Eu assisto todo dia esse vídeo cara pense numa aula top e outra viu é o primeiro motorista que vejo fazer isso mostrei a um amigo meu que é desenrolado também ele ficou bestinha com essa passada de marcha esse sim é uma verdadeira cruzada de marcha véi muito bom parabéns 👏👏👏👏👏👏

Parabéns vc é um profissional professor que ensina muito bem Deus abençoe sempre irmão , se vc fosse dar aula no sest-senat seria um ótimo professor , porque na auto escola na maioria das vezes as aulas são feitas em um caminhão pequeno com câmbio simples igual carro , obrigado por compartilhar seus conhecimentos

Eu n manjo NADA de caminhão, mas o cara explicou tao bem q eu peguei uma noção de como funciona mais ou menos

Foi a melhor explicação que eu visualizei até agora

Parabéns jovem só não aprende quem não se liga nestes ensinamentos, parabéns bom professor um abraço ( José Rocha)Salvador Bahia

Esse video me ajudou muito, valeu mesmo!! Nunca dirigir um caminhao caixa seca, mas pela necessidade tive q falar que ja sabia pra conseguir a vaga!! Rsrs Obrigado

Muito bom, Deus Abençoe vc, i saiba, vc e muito bom no qui faz, meus PARABÉNS

Show de bola mestre. Na humildade deu uma excelente aula de câmbio parabéns 👍🏾

Você é fera amigo, obrigado por compartilhar seu conhecimento com quem está chegando agora. Mudei para a cat. D recentemente e já consegui um trampo em uma usina de concreto, estou dando uma pesquisada pra chegar interado sobre a tocada nos caminhões. Breve estarei dirigindo uma bomba lança e o caminhão é justamente um volks caixa seca. Obrigado pelas dicas!

Dirigi muito esses carros quando tava em Angola pela Odebrecht puxando rachão quem dirige esses carros tira onda em qualquer outro parabéns 👏👏 pela aula abraço...

Melhor explicação que ei já achei. To qerendo fzr um teste em caminhão preciso de todas as dicas possível

O cara é fera! Mas não precisa disso td não! Rs o aprendiz só vai pegar esse Molejo aí cm tempo! Carro cxa seca é uma caixinha de surpresa muito bom, mas difícil pra manejalo! Parabéns irmão abraço!

Ô meu amigo você é um ferramenta amolada hein você manja muito hein eu tô pilotando um caminhão desse aí pela primeira vez agora e tá olhando uns vídeos aqui para umas dicas aqui mas a sua foi sensacional hein parabéns manja muito hein você é o cara valeu obrigado pelo vídeo aí

Muito boa a aula , eu só acho que estas sicronizacoes aí desgasta demais o motorista , mais fora isso ele foi excelente, só o fato de tá colocando duas embreagem já e cansativo e ainda ter tá fazendo estes sincronizos aí e que desgasta mesmo , mais para quem gosta e tem disposição e muito legal

nunca alguém falou isto muito bem eu gostei parabéns

A melhor explicação q já viu, parabéns meu rei

Boa dia meu irmão

Aparentemente é difícil mais com oportunidade ê prático eu chego lá 🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛

Tô aqui 2021asistindo curioso,vou arranjar um caminhão desses pra dirigir deve ser muita diversão

Parabéns é o jeito técnico de usar essa redução eu gosto de fazer isso quando tem uns motoristas fracos perto

Top! Top!!!!😎

Mano tá de parabéns 👏 isso sim pra mim. É cruzar macha, o jeito que, Os outros caras explica não ensina a cruzar igual vc fez ensina apenas a sair da primeira até a última marcha então a minha dúvida era justamente essa. Como que fazia a famosa cruzada de macha sacou.

Top maninho

O melhor vídeo de explicação do caixa seca com certeza, parabéns top swool

Sou de Breu branco, porém trabalho em Parauapebas, trabalho com o axor 4144 automatico nunca trabalhei com caixa seca.

@genaldorodrigues6058

4 жыл бұрын

Esses caixa seca São malvados, mas e só acostumar

@lucassoares8854

2 жыл бұрын

Trabalho com um caixa seca, depois a acostuma já era com tempo vc cruza marcha sem usar embreagem ...

@nandosayed937

7 ай бұрын

​@@genaldorodrigues6058😂😂😂😂

Parabens boa explicação 👏👏👏

Parabéns pela instrução! .A explicação é ótima! ..

Vou fazer um teste amanhã caminhão bitoneira caixa seca vou fazer isso

Muita onda.. Mais e bonito de ver

Kkkkkkkkk top a re loka anda muito

Melhor explicação de todas

Muito bom!!!

