Saludo,muchas gracias por la excelente explicación, válida para la mayoría de los coches con menos de 20 años, manejados en su totalidad por la computadora.

Porqué se emplea una corriente de 5 voltios y en otros vídeo hablan de 12 voltios mi pregunta es porque cuál es la diferencia

Tengo un Jetta A3 modelo 94 y siempre lo lleno de gas a medio tanque , cada que inicio una pendiente de subida la aguja baja y viseversa ,boy de bajada y sube la aguja y hasta que esté en terreno plano marca hasta donde tengo de gasolina , me pueden explicar porfavor

Tengo una Chevrolet Silverado 89, porque no me marca bien la gasolina, trae tanque lleno y solo marca 1/4 ya le cambie la resistencia y sigue igual ¿cual podría ser la falla?

Ayer llené el tanke y ya estaban todas las rriillas indicando lleno y el medidor de la gasolina seguía echando o sumando numeros, le pregunté al hombre que ya indicaba lleno porque seguía sumando? Y dijo que los tanque de gasolina aún tenían un espacio vacío, pues yo le dije ,hasta donde tope lo dejas no le eches más. Es cierto que cuando marca lleno las rallas debe seguir sumando en la máquina de gasolina?

Profe buenas saqueme de una duda porfavor. Lo que sucede es lo siguiente. En mi vehiculo el flotador trabaja con 3 pines. Uno es masa el otro señal y otro positivo. Entonces que es lo que hice. En el cable de la señal que son 3V conecte una ampolleta pequeña, en uno de sus polos la conecte al cable de la señal y al otro polo de la ampolleta le añadi negativo a chasis, cuando bajo el flotador la ampolleta enciende. Cuando subo el flotador la ampolleta se apaga... no existe ningun peligro con haber instalado o añadido esta ampolleta a modo de luz de reserva? Por que le falto mencionar como funciona la luz del " Low Fuel "

Buenas tardes amigo. Yo tengo un problema en mi scion TC. El medidor de mi gasolina. Le llenó el tanque y solo llega asta la mitad. Ya no sube más. Y cuando ya se va baseando. Ya empieza a bajar el medidor. (En el tablero ). Igual lo lleno. Y ya no sube. Asta full. Solo llega ala mitad. A qué se debe. Ayuda 🙏. De ante mano muchas gracias

Si baja y sube la aguja del medidor! Cual es el problema? Flotador o cableado del sistema? Espero su respuesta electrofe!.....

Los cables que llegan al flotador son 12voltios, una vez yo los conecto al socket automáticamente el voltaje en ese punto baja a 2 voltios y varía dependiendo del movimiento del flotador

Muy buenas, pregunta? Traje un auto de estados unidos y el unico problema que tiene que la aguja me marca tanque lleno siempre es una ford escape 2015, cual sera el problema cable aterizado a chasis cables unidos o cual seria el problema. Talves me puedes orientar cual puede ser el problema le hecha gasolina y siempre marca tanque full al apagarlo la aguja baja.

Que pasa si no se conecta el cable de tierra?

ELECKTRO FE.

Muy buena lección, como siempre eres una persona muy didáctica. Felicitaciones.

Hey amigo, dejeme decirle que usted es lo maximo a la hora de explicar definitivamente todo esta tan claro que una persona que no sabe nada de electricidad como yo comprende, se emociona, se interesa y hasta podria llegar a solucionar problemas gracias a su dedicación. Logre reparar el problema de el carro de mi suegra siguiendo sus explicaciones. Siempre intento aprender de manera autodidacta con algunos libros y videos. A veces se complica pero si usted tiene algo relacionado con el tema siempre me salva, una y mil veces gracias. Saludos 👍🏻

Excelente aporte teórico-práctico. Mis felicitaciones. Me gusta porque te vales de recursos para ver dos momentos a la vez. (Con la micro pantalla). Gracias.

Excelente aporte. Gracias por el empeño y tiempo dedicado para aportarnos valor.. Se agradece muchisimo =)

GRACIAS POR TOMARSE EL TIEMPO DE AYUDARNOS CON TUS VÍDEOS,, BUEN VIDEO FELICIDADES

saludos desde Venezuela tremenda explicación hermano mejor imposible me gusta mucho el electro auto tus vídeos no me los pelo me han ayudado mucho sigue así ayudando a muchas personas sobre todo a personas como yo que somos interesados en la materia de verdad gracias

Hola. Gracias por tu video. Me sirvió de mucho .en mi caso, mi vehículo vw no marcaba en el tablero el combustible ni testigo de reserva (solo testigo cuando chequea al poner contacto). Resulta habia continuidad en la resistencia del medidor de combustible. Lo resolví con una pequeña soldadura de estanio. Desde ahí me marcó combustible y testigo de reserva de combustible. . Fantástico!!!!

Gracias excelente explicación!!!! Saludos desde Quito Ecuador