Buenos días amigo exelente su explicación saludos desde Venezuela

Felicitaciones excelente tutorial. Saludos de un colega Argentino.

Excelente enseñanza maestro gracias.

Hola amigo excelente tips 👍😉🛠️....!!! Gracias X compartimos tus conocimientos

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saludos

Gracias maestro por sus videos, son de gran ayuda saludos

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saludos

Gracias acabo de hacerlo y efectivamente mandaré h comprar los cables jejejeje había uno botando la corriente por fuera y hacía sonido especié de chispas. GRACIAS. ME SUSCRIBO HERMANO

Bien explicado maestro.

Muy bien tips gracias excelente día ! Saludos desde el estado de mexico

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saludos

Excelente maestro 😁

Excelente video gracias por compartir Ingeniero

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saludos

Bienisimo el video.👍

Excelente gracias por compartir el tip

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saludos

Gracias bro!

Un saludo y muchas gracias por el tip, like

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saludos

Hoy comprobé que se qiita la pereza con un toque de los cables 😱😱💢💥💥⚡⚡⚡⚡⚡⚡😭😭😭

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Se reinician las ideas

Muy buen tutorial. Supongo que con este tipo de pruebas se pueden descartar perdidas de potencia y vibraciones del motor...

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Así es

Hola gracias por compartir, y como puedo checar si es el cable de la bobina el que está fallando?

Un saludo desde tequisquiapan queretaro

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saludos

Gracias muchas gracias

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

No hay de queso nomás de papa

Amigo se podría chequear en la oscuridad sin usar el probador,bendiciones desde República Dominicana

Excelente maestro 🎉🎉🎉

Hola amigo, puede haber fuga de chispa en la bujia? Osea que se vaya la chispa al hilo de la bujia y asi al block del motor?

Muy bueno, gracias por compartir. Imagino que con cualquier punta aislada conectada a masa sería igual. Es correcto?

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Así es de hecho tengo ese vídeo en mi canal

@juanribaric7309

Жыл бұрын

@@electronicaautomotriz Gracias, ayer luego de ver tu video encontré una fuga de chispa en el capuchón del cable del cilindro 4. Reemplacé el capuchón y quedó 10 puntos. Genial.

Yo pongo la camioneta en lo obscuro (o en la noche y sin luz), enciendo la camioneta y así miro que cable esta brincando la corriente

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Ok

@JulioMedina-pf1jm

2 ай бұрын

❤

Tengo un cavalier y frio cuesta prender pero caliente orende al tiro. Son bujias?

Yo tengo un problema en mi carro spirit 92 no hay corriente a las bujías ni combustible ⛽ como le puedo hacer por favor pues

Entre probar con multimetro y probar con lámpara de pruebas ¿cual es mas recomendable?

@sergiomaldonado3060

Жыл бұрын

Solo prueba el cable defectuoso no el voltaje de fuga

Yo probé y el que conecta bobina tiene salto chispa pero estando conectado en bujia

Amigo y cual es la falla que hace si esta mal el cable?

Si en los 4 cables de mi auto hace chispa en todo el cable una ves ya desconectado el cable de la bujia, es normal que dañen los 4 cables al mismo tiempo?

@TheGiancarlo117

Жыл бұрын

Si, por eso es recomendable cambiarlos cada 30k

Es normal con el vehículo andando desconté un cable de bujía y me dió la corriente.😂 Y el vehículo anda un poco y se me para el vehículo. No sé si la falla son cables de bujía o sensor Ckp del cigüeñal.😅😅😂

Acabo de hacer ess prueba y salta una chispa tenue color azul-violeta. No debería saltar nada denada o es normal que salte un poquito?

@nicolasnavarro4976

Ай бұрын

Igualmente siento un ruidito como de salto de chispa

Y si esa chispa sale con el cable conectado

@electronicaautomotriz

Жыл бұрын

Cambia los cables

@Juanjesuspcd

Жыл бұрын

Si en 3 tirones es ese cable cilintro 3

@Juanjesuspcd

Жыл бұрын

Cambiados amigo con bujías nuevas se acabó el problema

ise esa prueva con mi toyota camry 1993 me quemo dos coi

Que tal buen día amigo, muy bien vídeo la verdad, pero no estoy de acuerdo en que los cables de las bujías se deban cambiar cada 30 mil kilómetros más bien se deban revisar pero unos cables pueden aguantar más de 100 mil kilómetros dependiendo marca

@zweihanderbeast6882

6 ай бұрын

Yo compré mi carro de uso hace 2 años para aprender a manejar y apenas le cambiaré dichos cables y no por que ya haya hecho 100 mil km, si no por el tiempo que llevo con el carro. El tiempo también debe ser tomado en cuenta (yo creo) no solo los km recorridos.