Exelente informacion voy a instalarla actuadores y alarma a mi mk2 ...vi varios tutoriales y conectan de forma diferente....pero con esta información explicas muy bien la función del relay 👍👍

Excelente!!! Es el vídeo mejor explicado que encontré

El mejor video bien explicado ,muchas gracias lo saludo de Colombia Nariño, San Pablo.Deseandole una feliz navidad y un venturoso año nuevo.

lo intente y me hizo corto circuito, la 87 es positivo y la 87a también es positiva esas 2 patas estan unidas interna mente, como se hace para darle negativo a la 87a use relay de 50ah 5 patas como dice el video y todo lo mismo que muestra y tengo corto probé con 4 relay y tengo a darle negativo a las 87a y hay corto oh los relay no son iguales en argentina

El mejor video, bien explicado gracias por su enseñanza

de tantos videos que vi en este entendi muy bueno amigo ni i maestro q es impaciente me pudo enseñar mejor

Gran video amigo, gracias, sigue iluminándonos

@epc74

Жыл бұрын

Exelente, felicidades!!

Buen video me re sirvió, agrego un dato acá en argentina se conoce como "relay inversor" el que se usa en estos sistemas de cierre centralizado

@tutorialeslozada9107

23 күн бұрын

Saludos hasta ese hermoso país

Muy buen video exelente explicacion y funciona perfecto, es el mejor que hay en youtube

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Gracias, espero tu suscripción y tu like, saludos

Gracias por tu exelente explicacion

Muy bien explicado Mano 👍 puedes hacer una de como instalar una alarma de automovil trata de poner la camara Horizontal para mejor calida del vidro

Gracias ingeniero x la explicación

Excelente explicación amigo gracias

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

A la orden

UNO DE LOS MEJORES VIDEOS, SALUDOS.

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Saludos

excelente video muy bien explicado.saludos.

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Gracias, saludos

excelente video aclaro todas mis dudas

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

saludos

exelente tips amigo

excelente por tu aportación, gracias

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

De nada!

Groso saludos desde.Buenos Aires Argentina

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Igualmente, saludos

Muy didáctico el video ademas de que esta bien explicado

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Hola, muchas gracias

Maestro, gracias

Buen tutorial, gracias.

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Saludos, no olvides suscribirte

El mejor video que hay

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Gracias, saludos

Excelente explicación

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Saludos, no olvides suscribirte

Muy bueno ideal bíen explicado es un maestro. Eso hace ver que a este varon se pone en el lugar que a El le costo entender.

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Saludos

Muy bien explicado gracias Crees que puedas hacer lo mismo pero sin alarma (osea con los relevadores que venden aora que son via control )

Más claro no canta un gallo muy bien buena explicación

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Saludos

Amigo. Tu das la explicación exacta de cómo cambian los sentidos de polaridad en el minuto 9:45. Otros no te lo explican tan claro como tu. He a aprendido de Lo que buscaba. Gracias

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

saludos. pronto hare uno de como instalar la alarma y los actuadores en puertas

Muy buen video.. Muy bien explicado.. Este es el mejor que he encontrado... Muchas grcias por enseñar el sistema. Me costó un mundo entenderlo.. Comencé desde como funciona un relay para poder entenderlo.. Muy agradecido... Me siscribire a tu canal para mas videos..

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Gracias, saludos

Maestro este era un problema que rondaba en mi cabeza de hace mucho pues no entendía como era que funcionaban los seguros eléctricos y alarmas Este fin de semana le instalará alarma a mi civic Gracias por los tutoriales

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Tu Civic tiene seguros eléctricos? De ser así funcionan distinto los relevadores

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fp-a16iyk7C5erA.html

Hola saludos desde El Salvador, excelente video me gusta bastante la explicación, bien explicado, yo estuve conectando 2 actúadores e hice la conexión que muestra en el video. Lo estuve haciendo en casa y con una fuente de 12v pero al conectar todo, la fuente calienta bastante y se quema el fusible ¿Que podrá ser en ese caso?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

so seguiste las indicaciones no debe haber falla, checa que cuando conectes el pulso a tierra solo sea por un segundo, no lo dejes conectado porque se calienta el actuador

Gracias ese vídeo me ayudo mucho yo solo tengo 14 años de edad y se lo Mante a mi papá

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Saludos, no o olvides suscribirte

Hola como te va!! Te consulto! Que cambia hacer este procedimiento y no conectar directamente?

