Primeira vez que me aconteceu isso, cobraram R$1498,00 reais. Aconteceu novamente, um mecânico honesto, me mostrou o problema, cobrou R$100,00 referente ao guincho e limpeza e me mostrou esse problema de fábrica. Ainda disse que eu mesmo podia limpar em casa, pra não gastar. Grande Like amigo! seu vídeo pode alcançar muitos peugeotseros.

@alexandreramos7997

2 жыл бұрын

Oque era amigo

@josejacielgomesmoreira6835

2 жыл бұрын

O meu aconteceu o mesmo problema

@loluco

2 жыл бұрын

Atualmente estou com esse problema

@jorgealmirnascimento820

7 ай бұрын

​@@lolucoeu também o meu é o 206 2005 1.4, primeiro preciso descobrir como tirar o módulo, é diferente deste do vídeo.

Thiago você tem todo o meu respeito, Tenho um pegeout 206 16 válvulas ano 2001 . pegava quando ele queria , faltava aceleração. Estou muito satisfeito com o trabalho. trocou todo chicote e o módulo. Esse Cara é Fera eu recomendo !!!!!!

Ajudou demais amigo, levei no mecânico fizeram um orçamento absurdo, e o problema era esse, obrigado !!

@wallansgamer353

4 жыл бұрын

Paguei 2000 para reconfigurar o módulo porém o problema era esse

Show de bola, resolvido meu problema! Estava sem aceleração e realmente havia oxidação nos pinos do módulo, fiz como você ensinou no vídeo e me salvou de levar ao mecânico e desembolsar sabe lá quanto de grana. Como dizemos aqui no sul: Mas báh tchê!

@OFICINANEWSTILO

5 жыл бұрын

Bom saber que ajudei solucionar seu pobrema. Segue ai que sempre to postando ajuda ai relacionada a peugeot. ✌

@pmartIURD

5 жыл бұрын

Valeu, com certeza estou inscrito no seu canal

Cara! Muito obrigado! Muito mesmo! Toda a vez eu gastava 350 mangos ou mais pra resolver isso... Você me fez economizar muito! Novamente! Muito obrigado!

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

Pos estamos qui sempre pra ajudar . boa noite

caraca nano, já tem um ano que eu sofro com meu 2001 quando pega chuva, valeu pela dica.

Brasileiro é foda dá jeito para tudo aprende Peugeot. Parabéns

Brother....valeu....muito show a dica....após a chuvarada...o meu não desligava a luz da bateria, da injeção e do airbag e também a trava portas parou de acionar.....após secar os contatos voltou tudo, problema resolvido! ....MARAVILHA!

Aconteceu o mesmo com o meu, eu pensando que era a bomba de combustível acabei trocando e o problema continuou. Até vê seu vídeo, problema resolvido

@OFICINANEWSTILO

7 жыл бұрын

tiago assunção bom sabe ue ajudei.. Da um laike ai e se escreve ai se puder..

Cara vc salvou minha vida hehe, carro n queria nem ler no scanner , fiz a limpeza levei na auto eletrica e Pah, problema resolvido , alem de ler ainda deu pra apagar

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

Ainda e sempre ajuda .. Boa noite

Parabens muito bom mesmo se eu levase no mecanico ua gastar uma furtuna e o proplena era este ainda bem que existe mecanicos como vc

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

Obg amigo. Estamos aqui pra ajudar. 🙌

muito obrigado meu amigo você me salvou, fiquei com meu carro parado na minha sogra não tinha marquise e pegou muita chuva e não funcionava acelerador, empurrei ate o mecânico ele olhou o carro todo passou o Scanner e não conectava dava erro, depois de muitas tentativas desisti e pedi um reboque gastei 200 reais no cartão que eu não tinha com bebe para nascer e cheio de coisa para comprar, e isso ficou me preocupando muito de ficar sem carro com bebe para nascer, ate que procurando na internet achei o seu video não sei nada de mecânica fiz o que vc falou tirei esses cabos e realmente estava cheio de água com muita zinabre pequei uma escava de dente limpei a zinabre depois dei o jato de ar limpei bem e conectei o carro volto a pegar normal salvou minha vida não tinha mais dinheiro para levar no mecânico minha duvida é o carro esta pegando normal agora eu não tenho escâner para passar eu preciso fazer isso ou não precisa ja que ele esta pegando normal desculpa o texto grande :)

