Chano José, como quisiera que vivieras por mi casa aquí en Costa Rica,,,, difícil encontrar alguien conozca tanto del Toyota Tercel como usted!

Excelente video chano gracias

Muchas gracias y saludos desde México

Reportandome con mi Like Gracias por tu tiempo y explicarnos. Saludos!

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Adrian! Primero que todo, muchas gracias por visitar nuestro canal!. Nos alegra mucho tener este apoyo de nuestros amigos que nos miran en KZread como tú Adrián. Es por eso que nos impulsa mucho más hacer vídeo como este porque sabemos de que es información útil que algunos de nuestros amigos siempre les será de mucha ayuda. Saludos Adrián y muchas gracias por tu apoyo!

Gracias por tan bien explicado video. Mi motor es un 4_ A y no tiene esa pieza, y tengo pro problemas con arranque.

Ya días quería ver un video de estos muchas gracias Chano

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Ozny! Muchas gracias por seguir visitando nuestro canal!. Nos alegra mucho de que este vídeo fuera de tu agrado y tenga contenido que te ayude en tu futuro proyecto. Saludos Ozny!

Hola tengo mi Tercel 93 automático 3 E e y el relenti queda sobre 1000 RPM no baja más que podría ser , excelente videos

Chano muchas gracias por este video!! Ha sido de gran utilidad, muy bien explicado y que buen contenido!

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Alvaro! Nos alegra mucho de que este vídeo fuera de tu agrado y muchas gracias por visitar nuestro canal. Saludos y mejores deseos para ti tu toda tu familia Alvaro!

chano. gracias. José mejicano. costa rica.

Muy buena, explicación Chano. Desde que tengo el tercel nunca le he limpiado esa válvula.

@elchanojose

7 ай бұрын

Hola Javier! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Un consejo es de que antes de quitar estos componentes compres o tengas los empaque nuevos para poder poner de regreso todo sin fugas o problemas. Saludos Javier!

Has un vídeo de cómo calibrar las vueltas de la tuerca para los que lo emos limpiado y nos queda acelerado

@RoberHenryMalparidaUrqui-lm9jy

Жыл бұрын

Si por favor 🙏

@RoberHenryMalparidaUrqui-lm9jy

Жыл бұрын

Creo no sabe... Ya q no responde a nadie ..

@APRENDE_1NGLES

8 ай бұрын

Creo yo igual tendré el mismo problema

Mis respetos. Gracias por Los videos. Todo un maestro sin duda. Los veo mas seguidos por q akavo d comprar in Tercel 94 y mire estos videos q ya m tienen observador. Gracias.

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Roberto! Primero que todo, muchas gracias por ver nuestros vídeos y por apoyar nuestro canal!. El modelo 91-94 tercel a sido la mejor compra que hemos hecho de un carro. Esperamos de que nuestros vídeo sean de mucha ayuda. Saludos Roberto!

@sergiosoto3574

Жыл бұрын

​@@elchanojosechano por favor dime cuantas vueltas o calibracion por favor

Chano muchas gracias por el video

@El Chano Jose saludos. Tengo problemas con esa válvula pero lastimosamente en mi país. Ya no venden esas válvulas. E buscado un tercel que tenga esa válvula pero no e encontrado. Saludos desde El Salvador

Buenas hermano muy buenos sus bideos la berda tengo un problema con mi tercel el caro al ensenderlo el las mañana esta bien pero cuando calienta esta súper aselerado y un tornio q yeba en el cuerpo de aselerasion esta asta el dope metido y si lo saco se aselerar mas que puede ser hermano ayudeme porfa de antemanos grasias

Por fin encontré en video la dichosa válvula, nos enseñas a cómo regularla please?

@talpatalpa1135

3 жыл бұрын

Así es mira que busque y no encontraba nada sobre la válvula dichosa le cambie todo al carro y al final era esa válvula sellada

se podria sacar pero antes se podria marcar con una linea usando una escuadra para que asi pueda quedar tal cual estava ???

excelente video soy de ecuador y es muy escaso adquirir ese tipo de piezas como haría para poder conseguirlo allá en esos yunker y traer a mi país ?

chano buen video , en caso de que este descalibrada como la calibro?

