SALUDOS LO MEJOR PARA LAVAR EL VASO SURTIDOR QUE ES MUY DIFICIL DE LIMPIAR CON UN CEPILLO YA QUE TIENE MUCHAS CURVAS.......LLENAR EL VASO CON ARENA Y JABON Y BATIRLO BASTANTE , PUES LA ARENA FUNCIONA COMO LIJA Y ENTRA EN TODAS PARTES LUEGO LO ENJUAGAS CON AGUA Y SACAS TODA LA ARENA Y LISTO COMO NUEVO SIN UTILIZAR QUIMICOS PELIGROSOS.

@diancomo

8 жыл бұрын

+CARLOS ALBERTO SERRANO ABADIA Correctísimo, esa es la mejor manera de limpiar el vaso. No hay necesidad de utilizar liquidos raros o peligrosos. arena bien fina (puedes pasarla y cernirla en algo) y jabón en polvo (ojalá para lavadoras, ya que producen muy poca espuma), así se puede ver claramente donde aun queda el oxido pegado. Realizar esta labor varias veces al año garantiza un circuito limpio y un gasto de gasolina menor. Saludos desde Colombia

@humbertoaguilar6673

7 жыл бұрын

Muy buen consejo, gracias

@manuelramongorgojocoutado5167

7 жыл бұрын

CARLOS ALBERTO SERRANO ABADIA

@CarlosMendez-hg1oj

7 жыл бұрын

Viejo truco... mi viejo lo usaba de antaño... es inmejorable

@leonelidiarte8084

Ай бұрын

Muy bien explicado, impecable trabajo, me sirvió bastante, pues ya no me funcionaba la calefacción por tener tambien el circuito con aire.

Un video muy especial : sencillo y efectivo ....excelente .....mis agradecimientos y reconocimiento a su labor ...

Excelente video, le felicitó por la clara explicación. Saludos desde Mendoza!

Saludos desde Asunción, Paraguay, muy interesante el instructivo. Gracias

Gracias por trasmitir esa paciencia al explicar. Dan ganas de ver el vídeo y todo es más facil

Muy bien amigo exelente video mucha paciencia en el paso a paso y con los elementos de seguridad. Muchas gracias por la ayuda 👍

Excelente tutorial. Muy educativo y práctico.

bien explicado lo de seguridad, y cómo limpiar básicamente el circuito, sirve siempre.

Muchas gracias, excelente vídeo, le acabo de cambiar el anticongelante a mi Lincoln Ls pero no le lave el circuito, afortunadamente compre suficiente anticongelante pensando que se iba a llevar varios galones así que pues voy a hacerle la limpieza como indicas, gracias

Excelente forma de cuidar el automóvil gracias por su explicación

Excelente vídeo, usa un lenguaje muy práctico y su explicación es bastante comprensible, gracias y felicitaciones

Muy buen trabajo y muy bien explicado. Excelente!!

Excelente Tutorial, lo recomiendo a todos los usuarios de KZread

que buen video, muchisimas gracias por compartir estos conocimientos...

Excelente explicación muy bien hecho todo. Gracias!

Gracias amigo, por compartir conocimientos , la explicación super sencilla y entendible. Saluditos desde El Salvador.

Hace como un año vi este vídeo y hoy me arriesgue a hacer el mantenimiento como usted lo muestra ¡y me quedo más bonito que es suyo!. Gracias por compartir este conocimiento.

Gracias!! muy buen tutorial me viene bárbaro porque tengo que hacerlo urgente y tengo mis dudas, pero con esto ya me animo a hacerlo yo mismo.

Excelente video y muy buena explicación! Información muy util

lo felicito, no cualquiera comparte sus conocimientos, saludos desde bogota

excelentes tips para evitar un gasto mayor y mantener en buenas condiciones el sistema de enfriamiento de nuestro motor., gracias y felicidades.

Amigo realice todo los pasos y me quedo perfecto gracias por la explicacion y el video.

Excelente vidéo! Muy bien explicado.