Trabalho num 2628 caixa seca caçamba so q ele não está reduzindo já peguei assim mas mesmo assim é bruto demais muita força...

@genaldorodrigues6058

2 жыл бұрын

Pois a reduzida que é bruta mesmo, eu já peguei um 26 28 tem pressão

@raimundoandrade7083

2 жыл бұрын

@@genaldorodrigues6058 verdade tem muita pressão... Obrigado pela atenção pcr que Deus o abençoe.

Muito boa a explicação

achei que nao era tao dificil, mas é bem complicado

@estevaog7187

2 жыл бұрын

Moço isso é fácil, ele que tá explicando errado mano

@estevaog7187

2 жыл бұрын

Cara não precisa trabalhar dessa forma que ele tá falando aí não

@genaldorodrigues6058

2 жыл бұрын

@@estevaog7187 foi só uma demonstração, eu não trabalho assim no dia dia. Outra coisa isso é difícil sim, p quem não sabe é muito difícil.

Não sabia que caminhões modernos assim ainda usam caixa seca

@Douglaspiedoso

2 жыл бұрын

A questão da "caixa seca" ser mais resistente por não ter sincronizador, as engrenagens são mais largas.

No traçado a brincadeira é um pouco diferente trabalho em 26260e e não vejo necessidade de tanta cruzada de marcha ate se faz mas nem o caminhao nem.o patrão gosta,outra,no meu tiro a reduzida sem jogar no neutro e não da estralo nenhum,mas show seu vídeo, só tem que tomar cuidado senao tora tudo,

@genaldorodrigues6058

Жыл бұрын

Foi só uma demonstração, eu nem uso a redução desse tipo de caixa

Trabalho em uma nave dessa, é só diversão kkkk

Ai tem o dom

Realmente! Trabalhei 4 anos no 26.260 e cargo 2628 betoneira e até tentava fazer cruzamento, mais detalhe é detalhe em tubarão? Valeu, mais um aprendizado.

Ré louca é a melhor!🤣🤣🤣

Top!

Show o vídeo e as explicações, estou para iniciar nessa carreira, tenho muito pouco tempo de carteira D, tenho uns 7 mês, mas praticando uns 20 dias em 4 caminhões diferentes, em curta rodagem e vazios, agora estou para começar direto, num cargo 26 28 traçado caixa seca caçamba, olha a responsabilidade e sim uma grande oportunidade, já fiz umas 3 rodagem com ela e di fato, estou meio atrapalhado, por ser novato, estou apanhando para reduzir a caixa, me perco no tempo, talvez o medo de errar sabendo que dependendo do terreno não posso errar, por ser um caminhão bruto e vai ser usado para carregar peso e levar em morros e decidas bem complicadas, e a falta de experiência e até pega as trocas de marchas me deixa bem apreensivo, será que com 1 ou 2 semana se pega o jeito ? Experiência vai com o tempo isso eu sei, e aprender é praticar mas com 1 semaninha será que já chegamos á 50% do seu vídeo kkkk abraço.

@genaldorodrigues6058

3 жыл бұрын

P reduzir é bem mais complicado, se for subida alta vc tem que pular marcha. Mas se for subida suave vc sobe 500 giros p colocar a marcha de baixo! Esse caminhão é 500 giros ddiferença de uma marcha p outra

@andrecarvalho9953

3 жыл бұрын

@@genaldorodrigues6058 Sim, mas tipo da caixa alta me atrapalho, como o acelerador é eletrônico, ele é muito sensível, aí me perco no giro para reduzir, tipo duma 7° para eu reduzir me atrapalho aí já foi, até achar uma 4° ou 3° kkkk, pois a insegurança de errar e como falei o acelerador é muito leve, tipo não sinto na sola do tênis, provavelmente vou ter que tentar de meia kkkk até achar o tempo certo, obrigado pelo retorno, uma dica kkkk tem que fazer 1 errando marcha para nós ver o que fazer kkkk pois olhando parece muito fácil, mas quando erra agente não vê, para termos uma noção do que fazer, fica a dica kkkk tanto na baixa quanto na alta abraço.

@genaldorodrigues6058

3 жыл бұрын

@@andrecarvalho9953 vc não pode deixar o giro cair muito pq esses caminhão eles só reduz melhor em alta rotação

@andrecarvalho9953

3 жыл бұрын

@@genaldorodrigues6058 Na alta tipo 1500 a 2000 até a 8° e pra Baixo até 1500 isso.

@genaldorodrigues6058

3 жыл бұрын

Se vc for de 8 , antes do giro cair p 1500 vc já sobe o giro acima de 2000 e coloca sétima.

