Valeu João, ótimo vídeo, eu tive aula recentemente, e o instrutor me orientou a fazer a retirada do banco para saída dos gases antes de ir pro mar. Inclusive foi o procedimento seguido pela nautoescola. Gostei do vídeo, deu para entender o porquê. Vlw Tmj!!!!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa Luciano, que legal meu amigo, maravilha! Soubemos que muitos dos nossos videos estão inspirando as escolas Náuticas de todo Brasil.

Muito bom !! Segurança é sempre bem vinda !

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala irmão tudo bem? Muito obrigado pelo seu comentário meu amigo!

😯😯😯😯 se é loco, nunca imaginei isso. Valeu garoto!!!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Valeu meu amigo!

@jacksonwillian1401

3 жыл бұрын

Nem eu sabia disso e é que tenho jet

@rodrigolimeira6699

3 жыл бұрын

@@jacksonwillian1401 na hora que eu escutei a explicação, me pareceu lógico, simples, mas eu também nunca parei pra pensar nisso.

Muito importante essa informação, precisamos compartilhá-la para que as pessoas fiquem sabendo!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado irmão!

Olá João, hoje é o canal rolando enquanto trabalho ... acredito que de todos os vídeos que já assisti e reprisei ... este vídeo foi de longe o melhor ! Você passou muita bagagem de conhecimento! Parabéns! ... e obrigada

@JetLounge

3 жыл бұрын

Oi Kelly, muito obrigado!!!!

Boa noite João, mais uma excelente dica, deste fato eu não tinha conhecimento, parabéns por mais esta dica e fique com Deus. Nazaré da Mata PE.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala meu amigo, muito obrigado novamente

Legal a conscientização, só não acredito que essa faísca venha da bateria na hora da partida, pois por padrão e dever os contatos devem estar apertados. É muito mais provável essa faísca vir do motor de arranque ou doconjunto cabo de vela, vela, bobina dando fulga. Pode acontecer de vir da bateria, só que a probabilidade é muito mais baixa. E só pra deixar bem claro não estou criticando o vídeo, estou complemento. É muito bom ter vídeos desses e mais pessoas comentando sobre o assunto, assim os acidentes vão diminuindo cada vez mais. Abraços.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Marcos pode vir sim, como também de outros lugares

Caros amigos João e Janu, agradeço seu vídeo. 😊 ☺ ☺ ☺ ☺

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigadooo

Muito bem explicado. Parabéns. 👍👍👍🙏🙏🙏

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa muito obrigado

Mano sou novo por aqui mas tô gostando pra caramba 👏🏼👏🏼👏🏼 Tô assistindo todos os vídeos e só tem vídeo de qualidade - Fera demais !!!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala Wagner, obrigado pelo seu comentário amigo! Que bom que está curtindo.

Excelente vídeo segurança em primeiro lugar.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa Marcos muito obrigado pelo seu comentário. Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do nosso canal.

Gostei! Essses critérios de segurança, ajuda muito.. em minha cidade este fato ocorreu. Infelizmente..

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa irmão obrigado por compartilhar

João manda muito bem nos conteúdos e vídeos!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado irmão!

👍👍👍👍👏👏👏👏 EXCELENTE SUAS DICAS , PARABÉNS E OBRIGADO AMIGO .

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa eu que agradeço

Muito boa esta dica meu amigo parabéns

@JetLounge

3 жыл бұрын

Olá Willian, muito obrigado pelo seu comentário meu amigo

Muito bom obrigado pela Aula 👍

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado Leandro

Aula importante.João

@JetLounge

3 жыл бұрын

Valeu irmao!

Bom vídeo, muito bem explicado, valeu.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa obrigado

Há anos que tenho mota de água. Estou boquiaberto porque não fazia a mais pálida ideia! Obrigado pelo video que contém informação que é uma mais-valia inestimável. Sucesso para aí.

@JetLounge

2 жыл бұрын

Oi Paulo muito obrigado pelo seu comentário meu amigo

@JetLounge

2 жыл бұрын

Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal, e se esse for o caso, pedimos para que compartilhe com seus amigos para que mais pessoas possam assistir aos nossos vídeos. Grande abraço.