Gracias por su información, le pregunto los relevadores siempre van ha estar energizado?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

no, solo tendrán una carga positiva, la negativa la envía la alarma por un segundo, ahora que si no tienes alarma y quieres ponerla con un apagador, solo cerciorarte que el apagador sea para seguros de puertas, de esos que se regresan a posicion normal después de que aprietan

Excelente explicación, muchas gracias. Te consulto si para conectar los cuatro motores de levanta vidrios debo hacerlo con 8 relay?

@luisgonzalodominguezbrown6887

3 жыл бұрын

hay un video sobre de lo que preguntas. busca aqui mismo a jkm automotriz.saludos.el muestra el video de una instalacion de elevadores de vidrio universal. checalo, saludos..

@eberantaraarias5418

Жыл бұрын

Asi es, 2 relay para cada luna

Muy bien explicado maestro!!, Con dos relay puedo conectar los 4 actuadores?? Y si quiero conectar el de cajuela como sería?? Espero me pueda sacar de dudas, no había visto un vídeo que explicará el funcionamiento del relay, saludos!!

@alejandrocuevas5861

3 жыл бұрын

Un relevador aparte para la cajuela

5 estrellas brodi muchas gracias por tu apoyo y tiempo de dedicación,me sirvió un buen tu vídeo 100✓

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Gracias, saludos

Muy bien explicado, una pregunta , como puedo hacer para q una vez q llegan a cerrar corten solo, coloque una tecla universal

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

La alarma solo envía un pulso por un segundo para abrir o cerrar y para poner un botón o tecla universal como le conoces, esta tiene que regresarse una vez que oprimes para abrir o cerrar a posición centrar ya que si se queda pegada el actuador se quemará, por lo general este botón tiene un candado abierto o cerrado o las letras UNLOCK -LOCK

Excelente video Bro, un par de relevadores aguanta los 4 actuadores de mi vehículo?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

asi es, son de 40 amperes los relevadores, asi que aguantan hasta 10 actuadores

Muchas gracias por el video, los instale tal como dijiste, quedaron bien pero luego de eso me descargo la batería con el carro apagado, sabes porque?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

!Buenos días! Los actuadores en su modo de repaso no consumen nada de energía, checa que cuando estén en modo de reposo NO estén calientes, los pusiste con alguna alarma? tienes algún corta corriente? Saludos

@LasOcurrenciasDeEmanuelito

2 жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 Hola, si los puse con la una alarma genérica, el positivo lo tome del mismo de la alarma que esta en el swich de encendido, y la tierra del chasis normal, pero hice las pruebas con una punta de prueba y un tester y no hay consumo, no entiendo por que paso eso.

Que tal amigo pregunta puedo conectar los 4 actuadores en esos dos reelevadores o todos deben de tener sus reelevadores

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Puedes conectar los 4 y hasta más solo con dos relevadores sin problema

buen video estoy buscando la forma de instalar unos espejos auto abatibles que al colocar la llave en ACC se abran (pulso positivo)y al quitar la llave se cierren (pulso negativo), tu video me sera muy util!!!

@stivarts

2 жыл бұрын

es el mismo principio, los motores de los espejos giran en sentido horario con un relay y en antiorario con el otro. el tema es la duración del giro del motor para que paren en el momento justo y no se dañen

@renmamu

2 жыл бұрын

@@stivarts vale por tu respuesta, ya lo tengo instalado de la misma forma que explicas los espejos tienen integrado un final de carrera por lo que se cortan autonaticos

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

si te servirá, cuando enciendes el swich, la alarma envía un pulso negativo para cerrar los seguros y cuando cierras el swch la alarma envía otro pi+ulso negativo para sbrir los seguros saludos

Quisiera que me envíe la pagina para poder descargar esos diagramas , gracias por su gran aporte.

De que medida estaría bien el fusible para la corriente ya que la puedo traer de la batería y conectar 4 actuadores?

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

De 10 amperes

Yo tengo un honda civic 2012 y hace poco le pusieron un actuador para abrir y cerrar la puerta , pero hoy se le quemó un fusible número 10 y al cambiarlo y activar el seguro se quemó otra vez , noté que no trae relay, debería tener relay instalados??? Saludos

Buen video amigo...una pregunta....es normal que los reele esten calientes. ? Hice la coneccion a un cierre centralisado

@tutorialeslozada9107

8 ай бұрын

No, no es normal que se calienten cuando son para actuadores, checa que la carga negativa solo le llegue por un segundo porque de lo contrario también se calentará y se quemará el actuador

@refritonycortes7071

8 ай бұрын

Gracias amigo mañana veré eso....

