Mejor imposible todo un profesor dictando cátedra, mí hermano mil puntos 👍👍👍👍

Excelente Video. Muy buena y professional explicación. es la que no quieren que sepamos los mecánicos. Que sencilla y práctica explicación los mecánicos lo ponen difícil, pero usted lo hace muy fácil. Muchas Gracias.

Saludos este video es el mejor de KZread felicitaciones, ese tan importantísimo detalle de colocar el damper 90* para no dañar las válvulas sinceramente eso no tiene precio gracias por compartir tus conocimientos con la comunidad 🎉

Buenas noches amigo excelente explicación saludos desde Venezuela

INCREÍBLE... TREMENDO... PROFESOR, MEJOR EXPLICADO NO PUDO OTRO HABERLO HECHO...!!!! CONGRATULATION...!!!

4 жыл бұрын

Alexis Montenegro Muchas gracias Alexis, espero te sea de utilidad el video, saludos.

PRIMER VIDEO QUE VEO TAN BIEN EXPLICADO 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Gracias Maestro por compartir tu tiempo y sabiduría Muy claro y explicado el vídeo Recibe saludos cordiales desde Villahermosa Tabasco México

Excelente Maestro! no cualquiera tiene esta vocacion muy claro y facil de aplicar! Felicidades 1000likes

Gracias por compartir sus conocimientos, y veo aqui algunos comentarios, donde dice que lo ven muy facil, y quisiera verlos en la practica. Porque el hecho de que usted como profesional lo hagas ver asi, no es tan facil como lo creen algunos, pero tampoco tan dificil. Saludos y fuerte abrazo desde Colombia!

pero por su puesto, LIKE, usted es un grande sin dudas, saludos querido profesor

Q buen video con este titurial he montado mi correa d tiempo a mi ostra y ya hando en la pista gracias dios lo bendiga👍😎

Gracias mi amigo así debe de ser toda explicación sin guardar e nada q sea útil para quien lo necesite mil gracias

Sin tanto rollo ni tantas palabras maestro usted explica muy bien ,solo puedo poner 1 like pero usted se lleva 10,000 like

4 жыл бұрын

Ernesto Rivera Muchas gracias Ernesto y saludos.

Excelente usted es Mecánico y maestro gracias por enseñar amigo y de la mejor manera

ud si sabe explicar con claridad, lo felicito por su aporte

4 жыл бұрын

muchas gracias Paco, y saludos.

Excelente me ayudó grandemente desde Venezuela

La mejor manera de explicar con paciencia y precision

4 жыл бұрын

Muchas gracias Luis, espero te sea de utilidad, saludos.

Exelente información y trabajo mi buen amigo Chane gracias por compartir tus conocimientos bendiciones

4 жыл бұрын

Rene Mata espero te sea de utilidad, René.

gracias mi hermano...me salvaste...muy bien explicado desde 0...cosas que en otros tutoriales no vi...y en mi caso al querer cambiar en kit lo saque de punto...ya funcionando ok...te dejo un like y un abrazo!!!😉

amigo excelente video y muy buena su explicación, de verdad muchas gracias

Excelente video. Una manera pedagógica para aprender en detalle y sobre todo haberse tomado el tiempo sin prisa para explicarlos. He visto otros videos donde hacen todo de prisa y se olvidan que es un tema para aprender; no para correr. Gracias.

4 жыл бұрын

Muchas gracias David, saludos.

Todo un profesional realizando este video lo felicito

Amigo mil y mil gracias por esa explicacion tan pero tan buena que dios lo cuide mucho y le allude en todo👍👍👍👍

Mi hermano yo hoy le cambié la banda a un Izuzo rodeo que es este mismo motor y ise eso mismo que usted iso no me arranca volví a rectificar y nada me tiro explosiones pero no arranco ✌️

Gracias por compartir tus conocimientos, excelente Video Instrucional, felicitaciones. saludos desde Chile.

Gracias por compartir conocimiento y lo mejor está en la forma sencilla y clara de explicar. Gracias

Muy buen maestro 👍 todas la explicación son muy intrutibas para nosotros los mecánico

3 жыл бұрын

Muchas gracias Manuel, saludos.

Son buenas y precisa ideas muchas gracias por todas su explicasion

Muy buen video y muy bien explicado, muy buena idea lo del calado de los árboles de levas con la plaquita metálica y un gran detalle por el torque de libras del tensor de la correa de distribución . Muchas gracias por el video. Saludos desde España

4 жыл бұрын

manu sanchez muchas gracias Manu, espero te sea útil, saludos.

Excelente explicación! Saludos desde Medellín, Colombia

Excelente amigo. Tengo un Leganza y hace poco tiempo le reemplacé la bomba de agua. Por lo que tuve que retirar la correa y demás . Fué todo un éxito. Bendiciones amigo.👍

4 жыл бұрын

excelente Carlos y saludos.

