Es correcto con el balanceo aquí he encontrado una forma de calibrar ,casi todos los motores tienen en tapa de engranajes de la distribución un puntero a veces TC y los grados ,en el TC a veces queda el cilindro 1 ho a veces el 4 si ,lo pone en el 1 se calibra 1 y 2 de admision 1 y 3 de escape luego gira el cigüeñal 360, grados o sea la vuelta completa al TCy ahí queda el cilindro 4 calibra 3 y 4 admision 4 y 2 de escape ,hagan la prueba luego verá los resultados David desde Honduras les agradezco mucho cualquier comentario para eso estamos para ayudarnos

Hola mi nombre es rene..muy bien explicado y facil de entender ..saludos

La verdad aprendí al toque sos un genio explicando exitos

Gracias mi hermano, x compartir tus conocimientos Bendiciones

Exelente video,muy bien explicado,felicitaciones De Costa Rica. Marvin Leon.

Gracias amigo es muy bueno y bien esplicado gracias te felicito te beo desde Yautepec Morelos

Gracias amigo . Un excelente video. Y muy bien explicado. Felicitaciones. Un fuerte abrazo bro

La verdad muy bien explicado y se ve perfectamente el video te felicito amigo!!!.. ahora me suscribió a tu canal..

Gracias por compartir tus conocimientos! Buen video compañero. Exitos! 🤜🤛

Muchas gracias hermano que dios te bendiga siempre gracias por lo buen explicado que hiciste el video ❤❤❤❤

SOS capo loco x fin entendí gracias a tu vídeo como regular válvulas,estoy estudiando mecánica y el profe esplico pero no entendía ahora sí perfecto.

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola Alberto cuanto me alegro que Hayas entendido como regular válvulas !! Gracias por tu comentario

Contigo entendí los que no había entendido con muchos que dicen saber mucho

Buen trabajo estoy aprendiendo.

Excelente, muchacho, hasta ahora veo un video del tema que se entiende a la perfección, sobre todo para los principiantes. Lo felicito. San José Costa Rica. Pura vida !!

@user-fk8lt8dp4x

3 ай бұрын

Excelente video yo estoy empezando el el mundo de la mecánica y me fue de mucha ayuda gracias y bendiciones

Sigue haciendo videítos son muy buenos, por fa un videíto para la reparación o verificación del tren delantero de un Renault clio 95 la dirección me vibra mucho en velocidad y cuando hago virajes. Gracias amiguito.

Felicitaciones, muy buen video y magnífica explicación, fue super.Gracias

@desbiela2427

7 ай бұрын

Hola jorge me alegro mucho ... Te agradesco por la buena onda !!! Un abrazo

muy buena explicación

Muy buen video capo !

muy buena la esplicacion gracias

Gracias por aclarar mis dudas...

Muy buena explicación

Te felicito muy buena explicación y clara.

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola Ariel muchas gracias !!

Muchas gracias campeón. No te das una idea la mano que nos das a personas como yo. Saludos

Exelentemente explicado!!!!

@desbiela2427

7 ай бұрын

Hola Marcelo gracias por tu comentario ..

Gracias por la clase excelente explicacion.

@desbiela2427

7 ай бұрын

Hola gracias gracias !!!

Gracias por todo

Después de veinte videos anteriores, con vos lo entendí, gracias.y pregunta cuál es la calibración de un motor 4D56 Hyundai Porter 1996.

Buenisimo te agradezco mucho muy pronto lo estare haciendo en mi auto me sacaste todas las dudas saludos

@desbiela2427

7 ай бұрын

De nada !! Gracias a vos y saludos ...

Muy fácil y buena explicación muchas gracias desde Venezuela

@desbiela2427

Жыл бұрын

Germán muchas gracias .

@desbiela2427

Жыл бұрын

Saludo a los hermanos venezolanos !

❤ gracias

Muy bien video

Sos un genio !!!

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola jose !! Mil gracias !!

Muy buena explicacion gracias

@desbiela2427

7 ай бұрын

Te agradesco Alberto por tu comentario ...