Mais uma excelente dica! Isso vale também para embarcações que não tem exaustor de gases, sempre abrir a tampa do motor (motores de centro) e paióis onde estão os tanques antes da primeira partida. Faço isso logo após tirar a capa, enquanto arrumo as coisas, abasteço e engato o carro dá tempo dos gases saírem.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Boaaaaaa

Excelente dica, João!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado ☺️

Excente vídeo, não sabia disso João, parabéns

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado irmão!

sou criança e um dos meus sonhos e ter um jet e muito obg por me fala mais sobre os jet e ate bom quando eu ter um eu ja sei bom dia!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Boa

Meu jet está com a capa parado a quase 1 mês ! Irei fazer esse procedimento no próximo uso ! Muito obrigado pela dica !

@JetLounge

Жыл бұрын

Eu quem agradeço pelo comentário e por estar aqui em nosso canal irmão! Deus te abençoe.

@JetLounge

Жыл бұрын

Estamos na tentativa de crescer nosso KZread e conquistar a marca de 100 mil inscritos? Caso vc queria nos ajudar é só compartilhar o vídeo que mais gosta do nosso canal e falar pro seu amigo ou parente se inscrever ☺️👏🏻🙏🏻🙌🏻

Gratidão por esse vídeo informativo

@JetLounge

Жыл бұрын

Opa nos quem agradecemos!

Cenas fortes, boas dicas essas aí, parabéns pelo conteúdo, em matéria de entregar um carros as "coxas" para um cliente , isso a Chevrolet entende......

@JetLounge

3 жыл бұрын

kkkkk

Parabéns, dica super importante

@JetLounge

Жыл бұрын

Opa muito obrigado

boa noite João tudo bem? bela explicação eu sempre faço isso no meu jet tiro a capa - tiro o banco - abro o capo e também as vezes abro a tampa do tanque de combustível faço esse procedimento toda semana e deixo 3 dias o jet todo aberto ( sem banco e capô aberto ) depois ponho de novo a capa .. abs

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa meu amigo isso mesmo, boa.

Ótimo vídeo!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado Marcos!

João , ótimo vídeo , parabéns , só uma ideia , no preventivo em baterias , uso uma fita dupla face de fácil acesso em material elétrico , que pode se enrolar e blindar os polos evitando essa faísca em algum mal contato na parte elétrica . Usamos também um caximbo de borracha nos polos que encaixa com pressão . Evita essa eventual faísca ter contato externo . Valeu 🤙🏻

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa amigo, obrigado por compartilhar

João Gostei muito do vídeo! Faz um vídeo de esportes com jet ! Abraços!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa vamos simmmm

Top demais 👏👏👏👏

@JetLounge

Жыл бұрын

Opa muito obrigado e espero que nossos vídeos tem ajudado um pouco hehehe

@JetLounge

Жыл бұрын

Ajude-nos a bater a meta de 100.000 inscritos, compartilhe o vídeo que você mais gosta do nosso canal 🙌🏻😌🙏🏻👏🏻 Aqui temos muitos testes de jet-ski, dicas, expedições, passeios e muito mais ☺️

This is my country MOROCCO exactly in my city TETOUAN /MARINA SMIR this accident was happening before few years YOU DO A GOOD JOB BRO 💚💚

@JetLounge

3 жыл бұрын

Hello man, thank you for sharing with us! Everyone here wants to know if they are well after this accident! Thany you bro and keep in touch!

A questão não é como evitar a explosão através de uma manobrada recorrente pelas mãos do usuário, mas sim a montadora fazer um projeto diferente que não seja necessário abrir o banco, seja com o equipamento em bom estado, como com defeito, é inaceitável a existência de um defeito que gere explosão, imagina isso em um carro... Parabéns pelo vídeo !

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado meu amigo por compartilhar informação

@vitorhonorato9152

9 ай бұрын

Talvez se tivesse jet sky elétrico resolveria o problema.

