COMO se PILOTA un BARCO y como es la VIDA a BORDO de un BUQUE. barcos que cruzan el CANAL DE PANAMA
💯🚢🛳❤️ En esta ocasión embarcamos a bordo de un buque portacontenedores de 150 metros de eslora y con una capacidad de carga de 1000 TEU’s. Veremos como se gobierna el buque desde su puente de mando, viendo todos los mecanismos necesesarios para pilotar esta nave, aparte de ver todo el tema de comunicaciones con el que está equipado. También pasearemos por toda la habitabilidad del buque para comprender como es la vida a bordo del buque, veremos los pasillos, comedores, cocina y oficina de uno de los buques que suele transitar por el CANAL DE PANAMA.
Para continuar con la vida a bordo de este buque, en el vídeo aparte II, podremos ver como es la cubierta de carga, con sus bodegas y las zonas de maniobra, para lo cual, pasearemos a lo largo de toda la eslora del buque desde POPA a PROA del barco.
0:00 presentación del video.
1:08 puente de mando
5:32 cubiertas y habitabilidad
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• El Buque más GRANDE de...
Пікірлер: 64
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Yo eh aprendido mucho con el señor este del vídeo me a servido mucho en el trabajo que yo tengo en salvamento marítimo español
@ARBURVLOGS
Жыл бұрын
gracias 🤩
Gracias nuevamente por estos grandes documentales de los movimientos de los barcos mercantes, me recuerda a mis viejos tiempos, ya hace años que me retiré de la vida de marinero, es Bonita porque se conoce muchas partes del mundo, y bien triste porque siempre se está demasiado lejos de la familia, especialmente de nuestros hijos, nuevamente os deseo muchos éxitos en vuestra vida y un gran abrazo.🇺🇸🇪🇸❤🌎.
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo Juan. Un abrazo
Estoy gratamente sorprendido de la complejidad de los buques. Muy útil e instructivo¡¡¡
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
gracias Bruno. un saludo 👋
Muy bien explicado !!! Grandes recuerdos !!! 😀🇪🇸
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
La verdad que si, los recuerdos afloran cada vez que subo a un barco
Que bonito queda todo....CON BUEN TIEMPO, BUEN VIDEO
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
con mal tiempo también salen buenos vídeos, aunque te mareas un poco, jajaj.
Muchas gracias por hacer el video y compartirlo, es muy instructivo. MUCHAS GRACIAS
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Gracias a ti por comentar y ayudar así a su difusión. Un saludo 👋
Genial documento
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Muchas gracias Enric. Un saludo 👋
Muy bueno el video mil gracias
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
gracias a ti Gerardo por el comentario. un saludo 👋
Que interesante. Que ganas de ver la segunda parte!
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
A ver si la semana que viene la publicamos
Vídeo estupendo 👏🏻👏🏻👏🏻 t
@ARBURVLOGS
Жыл бұрын
gracias Antonio. me encanta que te guste. un saludo 👋🏻
Muchas muchas gracias por darme este enlace el que siempre quería yo mirar para ver cómo era un barco de carga por dentro
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
👍💯
@albertoiglesias8705
2 жыл бұрын
Espectacular vídeo, mis recuerdos de marino, gracias a mi Dios por permitirme navegar durante casi 20 años, conocer muchos países, alguien a mi lado se ríe porque dices en el comentario, que el cocinero es el hombre mas importante, así es, nadie puede pelear con el, porque después no le da repetición y lo puede mandar al baño. Estos vídeos son extractos, son comprensibles para los q navegamos, muy hermosa es la navegación, se aprende mucho.
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
@@albertoiglesias8705 muchas gracias y si siempre he considerado al cocinero el responsable de que todo el trabajo a borde se realizará bien o mal. Una buena comida bien realizada y servida es fundamental para realizar los trabajos con fuerza y ganas. Los que hemos tenido la suerte de navegar en mercantes lo llevaremos siempre en un rincón de nuestro corazón y de nuestra cabeza. Un saludo 👋
muy completa toda la explicación, gracias desde Venezuela por tan buena información
@ARBURVLOGS
7 ай бұрын
gracias a ti por comentar. un saludo 👋🏻
Hola colega.Como Jefe de Maquinas Mercante Argentino (jubilado) te agradezco tus enseñanzas de nuestra actividad.Eres muy didáctico y como lo que fuí alguna vez te pido que no dejes de mostrar una Sala de Maquinas. Un abrazo Carlos
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
hola Carlos, no te puedes ni imaginar lo que me gratifica el recibir comentarios como el tuyo y más cuando vienen de colegas de profesión. un saludo 👋 y te paso un vídeo donde muestro también la Sala de máquinas y el Motor. Hago pocas alusiones a la máquina más por desconocimiento del tema que por otra cosa , ya que soy de Puente. Prometo dar más visión de este indispensable departamento en los buques mercantes.