Muy buena y clara explicacion..gracias

@desbiela2427

7 ай бұрын

Juan muchas gracias y me alegro que te sirva el video ..

@desbiela2427

7 ай бұрын

Hola Juan mil gracias ...😊

Me gusta

Excelente explicación!!!. Una pregunta q m quedo... Como m doy cuanta q valvula es de admisión y q válvula es de escape?? Gracias

Capo

Siguiendo......🎉🎉🎉

👏👏

Gracias saludos desde Venezuela. Me podrias ayudar con una falla que tengo con mi corcel. Las bujias se me ponen negras y el motor no tiene fuerza. Pienso que tengo problemas con el carburador

Es cierto que en los autos que trabajan también GNC de sonda hay que darle 0.5 más?

Hermoso video y explicación. Ojala leas mi comentario, la tapa de válvulas lleva algún ajuste especifico en el r12? es mi gran duda Muchas gracias

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola amigo nahu si es la tapa de cilindro si lleva un apriete específico pero si la de válvulas no jajaja

@desbiela2427

Жыл бұрын

Mil gracias por tu comentario y me alegro mucho que te allá gustado

Hola una pregunta como seria para regular renaul megan 1.6. Muchas gracias

Tengo un renault 11 1.4 con gnc le cambie retenes de válvulas pero esta bajo de aros igual reguló valvulas 015 adn y 020 escape

Hla capo t ago una pregunta cm saco el piñón del cigüeñal d la reno motor 1300.😢

Un exito el video, muy bien explicado, te hago una consulta , cuando saco la tapa de valvulas, debo de cambiar la junta o puedo reutilizar la misma? En mi caso tiene la junta nueva practicamente

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola Leandro !! Si la junta no se rompió podes poner la misma con un poquito de sella junta !

@leandronieva3012

Жыл бұрын

@@desbiela2427 gracias por tu respuesta. Un abrazo!

@desbiela2427

Жыл бұрын

Gracias por el comentario !

Cómo se q es la de admisión de escape o de admicion

Muy buena explicacion. Y para valvulas de 6 cilindros motor 250 chevrolet silverado 87? .

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola Simeón , es lo mismo lo único que cambiar es el orde de balanceo !! En el video que tengo del fiat 619 motor escaña en una parte explico como se regulan los motores 6 cilindros !!

@desbiela2427

Жыл бұрын

Gracias por la buena onda y por comentar !!

Balanceo es que esten a nivel las dos valvulas de escape y admision

Como diferenció cual es escape con la de admisión?

Hola consulta tengo un Renault motor k7m a GNC me empezo a cascabelear y pierde potencia y empieza a titilar wl check hasta que quiere apagarse la bobina cables y bujias todo bien y pongo la llave y no salta el check podra ser válvulas

Hola amigo que tal, te felicito, me gustó mucho tu video y me quedo sumamente claro, solo tengo una dudita, para realizar el conteo de los cilindros, tu hablabas del uno, dos, tres y cuatro. Ese conteo lo realizo de derecha a izquierda o de izquierda a derecha en referencia al vehículo. A mí me pareció que lo hiciste, de izquierda a derecha, yo mirando hacia la misma dirección de la cual está el vehículo, pero al parecer seria de derecha a izquierda si yo estuviera en sentido contrario al vehículo. ¿Qué opinas, estoy bien como lo planteo o me equivoco? Gracias.

@elissonloayza4733

10 ай бұрын

Normalmente es desde la distribución o correas ese lado vendría ser el numero 1 :)

Amigo disculpam q carro es el q iso el video q calibro las valvulvulas

Tiene que estar en linea las dos valvulas para regular no?

Osea que el cilindro 2 que vas a graduar se encuentra en compresión?

10:55

Creo que es depende el orden de encendido

Folga de válvulas motor 14B

Que sucede si yo calibro el mismo piton que suve empesando con el número 1al 4 y 2 al 3

Hola buenas tardes hestoy arreglando un Toyota 5 R ya hice toda la regulación pero no me trabaja un cilindro y el encendido me está funcionando en el orden 1 2 4 3 y no come debe ser 13 4 2 que es lo normal que hice Mal pero me funciona en 1243 el Toyota tiene el orden 1342

Buenas noches, información para graduar calibrar el motor 2j diesel 4 cilindros. Tiene algún vídeo.