Amigo, mil gracias por el video. Tengo un suszuki maruti 800 i, y cuando desarmé el cuerpo de aceleración me encontré con este tipo de válvula y hasta este momento, no sabia lo que hacia esta valvula. Aunque este auto tiene otra válvula la cual se le denomina IAC, con una conexión eléctrica y es tal cual un motor de paso, la misma esta conectada con "mangueritas" que van a la admisíon; así que en el caso del maruti 800, no se si se debiera considerar como la válvula IAC. Aún tengo una duda sobre esta válvula, la que tú muestras en el video, la tuerca de afuera (la grande que aprieta el resorte) ¿hasta donde debe de enroscarse? ¿solo hasta que cubra los hilos de rosca? o ¿hasta el fondo? Le he hecho el motor al auto y cuando armé no sabia exactamente hasta donde enroscar esta tuerca. En este auto todo este sistema es de plástico, salvo el resorte. Mil gracias, agradecería tu respuesta. Saludos!

Hola, muy interesante el vídeo quisiera saber con qué llave se logra desarmar está iac, tengo un corolla 90 y lentamente sube las RPM hasta las 1500 y creo que está es la causa ayuda :'(

hola don chano para q son los orificios q trae la bomba de agua

Que herramienta se usa para quitar la tuerca con muescas?

Hola amigo saludos. Me puedes decir cuantas vuelta le doy para calibración es q la desarme y no preste atención

Hey brother me ayudarias mucho si me explicaras como ca conectada esa valvula ...de antemano gracias

En caso de q este mal calibrado cuantas vueltas son de la rosca

Saludos Chano desde Panamá. Consulta: tengo un toyota tercel (carburador) del 94 el cual me da problema al encender, abre el switch pero al querer dar star no hace ningun ruido, le cambie la pastilla del switch pero nada, despues de varios intentos llega a encender y despues de calentado no da problema. Aprovecho una inclinacion para dejarlo correr y asi poder arrancarlo. ¿ Que podra ser?

Hola maestro quisiera hacer una breve consulta . Tengo un Starlet año 97 motor 4e fe . Generalmente tiembla en marcha mínima en motor caliente y se me a apagado . Limpie cuerpo de aceleración, sensores MAP, TPS, ETC. Y AUN QUEDA TEMBLOROSO . SALUDOS Y GRACIAS POR SU AYUDA.

Como se ajusta o se valibra valbula iac funciona muy acelerado

Amigo chano, con cuantos litros de aceite para motor lleva el totota tercel 1995 ? Y como puedo limpiar internamente el motor del aceite sucio? Recomiendas usar alfun producto como un flush? O debo quitar tapa de punterias y carter y limpiar la cera del aceite viejo con w40 o carbuclin? Por tu ayuda muchas gracias!

I tooknmine apart and noted how many threads it was turned and also which way it was aligned. Mine was completely plugged up where the coolant passes by due to using radiator leak seal. The number 4 cylinder coolant passages from the block to the head were also plugged completely.

Amigo cuanto ajuste lleva esa tuerca cuantas vueltas lleva de aprete

Amigo y como le calibraste la tuerca con las 2 muecas? Debe quedar sin movimiento el tapón con el resorte de adentro o no?

Saludos chano, cuando quite la válvula para limpiarla me percate que estaba tapado por la linea anti refrigerante e intenté destaparla pero aún no destapa. Como la puedo destapar? El anti refrigerante tiene que pasar por la válvula ? Porque no pasa de hueco a hueco el agua?

Amigo cuantas vueltas lleva la valvula para q quede bien calibrada?

Chano, buenas quisiera saber cómo regulo mi válvula iac, cuando calienta tiene que quedar una pequeña abertura o tiene que cerrar por completo ?? Y mi otra pregunta de dónde como conecto las dos mangueras de vacío, ya que mi tercel no tiene ni un sensor.

saludos y para el 98 es igual?

Excelente video chano; yo también tengo un tercel; cuando lo prendo en frio se apaga;quería saber el orden de las mangueras de vacío y refrigerante , porfa enséñame eso; en el tercel, muchas gracia

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Malca! De echo tenemos un vídeo de como ban las mangueras de básico en un tercel pero aremos uno más detallado y con mejor visualización. Saludos Malca!