Excelente video, muy bien esplicado. Gracias

4 жыл бұрын

Espero te sea de utilidad.

muy buena explicacion. muy exacta y detallada. lo felicito.

muchas gracias bendiciones saludos desde san luis potosí mexico

Eres el Dios de los Dioses!! Este video debí encontrarlo hace un año que quise cambiarle esa corres a mi Optra. Me tarde un día entero en hacerlo por no saber cómo. Saludos y gracias.

3 жыл бұрын

Saludos.

@carlosalfredotorreslopez2863

2 жыл бұрын

@ amigo una pregunta, cuando giras el sigueñal es normal que la banda pierda tensión en algunos puntos?

Gracias!!! Lo intentare el día de mañana

Excelente explicación.. amigo saludos desde Venezuela..

Exelente información muy valiosa para nosotros gracias máster Chanel

4 жыл бұрын

Alonso Ibarra Pérez espero sea de utilidad, saludos Alonso.

Muy útil su información gracias.maestro me puede orientar para saber diferenciar el árbol de levas admisión y escape se lo agradecería saludos

Amigo felicitación bien explicado y sencillo sin mucho bla bla. Por no saber las lineas de apreté del tensor lo heche a perder , tengo hace dos meses un optra 2006 limited tapa negra y se poblaron unas valvulas, me dicen que se le puede hacer unas muesca a los pistones para no doblar las valvulas, mi duda es ,cual es la profundidad de las muescad que se usa para que el pistón no se vaya a romper. . Gracias nuevamente por compartir sus conocimientos. Desde Venezuela . Larga y saludable existencia.

Excelente eso sí me va a faltar mi. Torque! ! Para el ajuste correcto del tensor dela banda!

Muy buena esplicacion los felicito

Muchas gracias mas videos de sincronización porfavor!!

4 жыл бұрын

alexander castillo claro que si, saludos Alexander.

Que video mas interesante, Dios te bendiga por compartir

Muy buen video, espectacular la info... 👏👏👏 Saludos desde Arg.

4 жыл бұрын

Omar Buraschi Saludos desde México Omar.

@andrestomasarnalgonzalez1922

3 жыл бұрын

Saludos desde Venezuela muchas gracias los felicito

Gracias amigo chane. Eres muy bueno con esos videos. Felicidades.

4 жыл бұрын

aurelio aparicio me esfuerzo, para que queden bien explicados, saludos Aurelio.

Asi de fácil. Gracias por este gran video amigo!

Buenas tardes compañero, gracias por la explicación, te comento lo siguiente para tensar la banda de sincronización del Chevrolet Aveo motor 1,6

4 жыл бұрын

guillermo jose lara gamez kzread.info/dash/bejne/Y4Wr1KanabDFj7A.html

Mecánico profecional buen día gracias

Felicidades. Muy bien explicado.

Excelente explicación, otro tip que puede abonar es : antes de quitar la banda usada , instalar la solera entre los engranes del árbol ya colocados en sus marcas , quitar la tensión del tensor de la banda retirar la banda usada e instalar la banda nueva , tensar la banda según nos lo explicaste, quitar la solera y girar el cigüeñal para revisar que las marcas están en su lugar. 😉

Saludos maestro excelente video y gracias por el tip de la solera siempre se aprende algo nuevo bendiciones a usted y a su familia.

4 жыл бұрын

Rafa Ruiz muchas gracias Rafa, y saludos.

excelente como siempre doctor chane

4 жыл бұрын

Muchas gracias, saludos.

Buenas noches gracias por tu ayuda con esos videos. Por favor pasame ese video

Excelente hermano voy a intentarlo

Excelente video muy bien explicado lo felicito

4 жыл бұрын

Muchas gracias Tomas, espero te sea de utilidad.

esta muy buena la demostracion me gusta y puedo solucionar mi problema de la bomba de agua.

4 жыл бұрын

Muchas gracias Claudio, espero te sea de utilidad el vídeo, saludos.

Muy sencillo el vídeo..gracias

Buenas tardes excelente video saludos gracias por responder

4 жыл бұрын

Luigi broos Saludos, Luigi.

Fantástico!

Señor Chane gracias por compartir sus conocimientos, mi pregunta es la siguiente... en el video a la ultimo luego que le da las dos vueltas a la correa se puede ver que la correa entre los cigueñales de admision y escape queda floja... es eso normal...? gracias otra vez saludos desde Venezuela...

Buenos n día excelente explicación. Amigo me gustaría saber la posición de la bonba de agua del motor disaing 1.8

Gracias saludos maestro chane

Gracias chane, muy buen video,pot aca en usa no se ve mucho ese tool de carro , pero es bueno tener esa informacion, in saludo desde ontario ca

4 жыл бұрын

Everardo Camacho saludos desde Jalisco, Everardo.