Perfecto, el mejor sistema de todos los q he visto. Felicitaciones 👏👏👏

Buen tutorial amigo, uno de los mejores sobre este tema. Los autos ya antiguos de segunda mano, al comprarlos fíjense en el vaso o estanque recuperador, si está todo café y no se transparentar nada, es porque antiguo(s) dueños, le metían cualquier agua, incluyendo desde la llave y fué formando sarro y óxido. Tengo un VW Passat V6 2.8 tracción integral 2004. Cuando se lo compré al primer dueño, en el2014, el estanque recuperador estaba como nuevo, transparente. Hoy 2023, sigue igual, porqué ? Porque siguiendo la costumbre del primer propietario, solo le pongo coolant VW original G12 y solo he cambiado la bomba de agua, el auto funciona de maravilla. Resumen, amigos, traten siempre de usar productos originales en aceite y refrigerante, fabricados específicamente para sus autos y si no encuentran, averiguen bien antes de cualquier producto. Su auto se los agradecería funcionando bien. Saludos desde Santiago de Chile.🇨🇱😎

@Sergiodiazdiez

6 ай бұрын

Pues te diré que tengo un Citroën c3 del 2003, 20 añitos hizo en agosto, siempre nuestro, siempre con anticongelante, el día 26 fui desde Asturias a Toledo, y por el Puerto de Pajares se calentó (en realidad falló el termómetro, solo un susto) y al ir a mirar el vaso de expansión... no se veía si tenía líquido dentro de tanto óxido que tiene. Y por eso estoy viendo el vídeo 😅

Muy Buena explicación, muchas gracias, saludos !!!!

Muy bien explicado, muchas gracias!!

Excelente voy a ponerlo en práctica al pie de la letra. Mil gracias!!!

excelente video y de verdad es una limpieza muy profunda del sistema ya que por el agua tiende a deteriorarse el radiador y mangueras.felicidades

@renault19puntonet

9 жыл бұрын

MIGUEL ANGEL CORTES VERA Gracias Miguel Angel! Coincido 100%, es increible cuando dejamos estar el liquido mas de un año se pone tremendamente sucio. Por eso... manos a la obra y a dejar los circuitos impecables! Gracias por el aliento a seguir.

Bien explicado amigo, buen video. Allá fué mi like, un saludo.

@tomhazdread

3 жыл бұрын

Como te fue?

Una explicacion expectacular..sos un genio! Saludos!

Muchas gracias! Lo hice en un VW Golf IV Highline, motor 2.0 Gasolina y salió todo perfecto. Saludos.

Muy buena explicación muchachos... Muchas gracias... Me sirvió bastante !!! Abrazo desde Mendoza......

En el taller de mi padre, hace muchos años, las botellas de expansion les echaba chinarro (piedrecitas) y le anadia algo de agua y agitaba con fuerza, quedaban excelentes.

Excelente video y explicación!!!!! Muchas gracias!!!!

Excelente, gracias por la disposición , clarísimo!

@natalioolivares4213

2 жыл бұрын

Muy buena explicación y muy buen video, limpiare mi camioneta cómo aquí lo describes, solo un detalle, el audio no se escucha muy bien, hay ambiente viciado y te falta acercamiento, por lo demás, todo bien. Saludos desde Tuxpam, ver. México

Muy buen Video, me gustaría hacer una sugerencia y es cambiar el ácido muriatico por el ácido fosforico porque es más agresivo con la mugre rebelde y a la vez muy delicado con el recipiente, lo utilizas mezclando un 30% de ácido y un 70% de agua y el depósito queda como nuevo, gracias.

Queria agradecerte el video, lo apliqué en la limpieza en mi Zafira y me quedó de primera!, la verdad es que no tener que aflojar nada de abajo es una ventaja terrible. Un abrazo

Muy buen tutorial Hice todo menos lo de lavar el vaso expansor. Gracias por el aporte. Buen año!!