@refritonycortes7071

8 ай бұрын

Excelente día Amigo.....vera que conecte los reele para los cuatro actuadores igual que su diagrama y al activar el cierre centralizado este me manda pulso al reele pero el reele se queda activado y se calienta....

@refritonycortes7071

8 ай бұрын

Agradezco su respuesta

@refritonycortes7071

8 ай бұрын

Puse un foquito en positivo y lo conecte a la salida de pulso del módulo y se mantiene encendido ...cómo que el módulo no corta el pulso....

Amigo q pasa cuando se produce un corto circuito ya conecte de esa forma los relevadores pero hace corto circuito o son algunos relevadores especiales

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Puedes enviarle una foto de esos reveladores a este correo brauliorl1973@gmail.com

Cuando energiso el 87 con el 85 por el 87a me sale un a corriente posita por ende al ponerlo al tierra hsce corte que puede ser ?

@tutorialeslozada9107

5 ай бұрын

El 85 y 86 son del electro imán así que esos no tiene nada que ver con lo demás Y la pata 87 y 87a nunca se juntan, checa el diagrama que está en el video y verás que nunca se juntan En las patas 85 y 86 va una corriente constante y la señal negativa que envía la alarma, aquí es indistinto el orden En la para 30 del relay 1 y 2 van los cables del actuador (verde y azul) Y de preferencia en la pata 87a va un negativo constante en ambos relay y un positivo constante en la pata 87 en ambos relay Así en modo de reposo le llegarán dos tierras al actuador y cuando actives la alarma o aprietes el botón de los seguros en relay cambiará la carga negativa a positiva Y te decía que de preferencia porque puedes invertir estas polaridades en ambos relay, que la 87a sea positiva en amos relay y la nota 87 de ambos relay sea negativa, así en modo de reposo el actuador tendrá en sus dos terminales k cables carga positiva y al ser la misma no pasa nada hasta que el relay cambie una de esas cargas a positiva

Que sucede si a la pata 85 le pongo corriente y a la 86 tierra? Afecta en algo ?

@tutorialeslozada9107

3 жыл бұрын

no afecta siempre y cuando en las otras terminas que llevan positivo y negativo se pongan como esta en el diagrama

Buen día. Realice la conexión como lo describe en el vídeo y funciona bien, pero los relays se comienzan a calentar, Eso es normal?.

@tutorialeslozada9107

3 жыл бұрын

como dice el video solo es un puso que envía la alarma lo que dura de 1 a 3 segundos segun la alarma, o si lo haces de manera manual con botones de pulsos, que son aquellos que se regresan automáticamente a posición neutro por tal motivo no deben calentarse, solo debe dos clicks, uno que se activa o otro que se desactiva, eso es es cuestión de un segundo, por otro lado te comento que los relay pueden estar activados por días sin que haya problemas, se calentaran es normal, los que solo están diseñados para estar conectados solo hasta por 3 segundos máximos son los actuadores de las puertas, aquí si dejas presionado el botón para abrir o serrar las puertas de forma continua se sobrecalentara el actuador hasta llegar el momento de descomponerse por tal motivo debes usar botones que se regresan a su posicion neutra cuando abres o cierras los seguros

Amigo necesito una ayuda, he visto una cantidad de video y siempre veo que colocan unos relay con actuadores de dos cables pero absolutamente nadie a podido decir en cuanto el actuador de los 5 cables, en donde coloco los cables marrón y blanco porfa.. se utilizan es negro tierra y el azul y verde pero nadie dice nada a que terminal va colocado el blanco y el marrón ojo, colocando dos relay ya cuándo el módulo del cierre centralizado se daño

Como puedo saber cual de los 2 reley no sirve ya que mi carro solo abre las puertas y no la cierra

@tutorialeslozada9107

3 жыл бұрын

pon los dedos en los relay y cuando abras la puerta el que se siente el click es el que sirve, el otro no, auqneu tambien tienes que ver si le llega corriente al relay que supuestamente no funciona, con un miltimetro o un provador de corriente (foco) ponlo en las terminales 85 y 86 y cierra las puertas, si prende el foco o te marca 12 voltios quiere decir que si llega la corriente pero no sirve el relay, si no prende el foco quiere decir que es otro el problema

