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@cesarpereiradossantosperei7765

4 жыл бұрын

Boa noite tenho fiesta endura na partida Cavalera sai bem lento e fica pipocando como se fosse dando estouro

@walkerisaias2066

3 жыл бұрын

Sorry to be so offtopic but does someone know of a trick to log back into an instagram account?? I stupidly forgot my login password. I love any help you can offer me!

@aydenjackson8328

3 жыл бұрын

@Walker Isaias Instablaster =)

@walkerisaias2066

3 жыл бұрын

@Ayden Jackson Thanks for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.

@walkerisaias2066

3 жыл бұрын

@Ayden Jackson it worked and I actually got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you saved my account!

Cara, você merece um Oscar.... tenho uma Pajero V6 3000 ano 2002, apresentou falha na aceleração, levei no mxânico e o cara queria trocar um monte de coisa, estranhei pois tenho um pouco de conhecimento na área, resolvi pesquisar e achei o seu canal, pronto, problema resolvido ! Muito obrigado por existir pessoas que fazem o bem a desconhecidos sem pedir nada em troca, DEUS o abençoe e proteja todos da família Mecânica descomplicada.

@mecanicadescomplicada

6 жыл бұрын

Opa Reynald, fico feliz em saber que o vídeo te ajudou =). Continue acompanhando o canal! Muito obrigado pelas palavras =D. Abraço.

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

@mecanicadescomplicada

5 ай бұрын

Valeu Roberto!

Muito didático, profissional mas de facil entendimento!

@mecanicadescomplicada

3 жыл бұрын

Valeu Vilson, muito obrigado! Abraço.

A melhor explicação sobre sensor tps que eu vi até hoje, explicação clara!!!, Silvio carburadores é outro profissional de excelência, parabéns a todos

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Valeu Luiz!

Parabéns cará vc é um excelente profissional

@mecanicadescomplicada

Ай бұрын

Obrigado pelo elogio!

Parabéns pelo trabalho, muito bem detalhada a explição, e com certeza vai ajudar muitos mecânicos e muitos que não são profissionais do ramo. Top.

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Felipe Martins Valeu, muito obrigado pelos elogios! Grande abraço =D

Positivo fiz os testes antes de ver o vídeo e vim conferir Funcionou perfeitamente Estava fora a lenta especificada do meu motor Agora não oscila mais Ótima aula parabéns

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Show, fico feliz em saber que o vídeo ajudou. Abraço!

Rapaz abençoado, excelente professor que Deus lhe abençoe rapaz!

@mecanicadescomplicada

6 жыл бұрын

Valeu =)

Vi seu vídeo todo..explicação 100% ...só achei que vc deveria ter dito que o teste final do sinal ..deveria ser feito com. O motor ligado ..porque apesar de tudo estar certo nos testes ..as vezes pode ocorrer falha no funcionamento do motor Mas ganhou um inscrito pelo vídeo top

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Helio!

Este cidadão é mais que um "youtuber"..ele é muito bom. Parabéns!

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Sóstenes!

mesmo sem ter a resposta, já vou elogiar o rapaz, muito bacana o vídeo, parabéns

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

=)

Parabéns professor por essa aula,sou um entusiasta da mecânica e aprendi muito com esse vídeo

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Show Claudinei!

Para quem busca conhecimento na mecânica esse canal e super indicado, tá de parabéns meu amigo

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Tiago =)

valeu amigo explicou muito bem , de todos os vídeos que vi que fala sobre esse assunto o seu foi o mais claro ,parabéns

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Roberto =)

Excelente trabalho! Dá gosto de aprender, parabéns!

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Valeu Maurício, muito obrigado! Abração.

Excelente aula, ajudou a testar o sensor de minha pálio.

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Valeu Eduardo!

Video muito didático e de fácil entendimento; fazendo uso de uma linguagem simples e de fácil entendimento.. diferentemente dos que havia visto.Parabens!!!

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Valeu Agnaldo!

Excelente vídeo. Você tem uma didática que não é cansativo e faz ter curiosidade de conhecer mais sobre o assunto. Parabéns. Nilson. um forte abraço!