@OFICINANEWSTILO

5 жыл бұрын

Boa noite e bom saber que eu lhe ajudei. Estamos Aki pra isso. Pós se está funcionando normal.nao e necessário scanner.ok

@isabellaamaral5160

5 жыл бұрын

Amigo estou na msm situação Carro com esse problema e tô com meu filho pra nascer Sem dinheiro

Show o vídeo parceiro. Vou arrumar o meu agora... aconteceu issk comigo ontem na chuva e indo pro serviço... foi osso... quase cheguei atrasado. Vlw

Rapaz, graças a Deus é só isso, o meu está assim agora e fiquei preocupado.

meu amigo você e muito bom profissional parabéns pela ajuda no meu 206 também foi a mesma caisa depois de uma semana de chuva tive esse péssimo problema fiz todos seus procedimentos e simplesmente só economizei muito grato ,DEUS o abençoe pela ajuda.

@OFICINANEWSTILO

7 жыл бұрын

Guerreiro de CRISTO obg amigo. bom sabe que ajudei. so da um laike ai no vidio e se escrever no canal ai que estamos sempre ajudando..

O bom é colocar uma manta asfáltica por cima para ivitar de acontecer de novo pois é um defeito crônico do Peugeot acho que foi erro de fabrica colocar uma central nessa parte.

Cara realmente esse era meu problema no meu 206, foi muito boa suas dicas parabéns

o meu estava com o mesmo problema . Eu descobri que na canaleta existe tres presilia ,que fixa a mesma e exatamente nas presilias que estava vazando agua vedei com silicone e resolvi o problema .mas a ideia do nosso amigo tambem e boa.

Tô com o mesmo problema com o meu idea , a calha fica encima do motor quando pega chuva molha o módulo, boa dica valeu

Vou fazer amanhã no meu se der certo já mando o agradecimento vlw boa dica espero da certo👍🏻👍

Muito boa explicação. Uma dúvida: qual o motivo da luz de alerta STOP ter acendido depois de 3 bips?

Muito bacana seu vídeo! Parabéns!

quando você puder me informe o modelo de tipo de ar pra limpar os terminais de contato , no meu caso eu usei um secador de cabelo e limpei com limpa contato o mesmo que se uso em placa mãe de computadores

Eu não sabia disso. O meu hontem pegou muita chuva e aconteceu a mesma coisa . Bom saber disso. Gostei da dica 👏👏👏👏

@cristianolentzpereira4507

Жыл бұрын

Conseguiu

Esse defeito da em todos 206, nesse momento existem milhares de 206 parados por água no módulo, isso quase fechou a Paugeot do Brasil, mas os carros atuais estão corrigindo isso, porém os antigos, só na gambiarra mesmo.

@marcusalexandromendonca3601

3 жыл бұрын

O meu fica do lado perto das correia do lado do paralama direito e por isso que achei estranho esse modelo aí atrás do motor deve ser horrível pra manusear

Muito bom o meu possui o mesmo problema, eu fazia todo o procedimento e dava certo, a idéia da garrafa Pet foi muito boa vou copiá-la, só faltou o scanner que eu não estou conseguindo para o Peugeot 206 1.0 2002 16v se der me passa o nome desse que você usou vlw obrigado.

