Só para esclarecer galera ! Esse video é resultante de um teste feito c meu tio, uma curiosidade ! NAO é uma verdade absoluta MAS de fato esta dando resultado para ele ! Após o video eu conversei com meu tio e perguntei se ele estava sentindo diferença na pratica e não só no painel… ele me respondeu assim: Eu sempre enchia o tanque e ia para a casa da vó, chegava sempre com 1 pauzinho a menos no marcador… depois que fiz essa mudança chegava com tanque total cheio ! Além de sentir no bolso também … Como falei, tem que não acredita e acha “balela”… mas, para ele esta funcionando e MUITO ! 🙌🏻

@cleversonbiora339

Жыл бұрын

Então mano sobre economizar 50% posso falar com todas as letras isso é não é real, mas cara uma economia pequena que pode estar fazendo não vale a pena pelo risco de segurança e vai destruir o motor, pelo menos o vídeo foi de utilidade pública para ninguém comprar depois essa Sorento haha.

@murilocalegari6559

Жыл бұрын

@@cleversonbiora339 o cara coloco no carro, ele sentiu a economia no bolso, mais quem sabe eh Cleverson

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

@@cleversonbiora339 q q tem a ver? O carro nao foi estragado nada do original ! Se tem um cara q cuida do carro é ele!

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

@@murilocalegari6559 😂

@brunopiergentili6288

Жыл бұрын

Eu gostaria de ouvir o seu engenheiro e saber o que ele pensa...e leva no Dino da perfortec e puxa o log para nós.....eu não duvido de absolutamente nada

Oi Faustino, sou fã demais do seu canal e esse vídeo me chamou muito a atenção, afinal eu trabalho pra montadora de automóveis fazendo calibração original de ECU, hoje na legislação de emissões existe um tópico chamado evaporativos, estes evaporarivos são em relação a todo o vapor de combustível que o veículo gera, esse é o motivo de existir o canister, o qual "trata" o vapor e manda de volta para a admissão, a ECU original já prevê essa adição de vapor pois no meio do caminho existe a válvula do canister, portanto a ecu sabe o tanto que tem de vapor e o tanto que a válvula vai abrir, por isso ela corrige a mistura considerando esse vapor. O que acontece nesse sistema do seu tio, é que ele acaba fazendo uma conexão do vapor que não passa pela válvula original direto na admissão, portanto a ECU não espera que esse vapor estivesse ali enriquecendo a mistura, obviamente ela vai acabar diminuido o tempo de injeção dos bicos, e é isso que acaba sendo considerado pra mostrar no painel, ou seja esse sistema é ilusão de que economiza, o melhor teste que você pode fazer é encher o tanque e ver a autonomia do veículo com ele original, e depois você coloca esse sistema e enche o tanque novamente, você verá que a autonomia é exatamente igual. No fim das contas esse sistema acaba enganando o cálculo de consumo instantâneo, mas a autonomia geral se mantém igual. Grande abraço, qualquer coisa dá um salve.

@joaoduarte8902

Жыл бұрын

Up

@mateussoaresrodriguesbraz7368

Жыл бұрын

Meu carro é um Fiesta 98, esses dias a mangueira da solenóide do canister rasgou, eu deixei ele sem ela por enquanto, pois preciso de uma conexão em "cruz" para ligar junto ao respiro do motor. O motor sem queimar esse vapor, faz com que a injeção ainda tenha essa adição na sonda?

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

Sim nego ! Após fazer o video eu questionei ele EXATAMENTE disso ! Se ele sentiu no bolso ou so no painel… Ele me falou exatamente assim: Eu enchia o tanque e ia para a casa da vo, chegando lá sempre tinha baixado 1 pauzinho… depois que fiz isso começou a chegar com o tanque cheio… Além de sentir no bolso também ! So repassando a info heheheh…

@danielgustavoschreiner7801

Жыл бұрын

@@mateussoaresrodriguesbraz7368, pois a ECU estima quanto de vapor tem no teu tanque, ela sabe quanto a válvula abriu, então ela sabe quanto de vapor tá entrando, só que se ela não enxerga enriquecimento da mistura quando a válvula do canister tá aberta, provavelmente vai subir alguma falha de sistema de purga de canister, isso vI variar muito, mas para um carro 98 não deve ter esse tipo de estratégia, estas estratégias de vapor serão mais complexas a partir de 2025 pois a legislação vai mudar e nem o vapor que sai do bico da boca de combustível poderá ir para o ambiente e sim ser captado pelo carro.