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

Muito obrigado pelos elogios =D. Você não faz ideia do trabalho que dá desenvolver um vídeo que fique exatamente como você mencionou, didático, simples de entender sem ser cansativo, etc. Fico feliz em saber que estou no caminho certo =D. Abração.

Excelente explicação muito detalhada. Deus abençoe.

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Andre!

Aula de verdade! Totalmente técnico e profissional! Parabéns!

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Lucas ;)

Muito boa a didática isto é, a explicação clara e descomplicada. Parabéns!

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado pelo elogio =D. Abração!

Boa noite sou Marcos BA muito bom cara Deus te Abençoe vc entendi tudo

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Valeu Marcos!

PARABÉNS, BELO TRABALHO EM FORMA DINAMICA E SIMPLES A EXPLICAÇÃO..

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu Paulo, muito obrigado! Continue acompanhando o canal =). Abração!

Cara gostei dos videos você explicou de uma forma clara e objetiva facilitando o entendimento de todos principalmente de pessoas assim como eu que está buscando conhecimentos nessa área, valeu.

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Edilson Barbosa Fico feliz em saber que você gostou do vídeo e que ele te ajudou de alguma forma. Continue acompanhando o canal =). Abração.

Top a aula gostei muito das informações aplicada valeu.

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Maria =)

Fred, Ótimo o vídeo e as explicações / testes. Valeu ! ! !

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Fireballspc SPC Valeu! Grande abraço.

Muito boa sua explicação. Esclareceu bastante minhas dúvidas a respeito de teste de sensor.

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Denilson!

Muito obrigado pela explicação 👍

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

;)

Sem duvidas uma explicação clara e convincente. Parabéns.

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado pelos elogios =). Abraço!

nao seio nome mas este cara é bom!!parabens!!

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Valeu Alberto!

Você é fera 😮

Parabéns campeão . Vc e 10

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

Tu é demais nas explicações, não tem como não entender vlw

@mecanicadescomplicada

10 ай бұрын

Valeu meu amigo!

Parabéns..excelente vídeo e ajudou bastante na solução da minha dúvida.Obrigado e sucesso...

@mecanicadescomplicada

6 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

Vídeo pode ser antigo Mas muito bem explicado e detalhado e principalmente mim ajudou muito ...

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Show Rodolfo!

Muito boa as aulas obg professor

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Valeu Natanael!

Cara muito bom, apesar de eu ser eletrotécnico, gosto muito da parte elétrica dos carros. Acho muito interessante.

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+David Carlos IFPE Valeu, muito obrigado. Abraço =)

Ótima explicação, bastante técnica e objetiva. Obrigado.

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado =). Abraço!

Parabéns! Muito bem explicado.

@mecanicadescomplicada

3 жыл бұрын

Valeu Joab, muito obrigado! Abração.

Amião sua aula é top, vc explica tudo certo parabéns amigão

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Ismael, muito obrigado! Abraço.

Parabéns pela explicação. Que vc tenha mais parceiros para mais vídeos.

@mecanicadescomplicada

3 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado. Abraço!

Realmente o vídeo corresponde fielmente ao nome do canal.

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abração!

Excelente explicação!

@mecanicadescomplicada

3 жыл бұрын

Valeu Paulo, muito obrigado! Abração!

Cara topp seus videos explica perfeitamente e calmo,ganhou mais 1 inscrito 😊👍

@mecanicadescomplicada

6 жыл бұрын

Valeu Luciano, muito obrigado! Abraço.

Muito bom o vídeo q Deus abençoai

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Valeu Roberto!

Amigo o meu carro estava disparando a aceleração as vezes e tbm dava uns trancos.Testei o sensor e percebi que ao girar o cursor a numeração ficava maluca e as vezes aparecia o número 1 do lado esquerdo do multimetro e do lado direito não aparecia nada. Conclui que o sensor estava ruim pelo que vi no seu vídeo.Troquei o sensor ,o que estava no carro era da MTE coloquei um eletrônico da DS . Vamos ver se dou sorte agora .Vou entrar em contato com a MTE pra eles me resarcirem ,pois o sensor só tinha 9 meses de uso e ainda está na garantia.Obrigado pelo vídeo.abraços. fica com Deus.