¡¡¡EXCELENTE TUTORIAL!!! EXPLICADO COMO EN LA ESCUELA. INVALUABLE TU APORTE, PARA LOS QUE SOMOS DE MADERA PARA LAS COSAS DEL AUTO. INFINITAS GRACIAS.

lo felicito por la exelente explicacion!. saludos de mendoza!

@CarlosMunoz-vd9xt

3 жыл бұрын

P00

Grasias por el video muy buenas Relaciones te pongo un 10 Maestro 👨‍🔧🙋‍♂️👍

@PabloHernandez-tv2sb

5 жыл бұрын

Catarino Cardoso saludos Dende aclanta

Muy bien explicado como se debe limpiar el radiador y el vaso recuperador del agua...Felicitaciones.

Gracias yo soy de TIJUANA MEXICO y muy bien explicado tu tutorial gracias. Y morenos are loque dices ojala y funcione. Gracias.

Muy buen vídeo ! Super bien explicado ;) Saludos !!!

@renault19puntonet

8 жыл бұрын

Gracias Sebastian!

@carlosfedericolobo6556

3 жыл бұрын

Gracias.. la verdad te felicito.. me has ayudado mucho ver el video.. me suscribo

Viejo el mejor video que vi, exelente la explicación, y muy sencillo! Nos simplifica la existencia! Gracias

@renault19puntonet

9 жыл бұрын

regis manuel mongelos duarte La idea es ayudarnos entre todos! Gracias por el aliento!

@aeromastersargentina6579

7 жыл бұрын

renault19puntonet el.refrigerante se mezcla antes de ponerlo y se fija x manual cuantos litros de agua lleva el sistema completo. se agrega la solucion hasta q sale del color del.refrigerante y ahi se agrega puro otro hasta completar la proporcion de refrigerante segun region y especificacion del fabricante. hay autos x ej muchos chevrolet que llevan refrigerante dexcool y no usan etilenglicol como el q usas vos. muy buena explicacion pero falta informacion bien igual

@lupedominguez4336

7 жыл бұрын

regis manuel mongelos duarte ,

@elmago3228

6 жыл бұрын

Quisiera saber si la manguera que desconecta es la que va al radiador.

@carloslcortesogliastri518

6 жыл бұрын

Familia Ogliastri FAMÎLIA OGLIASTRI

De todos los videos que busque este el que mejor me explica.. justo lo que buscaba.. muy util gracias

muy claro en sus explicaciones, me sirvio a pleno ,excelente y gracias

muy buen tutorial,espero que hagas mas,aprendi como funciona y como hacer de manera eficiente esta limpieza,SALUDOS DE VENEZUELA....

@renault19puntonet

8 жыл бұрын

+Johni Jesus Marquina Rondon Gracias Johni!

@hectorceccon62

3 жыл бұрын

@@renault19puntonet kk

Me vi montones de vídeos hasta llegar a este, que para mi ha sido el mejor . Muy bueno porque se basa en la limpieza del todo el circuito incluyendo el bloque del motor. Despejo todas mis dudas y ahora si me siento en condiciones de poder hacerlo yo mismo. Muchas Gracias!!!

hola, excelente el video, me ayudo muchisimo para comprender el mecanismo de limpieza lo voy a poner en practica de inmediato . Gracias

Gracias por el dato... Eres lo máximo!

Excelente, lo estaba necesitando!!.

cuidado con los guantes de latex y el ácido. excelente video

buen aparte gracias por tu tutorial siempre es bueno recordar buenos conceptos

Gracias por tu explicación simple y muy didáctica te felicito es un cariño a nuestros fierros 👍👏👏👏

muy práctico, bien explicado muchas gracias..¡¡¡

@jorgefernandez9572

3 жыл бұрын

Quiero saber no hay peligro de que la Junta de cilindros se sople y la otra si quedase vestigio del limpiador si esto no puede perjudicar el blok

@jorgefernandez9572

3 жыл бұрын

Montevideo Uruguay

Gracias, clase magistral! sigamos asi!