Hola.tienes un tutorial qué explique como colocar relevadores a los motores de vidrios? Muchas gracias

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Es exactamente el mismo procedimiento, solo que en lugar de poner el actuador pones el motor del vidrio, en lugar de la alarma pones un botón de tres vías alza vidrios, te dejo el link para que veas como la ese botón, La diferencia es que donde dice que pongas el positivo en una corriente constante, aquí lo tendrás que poner en un positivo de accesorios, el cual solo tendrá corriente cuando abras el switch y ah deberás poner un fusible térmico o de reinicias para proteger tus motores y que no se quemen si alguien no suelta el botón aún ya estando el vidrio hasta arriba o abajo

@jaimehobandoc1965

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 , algo muy básico para algunos es complicado para otros. seria de gran ayuda un tutorial con el circuito con relevadores para un carro que ya tiene el sistema eléctrico de elevavidrios pero sin los relevadores . Hay te dejo la idea. Muchas gracias por tus tutoriales, son sumamente claros. Mucha suerte.

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Ok. Hoy hago el diagrama en la computadora y mañana por la noche lo subo

@omarcorona8176

10 ай бұрын

​@@tutorialeslozada9107amigo muy buen video pero tendrás ese diagrama o como se puede hacer para que si le dejan presionado al botón no se queme, la verdad estoy busque y busque y no encuentro gracias

Son necesarios 2 relevadores para cada actuador? O solo uno para las 4 puertas?

@tutorialeslozada9107

7 ай бұрын

Necesitas un relay para subir los seguros y otro relay para bajar los seguros ya sea que tengas una o 10 puertas vas a necesitar solamente 2 relay

@fer2a95

7 ай бұрын

@@tutorialeslozada9107 muchas gracias por responder tan pronto, me ha salvado de un instalador que me quería hacer gastar de más. Me suscribo, saludos.

Porfa necesito un video con un actuador de 5 cables, todos los videos que he visto son con dis cables el azul y verde... Le explico se me daño el cerebro del cierre centralizado por lo que tuve que colocar dos relay pero me sobran dos cables el blanco y el marron.. en que posición van o en parte del relay van en el 30, en el 85 o como van

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

¿Que auto es? Me imagino que esos actuadores sin de fábrica, nunca había visto un actuador de 5 patas, pero vamos a buscarle solución En algunos casos cerca del actuador que está junto a la chapa del auto hay varios cables que pueden ser de la alarma o del foco que prende en el tablero cuando está abierta la puerta (ojalá me puedas enviar una foto a este correo de ese actuador y de los 5 cables que comentas a brauliorl1973@gmail.com y de ahí podemos a ver que podemos hacer

@johelgonzalez9262

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 ok amigo te explico el cerebro del cierre centralizado se me daño, ahora le coloque dos relay tal cual está en el video... Ahora bien en el video la explicación la hacen con unos actuadores, relevador de dos cables.. tengo un corsa 2 puertas de la cuál la puerta de conductor el actuador me trae 5 cables y el del copiloto trae uno de 2 cables, cuando hago la instalación con los dos relay solamente utilizo del actuador de la puerta del conductor tres cables los cuales son el cable negro, el cable azúl y el cable verde, quedándome por fuera dos cables en este caso un cable marrón y un cable blanco.. claro ojo.. los actuadores me funcionan bien suben y bajan normalmente, pero ahora no me hace la función de que si bajo el seguro de la puerta del conductor no me baja el del copiloto.. para ver si me explico bien cuando tenía el cerebro del cierre centralizado al abrir la puerta del conductor con la llave se abría la del copiloto, y cuando la cerraba también se bajaba la del copiloto...

@johelgonzalez9262

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 5 cables amigo eso bien con el cierre centralizado, la puerta del conductor trae un relevador, actuador, o selenoide no sé cómo lo conocen ustedes en el video que usted explica lo explica con uno de 2 cables uno azul y uno verde... No sé si me explico amiga y disculpa la molestia

Lo conecto como tu y hace corto

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

yo lo probé y no hizo corto, vuelve a checar todo el procedimiento por favor

EL ELIMINADOR DE QUE AMPERAJE SE NECESITA?