Chano Jose...cuando la linea de agua esta tapada por formacion de sarro... Como las limpias ??? O hay que comprar otra ?? Buen dia

Consulta, entra y sale agua o solo ingresa agua por ambas Mangueras? Pregunto por qué no se si el agua entra por una manguera y da la vuelta por el cuerpo de aceleración y luego ingresa por ese círculo que lleva una membrana de goma y luego sale para conectarse con la otra manguera....

Que numero seria para ser los enpaques 1/16 0

Hola buenas no sé si aún funcione pero me pueden ayudar cuantas vueltas son la rosca , ya que me tercero creo está tapado y está muy ajustada la rosca

Podría tener fuga de refrigerante que se vaya al motor?

Oi meu amigo a minha fica fraca na subida oque pode ser

Chano tengo problema con la varbula iac toyota corolla 90 cuando el carro calienta tienbla mucho y se apaga puede decirme como calibrarla pofavor

Buenas chano, quisiera que hicieras un video explicando como cambiar los focos de la consola del aire acondicionado de un tercel del 91 al 93 y tambien explicando porque un tercel se jalonea a veces en altas rpm, si es por cables de bujias o algun soporte de motor malo, saludos.

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Jasón! Gracias por vernos!. Claro que podemos hacer este vídeo, pero al mensionar focos de la consola te refieres a los de los botones?. Saludos Jasón!

@jasonmatute7713

3 жыл бұрын

​@@elchanojose Si lo puede hacer te lo agradeceria, Si, me refiero a la luz que enciende cuando prendes las luces del carro, la de si esta en frio o calefaccion, la de si esta para los pies y cabeza etc, saludos,

Que tal buenas tardes disculpe yo tengo uno 93 el mismo motor la falla que presenta es lo pare jalando se calentaba algo descargaba la pila me dejaba tirado x eso y lo deje tirado 2 años cuando le conseguí la toma del agua x ahí tiraba y el alternador le di marcha y ya no quiso prender le hice la lucha le Heche gallitos y parecía que prendería le quite una bujía y me di cuenta que estaba empapada así que se las quite todas y las seque las monte de nuevo y espere le volví a dar marcha pero ahora alguien me ayudó a tapar la admisión dónde está la mariposa con la mano y en tonces encendio pero muy guango como que se iba a apagar y como que se iba a acelerar cuando se iba a apagar yo lo aceleraba y le aflojaba ya que iba a acelerar el motor bueno quince mantenerlo en altas haber si trabajaba bien pero no se mantenía llegó a tirar flamas x el escape cabe mencionar que no tiene catalizador mi pregunta es cual sería el problema o la solución espero pueda ayudarme veo que tiene mucho conocimiento respecto a este vehículo muchas gracias

Chano , yo la desarme de casualidad no sabes cuántas vueltas son las que llevan ? Es toyota paseo 94

Muchas gracias por la información Chano José. Te comento tengo un problema con mi tercel 94, después de hacerle la limpieza a la valvula IAC mi tercel mejoro vastante pero tengo el problema que cuando estoy en tráfico mucho tiempo se me bajan mucho las revoluciones y el carro se me apaga, revisando la valvula yo veo que como si ya la tocaron creo que esta muy apretada, alguna idea de cuantas vueltas tendría que llevar? Si hubiera alguna formación de como calibrar esa valvula te lo agradezco, Saludos desde Guatemala

@elchanojose

2 жыл бұрын

Hola Julio! Primero que todo, muchas gracias por ver nuestro vídeo y por tomar tu tiempo en comentar tu muy buena sugerencia. Tendremos que hacer un vídeo de cómo calibrar esta válvula. Saludos Julio!

Como se calibra mi toyota esta x encima de los 2000 rpm

Podrías hacer un video explicando lo de las líneas de los frenos el mio lique x las dos llantas traseras

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Jonathan! Gracias por vernos! El sistema de frenos de un tercel en las llantas de atrás, es sistema de tambores. Estos sistemas son muy comunes en mayoría de carros. De echo aremos un vídeo de el sistema de frenos y de las líneas de frenos. Saludos Jonathan!