@danielgustavoschreiner7801

Жыл бұрын

@@DiegoFaustino68 o consumo deveria ser o mesmo, existe muito o efeito placebo do equipamento né e o condutor acaba mudando o jeito de conduzir sem nem perceber, certamente se tu fizer essa experiência de encher o tanque num carro que o dono não sabe que algo foi modificado, o consumo será exatamente o mesmo do original

Melhor canal de carros do Brasil! Acompanho desde a compra do gti mk7

Melhor que Netflix ❤️👏👏 Cada dia melhor o canal Parabéns tio👏👍

Inscrito raiz do canal, de anos atrás, comentando antes de ver o vídeo, apenas pra fortalecer o canal e desejar sucesso, abraço e que Deus abençoe!

Canal top demais só tem projeto diferenciado❤❤

Boraaa pra mais uma novelinha de todos! aquele conteúdo diferenciado !!

Olhe aí o segundo elevador ... Aí sim progresso 👏👏👏. 🔥🔥🔥🔥🙏👀

Muito top essa estratégica, ainda mais nos dias de hoje. TMJ

Topppppp......bora pra parte 2 desse vídeo 🤘🤘🤘🤘🤘

Muito top esse video e parabéns pela variedade de conteudo

Que top MN esse vídeo merece muito like!

Mano , eu sou mecânico … e já peguei vários cruze com barulho na traseira que ngm achava O barulho vinha de dentro do tanque !! Justamente por conta do canister e ter travado aberto e o motor ficava sugando todo o ar do tanque que o tanque murcha e desmonta as aletas de dentro do tanque ! Cara … sinistramente! A injeção já tem essa estratégia de usar o gás do tanque , porém ela só usa quando necessário pq é quando é necessário! minha opinião… tem que testar mesmo … mas acho que n vira nada ! E como eu disse lá … se n tiver cuidado com o vácuo dentro do tanque é capaz de estragar ele ainda

(Como já diz o ACF, '"A física é uma só") Se a central precisa de 1 de lambida para funcionar independente da onde vem o combustível vai precisa desta quantidade, ver a média pela central é igual coloca uma fueltech para controlar uma segunda bancada, a central vai apenas contabilizar o que ela enxerga. Faz a média na bomba e compara com a central ver se vai dar essa média mesmo.

@rafaelpoetsch955

Жыл бұрын

2023 e os cara acreditando em papai noel ainda...

@gutoboing768

Жыл бұрын

@@rafaelpoetsch955 tipo de vídeo que gera retrocesso

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

De fato, ele sentiu diferença no bolso nao apenas no painel… como ele falo ja esta testando a 2 ou 3 meses ! Se ela precisa de 1 de sonda e o vapor é combustivel, contabiliza ! Bom, ele testou e ta funcionando 🤷🏻‍♂️ heheheh

@mattricav

Жыл бұрын

Famoso terraplanismo energético. Tu colocoa uma mangueira aleatória lá e tua gasolina entrega o dobro da energia.

@lucianosilveirapuntel8708

Жыл бұрын

@@DiegoFaustino68 eu acredito que possa dar alguma diferença até pelo fato que combustível liquido não queima, ou seja quando o injetor é acionado não é 100% do combustível que vaporiza, sendo assim há uma margem para melhora mas 50% de melhora, ai está forçando a amizade kkkkkkkkk, fala pro teu tio fazer uma boa limpeza nos bicos que vai economizar mais que esse vapor do tanque, outro ponto esse excesso de combustível que o carro lê em baixa rotação com pouca carga que o motor consome pouco acaba afetando grande parte do mapa isso acaba secando a mistura em alta carga, por ser um motor aspirado não vai quebrar mas com certeza o carro do teu tio está mais fraco. acho muito daora o seu conteúdo sempre tentando entender e explicar as coisas, mas como já mencionei nas palavras de alguém conhecido no meio automotivo a física é uma só, abraço e continue produzindo conteúdo top que estou sempre acompanhando.

Variedade de assuntos que esse canal aborda é diferenciado!

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

To sempre te tando trazer coisas diferentes assim!!

Pra fortalecer 👊🏼🔥, gambiarra tá no sangue kkkk

Conteúdo de interessante acredito que muitos irão fazer porque quem não quer economizar hoje em dia

Top mortadela vamo lá que já é sucesso. Força negada bora que bora....

Eu ja Fiz no Siena, Grand Siena, Agile, S10, mas o meu sistema é um reservatório a parte. o Jack ta certo vapor de alcool nao funciona, apenas na Gasolina funciona, e o consumo melhora muito na rodovia, na cidade o ganho é pouco.