@tutorialeslozada9107

3 жыл бұрын

yo utilice uno de 1 amp para el video, pero la batería de coche da como 50 amp

En algunos bloqueos vienen 5 cables, negro, blanco, marrón, a donde se conectan esos tres?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Los arneses vienen de diferente color, te tienes que basar por los números que tiene el relay así como se muestra en el video

@eberantaraarias5418

Жыл бұрын

Negro se conectava tierra, blanco y marron al modulo de cierre centralizado. Cuando instalas es vez del modulo con 2 relay no se usa esos cable, si lo usas dejado activado los actuadoresvy lo quemas.

Cuántos actuadores se pueden colocar con solo dos relevadores

@tutorialeslozada9107

3 жыл бұрын

el relay es de 30 amp y cada actuador es de 1 amp, lo que puedes conectar hasta 30 actuadores maximo

@fello0025

3 жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 muchas gracias por esa información

Ya detecte cuale es el negatico y positivo de mi auto, pero al mandar la señal no hace nada, sigo el mismo esquema, como podria saber que esta pasando ?

@tutorialeslozada9107

11 ай бұрын

Mandas la señal con la alarma o directo con un cable negativo

Tengo un hyundai verna 2005 y no encuentro la manera de como conectar el actuador a los cables correctos, solo esta conectado para que detecte el actuador, la flecha del actuador no entra ni sale, podria ayudarme saludos!!!!

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Podrías ser más específico Tu hyundai ya tiene seguros eléctricos Tienes el botón de subir y bajar seguros

@omarleos7088

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 asi es asi es de agencia con seguros electricos tiene sus bontes de subir y bajar, elactuador original se descompuso y quiero ponerle uno generico marca xtreme, pero no se como conectar los cables correctos,el actuador xtreme tienes dos calbes y el arnes al qu quiero conectarlo tiene como 5 o 6 cables

A que correo te puedo escribir? Necesito tu ayuda.

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

brauliorl@hotmail.com

Hola yo conecte positivo 87 ynegatibo 87a mease corto q sera

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Esas dos patas nunca se unen La única forma en que hagas corto es que pongas positivo y negativo en las patas 30 y 87a Checa bien tu instalación

@franciscoarenas-pn9sm

5 ай бұрын

Me pasa lo mismo

@tutorialeslozada9107

5 ай бұрын

En donde te encuentras, me puedes enviar una foto de tu relay?

En mi carro los pulsos son positivos, ahi como le hago

@tutorialeslozada9107

Ай бұрын

Haber si te entendí, tu auto ya tiene seguros eléctricos y los botones que tienes envían pulsos positivos a los actuadores, es así?

Hola, buenas tardes genio .. Tengo un problema, haciendo la misma conexión me hace corto .. No puedo conectarlos, tendrás idea porque puede ser ?

@deemianbiondi5453

Жыл бұрын

Uno los 4 cables que van a positivó, y cuando quiero conectar los dos que van a negativo, empieza a calentarse y chispear. No logro hacer que queden conectados positivo y negativo sin recalentarse

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Amos a hacerlo por pasos El la pata 87 de cada actuador va una carga positiva constante En la pata 86 de cada actuador va otro positivo constante Puedes unir estos 4 cables y mandarlos a un positivo En la pata 87a de cada actuador va un negativo constante, (chasis) En la pata 30 de un actuador va una terminal del actuador En la pata 30 del otro actuador va la otra terminal del actuador Y los quedan libres las patas 85 de cada actuador Aquí si tú mandas una carga negativa por un segundo a un relay se va a activar el actuador, lo mismo pasará si le mandas otra carga negativa al otro actuador Lo importante aquí es que esa carga solo sea por un segundo lo que se le llama un pulso negativo ya que si tú dejas pegada o constante esa carga el actuador se calentará y se quemará

@deemianbiondi5453

Жыл бұрын

Buenísimo, ahora voy a chusmear de nuevo.. Cualquier cosa te voy a molestar de nuevo ! Saludos desde 🇦🇷! Muchísimas gracias 💪🏾

@deemianbiondi5453

Жыл бұрын

De igual manera lo que me llama la atención es que se ve que conecto algo mal o que los relay no sirven. Porque al conectar los 4 positivos (directo a batería) y conecto los otros dos negativos, ya desde ese momento me hace corto.. Literal no puedo alimentarlos directamente que ya me hace el corto

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Saludos

Me iso corte y segui al pie de la letra todo

Lo voy a provar en un elevador de un vidrio y sigue subieno notificame

Hola, el seguro de la puerta dejó de funcionar, se revisó y quitó actuador ( similar al de este video) quemado (se fundió) se compró otro nuevo e instaló exactamente como estaba el otro, ahora el nuevo se calienta y huele a quemado. ¿Dónde puede estar el problema? Gracias por su ayuda.

