Obrigado! O vídeo mais completo que já achei sobre a técnica do powerslide para emergências e altas velocidades. Trouxe uma boa discussão sobre as variações que confundem muito, como o pulinho e o virar de costas. Sempre senti insegurança no início do movimento na rotação do pé de apoio, principalmente em alta velocidade, com medo de fazer uma curva e sair da trajetória em linha reta. Esse receio atrapalhava a execução completa do freio. Isso era especialmente difícil em espaços estreitos como ciclovias e beira de rua em que poderia colidir com alguém na lateral ao tentar girar o corpo. Agora já sei qual parte preciso praticar mais. Valeu!

Zamba, só uma observação, tires na verdade significa pneu, não asfalto. De resto ótimo vídeo ✌️

Perfeitaaaaa a explicação!! Bora executar!!! Aprendi o soul slide com você ❤

Na próxima quinta ensina a fazer o cross de costas sem levanta os pés, já vi muita pessoa fazendo isso só pra andar de costas pq da um estilo

Quando eu aprendi esse powerslide, eu tava treinando powerstop! E quanto mais velocidade eu pegava para executar o powerstop, mais ele foi se transformando em powerslide! Tbm uso as rodas tyres e o fila nrk comprados na go roller

Ele virá na maior facilidade KAKAKAKA

😍😍😍😍😍😍😍

@LojaGoRoller

2 жыл бұрын

🙌🏼🙌🏼🙌🏼

Tá laaaaaa. Hoje saiu meu powerslide. Com essas dicas do mestre e com um HD Skull igualzinho a esse do vídeo. 💪🏼

@Daniel-fn2un

17 күн бұрын

Parabéns 👏👏🏻🥳

Excelente vídeo!

Ensinamento muito top

@LojaGoRoller

Жыл бұрын

Valew demais!

Obrigado, vou treinar

Muuuito obrigado por esse vídeo!! eu ando nas ruas mas confesso que ainda não domino muito bem os freios e esse video me ajudou DEMAIS!!! Vou praticar bastante!!

Vou treinar!

Já tô começando a aprender o Powerslide com base naquele teu vídeo antigo zamba, esse vídeo vai ajudar ainda mais

@LojaGoRoller

2 жыл бұрын

Sensacional 🙏🏼

Eita que essa dica do powerslide foi d+ Zamba, eu estou "começando nos urbans" e tenho ainda dificuldade nos freios e em especial para usa-los em ladeiras, essa dica foi Top, obrigada

Eu só conseguia fazer o powerslide virando de costas primeiro agora vou treinar assim, obrigado Mestre 🙏

Bom dmais mano, valeu!!

Fui fazê-lo hoje e caí de mal jeito. Mas estou bem!! Embora só agora fui ver o seu vídeo com tal dica importante!!!

Faaalaaa comigo Zamba... meu querido! "Tires" são "pneus", mas a intenção do nome da rodinha, creio que tenha sido para o uso no piso asfáltico mesmo (como é o caso dos pneus). Sobre a técnica em si... vou testar essa perspectiva, uma vez que me sinto 100% mais confiante em frear de costa ao patinar na rua, que de frente, justamente por usar o power stop, power slide, freio em cunha e variantes afins. Grande abraço

@UtschMarcelo

2 жыл бұрын

Faaalllaaaa comigo Zamba!!! Então fiote... testei a perspectiva do freio usando o Power Stop à partir da transição de frente para as costas como o demonstrado, e tenho algumas considerações para debatermos (não... vocês realmente raramente respondem por aqui, mas entendo que correm o olho pelos comentários, e isso já válida a interação): 01) Em se tratando de manobra de emergência, há de se observar que a interação da transição de frente pra costas em velocidade é complicada. Podem ocorrer quedas na transição, antes mesmo da implementação do freio. ...01a) Não seria portanto, necessário uma redução de velocidade antes da transição e do processo de frenagem (lembrando que nem todo mundo é o Zamba que domina a transição em Mach02 descendo a pirambeira)? ...01b) Nhê... se joga... zaz!!! 02) Em se tratando de manobra de emergência, não seria importante salientar justamente as questões de velocidade média, intermediária e final... bem como o espaço estimado de parada antes do possível impacto? ...02a) Chatobagarai esse Utsch!!!! k$2#@!(*&1!!! ...02b) Então Zamba meu querido, o que rola é que tem tanto cenário possível que só o tema Manobra de Emergência renderia uma série de vídeos. Estamos falando de antecipação, reflexo, análise e atenção situacional. São muitas vertentes que abrangem isso, a se começar de uma auto-avaliação realística das suas capacidades técnicas, segurança emocional e domínio do equipamento, bem como tipo, qualidade, diversidade dos pisos (que refletem em maior ou menor atrito, controle, segurança), e em última análise, mas tão vital como as demais, na expectativa real ou possível dos riscos do trajeto, flow, passeio, rolê: - Ciclistas adultos - Ciclistas infantis (mísseis teleguiados... impressionante!!!) - Bando de ciclistas (os adolescentes aqui são o perigo) - Transeuntes, pedestres infantis e idosos - outros esportistas, principalmente jogando bola (crianças ainda pior) - Patinetes, Skates, Longboards - Outros patinadores com graduações diferentes de habilidade - Motos, Motoboys - Carros (taxis Uber incluso) - Caminhões e carretas - Ônibus - Cavalos, charretes - Cachorros... grandes e pquenos (os piores) Cada qual com sua conduta, movimento, velocidade, protocolos (ou não), acatando ou não as leis de trânsito... tudo... para você estar atento e estimando tanto o comportamento padrão esperado, quanto a movimentação aleatória não esperada que vá te forçar uma "Manobra de Emergência" Claro Zamba (e equipe Go-Roller) que não dá pra emular todas as variantes, e um vídeo mostrando uma técnica para uma "manobra de emergência" não tem a pretensão de encerrar o assunto... e por isso que cabe expandir o debate e exposição do tema, lembrando que há variados graus de habilidade entre os espectadores e que raríssimos dominam a pauta tão bem quanto vocês. Valeu? Se não... me perdoem o textão e o tempo mais uma vez tomado. Abraço do Utsch