Olha eu trabalho cm caminhao caixa seca.bom cometario.so que vc se espresor rapido de mais em algumas parte da espricaçao

@ADRIANOSILVA-hy9sw

4 жыл бұрын

Vdd, e a pessoa q filmou girou o celular algumas vezes isso atrapalha.

👍

Interessante, gostei

Se eu fosse ser caminhoneiro o caminhão tinha que ser automatizado, eu não ia decorar esse monte de marcha não kkkk

@nandosayed937

7 ай бұрын

😂😂😂

Esse e do bom

J. Henrique de p. Do Sul RJ!

Top

é igual pandeiro, toca quem sabe

Realmente essa ré da cx alta ela é louca mesmo anda pra porra 😀

@leonardofarias484

3 жыл бұрын

Quanto mais ou menos? Kkkk

@carlosmelckisedecsydrac2745

3 жыл бұрын

Uns 40km/h a 45.

Mas segundo o manual do proprietario desses caminhoes [ eaton FTS 16108 LL ] nunca usar o botao de reduçao em 1º, 2º,3º,4º e nunca usar a super reduzida em caixa alta , recomenda -se reduçao somente em super reduzida e ré . lo (low) baixo , lo lo (low low ),mas o manual do cambio so recomenda nao fazer pois as velocidades sao diferentes mas acho que se souber mandar igual o mano ai nao quebra , pra quem gosta de perder tempo e bater lavanca nao tem coisa melhor, para chegar nesse nivel ai tem que ouvir muito " arranhao "

@reimarquessoares86

3 жыл бұрын

Esses caras fazem vídeos sem saber o que falam amigo! Se você usar "segunda reduzida" como ele diz no vídeo, o veículo vai andar mais lento que de "primeira simples" portanto não à relação de marcha significativa para esse tipo de operação! Mas como sempre tem uns mais espertos que os engenheiros! Kkk

Manja parceiro

♥️♥️♥️💕💕💞💞

Gostei da Aula. Quem tem o contato do zap desse motorista que esta dando Aula?

@genaldorodrigues6058

2 жыл бұрын

94991247415

Meu pai tem um desse é tanta marcha tanta ré só o Véio meche kkkk

Trabalho num Caixa seca também, marcha tava de boa agora a 5 não quer entrar de jeito nenhum ela fica arranhando

Quantos giros deixo pra fazer a troca da marcha na caixa alta pra caixa ???

Fácil demais, com 14 anos tocava o 2428 carregado fácil fácil, metia marcha e reduzia sem embreagem

Top mais

Boa noite amigo, eu trabalhei com caixa seca no puxa de cana , Romeu e Julieta 2 Julieta tinha top pesado que vc não tá entendendo se vc for fazer toda essa muagem tava rodado. Isso é pra playboy no tapete preto kkk

@genaldorodrigues6058

4 жыл бұрын

Em ladeira pesado não tem negócio de reduzir , é só uma mesmo

O q ele tá fazendo é cruzando marcha...isso se faz quando já é profissa. Pra iniciantes não precisa

Muito legal👍👍👍👍👏👏

Fala chofer, você disse no início que tem que pressionar o botão de reduzida/simples só quando tiver no neutro, mas no final vice tira é coloca a redução já com ele em outra marcha engrenada. É isso mesmo ?

@genaldorodrigues6058

Жыл бұрын

P tirar a redução vc tem q por ele em neutro, por que dá um baque lá atrás se tirar em marcha. Mas p colocar pode ser em marcha, como no sicronizado

@andersoncampos54

Жыл бұрын

@@genaldorodrigues6058 entendi. Obrigado pela resposta, tudibão

Eu quero saber a manutenção óleo do motor água óleo hidráulico e de freio

Pra transferir a caixa é preciso embrenhar?

@genaldorodrigues6058

2 жыл бұрын

Não, ela transfere qd entra em neutro.

Migao boa tarde e esse câmbio pode dá banguela

@genaldorodrigues6058

3 жыл бұрын

Eu nunca dei banguela, mas creio que sim

Boa tarde me tira uma dúvida eu peguei um traçado só uma vez mas fiquei com medo na hora de colocar a 5 e entrar a ré. Corre esse perigo de entrar a ré na caixa alta?

@genaldorodrigues6058

2 жыл бұрын

A ré fica em posição diferente, caso puxe p perna vai dá na cara da ré mas não entra em movimento p frente

Esse caminhão e bom agora a redução não deve ser usada cruzando só pra força quando é preciso situação severa tipo tope pesado eu trabalhei 12 anos com esse modelo é nunca indicaria trabalhar assim ocorreto é sair de primeira ante a oitava Macha normal aí vc estiver em situação de exigir força aí vc usa a redução na Macha que vc for subir na caixa pesada lolo ante 4 Macha, sim vc for tira a redução em movimento cruzando o correto seria de primeira pra segunda é tira a redução é volta pra primeira Macha simples aí não quebra o câmbio é não Dá tranco

@genaldorodrigues6058

3 жыл бұрын

Mas eu só fiz a demonstração de velocidade das marchas simples e reduzida, eu nem uso Essa redução

Show. Qual é o tempo ideal pra passar as marcha?

