mui buen video amigo ,gracias x subir esta informacion saludos desde dallas tx

@automotrizreyesslp

2 жыл бұрын

Gracias amigo saludos

Muy buen video amigo gracias

Excelente

Saludos probaste solo el circuito de activación de las bobinas en S23 Y S14 del Módulo lo que indica que está bien esa parte, más falta probar los circuitos de recesión del sensor, conformación y envió de señal a la ecu ya que si el módulo no envía esta señal no encenderá el vehículo saludos.

@automotrizreyesslp

4 жыл бұрын

Si solo hice esa prueba estaría bien profundizar en ese punto de la señal ala ecu

@angelgarcias8219

Жыл бұрын

Amigo usted Seve saver montón desto tengo una S10 Chevrolet 1999 2.2 manual ase 6 meces LLA 3 veces apagó boy prenderla no prende espero de 3 minutos 10 y prende pero no lo ase todo el tiempo argo talo 6 meces tengo solo 3 veces que estu me sugiere que cheques ayudar gracias dios me lo bendiga

Exelente maestro gracias por compartir

@automotrizreyesslp

2 жыл бұрын

Saludos amigo !!

@alejandromartinez2424

2 жыл бұрын

@@automotrizreyesslp 👍😄

Y los otros pines de que son o para que son gracias de antemano

Exelente video justo lo que buscaba hermano encontré otros vídeos pero nada como este sobre todo la posición de los cables y la lámpara lógica q es lo que me faltaba . Mi pregunta es relacionado a el calentamiento de esta bobina será q en ciudad no se calienta nada ? Y en carretera me resta potencia ? Es una s 10 97 motor 2.2

@automotrizreyesslp

2 жыл бұрын

No creo q tenga q ver la temperatura de carretera a la de ciudad a de ser algo más tal vez bomba de gasolina , u algo más

estimado después de saludarle, pregunta. reparamos una S-10 1995 se cambio el CKP por una nuevo, todas la bujías, cables, al darle arranque la primera vez parte al instante, pero luego de tomar temperatura normal , se detiene motor y no parte más hasta pasado de una o dos hora, no le he encontrado la falla, ojo no tiene el catalítico, será ese el problema? gracias esperando alguna respuesta estimado bendiciones.

@automotrizreyesslp

4 жыл бұрын

Yo descartaría el catalizador !! Mis sospechas serían en el módulo dis , bomba de gasolina o sensores ckp cmp pero revice q es lo q deja de tener al apagarse si chispa, pulso , gasolina o todo para descartar

Amigo muy buen video enseña bien tengo una pregunta tengo S10 Chevrolet 1999 2.2 motor 5 palante tengo un problema pero tengo ase5 meces a echo solo 3 veces ido para un sitio no lejos Guaindola y la pago y prenderla estartea bien fuerzas pero no prende doy 3 veces y espero como 3 quisa 5 y ledoy y prende y después gui todo el día y no lo ace solo aveces no todo el tiempo puede ser gracias arguing pasado eso gracias

@automotrizreyesslp

Жыл бұрын

Hay q ver cuándo no quiere arrancar q falta para tener una idea más clara porfis ser un sensor o algún falso contacto

Una pregunta, este modulo funciona como sensor de detonaciones?

@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ

4 жыл бұрын

NO

Buenas amigo ,yo probé igual pero ninguna De las bobinas arrojó el arco de electricidad y el probador solo prendía en el foco en el pin 6 y el pin 1 ya las cambie de lugar también y nada mi pregunta es como se si la falla es del módulo o las bobinas ?

@automotrizreyesslp

3 жыл бұрын

Veo muy poco probable q todos los postes de las bobinas no sirvan ni cambiando las de lugar y no una torreta tenga chispa parece ser el módulo para probar bobinas apena con algún probador

Yo tengo pero es un módulo de.3 conectores de una.s10 95 como se checa esa ya que hice la prueba que usted menciona y no hubo chispa pero lemeti señal con el.probador al enchufe de dónde se.conecta.el.censor de sígueñal y si dios chispa en las dos bobinas pero en el.conector del pin 4 y 5 no dió chispaa

@automotrizreyesslp

3 жыл бұрын

Si e visto ese el otro conector es para el sensor creo q cmp si da chispa el módulo q descartabsolo hay q revisar los dos sensores de árbol y cigüeñal su señal q lleve bien

Hola, quisiera una ayuda urgente, estoy armando una s10 del 95, me lo trajeron incompleto y no se si es módulo día es de tres conectores o dos conectores, y si el sensor crank es de tres pines o dos pines, se parecen bastante pero no se cual le pertenece, les agradeceré enormemente su ayuda

@automotrizreyesslp

3 жыл бұрын

No entendi bien la duda pero en esa camioneta el módulo es de tres conectores uno para los pulsos de activación a bobinas uno de alimentaciones y otro de más señales y el sensor de ckp era de tres pines igual debes guiarte con el arnés de tu carro

@jminvestigacion4332

3 жыл бұрын

Muchas gracias por la respuesta, y por cierto en el arnés hay solo dos conectores para el módulo y no encuentro el tercero, por eso tenia duda ya que el módulo del 95 es de tres cone tres, y me vendieron sensor ckp de dos cables, y no encuentro su conector de dos cables, por eso pensaba que iba un conector del ckp al modulo dis directo

disculpa una duda le quedara un ecu de cavalier a una s10 2.2?

@automotrizreyesslp

4 жыл бұрын

Al parecer si !! Pero compara los números q lleva en la carcasa la compu para ver el harware q sean iguales son los números grandes q lleva en una estampa

ese motor n sirve '📷ponle 4-3vortec