Salve Diego! O Leandro do canal Letra Jota testou em um fogão somente com vapor da gasolina, a conclusão é que funciona PORÉM a gasolina vai ficando "choca" e depois o fogo apaga.. dá uma conferida lá que o canal é bom demais. Talvez seu tio aproveite bastante coisa do conteúdo dele

@giovaniazevedo3902

Жыл бұрын

Mas no caso do carro vai sempre renovar a gasolina no reabastecimento, vai precisar abastecer msm antes da gasolina perder toda a combustão

@ErickConsolo00

Жыл бұрын

@@giovaniazevedo3902 se ela continuar queimando normal mesmo depois do vapor ficar ruim, tá bom demais

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

@@ErickConsolo00 faz todo sentido ! Boa galera

@arimarnovaes2103

Жыл бұрын

Leandro do letra J é gênio!

@gambiarraproject1852

Жыл бұрын

Leandro é um mito, é outra inspiração pra mim assim como Diego Faustino, Leandro Torneiro, Henrique Carvalho, Serafin Cley etc.

Salve Diego Faustino e Minhoca e Carlito e Ricardo e Renan e Família Mais um vídeo incrível Boa tarde

Gostei do armário de ferramentas e do 2° elevador

Ideia top e se pensar, mete marcha que vale apena explorar esse assunto

Legal o vídeo, definitivamente eu não esperava um vídeo disso hoje, além de ser polêmico kkkkk

Familia de Empreendedorismo! Show de bola ein

A 8 anos atrás eu e mais 2 amigos fizemos isso em um fusca pra apresentar na escola, muito foda deu super certo.

Show! Tem que fazer o cálculo no posto de gasolina realmente para ter certeza, pois se a gasolina libera o gás acaba perdendo octanagem

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

É bom fazer esse calculo mesmo, ai ja tira a certeza!!

Esse sistema já vem em todos veículos dês 1990 nome do sistema e vapores do canister. A válvula do canister liberar vapor do tanque de combustível passando por um filtro de carvão ativado para afim de remover impurezas, após isso vai direito para coletor de admissão. Esse controle da válvula e feito pela injeção eletrônica só libera vapor em alguns condições de rotação do motor, não e sempre ativado para evitar pré ignição pois gases queima mais rápido do que jato de combustível.

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

Dahora demais mano!!! Tmjj mortadela

@MarceloXimenez

Жыл бұрын

O legal seria tirar o filtro do canister e deixar a valvula funcionando normalmente apos uma rotação

Sorento é top em, já andei na 3.5 e é forte, chega cola no banco,carrão

Primeiramente, boa ideia pra aumentar o numero de comentários no canal hahaha. Sera que essa mudança não é porque esse vapor ta retornando sem o computador de bordo saber? Ou seja, o consumo e parecido, porem o vapor não eh contabilizado no calculo do consumo.

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

Maan… veja meu primeiro comentario q fixei… la eu explico como ele sentiu diferenca ! Nao so no painel

@bkpkormannembalagens9728

Жыл бұрын

@@DiegoFaustino68 um pauzinho de teste é pouco. encher o tanque até esvaziar ai sim e dentro da cidade.

Melhor canal do KZread ♥️

Muito show a dica!!

Fala mortadela! Melhor Conteúdo de carros do KZread

Canal top demais tá muito cabuloso

Diego, vc poderia mais para frente abrir uma preparadora. Seria muito legal e por você ser bem conhecido daria muito certo.

Podia fazer um teste com aquele equipamento gerador de nitrogenio tbm,, faz enquete creio q interessa bastante gente.

@facavocemesmomaosaobra118

11 ай бұрын

Hidrogênio

Bem interessante! Vou dá uma estudada, já ouvi falar sobre mas não tinha entendido bem como funcionava, logístico que vai depender bastante do veículo, estratégia de módulo de injeção e o câmbio que utiliza mas é bem interessante!

@rafaelsarubbiautomecanicaa5734

Жыл бұрын

Correto, depende do carro!! Se for flex vai mudar o AF do carro passando provavelmente pra etanol e o carro vai ficar ruim!!

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

É interessante demaiss ne mano!? Hehehe Muito topp

Vídeo interessante 👏👍🔥

ótimo video informativo!

Top!vídeo bacana.

Salveee. Quando tinha um Escort quadradinho fiz esse esquema de vapor tbm, cloko, carro pegava de manhã e andava normal fazia uns 20km por L

Faustino, não entendo nada de mecânica e também não sou fã de veículos turbinados, mas assisto todos os vídeos do canal, acho que vou procurar ajuda kkkkkkkk

Top essa família só tem feras kkkkk

Faz parte 2 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

A Familia do Faustino e td doida msm kkkkkk, tio dele com uma baita barca e querendo economizar gasol kkkkkk

Bom dia E Diego denovo mano, o KZread não tá entregando para mim os vídeos mano. Foda!

