

2 жыл бұрын

@@iliasgatz6978 ja mam już ładnych parę lat 2 Bety, jedną do tego Motorexa a drugą do smaru Campy i nie widzę żadnej różnicy w stosunku do wersji z rowerowych brandów. Trzeba tylko uważać przy ładowaniu, by nie było powietrza w smarze.

@iliasgatz6978

2 жыл бұрын

@@harryhaller6998 zakupiłem Bętę i jest spoko. Zawsze to 50zł z groszami a nie 150zł za dedykowaną do roweru. Dzięki za podpowiedź.

Ile kosztuje taki serwis ??

Co to za rękawiczki? Mógłbyś podać link na priv?

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Jakieś medyczne o podwyższonym ryzyku, generalnie grube skurczybyki.

@AdamKrus

2 жыл бұрын

@@unbrokenreed mógłbyś podesłać link lub zdjęcie opakowania? Właśnie takich szukam..

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

@@AdamKrus ambulance high risk.

@AdamKrus

2 жыл бұрын

@@unbrokenreed dziękuje! :)

0:48 co to za magiczny klucz do kaset jest coś innego niż bacik ?

@unbrokenreed

23 күн бұрын

@@cheops8922 to nie magia, zerknij na film o najlepszych narzędziach warsztatowych na kanale :)

@cheops8922

23 күн бұрын

@@unbrokenreed dzięki drogie trochę ale będę musiał kupić bo bacik to jakaś herezja jest hatfu

jaki imbus do bębenka

@grzesiek7061

3 жыл бұрын

Wydaje mi się, że 11mm.

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Różne bębenki mają różne wejścia.

ale ta piasta wydaje sie badziewna pod względem uszczelnienia. Mam w jednym rowerze piasty xt 756, uszczelnienie wygląda lepiej, labiryntowe. Przebieg kilkadziesiąt tys. kilometrów, 13lat, jazda po błotnych maratonach gdzie koła wpadały w błoto do połowy, przejazdy przez rzeki gdzie koła się chowały pod wodą a one nadal kręcą się świetnie! od czasu do czasu serwis wnętrza, jakaś korekta luzu po kilkunastu tys. km i tyle. Ile łożysk maszynowych bym przez ten czas wymienił w jakiejś innej piaście.

Widzę że używasz smarów motorexa. Jeden z nich jest litowy a drugi wapniowy. Czy można je bezpiecznie używać do aluminum i karbonu? W sieci krąży wiele teorii o tym jakie smary powinno się gdzie używać. Podobno litowe mogą reagować z aluminium, inne moga reagować z żywicą w karbonie... Ciekaw jestem jakie jest twoje zdanie i doświadczenia.

@Rey-wl5km

2 жыл бұрын

Byłeś na chemia ciekawe jak lit ma reagować z aluminium 😂😂😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@therollingwheels1603

2 жыл бұрын

@@Rey-wl5km A. ty byłeś na lekcji języka polskiego? Normalnie. Lit to bardzo reaktywny metal w sprzyjających okolicznościach.

@Rey-wl5km

2 жыл бұрын

@@therollingwheels1603 no to sobie zrób reakcje litu z aluminium 😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Jak to ma niby reagować i co powstanie? Li3Al nie istnieje. A w samrze jest mydło litowe, które jest mało reaktywne to raz. Dwa aluminium jest pokryte Al2O3, które jest mało reaktywne. Trzy Al nie wyprze litu z jego soli bo lit jest bardziej reaktywny od glinu. To taka sama bujda na resorach jak to, że smar litowy reaguje z gumą 😂 stworzona po to by głupi rowerzyści kupowali inne drogie smary i hajs producentowi się zgadał. Ale rowerzystom to można wcisnąć i sprzedać dosłownie każdy kit byle by dobrze go opakować.

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Będzie o tym materiał, trzymajcie rękę na pulsie :)

@therollingwheels1603

2 жыл бұрын

@@unbrokenreed no to czekam z niecierpliwością

czemu wszyscy mowia "w tej pieście" a nie "w tej piaście" mowimy piasta czy piesta? :) ktokolwiek czyjasni?

@unbrokenreed

6 ай бұрын

Tłumaczę za siebie: moj błąd, postaram się tak nie robić :) Czemu inni tak mówią, nie wiem.

To jakaś parodia ze taka firma nie może albo nie chcę zrobić piast na łożyskach maszynowych...

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Tchórz robi, nowa 4-setka pod Microspline.

syskie są kulkowe ;-)

Piasty o takiej budowie jak na filmie to nadają się tylko i wyłącznie na złom.

@labedzp

3 жыл бұрын

Dlaczego ?

@Rey-wl5km

2 жыл бұрын

@@labedzp bo piasty na łożyskach z konusami to non stop sypiący się złom wymagający ciągle upierdliwego serwisu.

@labedzp

2 жыл бұрын

@@Rey-wl5km to jakie geniuszu są tanie dobre i nie sypiące się piasty ?

@unbrokenreed

2 жыл бұрын

Może być i tak, ale z powodzeniem sobie na niej pyrkam i zrobi jeszcze spokojnie kilkanaście tysięcy km pod moimi nogami :)

@Rey-wl5km

2 жыл бұрын

@@labedzp dt 350 albo jego chińskie podróbki.