Meu amigo, obrigado pela dica! Passei por isso e segui seus passos em casa mesmo... hoje ainda (domingo) pq dependo muito do carro (peugeot 207 1.4 ) e não podia falhar alguns compromissos de amanhã (sexta-feira). Retirei o módulo, sequei os contatos com um secador de cabelo (era o q eh tinha) esfriei os contados e o módulo com um ventilador e reconectei tudo. Esta funcionando!

Bom vídeo! O meu tá sem pegar, esse scanner tem como baixar ou é pago? É o cabo do notebook eu encaixo aonde no carro?

MEU AMIGO BOA TARDE COMO MECANICO GOSTE DE ACOMPANHAR OS VOSSOS VIDEOS AINDA BEM QUE A ELECTÓNICA EVOLUIU MAS COMO SABE A HUMIDADE É O UNIMIGO N. 1 TENHO UM 206 COMPREI O KM É UM CARRO QUE NÃO PRESTA AS EMBRIAGEM ENTÃO É UMA DESGRAÇA . NÃO ACONSELHO A COMPRAR ESSES CARROS . UM ABRAÇÃO JOSÉ GOMES . PORTUGAL . BOA PASCOA COM TUDE DE BOM .

Show, curti o vídeo parabéns pela dica !!!!!

O meu é o mesmo problema, faço todo procedimento, agora vou colocar a garrafa

Fiz uma proteção em cima dele tapei os furos com borracha coloquei a agua pra sair nas laterais dele aumentei o furo com furadeira pra escoar rápido.

Peugeot 206 16 válvulas e construído no Brasil e problemático eu tenho o 206 1.6 8 válvulas rally ano 2000 sempre foi um bom carro mas é o importado realmente tem muita diferença do o montado no Brasil

Rodrigo quando esta com esse mesmo problema e a central esta limpa o conectores, quando pega vai até 4000 giros e logo apaga , pode ser o tbi, e não aparece falhas

Eu tenho um Fiat Stilo 2003 16v. Quando chove ( teoricamente passo nas poças d'água) depois de um tempo meu carro perde a aceleração, já troquei tbi e nada. Alguém pode me ajudar no que pode ser? Só perde aceleração quando molha por baixo. Fica uns dias assim e depois volta ao normal. Teve um tempo que até oxilava o acelerador sozinho. Mas depois que troquei o tbi parou de oxilar, mas ainda permanece com perda do acelerador....

Mano eu comprei um carro desse modelo de motor Qual o principais defeitos que dá nesse motor e o que que eu tenho que olhar parabéns pelo seus vídeos

Parabéns pela dica

@ericamarques4709

6 жыл бұрын

Neste caso, o melhor é passar o sacnner?!

Opa amigos eu tenho um 206 tinha mesmo defeito resolvi a entrada de água é onde fica as travas da moldura do limpador só colocar cola e resolve 🤙

Obrigada pela dica, fiz no meu carro e deu certto

Parabéns cara , me ajudou demais !

Não tenho ar comprido, posso usar Secador no frio para secar a conexão

Excelente vídeo ajudou a resolver o meu problema, obrigado!!

Tu é um gênio! ótimo vídeo

Boa tarde! Amigão me tira uma dúvida; tenho um Pegeout 307 1.6 16v 2008 a grade da churrasqueira está sem a borracha e está caindo água encima do coletor de admissão. Vira e mexe da próxima de antipoluição e já troquei tudo até bobina. Se molhar o coletor pode dar problema de ficar dando antipoluição e o carro falhando?

@OFICINANEWSTILO

2 жыл бұрын

só o coletor não . não pode cair na bobina .

Boa noite amigo !o meu está com o seguinte problema,troquei o escape intermediário e as abraçadeiras,durante o dia funcionou perfeitamente,quando chegou à noite começou a saculejar como se tivesse engasgado é o pedal parou de funcionar mantendo uma aceleração ,graças a Deus eu consegui chegar em casa mas o pedal parou de funcionar a aceleração e um detalhe não acende a luz de injeção o que pode ser ?