Um dia eu na praia vi o cara encosta a amarok e seu jet engatado, fiquei observando a maquina, era um casal e um filho de uns 7 anos, Quando ele colocou na agua subiu em cima com o seu filho na hora que ele deu o start explodiu. O pai e filho voaram uns 4 metros de altura. Na hora corremos pra socorrer, o garato estava na agua com gasolina pegando fogo pelo corpo mas nao se feriu ja o pai teve um um corte medio no rosto.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Caramba Charles que cena hein

BOMBAAAA 💣🧨

@JetLounge

3 жыл бұрын

kkkkkk

Top demais

@JetLounge

3 жыл бұрын

Valeu meu amigo!

Ainda bem que no final do vídeo disse que isso pode ser um defeito de fabrica, mas é claro que é um defeito, vou além, defeito de projeto !!!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado por compartilhar informação

Valeu João, por mais um vídeo. Confesso que eu sempre tenho essa preocupação, mas agora ficarei mais atento. Abraços

@JetLounge

3 жыл бұрын

Boa irmao

OK João, importante orientação para a 1 partida do dia. Porem só um detalhe, o que pega fogo, em qq situação são os gases que evaporam, mesmo num recipiente aberto e cheio de gasolina.

@JetLounge

2 жыл бұрын

Obrigado por compartilhar sua opinião

Top a dica pena q vi já era tarde procurei vídeos porque meu jet explodiu sozinho

@JetLounge

9 ай бұрын

Lamento muito Juan? Se estão todos em segurança e bem já é algo pra agradecermos a Deus né? Mas triste pelo Jet, como ficou o estado dele?

Eu sou a favor de exaustores elétricos, bombas de porão e registro pra auxiliar no rebocamento a muito tempo, mesmo nos melhores cascos e os mais vedados. Assim como nas lanchas,apesar de eu particularmente não confiar 100% e sempre abrir a casa de máquinas pra dá partida,eu acho que é uma coisa simples,barata e totalmente aplicável. Vi uma lancha do meu amigo explodir na partida em minha frente,o acidente ficou famoso na lagoa azul. Meu Fz eu coloquei registro,comprei uma bateria de gel com mais amperagem e um corta corrente náutico "disjuntor",transferi lá pra frente com um suporte de alumínio simples. Quando guardo desligo no disjuntor ,ou seja,a mesma não descarrega. E eu tenho a doutrina de a cada destino de passeio que faço,tiro o banco e deixo solto por cima mesmo ou de lado,assim sempre lembro de encaixar e coincidentemente fazer uma inspeção visual,depois que vocês acostumarem vão ver o quanto é bom !

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala irmao beleza? Então isso é quase zero que acontece, como o João disse que pode acontecer com automóveis também

Muito bom João, meu JET bateu. Gostaria de um vídeo de reparo da fibra, recomendações , se tem risco em caso de reparo ( não estou me referindo a serviço de má qualidade ) mas se fragiliza o caso e etc. um abraço.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa meu amigo faremos sim, vamos chamar um especialista para dar umas dicas

Sempre é bom abrir o banco antes de liga e o suspiro do tanque

@JetLounge

3 жыл бұрын

Boa

faz um video sobre uma arrancada perfeita . sair com o trim baixo e levantar em seguida ajuda numa arranca?

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa meu amigo, porque não se inscreve no treinamento avançado que o João Ministra?

As montadoras deveriam pensar nesta questão de segurança... Ou colocar um paraquedas no colete. Valeu JK

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala meu amigo, o número de acidentes é quase zero, como o João disse isso acontece como teve também com carros e etc...

Obrigada por mais essa dica João!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Sempre bom realizar a cada abastecimento Dessana, eu mesmo faço isso, pode parecer doido, mas muito necessário.

top joão, os yamaha raider 700 mais antigo possuem a bateria em compartimento separado do motor, pra evitar isso, poderia fazer video sobre o waterbox qual a sua função, e roupas de neopreme. obrigado.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa obrigado amigo

Sugestão, faça um percurso com jet mesma cilindrada, e mostre na bomba quanto cada um gasta

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa obrigado pela sugestão amigo

Procedimento comum para quem sabe os perigos da gasolina, nao so p jet, mas barcos tb sao mto comuns essas explosoes, infelizmente. Adotando essas medidas, seja jet ou barco, nunca tera problemas.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Exatamente Fernando

Dicas de Segurança é fundamental! seus vídeos são legais, Só precisa melhorar o áudio ok.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Ok obrigado pela sugestão amigo.