@renault19puntonet

8 жыл бұрын

+Adrian Fernando Jofré González Gracias Adrian!!!

hay muchos videos de este tema pero este es sin duda el que lo hace con mas claridad

Me sirvio muchisimo recien termino de limpiar el radiador de mi focus exelente video

Exelente, y por sobre todo muy practico y bien explicado . Al alcance de todos. Felicitaciones.

@renault19puntonet

9 жыл бұрын

horacio luquez Muchas gracias Horacio. La idea es ayudarnos entre todos.

Muy buen video!!! Propongo algunas modificaciones, a saber: 1) Al agregar agua con la manguera en el depósito, no lo haría con chorro a presion pues genera burbujas de aire que pueden ingresar al sistema. 2) Al momento de llenar con agua destilada, yo prefiero hacerlo con el liquido refrigerante ya mezclado con el agua. De esta manera cuando por la manguerita de retorno comience a salir liquido con el color del anticongelante ya estaré seguro que se eliminó toda el agua de la canilla. Porque al hacerlo como en el video es dificil calcular cuando deja de salir agua del grifo y empieza el agua destilada. 3) Para lavar el vaso expansor lo mejor es sacudirlo con arena, un poco de agua y jabon en polvo para lavar la ropa en su interior. Aunque en algunos modelos quedan incrustados en unas ranuras algunas piedritas, que cuesta un poco sacarlas. Saludos

@renault19puntonet

7 жыл бұрын

Buenas sugerencias Jorge. Vale. Ta bueno.

@pablok3rga

7 жыл бұрын

Jorge_arr Excelentes agregados, coincido. Gracias.

@christopherrosales917

7 жыл бұрын

Ok

@celestinocalvorodriguez87

6 жыл бұрын

Jorge_arr

@darioh8892

6 жыл бұрын

Capo, con estas sugerencias quedaría completo el video. Lo que no se cuanto es el porcentaje que debe llevar de refrigerante y cuanto de agua, tal ves al momento de ver en el retorno el color del refrigerante completar con medio litro de agua obvio con la manguera desconectada luego conectar. Slds!

Muy bien aclarada tu idea... me ha gustado mucho...y gracias por compartir con nosotros ..... .un abrazo desde España .

muyyyy bueno gracias por este video , me sirvio muchisimo !!!

👏👏👏👏 me animo a hacerlo en mi unito 👏👏

todo muy bien hecho, solo te falto un poco de conocimiento de como limpiar mejor con acido el expansor. hubiese quedado como nuevo. pero, te felicito. Me gusto mucho tu explicación.

La verdad que está muy bueno tu vídeo muy bien esplicado buenos consejos responsable a la hora de usar productos peligroso ... Geñal ... Mi like

Excelente video, excelente explicación 👌 pase por muchos videos hasta llegar a este. Se ganó un suscriptor!

Muy bueno amigo !!!!

Estimado, felicitaciones! excelente video! lamentablemente nadie hace este trabajo aunque lo pagues, lo voy a poner en practica con mi fiat uno fire. No creo que haga falta la ultima parte del ácido muriático, la limpieza del circuito con agua mas el limpia radiadores es suficiente sin correr riesgos. Muchas gracias por el tutorial.

Excelente video hermano y excelente explicación. Saludos desde Barinas, Venezuela.

exelente lo felicito estimado, muy profesional y detallista la explicasion un saludo desde chile

Hola amigo.. Antes que escribir varias palabras.. EXCELENTE VIDEO! 1) Explicación fácil y sin vueltas (no como otros que repiten y repiten varias veces mismas palabras) 2) No haces perder el tiempo a nadie. Bien directo. 3) Solución bien rápido y porsupuesto efectivo. 4) Te ganaste un suscriptor y like. Saludos desde Lanús.

@manuelquiroga2948

Жыл бұрын

Excelente video gracias por tu paciencia

Muchas gracias amigo por el video! Para los que no quieran arriesgar de usar el ácido (por temas de que puede quedar restos ácidos y dañar el circuito a futuro por PH y corrosión), vi otro video donde le metían arena + jabón en polvo y algo de agua, lo cerraban en los dos agujeros y lo agitaban. Queda como nuevo con esa última técnica el deposito de agua.