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Que pena que o sensor apresentou um problema =/. Bem, pelo menos fico feliz em saber que o vídeo te ajudou a efetuar um diagnóstico preciso =D. Abração.

Bacana sua explicação.

@mecanicadescomplicada

3 жыл бұрын

Valeu Gilnon!

Muito boa aula como sempre PARABÉNS.

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Valeu Bruno, muito obrigado =). Abraço!

Obrigado. Sucesso

@mecanicadescomplicada

3 жыл бұрын

Valeu Sylas, muito obrigado. Abraço.

PARABENS PELA S EXPLICAÇOES DE MESTRE .

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

cara tu e muito bom nas esplicaçoes ;valeu um abraço

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Jorge, muito obrigado! Abraço.

muito bom a aula...legal ter pessoas como você para inspirar....abç....

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Fico feliz em saber que os vídeos do canal servem de inspiração para você =D. Grande abraço!

Ahhh meu Kadett rsrsrs! Abraço fred , parabéns pelo vídeo.

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Thiago de Lima Valeu, muito obrigado. Abração.

muito bom mesmo ajuada demais parabens

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Show Luis!

Muito bacana. Obrigado.

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Valeu!

Parabens pelo video, muito bem detalhado. Sou leigo desmontei a tbi de meu fiesta 2006, tem como.montar errado ??(sensor)?

Rapaz, gosto de suas explicações, estou dizendo prá voce que quero um técnico em injeção. Se Deus quizer eu vou ser através dos seus vídeos, quero realizar meu sonho! Um grande abraço! José Maria do ES.

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

É um prazer saber que estou te ajudando nesta sua jornada =). Se tiver alguma dúvida, fique à vontade para deixar um comentário aqui no canal ou enviar um e-mail para duvidas@mecanicadescomplicada.com.br. Abração!

obrigado pela aula,muito bem explicado.

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu!

Obrigado pela excelente aula !!

@mecanicadescomplicada

6 жыл бұрын

De nada =). Continue acompanhando o canal! Abraço.

Excelente amigão. Parabéns

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu Yulio!

parabéns amigo muito bom seu tutorial bem dinâmico e instruível

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

Boa explicação

@mecanicadescomplicada

10 ай бұрын

Obrigado!

Boa explicacao.

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Valeu!

beleza amigo. acabei tendo q trocar o motor de passo mesmo, o q eu avia comprado e pra os carros acima de 1.6 como o meu é um Milzinho é um pouquinho diferente, a diferença é só a ponta q é um pouco mais redonda. mas obrigado pela dica

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

Opa, que bom que conseguiu resolver o problema =D. Se tiver qualquer outra dúvida é só falar, estou a disposição =), Abração!

Bom dia, meu sensor tps do celta fechado da 8.12v e aberta da 1.06v, totalmente ao contrário ou seja quando acelero ele abaixa a voltagem, está certo isso?

Que aula top

@mecanicadescomplicada

2 жыл бұрын

Valeu Ronaldo!

show de aula .

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Douglas Barros Valeu, muito obrigado. Grande abraço!

Ótimo vídeo ....muito bem explicado !

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Helder Lins Valeu, muito obrigado. Continue acompanhando o canal! Grande abraço =D

Embora esse video tenha sido postado ha 6 anos atras, pode-se dizer que ele ainda é um video novo, principalmente para mim que sou um mero curioso nessa área. Parabens pelo conteúdo. Eu tenho uma pequena dúvida: tenho um fiesta 2009 e ele apresenta a aceleracao de uma forma irregular. O veículo nao faz a leitura de posicao da borboleta. Nesse caso, tem alguma forma para fazer o teste do tbi para saber se o problema é nele? Aparentemente nao é o sensor.

@mecanicadescomplicada

Жыл бұрын

Teria que verificar com multimetro/osciloscopio ou scanner o sinal da borboleta

cara parabens muito bom seu video muito esclarecedor que Deus abençoe vc e continue assim .