Cara, seus vídeos são toooop!!! Usa um microfone de lapela. Vai melhorar muito!!

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa obrigado!!!

Boa Tarde! Se observar-mos na segunda explosão deu a seguinte impressão de que o jet explodiu quando ocorre uma pequena celebração para sair! Sua explicação sem dúvida foi ótima, masssss... Fiquei na dúvida, tem outra anomalia que pode provocar a explosão pois vejo que para ser faísca do polo da 🔋 teria que ser no momento da partida. Fiquei com essa dúvida aí! Abraços e obrigado....m

@JetLounge

3 жыл бұрын

Olá Clodoaldo, são raríssimos os casos mas podem acontecer!

Mano... Essa ropinha sua nesse episódio está parecido dançarino de axé 😀

@JetLounge

3 жыл бұрын

hahahahah

Bom vídeo. Tem conhecimento de algum jet no Brasil que tenha explodido nos últimos tempos? Todos os vídeos que vejo são gringos

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala meu amigo, quase zero isso acontece, aqui não sabemos.

@fagnervilaronga9115

3 жыл бұрын

Houve um caso tem em média 3 anos um vx700 explodiu aqui em Salvador ba

Faça uma reportagem dentro de uma fabrica de jet por favor ob

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa podemos sim meu amigo

sempre o Seadoo bateria grudado no tanque é falha de projeto por isso pramim só o yamaha apresenta maior segurança

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado por compartilhar seu comentário Rocha

👏🏼

@JetLounge

4 күн бұрын

Valeu Nei! Estamos alcançando a meta de 100.000 inscritos! Obrigado pela audiência e se você quiser nos ajudar com isso, é só compartilhar o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes! Beijo no seu coração!

Por isso que o banco do equipamento tem sempre que ficar aberto na Marina não só pelo risco dos gases e também pela corrosão pois a mudança de temperatura faz a parte interna suar

@JetLounge

3 жыл бұрын

Exatooo

Esqueceu de informar a questão da limpeza com WD, o jet tem que ser lubrificado com silicone náutico nas peças metálicas e não WD, o WD solta gases que também podem explodir se colocado em excesso.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Olá amigo obrigado pela informação

João você é bacana anda d vaga

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa amigo muito obrigado

top

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado amigo

Tente dar uma melhorada nessa questão de faísca ⚡️ bateria e expansão de gases 👍

@JetLounge

2 жыл бұрын

Opa obrigado ☺️

João, no Brasil tem os honda? se tiver faz um vídeo dele(deles)!

@henriquemtb9145

3 жыл бұрын

_OTARIANNO_ não tem

@arthurbrito7409

3 жыл бұрын

@@henriquemtb9145 👍🏻vle

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa tem alguns aqui no Brasil, mas não conhecemos algum dono que possa dar o Jet para o João Fazer o teste

boa tarde Joao, meu mecanico me orientou a deixar a tampa do tanque entre aberta para nao dar gazes no tanque, segundo ele pode quebrar a uniao do tanque com a mangueira (pela pressao) pertinente isso?

@JetLounge

3 жыл бұрын

Não tem tanta necessidade, apenas fazer o que o João fala ja ajuda muito.

Lancha, principalmente a gasolina, sofre do mesmo problema.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Exatamente meu amigo, o João até iria falar isso, mas como o tema abordado é Jet foi isso hehe

@eubiz10

3 жыл бұрын

Se bobear até com mais frequência, eu mesmo já vi acontecer numa Marajó19 e numa Marbela 22. Barcos parados alguns meses, proprietário simplesmente conectou a bateria, deu partida e a caca estava pronta.

Fala João no caso do meu spark que e todo fechado como faco p tirar o vapor da gasolina se tiver sera que so tira a tampa lateral do motor resolve ?