@johndsmgsx9878

3 жыл бұрын

@@elchanojose lo esperaré muchas gracias

Estou no Brazil

Donde ce encuentra no ce ve donde la kita o donde la coloca xf

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Doris! Gracias por vernos!. Con gusto aremos un vídeo de donde va esta válvula colocada para respondamos y aclaremos dudas. Saludos Doris!

hola, gracias a tu video me e ahorrado mucho dinero, pero tengo una duda. mi tercel es del 1995 motor 1.5 de 16 válvulas. y tengo esa misma valvula IAC mecanica y segun internet tendria que tener la electronica con un conector de 3 cables. es normal o se la debo cambiar?

@pinocho6935

Жыл бұрын

Yo tengo la.misma duda con uno del 96 que hiciste al final ?

hola chano y como hago el empsque

@gerberflores4364

3 жыл бұрын

exelente video

Cuantas vuelas son para calibrar

@carlosyalethvillafrancaroj2592

7 күн бұрын

Lograste encontrar? Cuántas vueltas son

Amigo una pregunta cambie anillos a un motor metro 3 cilindros y metales de biela pero a bancada no y quedó sonando clock,clock ,clock será por eso o como ve

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Aron! Primero que todo gracias por visitar nuestro canal!. Al reparar un motor hay cosas que se tienen que hacer. En tu caso suena como que los metales de las bielas son las que están causando este golpe. Pueda que no fueron apretados o no se les dio el torque adecuado. Lo que está pasando es de que cada vez que el pistón es empujada o jalado, la biela tiene un espacio o hueco muy pequeño entre la biela y el sigüeñal que causa que cause golpe al subir o bajar y es por eso que escuchas ese clock, clock, clock. Pero este ruido lo hacia antes de la reparación? Saludos Aron!

@toyscars978

3 жыл бұрын

@@elchanojose no antes no tenía ese ruido

@elchanojose

3 жыл бұрын

Este ruido es causado por las bielas. Esta sonadera es causado por el sigüeñal que gira y al empujar o jalar las bielas causa este golpe clock clock.

@elchanojose

3 жыл бұрын

Lo que puedes hacer es quitar la charola de aceite y así poder apretar a torque cada biela si no fueros apretadas, pero los metales ya están golpeados. Así que pueda que funcione tratar de apretar y ver si funciona o sigue el sonido. Saludos!

@toyscars978

3 жыл бұрын

@@elchanojose ok muchísimas gracias amigo es un todo experto gracias y si eso boy hacer sino lo boy a volver a desarmar y poco a poco hasta que quede

Tengo problemas de encendido de mi Tercel 94 en las mañanas, cuando enciendo en frio. Le doy dos pisadas al acelerador (para activar el climático). Giro la llave solo la llave, y hay contacto, chispa sube las rpm, a mas de 1000 rpm, pero no aguanta y se apaga, luego giro la llave y si bien hace contacto, no enciende. No levanta las rpm. Tengo que girar la llave y acelerarlo un poco para que prenda. Luego de eso, ya las rpm, se estabilizan. Luego, puedo manejar con tranquilidad, no se apaga ni nada. Solo es en frio. A que se debe esto?

@elchanojose

3 жыл бұрын

Hola Ricardo! Primero que todo gracias por ver nuestro vídeo!. Tu carro es de carburador o inyectores?. Usualmente en el sistema de inyectores lo más común es que la válvula IAC se pega o está muy sucia. No siempre es el problema pero es lo primero que pasa. Otra cosa es de revisar de que las bujías estén limpias y alcancen a crear chispa fuerte para que la gasolina sea quemada, ya que está entrando más que lo normal al estar en frío!. Saludos Ricardo!

@ricardofloresshiroma1983

3 жыл бұрын

@@elchanojose muchas Gracias Chano! Es carburador... Un tercel 94. Y las bujías son relativamente nuevas.

Tienes muestra del empaque:'(

Para calibrar esa válvula cuántas vueltas hay que darle para que quede calibrado

@armandotrenton194

3 жыл бұрын

i dont mean to be so off topic but does any of you know a method to get back into an instagram account? I was dumb lost my login password. I would love any help you can offer me.

@devonbriar4627

3 жыл бұрын

@Armando Trenton Instablaster ;)

@armandotrenton194

2 жыл бұрын

@Devon Briar Thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

@armandotrenton194

2 жыл бұрын

@Devon Briar It worked and I now got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you saved my ass !

@devonbriar4627

2 жыл бұрын

@Armando Trenton you are welcome xD