E a questão da temperatura na câmara de combustão como fica?

E eu aqui entrando no KZread toda hora pra ver se saiu vídeo do projeto do golf r32

Faustino acelera esse carro olha como ele é forte divertido faz um vídeo com ele, tem bastante gente no grupo da sorento e quase não tem vídeo no youtube

Interessante o assunto 👍🏾👍🏾

Oi Diego estou com uma dúvida do caraça. O meu carro e um Honda Civic eg5 1.6 vtec de 1 árvore de came. Nesse caso o meu canister de gases do motor fica no cofre será de eu inverter a base antes de passar no filtro de carvão vai dar econo no bixo? Abraço Aki de Portugal de um grande fanzão seu.🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹

Aqui em Salvador tem um preparador chamado bruxo que botou pra teste num Chevette e funciona tranquilo.

Esse vídeo tá no canal errado hein… kkk eu ancioso por mais um capítulo do R32 e vem um vídeo do Dr carro kkkkk

Pede para seu tio fazer o vídeo detalhado da ligação no motor pq no caniste nós já sabe

Só assunto top kk 👏👏 faz no upzin pra fazer 100 Km/L kkk

Tem que testar a relaçao estequiométrica. Se der falta, vai ficar barato consertar um motor derretido.

@calcardoso5530

Жыл бұрын

Exatamente isso aí, vai dar falta de combustível na camara e vai aquecer o motor. Não entendo, o cara tem um carro caro e fica com dó de abastecer o carro, se quer economia compre um carro 1.0.

A diferença da média é porque diminui o tempo de injeção, não nessesariamente fez economizar, mas naquela faixa de rotacao e torque não exige um volume de combustível tão grande então o vapor seria o suficiente, como o volume de combustível não passa pelos bicos reduz o tempo de injeção..... acredito que funcione razoavelmente em baixas rotações e torque baixo.

@iigorfernando

Жыл бұрын

Tem que fazer a média pelo tanque e não pelo computador de bordo e para ter uma analise completa deveria avaliar a sonda, temperatura de câmara de combustão em diversas condições.

@andre-rl3vi

Жыл бұрын

@@iigorfernando sim, a sonda acredito que não terá alteração pois ficaria o ajuste dela pelo sistema de injeção, agora a câmara de combustão sim, acho que subia um pouco mas nada de alarmante, mas é criado uma especia de entrada de ar falso provavelmente o map ou maf mudariam um pouco o ponto nesse caso sempre resolvendo.

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

Sim… é o q ele falo no video.. NO caso dele, ele so anda de boa e pra ele esta funcionando manja… nao so no painel

@DiegoFaustino68

Жыл бұрын

@@iigorfernando ele fez man… esta testando a 2 ou 3 meses ja… nao so pelo painel … eu questionei ele sobre isso!

@andre-rl3vi

Жыл бұрын

@@DiegoFaustino68 mano não seria mais eficiente um gerador de hidrogênio, vai ter um consumo de corrente por volta dos 30 amperes e seria algo constante

Diegão sabe dizer se funciona em carro com bico de injeção direta ?

Fala Faustino! Sempre vi vídeos aqui em Sp tem até a Sand Car que faz . Porém sempre fiquei com a pulga atrás da orelha se funciona ou não ! Eles cobravam 750,00 para fazer essa instalação.

Top demais precisa voltar e explicar o que foi usado

Show de bola !

O vídeo é muito legal, vai ajudar a matar a curiosidade se realmente funciona ou não! Porém tenho uma opinião, se fosse simples assim, pode ter certeza que alguma montadora já teria feito, afinal seria muito bom para o seu consumidor! O canister está ali justamente para filtrar e controlar esses gases, para q não tenha acidentes! Já houve casos de explodir o coletor de admissão por vir gases diretos sem passar pelo canister! E raro porém pode acontecer! Agora o teste real será melhor se for feito no papel, enchendo o tanque, zerando o marcador, rodar até praticamente acabar a gasolina ou meio tanque, tanto faz, parar no mesmo posto, mesma bomba, mesma posição do carro, encher novamente, e aí sim fazer as contas de qnto rodou pelo que entrou de gasolina novamente! Computador de bordo nunca fala a real, nunca mesmo!

exatamente o que eu tava procurando

@kleysonsulek8349

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eGV8tsmlecXfdpM.html

Muito bom 👍

E ae mortadela, blz? Tenho uma Santa Fé 3.5 (é a mesma mecânica), quanto comprei, fazia 5km/l na cidade e após instalar um vapor de gasolina(SandeCar), agora ela faz 7,2km/l com o mesmo tipo de condução, na estrada mudou de 10km/l para 11,5mk/l andando à 100km/h.