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Lo estás poniendo con alarma o con botón?

@arturof990

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 lo que sucede es que es una CRV, y al abrir la tapa de la puerta vimos que el dueño anterior no sustituyó la chapa original y le adaptó un actuador generico y del arnes le sacó dos cables y esos son los dos cables que conectó al actuador, y funcionaba bien, con la llave y demas, al cerrar si se ponía la alarma original del auto.

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Lo que tienes que hacer es poner un probador de foco en esos dos cablea que mencionas, donde está el actuador, y abre y cierra los seguros, el foco del probador debe prende por un segundo cuando abres o cierras los seguros, nunca deben quedarse prendidos por más de dos segundos Cierra las puertas y sube y baja los seguros con la alarma y con los botones de la puerta, el foco del probador solo debe prender por un segundo y apagarse, prueba esto y me dices qué pasa

@arturof990

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 muchas gracias por su tiempo y respuesta.

Mi alarma venía con 4 relevadores y 4 actuadores cómo los pongo individualmente

@EduardoLopez-ji9ri

Жыл бұрын

Es decir 1 actuador y 1 relevador y así en los 4

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Necesitas un relay para subir los seguros de las puertas (las que tengas) y otro relay para bajarlos, necesitarías otro relay para abrir la cajuela y otro para el corta corriente, por eso vienen 4, pero solo necesitas dos para sujir y bajar los seguros, te dejo el link de cómo se instalan kzread.info/dash/bejne/gm121LJxY8zQf9o.html

@EduardoLopez-ji9ri

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 muchas. Gracias

@tutorialeslozada9107

Жыл бұрын

Pensé que habías visto el video de cómo instalar alarmas, pero ya vi que es el de cómo instalar actuadores y como te decía, solo ocuparías 2 relay para subir y bajar desde 1 hasta 100 o más actuadores para puertas Para la cajuela solo requieres porque solo se abre y para cerrar la cajuela lo haces manualmente

@EduardoLopez-ji9ri

Жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 el corta corriente como sería la instalación

Es un relay para cada actuador?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Es un relato para subir los seguros(hasta 10 actuadores) y un relay para bajar los seguros, (hasta 10 actuadores) Con dos actuadores tienes para subir y bajar los seguros de un auto de 4 puertas

@ChaarlieeUrbano

2 жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 muchas gracias terminando de ver el video.

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

En la pata 30 del actuador 1 pones todos los cables azules de los actuadores que tengas y en la pata 30 del actuador 2 pones todos los cables verdes de todos los actuadores que tengas

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Nonn no olvides suscribirte y dale like

@ChaarlieeUrbano

2 жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 listo, amigo. Tendrás un vídeo de como poner actudaores de puertas traseras?

Alguien me ayuda hice todo lo del vídeo pero el seguro solamente se quita más no se pone osea no cierra el seguro solo abre podrían orientarme que hice mal o que falla

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

Tienes alarma o lo estás poniendo con un botón abre puertas?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

A partir de esta respuesta te puedo orientar donde está la falla

@armandosanchezcampos4936

2 жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 tengo Alamar es una alarma Audiobahn no recuerdo que modelo es es necesario decirte el modelo ?

@tutorialeslozada9107

2 жыл бұрын

no, solo quería saber si era con alarma o con botón, Ahora dime, de la alarma hay dos cables juntos, uno verde y uno azul, uno de ellos lo pusiste en la pata o terminal no. 85 del relay 1 y el otro cable va a la pata del relay 2, ahora lo que vas hacer invierte esos dos cables, el verde ponlo donde va el azul y el azul donde va el verde, ahora vuelve a a activar la alarma y dime qué pasa

@armandosanchezcampos4936

2 жыл бұрын

@@tutorialeslozada9107 ya lo hice y cuando hago eso ahora sí baja el seguro pero no se quita solamente una función agarra

Amigo necesito una ayuda, he visto una cantidad de video y siempre veo que colocan unos relay con actuadores de dos cables pero absolutamente nadie a podido decir en cuanto el actuador de los 5 cables, en donde coloco los cables marrón y blanco porfa.. se utilizan es negro tierra y el azul y verde pero nadie dice nada a que terminal va colocado el blanco y el marrón ojo, colocando dos relay ya cuándo el módulo del cierre centralizado se daño