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

Bom dia . Pode ser várias coisas o certo e scanner . Mas verifica a tomada do módulo primeiro. Costuma da esses problema .

show brother Parabéns ótima dica

Pow já gastei uma nota com problema no módulo uma vez e recentemente meu 206 estava engasgando e o mecânico falou que o módulo estava oxidado, ele deu uma limpeza e o carro ficou bom. Agora vou fazer essa proteção com garrafa pet pra evitar mais transtornos.

@rodrigomota8156

2 жыл бұрын

Iai evitou cair água ??

Parabéns pelo vídeo, estou com um problema parecido com esse , o meu peugeot 1.4 8v 2007 eu tenho q ligar e desligar e ligar novamente pra ele funcionar normal e quando funciona fica com a luz da injeção acessa, se eu ligar direto a aceleração dele não passa de 2000 giros! Nesse caso vc tem alguma idéia do que possa ser?

@OFICINANEWSTILO

5 жыл бұрын

Bom dia . Possa ser o tbi ou entrada de ar no seu coletor de admissão ..mas aí só scanner e um bom profissional pra confirma.

@felipeeaugusto6778

5 жыл бұрын

@@OFICINANEWSTILO valeu obrigado pela dica!

O melhor vídeo bem explicado

Amigo como consigo tirar esse módulo. Já tirei os parafusos mas parece que ele está colado. Preciso tirar o coletor?

O meu nao centelha sera que se eu fizer isso funciona? O cara me cobrou 2000 pra arrumar

Fala amigo. Tenho carro que tá muito tempo para .ele não tá pegando. Pode ser esse problema

Pj 307 devido ter ficado na chuva tá em curto limpandor funciona sem ta ligado tá em curto o que fasso

Pô meu amigo estou com problema o carro morre quando mexe nesse sensor que fica acima do módulo eu queria saber o nome desse sensor, tem dois sensores acima do módulo um você desligou a tomada é o outro que você não desligou a tomada.

Como vc instalou o scanner no not?

Boa noite! O meu é o 206 1.0 16v . Fui ligar ele hoje é só acendeu as luzes do painel, mais não deu partida, já desplugues a bateria e pluguei de novo, lega o painel e continua não dando partida, nem os vidros funcionam.. o que pode ser cara ?

Oi?! Muito bom o vídeo. Esse procedimento, pode acontecer de entrar no "modo eco"? Obrigada!

@OFICINANEWSTILO

6 жыл бұрын

Erica Marques pós pode entrar sim.

Amigo, esse plástico da garrafa pet não esquenta o módulo? Pode colocar sem problema? Os que você colocou resolveu definitivamente o problema??? Obrigado!

Pô meu camarada meus parabéns , hontem resolvi um problema em um Peugeot 206 que estava vários dias parado e passando por várias oficinas foi um problema de chicote do bomba o carro pegou mas não havia aceleração já era noite e o carro foi embora , só que percebi que o motor estava com água em cima pode ter acontecido o mesmo problema que esse Peugeot aí vou pedir par ele , valeu meu amigo depois te falo qual o defeito ..

A ventoinha do meu 206 está ligando ao virar a chave e a temperatura do motor subindo. Preciso tirar o cabo da bateria para a ventoinha parar.

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

Verifica o sensor de temperatura e tbm o reler a frente da ventuinha ele costuma bater água . E fica assim.

Po velho, salvou minha vida cara. Lavei meu pug hoje e ferrou na aceleração. Sequei o conector como vc fez, e não só voltou ao normal, mas a rotação do motor, o carro ficou mais forte, a aceleração qeu tava uma porcaria ficou incrivel, sério mesmo irmão, brigadão mesmo. Qual o scanner que usou? Não acho nenhum pro meu 1.0 2001.