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/laWVr7affaeThbg.html
Gracias por compartir esta información en español, soy un joven mexicano de 15 años con el sueño de ser en el futuro capitán mercante
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
👏👏👏💯. un saludo 👋
@MilitaryIntelligence9
2 жыл бұрын
@Felipelipe 136 mucha suerte, y a por tu sueño!💪🏻
Otra vez enhorabuena por este video, ahora, casi, me siento ya capacitado para "conducir" un barco de estos viendo y oyendo las explicaciones que has dado. Salud!
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
jajaja, 👍💯. gracias por comentar
Genial es bueno aprender cosas nuevas ya que uno solo imaginaba como es la vida dento de esos buques..saludos desde chile..👍👍👍
@ARBURVLOGS
Жыл бұрын
gracias Nanor. eso intento con estos vídeos. un saludo 👋🏻
Maestro!!!
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
De cámara, de la casa de los Borgoña, jejeje😂😂
Muy, muy interesante😀
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Merci
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👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
Muy buen video felicidades saludos desde Bolivia.
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
gracias Freddy, un saludo 👋
IMPRESIONANTE , increíble le ..esperaba algo así . Tienes un don especial para explicar las cosas , y aparte todo bien grabado para no perder detalle . Una cosa muy curiosa es que dices que desde el puente ordenan la potencia del motor . Eso yo sabía que antiguamente era así , pero imaginaba que hoy en día , a través de sistemas hidráulicos, lo manejaba el timonel directamente . Otra pregunta que tengo es: cuántas personas trabajan en ese barco de 150 m. de eslora? Oye muchas felicidades por el vídeo , te lo has currado de verdad. ESTE VIDEO HAY QUE COMPARTIRLO ..ES GENIAL
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Como siempre, gracias Jose. Bien observado, en los barcos actualmente ya se puede regular desde el Puente el régimen de vueltas del motor con un simple joystick 🕹 , es decir la planta motriz de los buques modernos se manda y controla directamente desde el puente pero por tradición se sigue denominando al sistema de mando a distancia de igual modo y se mantiene, aunque en forma más sofisticada la forma del antiguo telégrafo, como en el caso de este barco y otros muchos. Yo hace muchos años que deje de navegar y solamente me encontré en un buque frigorífico de última tecnología, en el cual hice una campaña de 6 meses el control a través de un joystick, en todos los demás alrededor de unos 10 buques entre pasaje, Portacontenedores, Ro/ro., eran con telégrafo, eso si controlando el régimen desde el Puente, pero siempre bajo supervisión del departamento de máquinas. En cuanto a las tripulaciones, los buques ya van con un número muy reducido de personal y sin importar las dimensiones de estos. Generalmente son alrededor de 15 tripulantes. Un saludo Jose
@JosePerez-rh8hj
2 жыл бұрын
@@ARBURVLOGS muchísimas gracias por la información amigo ...un abrazo
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
@@JosePerez-rh8hj 💯👍
Que bonito
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Si que lo es de verdad, una bonita profesión . Un saludo 👋 y gracias por el comentario
Muy interesante. Nunca he ido en barco. Tu has sido lobo de mar?????🤔
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Jajajj, pues tienes que probarlo. Y si, era lobo de mar, capitán de la marina mercante 🛳🌊. Un saludo
Cuando un video en Standard Maritime English? Seria de ayuda, saludos.
@ARBURVLOGS
Жыл бұрын
hola Nicolás, ya tengo vídeos en inglés en el Canal, te invito a que los veas. un saludo 👋🏻
Llegue hasta aqui. Por curiosidad tratando de entender.Como sucedio la tragedia en Baltimore Maryland EU el supuesto accidente.
Me gustaría empezar por ese camino de ser marinero, me gustaría vivir en el mar y pasar todo el tiempo viajando, cómo podría empezar?
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
te informarán en cualquier instituto social de la marina de cualquier País. un saludo 👋
Yurits
@ARBURVLOGS
2 жыл бұрын
Naichts!!!!