@UtschMarcelo

2 жыл бұрын

Ahhh... e apenas para o feedback da técnica em si: Testei, mas não aplicaria nesse espirito de manobra de emergência. Penso que patins tem algumas leis intrínsecas: 01) Patinar é 30% Habilidade + 70% Confiança 02) Não olhe para o chão... ele te chama 03) Você só pode correr tão rápido quanto consegue frear essa velocidade 04) Atenção sempre ao ponto à frente, para qual você está indo, ou pelo qual passará, para antecipar os riscos Na minha análise de risco... se é perigoso, prefiro patinar de costas para poder frear com firmeza e segurança, ou já reduzir a velocidade na patinação de frente (Soul Slide, freio em cinha e o "T") antes do risco em si... Transicionar (frente-costas ou costas-frente) em maior velocidade (pra mim) jamais...

O freio pulando é mais radical 😉

Muito bem sempre com dicas Top a Go Roller.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Fui tentar hoje e caí de mal jeito. Mas estou bem!! Embora só agora que vi o seu vídeo com tal dica importante!!!

Manoo bom de mais sem mimi,show

top

Maravilha de vídeo! Vou treinar bastante!

Estou aprendendo muito com vocês

Parabens pela aula !!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Legal Zamba!!! bem explicado 👍

Muito bom as suas explicações!!! Parabéns!!!

Show demais!!

Top demais!!! Vlw por essas dicas 🙏🏻🔥🔥🙌🏻

Perfeito,explica muito bem

Agora tá top sem vento no áudio

Bom explicar tbm a diferença dele para o power-stop

Muito bom! Valeu! Manda o paralelo!

tenho uma dificuldade muito grande em virar de costas, aprendi a fazer esse freio mas com um pulinho bem curto e já tocando o solo no movimento. mas estou me esforçando em corrigir isso.

@LojaGoRoller

2 жыл бұрын

Sooo vai🙏🏼 é pouco a pouco, nao Deixa de ser certo o que vc faz saka, minha dica é so melhorar pra usar ele com mais eficiência 🙏🏼

Rodas canariam 80mm tbm serve pra slide?

Esse patins é o skull com as rodas 88a que tá no site da go roller? Tô doida por ele

É possível fazer o Power slide com patins street?

Pode frear em qualquer asfalto? Tipo tem uns são lisinho,ou descascando todo gasto ,no caso onde você mostra no vídeo é bem liso.

@jonnnyoutit487

2 жыл бұрын

Depende do asfalto, e do tamanho das imperfeições do asfalto mas na dúvida não tente, a não ser que seja uma emergência aí você vai com tudo

@UtschMarcelo

Жыл бұрын

Isao, idealmente sim... mas na prática é bem complicado fazer quando há oscilação na qualidade do pavimento... ou contaminação por água, areia, sedimentos, cascalho... Como eu disse no meu comentário aqui no vídeo, em resposta ao Zamba... o melhor é antever o problema e começar a frenagem o quanto antes. Na boca do gol, a capacidade de resposta é diminuta e o possibilidade de colisão e queda é enorme.

Qria entender mais sobre rodinhas pq a minha é emborrachada e quanddo tento isso ela gruda no chão, n desliza assim pra frear

@viniciusmtt4

4 ай бұрын

Precisa usar rodinhas com maior dureza

Qual o nome desse patins que vc esta usando?

Toda vez q tento o powerslide o patins gira. 😞

Esse freio ainda é um mistério pra mim... tô fazendo ele em meia lua.. Não consigo fazer reto assim.... O pé de powerslide está me virando em meia lua ...