@jefeTS

Жыл бұрын

Tem teste desse produto da Sandecar na Quatro Rodas e provaram que não funciona, só efeito placebo.

@jairraphael8297

Ай бұрын

Bom dia amigo, tem como enviar o link de onde comprou, e é difícil pra instalar?

Aqui em Foz do Iguaçu tem gente usando até em Porsche isso :)

Melhor tirar o hidrogênio da água através da eletrólise... Já estão adaptando nos carros... O carro fez 1000 KM com 1L de água destilada...

Boa tarde Faustino cade o vídeo mais esperado do KZread o golf

Salve faustino

Top de mais este canal

E de família as receitas da lasanha perfeita, top de mais gosto muito do faça vc mesmo !

muito top vale o teste

Bom dia isso funciona se vcs pegar um calão de gasolina deixar pela metade vai ter esses só de vapor pois eu faço com motores antigos que usam platinado e carburador a vácuo que não tem agulha e nem injeção eletrônico pois as vezes emtopi pra fazer se carburador a limpeza coloco a boca do galão na entrada da emissão no ar mais cuidado pode pegar fogo

Tamos juntos sou de Natal RN

Faustino, tem uns cara que ensinam a melhor maneira de configurar o sistema usando um milímetro ligado direto na Lambda...

eu fiz esse sistema na meriva 1.4 tó rodando no etanol faz 10,5 nunca fiz teste na gasolina vou fazer

Obvio que vai marcar menos no computador de bordo, pq ele veria com a vazão dos bicos, o bico diminui o quanto injeta. na bomba pode ser diferente

Poooooh, finalmente um video que cabe no meu orçamento kkkkkkk

Faustino, pede para ele aferir na bomba, a gasolina evapora e essa evaporação que o motor está consumindo e não está sendo computado pelo PC de bordo, seria legal a aferição na bomba ai tiraria a prova de fato, em resumo, o combustível liquido realmente está sendo economizado mas ele na forma de vapor que não está sendo computado, mas o total que eu gostaria de ver se realmente está sendo economizado.

Eu fiz no meu Sandero e funcionou mesmo! Tinha um reservatório a parte ! A melhor parte é qdo vc está parado ou andando devagar só consome o vapor!

Vale a pena uns conteúdos aleatórios. Muito bom.

Opa, Excelente! Poderia dizer onde seu tio encontrou esses reguladores (ele procurou como? por qual nome?) e poderia falar sobre a válvula anti-retorno, que ele ia falar mas acabou ficando sem falar? Obrigado.

Salve ✌🏻

Será q da pra fazer em um AP? A injeção do UP tsi é tipo isso

Deixando o comentário ✌🏻

Realmente uma boa idéia e acho que pode dá certo MAS UMA OBSERVAÇÃO IMPORTANTE COMO AFETA A POTÊNCIA DO CARRO MUITO CUIDADO NAS UTRAPASSAGENS OK RAPAZIADA 👍👍

Essa é uma estratégia boa para trazer mais inscritos pro canal! 😊 Tem q trazer mais conteúdos diferentes mas que tem ligação com carro, para que outras pessoas possam chegar aqui. Top 😊

Top cara.

Faz uma instalação de um gerador de hidrogênio em algum carro!

Faz isso no seu up e mostra diferença pra a gente, tmj

😁wowowow mais uma novelinha gosto muito

Fala Diego blz como fica a mistura de ar combustível não vai fica muito pobre a mistura não tem risco de quebra

@Douglaskaefer

Жыл бұрын

Não vai quebra pq os bicos continuam trabalhando normalmente! Se a central ver que tá pobre a mistura vai mandar mais combustível pelos bicos

Quer fazer um vídeo fóda, faz um teste de consumo com e sem o sistema ligado.

Vai ter na loja?

Se esse sistema desse certo mesmo, pq a fabrica ainda n colocou nos carros?

Interessante 👏🏼👏🏼👏🏼

Um toco embaixo do acelerador faria efeito semelhante custando 0 reais... Não existe almoço gratis... Mas quer testar? Faz o seguinte, o mesmo trajeto, na mesma velocidade, partindo com o tanque cheio rodando até zerar e depois completando novamente e testando sem...

Mas era interessante colocar uma wyid band pra ver a mistura seria interessante de ver eu acho

Nunca tinha ouvido falar 👍👍👍

E igual eu fiz também tinha tornerinha só que era diferente a válvula que eu usei de foi de cilindro mestre também pra não voltar combustível