@mecanicadescomplicada

6 жыл бұрын

Valeu Alex, muito obrigado! Continue acompanhando o canal =). Abração!

@alexs.5411

6 жыл бұрын

ola md para testar o positivo e negativo do sensor de rotação e o mesmo esquema

@mecanicadescomplicada

6 жыл бұрын

Sim!

Muito boa essa explicação. Parabéns pelos vídeos.

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Garagem do Opala Aquiraz Ceará Valeu, muito obrigado. Abração.

Show de vídeo, uma dúvida, vc sabe qual faixa de resistência trabalha o da Pajero tr4? O meu está com 4.050 ohms e ele é ao contrário ele vai diminuindo conforme gira a borboleta, não achei em nenhum lugar q especifique isso.. desde já agradeço se conseguir..

Muito bom o vídeo Valeu pela instrução!

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

muito boa suas explicações Parabéns acabei de me escrever no canal você tira muitas dúvidas valeu.

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado =). Seja bem-vindo ao canal! Abração.

o melhor video sobre o assunto que vi no youtube ate agora, so uma duvida mestre, no teste de resposta dinamica de tensao posso fazer exatamente o mesmo processo pra testar o sensor de pressao do ar de adimissao?

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Sim, o procedimento é da mesma forma. A única diferença é que, para fazer o sensor de pressão do coletor "atuar" nas pressões que você deseja para fazer os testes, você precisará de um ferramenta com um manômetro que gere vácuo. Espero ter ajudado. Abraço!

Olá meus parabéns muito bem explicado ótimos vídeos valeu

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

MUITO BOM SEU VIDEOS. PARABÉNS !

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Valeu André, muito obrigado!

Boa explicação,abraço.

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Daniel Luiz Valeu! Abraço.

bacana a explicação. parabéns

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+ludovico Martino Muito obrigado! Abraço =)

Boa tarde amigo. Estava vendo seus vídeos,são muito técnicos. Vc poderia me informar os valores de uma Tps do civic 2004,para que possa fazer os testes com o multimetro. Desde já agradeço pela oportunidade.

Excelente conteúdo. Abraço

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Nielson Oliveira Muito obrigado. Abração.

Parabéns pelo vídeo. Somente para conhecimento ok ! O TPS fabricado pela DS é eletrônico. Como você sabe, peça eletrônica não se testa resistência. Se o reparador ou proprietário fizer o teste de resistência não vai encontrar nada, condenando a peça. Abraço

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

Opa, que isso, pode comentar à vontade! Todo tipo de conhecimento ou informação é bem-vindo =). Abração.

Muito bacana a explicação técnica Fred, abraço!

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Maik Elétrica Automotiva Valeu! Abração.

Parabéns pelo trabalho, me tira uma dúvida tenho um gol G3 1.6 flex 2005, q sempre q troco de marcha 1°p 2° e 2° pra 3°ou reduzo marcha o carro sobe a aceleração sozinho, isso e normal nesse motor AP? Tá todo revisado e nenhum scanner aponta erro, mas está gastando muito, já passei por 3 oficinas e nenhuma achou o problema.O consumo aumentou muito mesmo.

gostei muito. ótima aula

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Valeu!

@PauloCesar-wt1ln

7 жыл бұрын

boa noite

@PauloCesar-wt1ln

7 жыл бұрын

qual é a diferença entre sensor teste pf2c/00 com o pf5c/00 diz aí

ooopaaaa! joinha a aula pro sensor analogico (com trilha magnetica),,, mas tem aula pro sensor eletronico (chips)??? !!!

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Em breve terá =P. Valeu!

Parabens, OTIMO video!!!!!

@mecanicadescomplicada

8 жыл бұрын

+Joao Dias Valeu, muito obrigado. Abração!