Muy bueno amigo gracias.

Muy buen explicado

Gracias maestro feliz 2020

4 жыл бұрын

Feliz año Joe, espero te sea de utilidad el vídeo.

Gracias hermano por él vídeo

Amigo primero q nada gracias yo soy aprendis de mecanica arme un optra. Pongo el tiempo asi enciende de un suichazo. Pero al acelerar dientro w gat contraesplociones en el cuerpo de aceleración

Excelente bendiciones

Muy bueno!! Saludos!

4 жыл бұрын

Jonas Benolol espero te sea de utilidad, saludos Jonás.

Excelente

Exelente explicación, te agradecería si me pudieras decir si este motor lo usan en otro vehículo de Chevrolet

Justo estaba pensando ! en si estabas en por subir un video ! Y lo acabas de subir muy bueno como todos ! Felicidades ❤️

4 жыл бұрын

Marany E ahí está, uno más, saludos Amairani.

Demasiado de bueno demasiado tecnologías vuelta en la jugada mucho conocimiento o

excelente gracias....

Saludos maestraso chane aqui reportandome desde chicago ya tenia un buen que no entraba al KZread por falta de tiempo pero aqui estamos devuelta con un buen video de el gran maestro chane 💪🏼💪🏼💪🏼👏🏼👏🏼👏🏼

4 жыл бұрын

Artie River claro que te recuerdo Artie, te pongo al tanto, ya estamos a un mes de los 100,000 suscriptores, ademas el taller está semi-cerrado (ya es un oficio KZread), saludos.

@arthurrivera4230

4 жыл бұрын

chane saludos marstro pero a poco si es verdad lo del taller ?

4 жыл бұрын

Artie River si, ya un 90% cerrado, de momento estoy ganando aceptable en KZread, y la idea es continuar en crecimiento, saludos.

Buen día gracias por tu vídeo muy bien especificado gracias

4 жыл бұрын

Muchas gracias Frank, saludos.

@frankcorrea5836

4 жыл бұрын

Buen día amigo y disculpe mi Optra limited me está botando aceite de la caja por el respiradero que podrá ser eso

Excelente información podría indicarme el toque de los tornillos de los engranes de levas prf gracias

excelente

Excelente, gracias

Amigo ojalá una respuesta, tengo un drama con las marcas del deawoo nubira 2.0 pero no son el mismo tensor puedes explicar?

Excelente....gracias.

Buen vídeo justo estoy haciendo ese trabajo sólo que la banda esta muy ajustada algún truco para meterla de antemano gracias

Muy buenas tardes amigos yo puse motor en punto pero no prende que puedo

Buenas tarde amigo una pregunta las viela del octra 2.0 son igual a la viela del épica 2.0 también gracias

Muy buen video creo que el opel vectra es identico a simple vista aqui estoy batallando con su punto 🥲

Buen video

Excelente video. Amigo, recuerdo que tenias un vídeo dónde cambias los retenes de los árboles, me podrías compartír el link, te lo agradecería. Saludos.

Excellent👌👍

gracias mecanica automotriz chane,

La tension perfecta es Las marcas en El tensor tienen que coincidir con El motor prendido en ralenti. Esta regla aplica para optra y aveo lanos y nubira... Si siguen esta regla la Banda de distribucion durara 60 mil kilometros. Si no lo hacen asi la Banda puede reventarse a los 40 mil kilometros o menos aqui en KZread hay un video que explica esto. Si solo alineas Las marcas en El tensor con El motor apagado la Banda va a estar muy tensa.

@jeffsanchez5732

Жыл бұрын

Amigo una pregunta, que marca de banda recomiendas que dure los 50mil Km?

@STEVEBRYAN08

16 күн бұрын

Disculpa amigo te refieres a ajustar el tensor con el carro prendido? Esto no es peligroso? O quieres decir que cuando se encienda debe volver a su marca, por que hice tal cual pero al dar dos vueltas la aguja se devolvió

Excelente!

Gracias por la Video

4 жыл бұрын

Assane Bop saludos Assane.

Excelente explicación, es el mismo principio para el optra desing tapa amarilla. Necesito saber de cuantos mm es la solita para trabar los árbol de leva. Alguien que eme de esa información. Gracias

Es todo maestro grasias saludos

4 жыл бұрын

Pedro Jimenez saludos Pedro, espero te sea de utilidad.

Muy buen video!!! Saludos

4 жыл бұрын

Saludos Yessy.

@familiamorenotexas3103

4 жыл бұрын

🤗

Muy bien explicado

2 жыл бұрын

Hola, muchas gracias

Gracias Parcero

Gracias muy bien ❤