@alejandroc.y5204

2 жыл бұрын

Muy buena la idea, la arena actúa de abrasivo, lo haré asi

Que buena onda. Excelente explicación. GRACIAS AMIGOO!!!!!!1

el video es perfecto ....lo mejor que vi. gracias desde santiago del estero argentina

Estimado amigo : muy buen tutorial. Gracias a eso, voy a efectuar la limpieza que indicas. Felicitaciones y un abrazo desde Chile..!! Te contaré como me fue.

@josemiguelgv

3 жыл бұрын

como te fue?

@juanagarcia9353

2 жыл бұрын

Excelente gracias

@shiriwiwidelperro1045

2 жыл бұрын

Como te jue

Muchas gracias amigo por compartir tus conocimientos y tomarte el tiempo de hacer el video. Muy bien explicado! He visto que la mayoría de los que hemos visitado el tutorial somos latinoamericanos. ahí estamos reflejados. siempre solucionando nuestros problemas nosotros mismos a fuerza de la economía Me suscribo. Un saludo de un Colombiano desde España

@renault19puntonet

8 жыл бұрын

+Becerrator Gracias amigazo! Es así!

@juanpena879

3 жыл бұрын

@@renault19puntonet muy bueno la explicacion se ve que es muy sencillo pero cuando haga la limpieza vere el video varias veces para no cometer ningun error

@benjaminsepulveda1273

2 ай бұрын

Espectacular agradecido 😂

muy bueno explicando maestro!

Muchas gracias por la informacion, en este video se ha hecho un trabajo muy completo y sencillo de entender.

Muy buena Explicación hoy se lo hice a Mi Ford Ka , me ha llevado unas horitas pero merece la pena. He visto poco caudal en la manguera de retorno del Ka. Enhorabuena vos sos un Mákina!! Saludos desde España

@renault19puntonet

9 жыл бұрын

Javi Pérez Me alegro Javi! Coche super fiel el Ka! Saludos.

@damireyestorres3084

5 жыл бұрын

Bueno

la verdad muy buena explicación...lo felicito entendí todo eso que soy un poco cascote muchas gracias por el video

@renault19puntonet

9 жыл бұрын

César Seco Gracias a todos por la buena calificación.

exelente video muy muy bueno, yo pensado que tenia que desarmar medio motor... felicitaciones !!!

El mejor video tutorial, que no te pide desarmar medio motor para hacer la limpieza del sistema. Solo falto hacer la purga del sistem.

buen video pero deberias alertar a las personas que no hagan esto en autos viejos .... ya que yo hice una limpieza en un taller y me recomendaron echar un ANTIOXIDANTE en el radiador la cual venia en un cojin pequeño y me dijeron que mantuviera el carro encendido unos 30 min para que el antioxidante hiciera efecto ... pero lo que hizo el antioxidante no solo limpio el oxido del circuito sino que abrio los pequeños agujeros internos que tenia la culata y que justamente el oxido tapo .... y al limpiar el circuito se destaparon los huecos de la culata y al final tuve que mandar a rectificar la culata y rellebar los agujeros que tenia.... mucho cuidado

@mariaquinteros5790

4 ай бұрын

Me PASOOOO!!! Mire este video le puse el antiradiador lo deje actuar le coloque el agua destilada y a los 25 minutos empezo a largar humo blanco y empezo a fallar cuando lo estaba por purgarlo. SI ES UN AUTO VIEJO O GASTADO NO HAGAN ESTO PORQUE ME REMOVIO LA MUGRE Y ME MANDO AGUA A LA COMBUSTION. ME QUIERO MATARRRRR

@matiasalderete12

4 ай бұрын

Que año era tu auto? Será que un gol trend 2012 andará bien?

@mariaquinteros5790

4 ай бұрын

Siena 2012, tiene como 300.000 km el mio, por eso explique que estaba gastado y ahora lo tengo en el taller se me paso el agua al aceite, un desastre hice. TENGAN CUIDADO.