@JetLounge

3 жыл бұрын

Sim, porem deixe mais tempo aberto.

Gostei do vídeo agora só não entendo pq não é colocado um anti chamas e um respiro saindo pra fora do motor

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala irmão teríamos que ver com os engenheiros dos fabricantes né?

Então em lugar coberto, como é o caso dessa Marina, não seria o caso de já deixar os jets sem o banco e só colocar na hora do uso? Assim se teria ainda mais certeza que este vapor não se acumularia?

@JetLounge

Жыл бұрын

Olá meu amigo muito obrigado pelo seu comentário. Eu não aconselho porque pode ter entrada de pó que não é saudável para o motor o ideal mesmo é fazer a pré inspeção antes de ir pra água, em marinas como a nossa isso é realizado isso é fundamental para que não tenha problema. A bordo isso e muito mais coisas no nosso curso avançado e aprimoramento de pilotagem, caso queira conhecer mais veja o site abaixo. www.advancedtraining.com.br

@JetLounge

Жыл бұрын

Ajuda a gente a alcançar a meta de 100.000 inscritos, é só você compartilhar o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes 😌👏🏻🙏🏻🙌🏻

Boa noite! Como seria nos SeaDoo modelo 2021? Ele tem uma entrada de ar do lado do combustível.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Veja o episódio sobre abastecimento aqui em nosso canal 😜

nunca ia imaginar uma coisa dessa rsrsrsrs

@JetLounge

Жыл бұрын

Se não cuidar acontece kkk

Caro amigo João Será que falta uma ventoinha na área interna

@JetLounge

3 жыл бұрын

Não precisa, é facil abrir o banco

Cara o spark também esplode. O tempo da pessoa ir pagar a conta da gasolina e volta da o tempo do gás sai

@JetLounge

2 жыл бұрын

A maioria dos problemas estão ocasionados pela falta de manutenção e cuidados

Boa tarde quando tiramos o arrais eles explica. Que tem que tirar o banco principalmente quando vem em reboque

@JetLounge

3 жыл бұрын

Legal meu amigo!

passar a adotar esse ritual de abrir obrigatoriamente o banco antes da 1° ignição

@JetLounge

3 жыл бұрын

Isso, boaaaaaaa

Nem assisti ao vídeo todo, então passo a entender que os jet-skies tem um problema crônico com esse enclausuramento , pela falta de ventilação interna...isso não é bom

@JetLounge

3 жыл бұрын

Olá Luiz, seria legal ver o vídeo todo porque o João fala tudo sobre.

Isso deveria ser resolvido pelo fabricante

@JetLounge

3 жыл бұрын

Eles já devem saber

joão, e pra quem tem o spark? que o banco não sai assim

@JetLounge

3 жыл бұрын

Inscreva-se no nosso treinamento irmão, lá você aprende tudo.

Não seria o caso de o jet não pegar se não fizer esse procedimento, tipo moto com o pezinho pra baixo, pra ser obrigatório

@JetLounge

3 жыл бұрын

Olá Gilson obrigado pela sua sugestão

E se for nós rxt-300 2019/20 são os mesmo processo?? Pq o tanque mudou de lugar

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa, o procedimetno segue para todos os jets ok

@drigogaucho617

3 жыл бұрын

@@JetLounge jo

😎

@JetLounge

2 жыл бұрын

☺️

Além de abrir o banco, é preciso abrir a tampa do tanque ?

@JetLounge

5 күн бұрын

Não há necessidade, abri abrindo um banco vai expelir os gases bem!

@JetLounge

5 күн бұрын

Estamos alcançando a barreira dos 100 mil inscritos! Caso você esteja também junto conosco nessa, é só compartilhar o episódio que você mais gosta do nosso canal com seus amigos e parentes para alcançarmos essa meta 🤩🥰👏✅❤️☺️🙏

Nunca imaginei que o jet pode explodir do nada, o negócio não é bonito não

@JetLounge

3 жыл бұрын

Fala Renan, isso é quase zero que acontece, como o João falou que pode acontecer com automóveis tambem

João, com esse episódio surge uma dúvida! Sugere ter um extintor no jet? Será que daria tempo de salvar o jet, (caso continue vivo =( !!!!??? Parece que nem existe extintor pra jet no Brasil - que caiba no suporte original. O que pode dizer sobre isso? Abração!