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola jhonny !! Si tiwnw regulador es lo mismo lo único que cambia es la medida de luz de valvula .. Mie tras sea 4 cilindros y tenga regulador lleva el mismo sistema

@jhonnyfiguera7237

Жыл бұрын

@@desbiela2427 y a que medida se llevan la válvula de admisión y la de escapó. Gracias por su respuesta amigo .

@jhonnyfiguera7237

Жыл бұрын

@@desbiela2427 otra pregunta amigo. Cómo sincronizar los piñones del motor diesel 2j

@desbiela2427

Жыл бұрын

@@jhonnyfiguera7237 de que auto es ?? Y que piñones le llamas vos? A los emgranaje de la distribución ?

Porfabor de motor td27

Por qué mi motor perkins 236U pistonea al acelerar

Hola una pregunta si ponele regulo el cilindro 1 despues si o si tengo qe buscar el balanceo del cilindro 1 para regular el 4 o si encuentro primero el balanceo del 2 o 3 puedo regular eso

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola Gael no hace falta seguir un orden solo tenes que ir poniendo en balanceó una cicloideo y regulas el apuesto ! Gracias por tu comentario

@israelrs2976

Ай бұрын

​@@desbiela2427puedes decir que orden de encendido tiene el carro

Es mejor ajustarlo en marcha

La pregunta es para qué lado gira el cigueñal en la calibración. Izquierda o derecha.

@cristobalramirez5281

8 ай бұрын

Excelente explicación.

Hola, hay que quitar las bujias y meter quinta antes de regular?

@desbiela2427

Жыл бұрын

Hola amigaso !! Si lo vas a girar desde el cigüeñal lo tenes que dejar en nieto y si lo vas a mover en cabo o esta bien quinta !! Graciaa por comentar !

Era un motor disel el ke ajusto en el video

Genio el auto siempre en frio no ?

@desbiela2427

7 ай бұрын

Hola mati si si el auto en frío !! Gracias por tu comentario ..

Sr primero se debería poner a punto y desde allí empezar a regular ,se hace fácil para ud que es me canico yo soy novato

Para eso él motor tiene que estar frío

Nosotros que sabemos ,lo hacemos como ud .sería bueno enseñar con movimiento de polea de levas para aprendan de cero

Como me doy cuenta cual es la de admicion y cual es la de escape

@desbiela2427

7 ай бұрын

Hola tenes que seguir el multiple de almicion y aeguir del conducto y haces lo mismo con el escape ... Gracias por el comentario

No se necesita poner el motor en punto muerto superior????????

@yeraldchinchay1516

2 ай бұрын

Estás calibrando válvulas

@yeraldchinchay1516

2 ай бұрын

Si en caso fueras a poner la distribución ahí si tiene que estar apunto

Puedes.poner..nivel.de.gota.y.encima.de.la..in.escape.y.sabes..ExacTo.si.estan.parejas.es..UNA..IDEA

ESE ES EL PROBLEMA D USTEDES QUE SON BUENOS EN EL OFICIO, PERO MUY MALOS PARA EXPLICAR COSAS TECNICAS, ESE CALIBRADOR QUE MIDE PULGADAS O MILIMETROS? NO DICES NADA PANA , HABLA DE O.20 Y 015 ME IMAGINO QUE DEBE SER MILESIMAS DE PULGADAS . RECUERDA ES MAS IMPORTANTE ESOS DETALLES QUE LO MISMO QUE ESTAS DICIENDO ACERCA DEL PROCESO DE CALIBRACIÓN.

@julian21180

Жыл бұрын

Son milímetros, deja de hinchar las pelotas

Amigo no es una sonda,es una galga,sonda es otra cosa,investiga.

@poncecris9921

Жыл бұрын

Investiga vos porque eso es una sonda

Hola. Cómo te ubicamos en Facebook o Instagram. Gracias.

muy buena explicación

Para eso él motor tiene que estar frío