@user-lt7ud6hn3k

4 ай бұрын

¹1¹111½⁰⁰😊😅😅7😅😅77😅7😅

@javimartino7983

2 ай бұрын

Eso no te paso por hacer la limpieza, te paso por usar el auto con agua comun seguro, eso es lo que te genero el oxido. Y seguramente en algun taller le mandaron algun tapa fugas, no es culpa del limpia radiadores o el metodo, si paso eso es porque el producto funciono perfecto

Excelente vídeo muchas gracias y también gracias a quienes comentan, a los que tienen razón pero también a quienes no tienen razón, ya que a veces pienso como ellos y luego aprendo...saludos a todos!!!

@renault19puntonet

6 жыл бұрын

Muchas Gracias! Esa es la idea y el espíritu Manuel! Ayudarnos entre todos y aprender todos los días de las experiencias.

Buenísima la explicación!! 👍👍

Exelente muy útil y muy bien explicado le agradezco de corazón

espectacular para los que no entienden por que calienta el auto,,, gracias amigo,,,

@renault19puntonet

9 жыл бұрын

robykan sosa Gracias por el aliento! Y el calienta despues del motor...es uno! Mejor prevenir! JEJE!

@claudiosantana1098

6 жыл бұрын

robykan sosa por que sé calienta mi carros.

@miguelaureliogonzalez2346

6 жыл бұрын

robykan sosa lo

@richardjimenezhuaman8938

6 жыл бұрын

robykan sosa kķķķ mollmñķķ

Buen procedimiento amigo, es ilustrativo lastima que siempre hay detractores de la realidad, yo lo llevare a cabo, saludos.

Genial muy buen vídeo sigue así amigo te deseo lo mejor feliz día.

Muy bueno tu video, da gusto verlo. Gracias.

Hola amigo, desde españa un saludo y agradecimientos por tu dedicación. Acabo de comprarme un R-19 II, 1.4 adagio de 80 cv. y deseo seguir tus indicaciones para llevar el mantenimiento adecuado y así utilizarlo un par de cientos de miles de kilómetros más...dios mediante!. En fin tiene 98000 km. en la actualidad y me costó 1500 €. (por curiosidad te lo digo). Te sigo con interés. Gracias.

@renault19puntonet

8 жыл бұрын

+jesús 2015 Gracias a tí Jesús!

@jesuvicent

8 жыл бұрын

+renault19puntonet ok, saudos!

me parece que lo tuyo es la pedagogia! excelentisima explicacion. muchas gracias

@victorsolano1510

3 жыл бұрын

Ttggggggggggggggggggggg

Muchas gracias por tu explicación!!! Me hicieron el verso en varios lugares, donde iban a conectar un aparato que iba a limpiar el Sistema de Refrigeración. Por una suma NO razonable. Hice el trabajo tal cual lo explicás y quedó 10 puntos. MUY UTIL tu tutorial. Nuevamente Gracias.

La mejor explicación que he visto. Muchas gracias!!!!

Excelente vídeo. Cabe señalar que en mi caso en particular y seguro que a muchos les abrá sucedido ,que al limpiar el circuito de agua , aparen perdidas que antes estaban tapadas por la suciedad, eso me llevó a cambiar la bomba de agua. Saludos!!

@patricio7377

2 жыл бұрын

uh que peligro, entonces mejor no uso el limpiador ese del video, porque al ser acido debe quemar

@gerfobos5267

Жыл бұрын

@@patricio7377 Pues sim definitivamente mejor usar jabón normal, en polvo y eso si lo amerita, si no solo con hacer el cambio de líquido saldrá el sarro.

Muchas gracias ...hise lo mismo y me resultó muy agradecido quede muy contento ....lo recomiendo ..saludos desde Ovalle chile

gracias por el aporte tengo que hacer lo mismo en mi pointer.saludos

Hola que tal . Mire varios videos respecto al mismo tema y me decidi ha realizar el trabajo en mi ranger con lo mostrado aqui , es simple , sencillo ,practico. Gracias Marcelo. Naples FL EEUU