@JetLounge

3 жыл бұрын

No EUA é obrigatorio algumas coisas de item de segurança

Instala cooler pra tirar ar.......e com tampinha pra.nao.entrar.agua.

@JetLounge

3 жыл бұрын

Boa

Bom dia João. Se deixar o Jet por muito tempo parado ,antes de andar devemos abrir a tampa do tanque para liberar o gás dentro do tanque? Desde de já obrigado pelas dicas João 🙏.

@eubiz10

3 жыл бұрын

Falando por mim, sempre faça isso. Caso o tanque não tenha suspiro, procura uma forma de fazer, é bem simples. No caso de lanchas com tanques iguais dos jets, a falta do suspiro força a bomba de combustível chegando a queimá-la.

@hayrtomwatanabe2258

3 жыл бұрын

Obrigado pela dica Paulo Rogeiro👍

@JetLounge

3 жыл бұрын

Simmmmmm com certezaa!

E no caso do Jet Sea Doo Spark que tirando o banco O motor ainda fica fechado por um capot parafusado ?

@JetLounge

3 жыл бұрын

Por a tampa de cima ser inteira e não abri, poderia sair inteira.

No caso do spark, remover a pequena tampa lateral já é suficiente?

@JetLounge

Жыл бұрын

Sim já ajuda bastante para que os gases saiam

@JetLounge

Жыл бұрын

Caso você tenha curtido vídeo compartilhe com seus amigos para que nosso canal possa crescer cada vez mais. Temos muitas dicas de jet-ski, viagens e muito mais 😀

a última pergunta KKK se vc acabou de andar com o jet e acabou a gasolina se vc guardar o jet pode acumular gases tmb? ou nao

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa pode sim

E o Spark como é que faz?...sendo um jet que não tem acesso ao motor tirando o banco, alguma dica pra esse tipo de jet?...

@JetLounge

3 жыл бұрын

Tem uma porta de acesso lateral

Show tu sBe mwsmo

@JetLounge

3 жыл бұрын

Obrigado irmão!

Prestar socorro que é bom … !

@JetLounge

2 жыл бұрын

Simmm

primeiro a ver, comentar e curtir

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa irmão obrigadooooo

Uma dúvida, pode morrer com essa explosão ou apenas explode e os prejuízos são financeiros?

. Óⓣⓘⓜⓞ ⓟⓡⓞⓕⓔⓢⓢⓞⓡ🙌🙌🙌

@JetLounge

3 жыл бұрын

kkkkkkk o João manda muito bem

@nivelhard2022

3 жыл бұрын

kkk eu tambem!

@lesterelias

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

Qual a diferença da turbina aspirada e a da outra

@JetLounge

3 жыл бұрын

Opa meu amigo não existe turbina aspirada kkkkk assista nosso episódio sobre supercharger

Explosions of skijets happens because they are not maintained correctly also because they are not well designed no sensors for gas or vapors only premium skijets have on some models. Overall i would go with a boat it's better and the risc of accidents is smaller.

@JetLounge

Жыл бұрын

Thanks for sharing

Não, não, não os engenheiros precisam resolver isso, sob pena de de ação indenizatória .

@JetLounge

3 жыл бұрын

Olá meu amigo muito obrigado por compartilhar o seu comentário

Porra bicho perdi o tesão pra comprar um jetski e principalmente porque tenho netos, e não quero nem imaginar, Deus.

@JetLounge

2 жыл бұрын

Isso foi um caso isolado, se vc realmente entendeu o que o João falou no vídeo vai mudar de idéia. Jet sem manutenção em dia e sem cuidados são as maiores causas de problemas!

Vc indica alguma marca para comprar

@JetLounge

3 жыл бұрын

Aqui o seu coração bater mais forte, o maior parte dos problemas então envolvidos em manutenção