@OFICINANEWSTILO

7 жыл бұрын

Carlos Oliveira bom saber que ajudei. O meu scanner e o kaptor v3 .. E new kaptor.. Se escreve no canal ai que dempre estou postando umas ajuda..

boa noite Amigo vc pode me informar qual scanner vc está usando 🙏

Boa noite irmão top o meu não quer pegá qual nome do produto que vc colocou

Meu Peugeot lavei o motor ele mão pega mais mais eu não joguei água nos módulos não e nem na caixa de fusível Me ajuda ae

La na França nao deve chover so pode ,pensa nun carro que é cheio de problemas por causa de vacilo do fabricante 😢

Brother. Isso pode acontecer no pegeout soley 106? O meu tá na garagem há cinco dias e por coincidência, foi após essa chuvarada. Obrigado

@OFICINANEWSTILO

6 жыл бұрын

Pode ocorrer sim.mas e mas difícil de acontecer da uma verificada.

@gatoshow7521

6 жыл бұрын

canal esquema vlw

Boa noite, tenho um Pug 1.0 16v 2003, já troquei três vezes a TBI, já verifiquei todo o chicote com um multímetro, tudo certo até o módulo... Mais quando piso no acelerador acende a luz de injeção e não consigo mais acelerar... Comprei um scaner e ele acusa mistura pobre e falha permanente na pista 2 do pontenciometro... agora o problema de mistura pobre resolvido com a troca da sonda lambda mais esse do potenciometro... tá osso! Pra desmontar a admissão é brabo! Por favor preciso de uma ajuda profissional... Outra coisa que aconteceu, fiquei chateado e dei algumas pisadas fortes no acelerador com ele em movimento, o defeito parou, mais quando desligo e volto a ligar ele acusa a mesma coisa, volto a dar umas pisadas no acelerador e o problema para, pesso ajuda não sei mais o que fazer, tenho o scaner da própria montadora com o software da lexa3. Ele acusa potenciômetro mais não indica quais se é do pedal ou da TBI. Gosto do carro mas é complicado. Preciso de uma ajuda.

@OFICINANEWSTILO

6 жыл бұрын

Rodrigo Barreto ok vamos la.. O tbi que esta usando e usado ou novo... ? Pos ja troco o o pedal fes testes. ? Te que coloco outro pedal pra ve .

estou com um Peugeot 206 1.0 16v, o problema dele é q o carro não desenvolve, não tem Força, mais não falha, apenas sem força oq pode ser amigo?

O meu tava andando normal na estrada e do nada perdeu força agora ele funciona mas fica tremendo fraco e com pouca aceleração a bobina vela bico tudo bom.o que pode ser?

@OFICINANEWSTILO

6 жыл бұрын

Bom dia. Pós verifica a compressão dos cilindro e verifica se tá centelha do e passando os bicos .

Valeu, obrigado mas uma dica

Bom dia amigos, tenho um Peugeot 206 1.4 8v 2005, ele funciona normalmente com um tempo rodando ele simplesmente apaga e so pega um tempo depois, o mecânico trocou o módulo bsm e continua o problema, nem o mecânico sabe mais oq fazer, alguém pode me ajudar?

O meu Renault já fez todos os teste pra ver o falhamento i nd já coloquei uma bobina velas testei os bicos injetores i continuou o mesmo falhadeira Vou partir pra o cabeçote pra ver se as válvulas estão vedando direito Se não for cabeçote vou partir pro módulo de injeção

Bom dia eu tenho um 206 ano 2004,o meu está apresentando defeito no modolu de inguiniçao,não está chegando corrente nele o que faço?

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

Boa noite. Pos premeiro passo de um tetse e verificar s eta chegando alimentaçao no modulo pela linha 15 + pos chave e pela linha 30+ positivo direto. E alimentaçao de bobina linha positivo tbm.. Se nao tover chegando verifica fusiveis reler e ate mesmo ratsreador alarms broqueadores estalado..

Isso pode acontecer no 307? Está com o mesmo problema de dar partida mas não liga...

Alguém sabi aonde fica o relê duplo do 206 1.0 16v Soleil??