Ótimo dicas muito bom

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

Tem o outro sensor o map que mede a depressão do vetor de ar mais o do final do coletor do astra tem como vc mostrar ? seu vídeo ficou bem feito está bom o nivel

@mecanicadescomplicada

3 жыл бұрын

Tá anotada a sugestão, Anderson. Abração!

aula top

@mecanicadescomplicada

4 жыл бұрын

Valeu!

obrigado com certeza me ajudou sim valeu

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

=)

Parabéns pelo vídeo! Obrigado O meu sensor TPS quando coloco as pontas do multímetro, apresenta um sinal inicial de 3.99 e abaixa conforme giro o sensor. Neste caso o sensor está com defeito?

Meu carro no scanner apresentou falha de ignição porém foram substituídos cabos e velas a pouco tempo, acelerando ele se comporta normalmente porém quando se chega em uma faixa de giro tipo 2.000rpm e o estsbiliza o acelerador ele falha de dar solavancos. Vou testar este sensor amanhã, muito obrigado pela aula.

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Você já verificou a bobina de ignição? Abraço!

@josenirpacheco7614

7 жыл бұрын

Mecânica Descomplicada existe algum teste caseiro para este tipo de bobina do endura?

@mecanicadescomplicada

7 жыл бұрын

Você pode buscar por trincas da bobina de ignição, verificar as resistências internas e verificar também, utilizando um centelhador, a produção de centelha da bobina. Abraço.

Vídeo e explicação top

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado! Abraço.

Like, porém uma resalva, não se deve furar o cabo eletrico pois ali terá um pondo de oxidação e enzinabramento, pode se usar um clips ou um arame fino e colocar junto ao fio no conector e roubar a energia do fio no plug de sinal, ou uma agulha na horizontal. Fica a dica

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

Show, obrigado pela dica ;) Abração!

Olá amigo tudo bem primeiramente parabéns eu preciso da sua ajuda pelo amor de Deus me diz o que está acontecendo eu testei o meu sensor borboleta do jeito que você ensinou e constatei que realmente estava queimado então retirei a peça e fui numa mecânica eu cara me vendeu um igual cheguei em casa e funcionou perfeitamente só que depois de quatro dias funcionando novamente o defeito voltou testei a peça e ela voltou a queimar novamente agora a minha pergunta é o seguinte porque que está queimando de novo quantos eu vou precisar trocar você sabe me dizer o que está acontecendo??? Grato desde já

Parabéns, excelente vídeo. Gostaria de saber como testar sensor TPS do astra 2011 que é eletrônico, você poderia ajudar?

@mecanicadescomplicada

5 жыл бұрын

No caso de sensores TPS eletrônicos, o teste deve ser feito avaliando a tensão de resposta do sensor, e não a resistência elétrica. Espero ter ajudado. Abraço!

@fernandoconstantino6849

5 жыл бұрын

@@mecanicadescomplicada Hoje fiz os testes das ambas as formas. Peguei o diagrama do do conector, e lá diz q tem dois sensores. O teste de resistência com a borboleta fechada em ambos os sensores bateu, mas ao abrir totalmente não atingiu o valor, e conforme foi abrindo reagiu normalmente, mas como disse não atingiu o valor total. Será que isso é por conta que a tabela é de tensão e não de resistência? Ou pra esse tipo de sensor não tem teste de tensão? Agora já no teste de tensão bateu com a tabela do conector em todos sentidos, fechado, aberto totalmente, abrindo ou fechando, subia e descia gradativamente. Você poderia tirar mais essa dúvida? Desde já agradeço pela atenção. Abraço!

Opa blz. Me tire essa duvida. To com uma gsxr srad 750 ano 98 injetada . A principio a lenta e retomada ta ruim resolvi trocar o sensor tps e me deparei agora. com sensores Com numero A1. A2. A3. A4 . Qual o significado desse numeracao. Sendo q a minha moto ta ultilizando A2 tres pino. Rotacao sentido horario. E os citado tem o mesmo formato ( modelo) porem numero diferentes. Pode me ajudar a entender.obrigado

Amigo essa resistência varia de acordo com a marca, mesmo que sejam pro próprio carro? Por exemplo,bpode existir 2 sensores que sirvam em em determinado carro porém com resistências diferentes?