@genaldorodrigues6058

4 жыл бұрын

Vou lhe dá uma dica.! Por exempo vc sai de primeira acelera até dois mil giros, qd vc desacelerar que o giro cair p 1500 É o tempo certo p entrar a segunda marcha. Pq a diferença de uma marcha p outra é de 500 giros.. do mesmo jeito é p reduzir.. se vc tiver de segunda com 1500 giros basta vc subir p 2000 giros que vai entrar a primeira perfeitamente.. isso serve p todas as marchas

@rodrigoneufeldt4288

4 жыл бұрын

@@genaldorodrigues6058 Muito obrigado. Isso vai me ajudar. Tenho teste na empresa. Primeira vez. Valeu.

MUITO bom

Muito bom

Opa amigo estou com um poblema com esse caminhão 26260 ... Quando reduzo ele, não engata como se tivesse no neutro e as veses engata arranhando demora uns 10 segundos pra engatar,e antes ele não engatava a 5 Reduzida agora ele está engatando, não bloquea o botão,e a reduzida engata sozinha sem trocar marcha,sem precisar embreagem ou jogar no neutro por exemplo,eu jogo 4 reduzida,boto simples,ele engata sem mudar marcha

@emersonmaldonado6732

3 жыл бұрын

Amigo trabalho com 26260 e cruzada de macha reduzida faço da seguinte maneira quarta reduzida volta terceira simples , terceira reduzida volta segunda simples segunda reduzida volta primeira simples tudo encima cotra gira a resposta de engate e ok e não perde giro já peguei modelo 26280 que a redução e sequência normal mas 26260 tem essas diferenças mas vi vários vídeos falando dessas sequência caixa seca e funciona

@grupogpccaminhoesgpc6026

3 жыл бұрын

@@emersonmaldonado6732 vlw irmão é isso mesmo,faltou conhecimento nesse tempo mas agora já aprendi e também cruzo marcha kk

olá amigo me ajude, em 3.25 min você fala que não pode tirar da redução em marcha mas Ao decorrer da explicação você tira da redução em marcha e isso me confunde se poder explicar de outra forma lhe agradeço trabalho com um cargo 2628 E e penso que tem problema na caixa pois ainda não consegui sair da redução sem dar a tal pancada que se refere fique com deus um abraço...

@genaldorodrigues6058

3 жыл бұрын

Sim amigo na hora de tirar reduzida vc tem. Q tirar em neutro, se não dá um tranco

@SrNiltinho

3 жыл бұрын

Você aciona o botão da reduzida para preparar a saída da redução mas pisa na embreagem ou alivia o acelerador trazendo a alavanca do câmbio para o neutro ela vai sair nessa passagem do neutro aí vc põe uma marcha abaixo ou volta na qual estava dependendo da situação...

E eu trabalho com um caixa seca mais encontro dificudade de passar as machas porque não acerto a rotação adequada

@genaldorodrigues6058

4 жыл бұрын

E 500 giros de uma marcha p outra

Esse caminhão e o 26 220 ?

@genaldorodrigues6058

4 жыл бұрын

Sim isso mesmo

Tira a redução no neutro?

@genaldorodrigues6058

Жыл бұрын

Sim p tirar tem q ser no neutro.

@feitenmax

Жыл бұрын

Não tenho nenhuma experiência em caminhões e gostaria de aprender o básico pelo menos

@genaldorodrigues6058

Жыл бұрын

@@feitenmax bom ir assistindo no KZread, tira muitas dúvidas

@feitenmax

Жыл бұрын

Sim, sim. Antigamente, a CNH C era pra dirigir Combi. Hoje, até bi-truck. Vou assistir sempre

Á

Sou mais mercedes

Qual seria o significado de usar segunda reduzida se ela é mais lenta que a primeira simples! Leia o manual amigo! Por conta de motoristas tão espertos que tem tanto caminhão não oficinas! Sem noção, eu trabalhei dentro da Ford e cansei de tentar explicar isso!

@genaldorodrigues6058

3 жыл бұрын

Eu sei amigo que a segunda reduzida é mais lenta q a primeira simples! Foi isso q eu expliquei... P te falar a verdade eu nem uso essa redução, só fiz isso p mostrar a caixa p o pessoal entender as velocidades. A caixa dele tá boa até hj