Muy bien esplicado y gracias y saludos desde Baytown TX

@LaTamAutomotriz

4 ай бұрын

Muchos saludos amigo y un abrazo gracias por ver el vídeo 😁

Gracias por tus aportes ! Te felicito ! Explicas todo muy bien🙌 Te hago una consulta a ver hasta dónde puedes apoyar, tengo un Seat Toledo 2.0 FSI gasolina y tiene un problema que NO prende o No arranca, la bomba está buena, el filtro de gasolina está buena, el módulo de la Bomba está bueno, el sensor de Baja presión está bueno, pero al pasar Swich envía muy poca gasolina y al pasar Swich para arrancar no manda ni una gota de gasolina 🤔 de Antemano Gracias!

@LaTamAutomotriz

4 ай бұрын

Hola amigo, como sabes que la bomba está buena? 🤔 La cambiaron? la bomba debe tener corriente en el conector, también hay que revisar eso :) sin la corriente la bomba nunca jalara

@AlejandroDiazCcs

4 ай бұрын

Muchísimas Gracias por responder🙌, al pasar Swich la bomba suena, eso quiere decir que le llega corriente, la cual después se corta y no envía más, todo el conjunto de la bomba y el modulo eléctrico de ella se probaron en otro vehículo del mismo modelo y solo al pasar Swich arrojo un presión súper alta, cosa que no hace mi vehículo, este modelo utiliza un rele 100 en la fusiblera del motor, noto que al pasar Swich se queda pegado y calienta full, no sé si eso es normal, los fusibles de la bomba están bien🤔

Y como saber cual es la manguera de vacio?

@LaTamAutomotriz

4 ай бұрын

Qué tal amigo va pegada en el mismo regulador 😁🇲🇽

Amigo, ¿Qué fallas hay para identificar si está fallando una Bomba de Gasolina que va en el tanque o la Bomba de alta presión que está a un lado del motor?

@LaTamAutomotriz

3 ай бұрын

La bomba de alta presión por lo general da código de falla que indica que tiene un problema, y la bomba normal no, esa no da códigos, También puedes hacer la prueba con el manómetro