Nunca tinha acontecido. Um dia que pegou chuva, rolou isso.. Ele pegava e andava, mas vibrava muito e parecia ter uns 30 cavalos a menos. Isso é lugar de colocar módulo, Peugeot?!

@isabellaamaral5160

5 жыл бұрын

O meu tá assim

Amigo seu esse pegeout é 1.0 ou 1.6 ?

Minha pergunta é. Como resolver esse problema de vez? Toda vez vai ser assim?

Esse deito faz com que o carro acelere e não anda?

O meu ta acendendo uma luz de um carro enclinado e nao pega pode ser isso parei o carro bom ficou 3 dias na chuva quando fui ligar nao pegou e acendeu a luz

@OFICINANEWSTILO

5 жыл бұрын

Pos verifica . se tiver com agua nao pega.ok

Pra tirar essas tomada precisa desligar a bateria irmão?

@OFICINANEWSTILO

2 жыл бұрын

sim. desliga ela com tudo desligado . espera ums 10 minutos após desliga a chave para solta a bateria

Ótimo vídeos parabéns

Meu Peugeot é o mesmo desse, quando ando mais de 10 minutos com o carro e desligo. E tento ligar de novo ele começa a piscar os faróis e não liga nem a pal mesmo dando partida forte ele não liga e não para de piscar os faróis até arriar a bateria o que pode ser??

@OFICINANEWSTILO

6 жыл бұрын

Samuel Vieira pós pode ser a sua bsm. Caixa de fusível ao lado da 🔋. ... Tira ela e limpa os contatos dos fusíveis dela é tbm de uma grandes que vai em baixo dela. Tauves resolva seu poblema

fala amigão, belo vídeo, a forma que tirou os cabos foi facil demais rs é justamente aquilo que fez que sai? empurrar a parte cinza ´pra baixo e puxa que sai é? outra coisa, o alfa test é um programa grátis e só precisa de desse programa ou tem mais algum aparelho que tem que comprar???? meu peugeot ta assim , sem força nenhuma, preciso consertar isso, talvez se limpar já consiga ter ele de volta.

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

Opa amigo . so fazer igual ao vidio ue voce vai destrava ela. O programa alfatest. E um scanner e pago .

@Proflopes09

4 жыл бұрын

@@OFICINANEWSTILO CONSEGUI RETIRAR AS TOMADAS, limpei e estava tudo oxidada imunda mesmo, tá praticamente zero as tomadas e conectores, liguei o carro e parece que voltou a aceleração, mas acabou a gasolina na hora do teste drive por isso nao confirmo ainda, mas assim que estiver tudo ok venho aqui de novo pra fortalecer o canal rsrs pois estava parado o carro...... APÓS ISSO, É NECESSÁRIO EU PASSAR O SCANNER PARA ZERAR AS FALHAS QUE APRESENTAVA, o meu funciona tudo só fica, sem força mesmo, entao é necessario passar o scanner pra zerar as falhas antiga que constar??

@OFICINANEWSTILO

4 жыл бұрын

@@Proflopes09 se ele volta ao normal se luz de injeçao cesa nao. Necessidade. Ele resetou mas se persiti falha ai so scaniand

Valeu ajudou muito meu jovem

Qual e esse programa q vc está usando no Pc?

Cara, pelo amor de Deus, como q eu tiro essas tomadas do módulo? Fui ver e as minhas não tem essa trava cinza tava amarrado com enforca gato

Top

O MEU PEUGEOT ESTAVA FUNCIONANDO NORMALMENTE, ATE QUE LEVEI EM UM LAVA JATO EO RAPAZ DEIXOU CAIR MUITA ÁGUA DENTRO DO CAPÔ, DEPOIS O MOTOR NÃO PEGOU MAIS, SÓ VIRA E AMEAÇA , MAIS NÃO PEGA, VOU TENTAR FAZER ISSO DEPOIS EU DIGO SE FUNCIONOU.

