Con que limpio la valvula VVT

Hola muy bien explicado, yo tengo un problema que no doy con la solución referente a la VVT es un Subaru Impreza lleva dos VVT y la bancada izquierda a 2300 rpm me hace ruido, la hemos chequeado con la maquina y nos da diferentes rangos pero ahí nos quedamos, le hemos echo muchas pruebas pero sigue pecando en la misma bancada. Me podías ayudar.

Buen video como se hace para quitarla sin dañarla para hacerle limpieza

Excelente explicación,como probar el sensor de velocidad del for Figo 1.5

Quiero mas informacin sobre esta valvulaa

Que buen video amigo tengo una ford f150 2008 5.4 tricton y sale p0012 que puede ser

Ayuda, tengo un Hyundai Accent GLS 2012 1600cc gasolina automático con Código Error P0011 y revisando los dos válvulas VVT solenoides de control de aceite, los medí con mi multimetro y dan 0 y suena el pitido en mi multimetro, pero si conecto esa VVT directo a la Batería si abre y cierra, será que están malas ???

pero como saber si el código p0016 y p0017 es por el cigüeñal o por el vvt?? porque he visto otros videos que esos códigos son porque la cadena de tiempo no está bien

Cuando hay fuga de aceite por debajo de la vvt.y ya se le cambio oring y sigue botando aceite pero si acciona .que solución seria? Gracias x su respuesta.

@josuetrooper7420

Ай бұрын

Hay vvti que se pueden desarmar y otras que son selladas. Las que se pueden desarmar llevan oring internos esas son las que causan la fuga, recuerda dejar todo en su posicion exacta, ayudate con fotos, por mas que cambies el oring externo seguira fugando a menos que reemplaces los orings internos. Saludos.

Saludos desde República Dominicana tengo un Chevrolet Aveo 2011 utiliza unas muy parecidas cuando están fallando el carro se siente pésimo incluso la e comprado nuevas y fallan aveces se pegan y dejan de funcionar

@Floreslerenaeduardo

3 ай бұрын

Checa tu bomba de aceite que este produciendo la suficiente presión para que puedan funcionar bien las VVT válvulas puede ser un aceite en mal estado o un filtro tapado checa con cuidado cada parte del sistema

@juanjosemensia782

3 ай бұрын

@@Floreslerenaeduardo bueno esa parte no la e revisado hasta ahorita no a marcado testigos de aceite,la semana pasada compré 2 en Amazon y aller avía pegada la de acmicion y le di varios pulsos directo de la batería y empezó a funcionar de nuevo,una pregunta crees qué sea por falta de aceite

Hola amigo, traigo un sentra 2018 advance, cvt, me empeso a fallar cuando acelero, ya sea a bajo o alta velocidad da cabeceo, y en el escaner me salio fail la prueba de vvt banco 1 podria ser la causa??

@Floreslerenaeduardo

4 ай бұрын

En ese caso lo mejor es hacerle pruebas ala válvula activándola con el escáner si no cuentas con un escáner bidirectional lo que debes hacer es sacar la válvula y probarla afuera para asegurarte que este funcionando bien porque cuando el escáner te dice fail en la prueba de VVT puede tratarse de que a esa válvula le este faltando una alimentación ya sea tierra o corriente saludos espero que te ayude con tu problema amigo

Hijo raza soy yo el que por hay no más andale andale

Esta pendiente que ya tengo otro vídeo más afondo del sistema VVT

@aronyscampos2072

3 ай бұрын

Epale. Saludo desde Venezuela. Tengo un Kia cerato. Y las revoluciones me llegan a 850rpm. Y cuándo aceleró llega a 500rpm que hasta se me apaga el carro . Todo ese síntoma es cuando estoy parado y al momento de arrancar. El otro caso esque me tira peo cuando recortando de velocidad de 100kph a 20kph

Una pregunta,se podrán eliminar,esas válvulas???

@Floreslerenaeduardo

2 ай бұрын

No se pueden eliminar trabajan en conjunto con la computadora del motor

Entonces si trabaja en ralenti ?

@Floreslerenaeduardo

Ай бұрын

Si en ralenti trabaja normal es a altas revoluciones cuando abre esa válvula

La idea es que hablas mucho güey

Hablan mucho y no dicen nada

pero como saber si el código p0016 y p0017 es por el cigüeñal o por el vvt?? porque he visto otros videos que esos códigos son porque la cadena de tiempo no está bien

@Floreslerenaeduardo

Ай бұрын

Para eso se debe hacer una prueba con osiloscopio para ver si esta a tiempo el motor

@FernandaRG-rr9bl

Ай бұрын

@@Floreslerenaeduardo ah ok muchas gracias

@FernandaRG-rr9bl

Ай бұрын

es que por ejemplo a mi carro le empezó a salir el código de la admisión y a los días le hicieron cambio de la cadena del tiempo, después cuando lo llevé con el mecánico que revisaría la admisión me decía que a él le arrojaba también códigos de la cadena del tiempo, lo ignore por completo porque el problema inicial era la admisión, cuando la revisó me dijo que se tenía que cambiar, la cambio y le seguía saliendo los códigos de la cadena del tiempo, por eso pregunto porque siento que el mecánico que cambió la cadena no la colocó bien, pues antes de llevarla con el, solo arrojaba el código de la admisión

@FernandaRG-rr9bl

Ай бұрын

y lo que pasa es que yo siento el carro burro cuando va a las 13 mps, subiendo de eso el carro se siente bien

@FernandaRG-rr9bl

Ай бұрын

lo llevé a scanear a un autozone y sale que es la pieza vvt sin embargo arroja los códigos p0016 dice sensor a banco 1 y p0017