@alexfreire9794

6 жыл бұрын

David SANN em Boa noite tira os buquês do módulo que fica na parte de traz do moto é bate limpa contato neles depois da uma soprada com um bico de compresor Pode ser isso

Fala amigo o meu é um Peugeot 206 ano 2005 e está com esse mesmo problema só que não consigo tirar o plug aonde fica essa trava aí que vc falou????

@OFICINANEWSTILO

5 жыл бұрын

A trava fica na propia tomada . em cima da tomada vai ver que tem um ressalto empurta ele pra baixo e gira a alça pra frente.

@magnatadasmarcantes

5 жыл бұрын

@@OFICINANEWSTILOeu já abrir só não consigo tirar ele de lá kkkk

Cara, o meu tá desligando sozinho . Oq pode ser ? Ele desliga e liga . Em movimento

Olá tudo certo ...cara meu peugeot 206 está com um problema chato liga normal e dps aceleração cai e luz da injeção acende ..já levei em um mecânico paguei 1.000$ mas não resolveu meu problema ..

@OFICINANEWSTILO

7 жыл бұрын

Dinnolloko lima ok.. quando escanneia ele acusa oque?

aconteceu comigo,coloquei durepoxi na emenda da parte plastica preta por baixo de onde passa a agua!

Qual escape vc esta usando ??

Da pra colocar aquele módulo em outro lugar?

Tu e mestre cara, aí, o meu perde aceleração, e não acelera mais de 2000 giros , só se eu ligar pisando no acelerador, 2 minutos da o msm problema, já viu isso?

@OFICINANEWSTILO

5 жыл бұрын

Bom dia. Pós pode ser entrada de ar falsa no coletor. Ou o próprio tbi ..ele quebra uma engrenagem dentro dele .. pós verifica

amigo tenho um peugeot 206 1.0 2003 efetuei a troca da bateria fiz todo o procedimento legal mas na hora de liga o carro , o mesmo não ligava só dava a partida e motor nao girava. . no painel aparece o modo eco . não da sentelha olhei fusível.bubina senso de rotação e nada ainda.

@OFICINANEWSTILO

7 жыл бұрын

Alex Rodrigo Fonseca silva boa noite.. Pos esses 206 costuma muito da mau contato na antema da chave .. Retira a capa da coluna de direçao e junto com o miolo da 🔑 vc vai ver que sai 2 fios indo para o comando de seta. Retira ele tenta liga o carro .e para recoloca ele desliga a chave e liga 2 vezes. E deposd e a partida.. Se resolver me fala.. Pego direto aki com esse pobrema.. Abserva se o linpador tbm parou... Se noa funciona entrar com o scanner pra retirar o modo economico..

@alexrodrigofonsecasilva4423

7 жыл бұрын

o amigo o mecânico olho tudo ta tudo funcionando so nao da sentelha a p bobina ta ok mas até agora nada so falta passar o rastreado no carro e torcer pra resolver o problema. .

@OFICINANEWSTILO

7 жыл бұрын

Alex Rodrigo Fonseca silva amigo se ele estiver em modo eco ele nao vai joga sentelha.. E se scannear vai em ajustes la tem pra. Tirar modo eco. Se nao dair e alguma coisa na eletrica dele.. Ai vc retira a central leva pra um chaveiro e pede pra fazer um decode nela que nunca mas vai volta a ver o modo eco .. No painel.. Pronto resolvido

Você e fera

@OFICINANEWSTILO

5 жыл бұрын

Obg. Apenas ajudo a quem precisa com ums breve vidio de auto ajuda que pegamos na oficina no dia dia

Olá Muito bom! qual é este scanner que você está usando

@OFICINANEWSTILO

6 жыл бұрын

Boa noite. Pós e o kaptor V3 da alfatest muito bom scanner. Tanto usa na tela do aparelho ou via bluetooth no Notebook.

Essa é boa o carro não pode pegar chuva!! Kkkkkk